CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 Priručnik (in Serbian)

59
Komande na volanu
ERGONOMIJ
A i
KOMFOR
3
Prekoračenje programirane
brzine
Jedan pritisak na papučicu gasa
da bi se prekoračila programirana
brzina neće biti efi kasan, osim ako ne
pritisnete snažno pedalu i ne pređete
pri tom tačku otpora .
Limitator se momentalno isključuje i
programirana brzina tereperi.
Da biste se nakon toga vratili na
funkciju limitatora, smanjite brzinu
dok ona ne postane manja od
programirane brzine. Zaustavljanje funkcije
- Postavite točkić u položaj 0 ili
prekinite kontakt da biste zaustavili
sistem.
Poslednja programirana brzina ostaje
memorisana.
Nepravilnost u radu
Programirana brzina se briše, a zatim
je zamenjuju tri crtice.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu radi provere sistema.
Pravilno korišćenje
Treperenje brzine
Ona treperi :
- nakon prekoračenja tačke otpora na papučici gasa,
- kada limitator ne može da spreči povećanje brzine vozila usled
profi la puta ili strme nizbrdice,
- u slučaju naglog i snažnog dodavanja gasa. Ni u kom slučaju, limitator brzine
ne može da zameni poštovanje
ograničenja brzine, kao ni budnost i
oprez vozača.
Uvek budno pratite profi l puta, obratite
posebnu pažnju na naglo ubrzavanje i
ne gubite kontrolu nad vozilom.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :
- pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene, kao i njihova
pričvršćenja u podu,
- nemojte nikada stavljati više slojeva patosnica jedne preko drugih.

Ventilacija
60
VENTILACIJA
prema bočnim i centralnim
mlaznicama,
Dotok vazduha
prema nogama putnika,
prema vetrobranu i nogama
putnika,
prema vetrobranu.
Raspodela vazduha može
se podešavati postavljanjem
komdande na srednji
položaj,obeležen sa "●".
Ručna podešavanja : Raspodela vazduha
Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
određena je sledećim simbolima :
na crvenoj strani, uključuje
se zagrevanje unutrašnjeg
ambijenta. na plavoj strani, uključuje se
hlađenje vazduha, Jačina vazduha koji se ubacuje
u nivou mlaznica, varira od
stepena 1 do stepena 4.
Položaj 0 ga gasi.
Da biste u kabini postigli željeni
nivo udobnosti uvek pazite da
podesite i ovu komandu.
Fasada grejanja
Fasada klima - uređaja
Temperatura
Kada je komanda u položaju :

Ventilacija
61
ERGONOMIJ
A i
KOMFOR
3
Ulaz spoljašnjeg vazduha
Ponovno kruženje vazduha u unutrašnjosti
Klima- uređaj A/C
Lampica dugmeta se gasi.
Uvek treba dati prednost
ovom položaju. Jednim pritiskom na dugme
uključujete rashladni sistem,
dioda se pali. Novi pritisak
zaustavlja funkciju i gasi
diodu.
Hlađenje ne radi ako je protok vazduha
postavljen u položaj 0. Ako je vaše vozilo njime opremljeno,
rad rashladnog sistema moguć je
samo kada radi i motor.
Lampica dugmeta se pali.
Ponovno kruženje vazduha
u kabini momentalno izoluje
kabinu od spoljašnjih mirisa i
dima.
Kada se koristi sa podešavanjem
snage vazduha iz ventilacije (od 1
do 4), ponovno kruženje vazduha u
kabini omogućava da se brže dostigne
željena udobnost, kao i podešavanje
kako svežeg tako i toplog vazduha.
Ovaj položaj se koristi samo
privremeno. Kada dostignete željeni
nivo udobnosti,vratite komandu u
položaj za ulaz spoljašnjeg vazduha.
Ona omogućava da obnovite vazduh u
kabini i sprečava zamagljivanje stakla.
Ovom načinu korišćenja trebalo bi dati
prednost.

Ventilacija
62
Pravilno korišćenje
Da biste maksimalno efi kasno osvežili
ili zagrejali vazduh u kabini, moguće
je prekoračiti vrednost 15, okretanjem
komande sve dok se ne prikaže LO ili
do 27 sve dok se ne prikaže HI.
Prilikom ulaska u vozilo, temperatura u
kabini može biti mnogo niža (ili mnogo
viša) od podešene vrednosti udobnosti.
Nema svrhe da menjate prikazanu
vrednost kako bi se brže dostigao
željeni nivo udobnosti. Sistem će
maksimalno koristiti performanse da bi
dostigao određeni nivo udobnosti.
AUTOMATSKI KLIMA - UREĐAJ SA ODVOJENIM PODEŠAVANJEM ZA
Rad u automatskom modu
Program za udobnost AUTO
To je uobičajeni mod korišćenja
sistema klimatizacije. Vrednost udobnosti na strani vozača
ili suvozača
Naznačena vrednost odgovara
stepenima programa za udobnost, a ne
temperaturi u stepenima Celzijusa ili
Fahrenhajta.
Okrećite ovu komandu
na levo ili na desno da
biste smanjili ili povećali
vrednost. Podešavanje
približno 21omogućava da se
postigne najbolja udobnost. Ipak, ona
zavisi od vaših potreba, uobičajeno
podešavanje je između 18 i 24.
Nemojte pokrivati senzor
osunčanosti koji se nalazi na
komandnoj tabli.
Pritisnite ovo dugme,
prikazuje se simbol AUTO .
U zavisnosti od odabrane
vrednosti konfora, sistem
upravlja raspodelom,
protokom i ulazom vazduha kako bi
se obezbedila udobnost i dovoljno
kruženje vazduha u kabini.
Kada je motor hladan, kako biste izbegli naglo
raspršivanje hladnog vazduha, provetravanje
će svoj maksimum dostizati postepeno.
Radi vaše veće udobnosti između dva
startovanja vozila, podešavanja su ostala
memorisana, i ako se spoljašnja temperatura
nije mnogo menjala sistem klimatizacije će
nastaviti rad u automatskom modu.
Automatska funkcija neće se više zadržati ako ručno
podešavate neki od parametara (AUTO se briše).
VOZAČA I SUVOZAČA

Ventilacija
63
ERGONOMIJ
A i
KOMFOR
3
Rad u manuelnom modu
Možete, u zavisnosti od vaših potreba,
promenom podešavanja, da napravite
drugačiji izbor od onog koji je ponudio
sistem. Ostale funkcije će i dalje biti
određivane automatski. Pritiskom na
dugme AUTO možete da se vratite na
automatski rad sistema.
Raspodela vazduha
Uzastopnim pritiskom na ovaj
taster možete usmeriti mlaznice
za dotok vazduha ka :
- vetrobranu,
- vetrobranu i nogama,
- nogama,
- bočnim mlaznicama, centralnim mlaznicama i nogama,
- bočnim i centralnim mlaznicama. Dotok vazduha
Pritisnite na tasteru malu
elisu da biste smanjili ili
veliku elisu da biste povećali
dotok vazduha.
Na ekranu, podeoci ventilatora se
popunjavaju kada se povećava dotok
spoljašnjeg vazduha.
Uključenje / Isključenje
klima- uređaja
Pritisnite taster, simbol A/C se
prikazuje i klima - uređaj se
aktivira.
Isključenje sistema
Pritisnite na tasteru
malu
elisu sve dok simbol elise ne
nestane sa ekrana.
Ovom akcijom isključuju
se sve funkcije sistema, osim
ponovnog kruženja vazduha u kabini
i odmrzavanja zadnjeg stakla (ako je
vaše vozilo njima opremljeno). Vaše
podešavanje nivoa udobnosti više se
ne čuva i sistem se gasi.
Ulaz spoljašnjeg vazduha /
Ponovno kruženje vazduha u kabini
Pritisnite ovaj taster da biste
uključili ponovno kruženja
vazduha u kabini. Pojavljuje
se simbol ponovnog kruženja.
Novim pritiskom na veliku elisu
na tasteru ili na taster AUTO
ponovo uključujete sistem sa
vrednostima podešavanja koja
su prethodila isključenju. Kruženjem vazduha u kabini izolujete je
od spoljašnjih mirisa i dima. Izbegavajte
produženi rad ponovnog kruženja
unutrašnjeg vazduha u kabini (opasnost
od zamagljivanja, neprijatni mirisi, vlaga).
Novim pritiskom na ovaj taster aktivira se
ulaz spoljašnjeg vazduha.
Novim pritiskom na ovaj taster možete
da isključite osvežavanje vazduha.
Mlaznica ventilacije, koja se nalazi
u pregradi za rukavice, dovodi
svež vazduh (ako je klimatizacija
uključena) bez obzira na traženu
temperaturu u kabini i bez obzira na
spoljašnju temperaturu.
Radi vaše veće udobnosti, izbegavajte
da sistem ostane isključen.

Ventilacija
64
ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJE
Manuelni mod
Okrenite komandu na
podešavanje temperature.
Povećajte protok vazduha u
kabini, Pritisnite taster klima -
uređaja. Zatim vratite ulazak spoljašnjeg
vazduha na otvoreno što
omogućava da se obnovi vazduh
u kabini (sijalica se gasi).
Okrenite komandu za ovo
podešavanja na raspodelu vazduha.
Odmrzavanje zadnjeg stakla i /
ili retrovizora
Jednim pritiskom na ovaj
taster, kada motor radi,
aktivirate brzo odmagljivanje -
odmrzavanje zadnjeg stakla
i/ili retrovizora sa električnim
komandama.
Ova funkcija se gasi :
- pritiskom na taster,
- zaustavljanjem motora,
- sama od sebe kako bi se izbegla preterana potrošnja goriva.

Ventilacija
65
ERGONOMIJ
A i
KOMFOR
3
ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJE
PRAVILNO KORIŠĆENJE
Mlaznice
"Ostavite ih otvorene"
Za optimalnu raspodelu toplog
ili hladnog vazduha u kabini, na
raspolaganju su vam : centralne i
bočne usmerive mlaznice, koja se
mogu bočno usmeravati (na levu
i desnu stranu) ili vertikalno (ka
donjem ili ka gorenjem delu tela). Radi
veće udobnosti u vožnji, nemojte ih
zatvarati, usmerite strujanje vazduha
ka staklima.
Mlaznice u nivou nogu i ka vetrobranu
dopunjuju opremu.
Nemojte pokrivati mlaznice koje se
nalaze u nivou vetrobrana i mlaznice
za izvlačenje vazduha iz prtljažnika.
Filter za prašinu / filter protiv neprijatnih
mirisa (sa aktivnim ugljenikom)
Ovaj fi lter omogućava da se zaustave
neke od čestica prašine i da se smanje
neprijatni mirisi.
Pazite da fi lteri budu uvek u dobrom
stanju i periodično menjajte sve
fi ltrirajuće elemente. Poglavlje 6 deo "Kontrole".
Klima - uređaj
U svakom godišnjem dobu klima -
uređaj treba koristiti samo sa
zatvorenim prozorima. Ipak, nakon
dužeg boravka vozila na suncu,
unutrašnja temperatura biće povišena,
u tom slučaju ne oklevajte da na kratko
provetrite kabinu.
Maksimalno koristite mod AUTO, jer
on omogućava da na najbolji mogući
način upravljate svim funkcijama :
dotokom vazduha, temperaturom
udobnosti u kabini, raspodelom
vazduha, načinom ulaska vazduha ili
ponovnog kruženja vazduha u kabini.
Uključujte sistem klima - uređaja da
radi na 5 do 10 min, jednom ili dva
puta mesečno da biste ga održali u
ispravnom radnom stanju.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klimatizacije stvara normalno oticanje
vode koje može stvoriti baricu ispod
vozila kada je ono zaustavljeno.
Ako sistem ne hladi, ne koristite ga,
nego se obratite ovlašćenom servisu
mrežu CITROËN. ili stručnom servisu.
Automatski mod rada klimatizacije :
program preglednost
Da biste brzo odmaglili ili odmrzli
stakla (vlaga, puno putnika, led)
program (AUTO) udobnosti može biti
nedovoljan.
U tom slučaju odaberite program
preglednost. Pokazivač programa
bezbednost se pali.
On uključuje klima - uređaj, protok
vazduha, odmrzavanje zadnjeg stakla
i raspodelu ventilacije na optimalan
način prema vetrobranu i bočnim
staklima.
On isključuje program kruženja
vazduha u kabini.

Sedišta
66
PREDNJA SEDIŠTA
Na raspolaganju su vam sledeća
podešavanja : 1 - Podešavanje po dužini
Podignite polugu i gurajte sedište
unapred ili unazad.
3 - Podešavanje vozačkog sedišta
po visini
Da biste podigli sedište, povucite
komandu na gore, a zatim oslobodite
sedište vaše težine.
Da spustite sedište, povucite komandu
na gore zatim pritisnite sedište.
2 - Podešavanje nagiba naslona
Pritiskajući leđima naslom, povucite
polugu ka napred i podesite željeni
nagib.

Sedišta
67
ERGONOMIJ
A i
KOMFOR
3
Nemojte nikada voziti sa skinutim
naslonima za glavu ; oni moraju
biti na mestu i pravilno podešeni. Podesivi naslon za ruke
Da biste pristupili vertilanom položaju,
podignite naslon sve do zaključavanja :
Spustite naslon da biste ga vratili u
položaj za korišćenje.
Da ga skinete, pritisnite na taster za
otključavanje iz vertikalnog položaja i
udaljite naslon.
Da ga vratite na mesto, zakopčajte
naslon u vertikalnom položaju.
Kada postoje konzola ili naslon, za
obaranje sedišta suvozača u položaj
stočića, skinite i odložite konzolu ili
naslon.
Komande prednjih grejača
sedišta
Svako prednje sedište može biti
opremljeno komandom koja se nalazi
na bočnoj strani sedišta.
Jednim pritiskom uključuje se grejanje
sedišta.
Novim pritiskom na prekidač grejanje
se isključuje.
Podešavanje naslona za glavu po visini
Da ga podignete, povucite naslon za
gore vertilalno ka naviše.
Da ga spustite, pritisnite na taster i
pritisnite naslon vertikalno na dole.
Podešavanje je pravilno kada se
gornja ivica naslona nalazi u nivou
iznad glave.
Da ga skinete pritisnitze na taster i
povucite naslon za glavu na gore.
Za ponovo postavljanje naslona,
uvucite polugice naslona u otvore
pazeći da ostanete u osi naslona.

Sedišta
68
ZADNJA KLUPA
Svaki deo 1/3 - 2/3 se može oboriti u
sklopljeni položaj, a zatim pojedinačno
izvaditi iz vozila.
Naslon za glavu
Visoki položaj : podignite ga i vratite na
mesto.
Niži položaj : pritisnite na gornju
komandu da biste spustili naslon.
Da biste ga skinuli, nakon što ste ga
vratili na mesto, pritisnite jezičak i
podignite naslon.
Da biste ga vratili na mesto, uvucite
nožice naslona u otvore na naslonu
sedišta, pazeći da ostanete u osi
vozila.
Zadnja klupa 1/3 - 2/3 je opremljena
manjim naslonima za glavu.