CITROEN BERLINGO FIRST 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

29 KOMFORT-
Regulacje te są zalecane w przypad-
ku klimatów zimnych.
3. Regulacja temperatury
Można ją zmieniać zależnie od po-
trzeb.
Od niebieskiego (temperatura ze-
wnętrzna) do czerwonego (ciepło).

4. Regulacja rozprowadzania
powietrza
Ta regulacja jest zalecana przy wy-
sokich temperaturach.
Przednia szyba i szyby bocz-
ne (osuszanie - odmrażanie).
W celu szybkiego odmrożenia lub
osuszenia przedniej szyby i szyb
bocznych:


- przesunąć dźwignię sterowania
wlotu powietrza, do położenia
"Nawiew Zewnętrzny",

- ustawić pokrętła temperatury i
natężenia nawiewu powietrza w
pozycji maksymalnej,

- zamknąć nawiewy środkowe. Przednia szyba, szyby bocz-
ne i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.

KOMFORT30 -
Wcisnąć przycisk, aby włą-
czyć klimatyzację. Zapala się
kontrolka.
2. Regulacja natężenia nawiewu
powietrza oraz przełącznik
wlotu powietrza
Obracać przełącznik od po-
łożenia 1
do położenia 4
,
aż do uzyskania natężenia
nadmuchu zapewniającego
Wasz komfort.

Klimatyzacja nie działa gdy po-
krętło sterowania natężeniem na-
dmuchu powietrza jest ustawione
w położeniu minimum.


Uwaga:
Aby zoptymalizować działa-
nie klimatyzacji, należy zostawić ot-
warte wywietrzniki.
1. Sterowanie klimatyzacją
Klimatyzacja spełnia ważną rolę za-
równo w zimie, jak i w okresie letnim.
W lecie pozwala obniżyć temperatu-
rę wewnątrz pojazdu, natomiast w zi-
mie pomaga skuteczniej zapobiegać
parowaniu szyb.

31 KOMFORT-

Podgrzewacz dodatkowy
Samochody wyposażone w silnik
HDI mogą być wyposażone w auto-
matyczne ogrzewanie dodatkowe w
celu poprawienia komfortu.
Na jałowym biegu lub po wyłączeniu
silnika, może pojawić się delikatny
gwizd oraz wydobywających się dym
i zapach.

Nawiewy środkowe i boczne.
Ta regulacja jest zalecana podczas
wysokich temperatur. Zamknięty obieg powietrza.
Pozycja ta pozwala na odizolowanie
kabiny od zewnętrznych zapachów i
dymów.
W wypadku zastosowania jedno-
cześnie z klimatyzacją, recyrkulacja
pozwala na poprawienie skuteczno-
ści zarówno w zakresie regulacji cie-
pła, jak i zimna.
Zamknięty obieg powietrza stosowa-
ny bez klimatyzacji stwarza ryzyko
zaparowania szyb.
Z chwilą gdy stanie się to możliwe,
należy ustawić przełącznik w pozycji
otwartego obiegu powietrza.

3. Regulacja temperatury
Można ją zmieniać zależnie do po-
trzeb.
Od niebieskiego (zimno, gdy dzia
ła kli-
matyzacja) do czerwonego (ciepło).
4. Regulacja rozprowadzania
powietrza
Przednia szyba i szyby bocz-
ne (osuszanie - odmraża-
nie).
W celu szybkiego odmrożenia lub
osuszenia przedniej szyby i szyb
bocznych:


- ustawić pokrętła temperatury i
natężenia nawiewu powietrza w
pozycji maksymalnej,

- zamknąć nawiewy środkowe,

- przesunąć w lewo przełącznik
nadmuchu powietrza do położe-
nia "Nawiew zewnętrzny",

- włączyć klimatyzację.
Nogi pasażerów.
Regulacje te są zalecane w przypad-
ku klimatów zimnych. Przednia szyba, szyby bocz-
ne i nogi pasażerów. Otwarty obieg powietrza.
Jest to normalna pozycja użytkowa-
nia.

SIEDZENIA32-

33SIEDZENIA-
FOTELE PRZEDNIE


Położenie zagłówka jest pra-
widłowe tylko wtedy, gdy jego
górna krawędź znajduje się na
poziomie górnej części głowy.


Aby wyciągnąć zagłówek, należy go
wysunąć maksymalnie do góry, na-
cisnąć występ i pociągnąć do góry.
Aby założyć zagłówek na miejsce
wsunąć pręty w prowadnice, przy-
trzymując zagłówek w jednej linii z
oparciem siedzenia.
Siedzenie musi mieć swobo-
dę powrotu do swojej pozycji
początkowej; pozycja ta jest
konieczna dla prawidłowego
zablokowania siedzenia.

4. Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię i przesunąć fotel
do przodu lub do tyłu.
1. Regulacja wysokości zagłówka
W celu wysunięcia lub wsunięcia za-
główka, podnieść go lub obniżyć.

2. Podł
okietniki
Podłokietniki są składane.
3. Regulacja nachylenia oparcia

5. Szufl ada (wersja z poduszką
powietrzną pasażera)
Pod przednim siedzeniem pasażera
znajduje się szufl ada.
Aby otworzyć szufl adę, należy unieść
ją i pociągnąć.
6. Sterowanie ogrzewanych
siedzeń
Wcisnąć przełącznik. Temperatura
jest regulowana w sposób automa-
tyczny.
Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie.

Uwaga:
tryb pracy ogrzewania lub
ogrzewanych siedzeń przednich jest
zachowany w pamięci komputera
przez ok. 2 minuty po wyłączeniu za-
płonu.

7.
Dostęp do tylnych
siedzeń (wersja z
pojedynczymi drzwiami
bocznymi przesuwnymi)
Nie wkładać ciężkich przed-
miotów do szufl ady.

A.
Przekręcić pokrętło.

B.
Pociągnąć za dźwignię
(wersja z pojedynczy-
mi drzwiami bocznymi
przesuwnymi).

Nie jeździć ze zdemonto-
wanymi zagłówkami, muszą
być one zamontowane i pra-
widłowo ustawione. Podnieść dźwignię, w celu złożenia
oparcia i przesunięcia siedzenia do
przodu.
Podczas ustawiania siedzenia na
miejscu siedzenie przyjmuje pozycję
początkową (od strony kierowcy).

SIEDZENIA34-
WIELOFUNKCYJNY FOTEL PASAŻERA

Aby całkowicie złożyć siedzenie na-
leży:
Pociągnąć za dźwignię 2
w górę i
złożyć całe siedzenie.
Nie trzeba zdejmować zagłówka.
W ten sposób uzyskuje się dostęp do
skrzynki niewidocznej z zewnątrz, w
której można schować przedmioty. Jeżeli samochód nie jest wyposa-
żony w ściankę ładunkową, można
umieścić długi ładunek (do 2,10 m).
Musi on być postawiony na przednim
brzegu podłogi i umocowany, używa-
jąc w tym celu tylnej belki bagażnika
lub otworów mocujących. Aby złożyć oparcie należy:
Pociągnąć za dźwignię 1
w górę i
złożyć oparcie.
W ten sposób uzyskuje się płaską
powierzchnię z wyżłobieniami na na-
poje oraz pasek do przytrzymania
dokumentów.

35SIEDZENIA-
W celu złożenia kanapy :


- obniżyć zagłówek,

- nacisnąć dźwignię 1
w celu od-
blokowania oparcia 2
,

- złożyć oparcie 2
na siedzenie,

- złożyć siedzenie do pozycji "port-
fel". Przy ponownym rozłożeniu:


- przesunąć złożone siedzenie do
tyłu,

- podnieść do normalnej pozycji
oparcie,

- sprawdzić prawidłowe zabloko-
wanie siedzenia.

Zwrócić uwagę, by nie przyciąć
pasów bezpieczeństwa.

KANAPA TYLNA (5 MIEJSC)


ZAGŁÓWEK

Typu "przecinek".
Pozycja górna: nacisnąć jednocześ-
nie dwa występy, podnieść i wysunąć
zagłówek.
Pozycja dolna: popchnąć jednocześ-
nie dwa występy, a następnie nacis-
nąć i opuścić zagłówek.
Aby zdjąć zagłówek: ustawić go w
pozycji górnej, podnieść go i wyciąg-
nąć.
Schować wewnątrz samochodu, pa-
miętając o jego przymocowaniu.
Aby założyć zagłówek: wsunąć
trzpienie zagłówka w otwory, po-
zostawiając go w jednej linii z osią
oparcia.

SIEDZENIA36-
KANAPA TYLNA(7 MIEJSC)

Kanapy w 2 i 3 rzędzie są niezależne
i przestawiane.


Kanapa w 2 rzędzie


Ustawienie kanapy w położeniu
stolik


- Opuścić maksymalnie zagłówki.

- Pociągnąć dźwignię, aby opuścić
oparcie na siedzisko kanapy.


Ustawianie oparcia na swoim
miejscu


- Ustawić oparcie w położeniu po-
czątkowym i sprawdzić zamoco-
wanie wsiadając do samochodu.

Ustawienie kanapy w położeniu
portfel


- Przejść do położenia stolik.

- Pociągnąć rączkę znajdującą się
za kanapą, aby uwolnić stopki z
zamocowań w podłodze.

- Pochylić kanap
ę do przodu.


Ustawienie kanapy w położeniu
początkowym
Przed opuszczeniem kanapy
należy zwrócić uwagę, aby:


- w rzędzie 3 stopa pasażera nie
znalazła się w punkcie mocowa-
nia kanapy w podłodze.

- pas bezpieczeństwa był dostępny
dla pasażera siedzącego z boku.


- Odchylić kanapę do tyłu.

37SIEDZENIA-

Kanapa w 3 rzędzie


Ustawianie oparcia w położeniu
stolik


- Opuścić maksymalnie zagłówki.

- Pociągnąć jednocześnie dwie
dźwignie, aby złożyć oparcie na
siedzisko kanapy.


Ustawianie oparcia w położeniu
początkowym


- Ustawić oparcie w położeniu po-
czątkowym i sprawdzić zamoco-
wanie wsiadając do samochodu.

Ustawianie fotela w położeniu
portfel


- Przejść do położenia stolik.

- Podnieść rączkę, znajdującą się
za kanapą, aby uwolnić stopki z
zamocowań w pod
łodze.

- Pochylić kanapę do przodu.


Ustawianie kanapy w położeniu
początkowym


- Przed złożeniem kanapy spraw-
dzić, czy pas bezpieczeństwa
jest dostępny dla pasażerów sie-
dzących z boku.

- Odchylić kanapę do tyłu.


Dostęp do 3 rzędu

Po stronie prawych drzwi przesuw-
nych, obok kanapy w 2 rzędzie znaj-
duje się przejście, umożliwiające
dostęp do kanapy w 3 rzędzie.


Praktyczne wskazówki

Nie należy kłaść przedmio-
tów twardych albo ciężkich
na oparciach tworzących
stolik; przedmioty te mogłyby się za-
chować jak niebezpieczne pociski w
przypadku ostrego hamowania albo
zderzenia.
Po zakończeniu regulacji:


- nie demontować zagłówka, jeże-
li nie zostanie schowany i przy-
twierdzony,

- nie blokować przejścia do 3 rzędu,

- sprawdzić czy pasy bezpieczeń-
stwa są zawsze dostępne i łatwe
do zapięcia przez pasażerów,

- pasażer nie może zajmować fote-
la, jeżeli pas bezpieczeństwa nie
jest wyregulowany i zapięty,

- pasażer siedzący w rzędzie 3 po-
winien uważać, aby nie zasłaniać
wnę
k zaczepów kanapy w 2 rzę-
dzie.

SIEDZENIA38-
OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCE FOTELIKÓW DZIECIĘCYCHĄ

Pomimo ciągłej troski CITROËN
podczas tworzenia samochodu bez-
pieczeństwo dzieci zależy również
od Państwa.
Aby zapewnić optymalne bezpie-
czeństwo należy przestrzegać poniż-
szych zaleceń:


- wszystkie dzieci poniżej 12 roku
życia lub o wzroście poniżej
150 cm muszą być przewożone
w homologowanych fotelikach
dostosowanych do wagi
, na sie-
dzeniach wyposażonych w pasy
bezpieczeństwa lub mocowania
ISOFIX * ,

- z przodu, dziecko poniżej 9 kg
musi być obowiązkowo prze-
wożone w położeniu "tyłem do
kierunku jazdy"



FOTELIK DZIECIĘCY NA PRZEDNIM FOTELU


"Przodem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dziecięcego
"przodem do kierunku jazdy" zainsta-
lowanego na przednim siedzeniu
pasażera
należy ustawić siedzenie
samochodu w środkowym położeniu
wzdłużnym z wyprostowanym opar-
ciem, przy włączonej poduszce po-
wietrznej pasażera.

*
Zasady przewozu dzieci zależą od
danego kraju. Należy zapoznać się
z obowiązującymi w danym kraju
przepisami.
Środkowe położenie
wzdłużne

"Tyłem do kierunku jazdy"

W przypadku fotelika dziecięcego "tyłem
do kierunku jazdy" zainstalowanego na
przednim siedzeniu pasażera
należy
obowiązkowo wyłączyć poduszkę po-
wietrzną pasażera * . W razie pozosta-
wienia włączonej poduszki powietrznej
pasażera dziecko narażone jest na
obrażenia ciała lub śmierć w momen-
cie uwolnienia poduszki powietrznej
.