CITROEN BERLINGO VAN 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

89
Ασφάλεια
5Οδηγός βάρους και ηλικίας παιδιού
Κάθισμα αυτοκινήτου Κάτω από 13

kg
(ομάδες 0 (d) και

0+)
Έως περίπου 1 έτους Από 9 έως 18
kg
(ομάδα 1)
Από 1 έως περίπου 3 ετών 15-25 kg
(ομάδα 2)
Από 3 έως περίπου
6 ετών 22-36 kg
(ομάδα 3)
Από 6 έως περίπου 10 ετών
1η σειρά (a) Σταθερό κάθισμα συνοδηγού X
Κάθισμα συνοδηγού
με ρύθμιση
εμπρός-πίσω Με αερόσακο
συνοδηγού
απενεργοποιημένο
"OFF" U (f)
Με αερόσακο
συνοδηγού
ενεργοποιημένο "ON" X
UF (f)
2η σειρά (b) (e) U
3η σειρά (b) (e) U (g) (h)
Κωδικός
(a) Προτού καθίσει παιδί σε αυτή τη θέση, ανατρέξτε στην τρέχουσα νομοθεσία της χώρας στην οποία οδηγείτε.
(b) Για να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας ή με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας σε ένα πίσω κάθισμα, ρυθμίστε το πίσω
κάθισμα στη μέγιστη πίσω θέση, με όρθια την πλάτη του καθίσματος.
(c) Παιδικό κάθισμα γενικού τύπου: παιδικό κάθισμα κατάλληλο για τοποθέτηση σε όλα τα οχήματα που χρησιμοποιούν ζώνη ασφαλείας.
(d) Ομάδα 0: από νεογέννητα έως 10
kg. Τα πορτ-μπεμπέ και τα κρεβατάκια αυτοκινήτου δεν επιτρέπεται να τοποθετούνται στα καθίσματα των συνοδηγών ή στα καθίσματα της 3ης
σειράς.
(e) Για να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας ή με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας σε ένα πίσω κάθισμα, μετακινήστε τα
καθίσματα μπροστά του προς τα εμπρός και μετά σηκώστε σε όρθια θέση τις πλάτες τους ώστε να δημιουργείται επαρκής χώρος για το παιδικό κάθισμα και τα πόδια του παιδιού.
(f) Με το σταθερό κάθισμα συνοδηγού (το οποίο δεν μπορεί να τοποθετηθεί στη θέση αναδίπλωσης), ρυθμίστε την κλίση της πλάτης του καθίσματος στις 0°.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μπροστινά καθίσματα και ειδικά τη θέση αναδίπλωσης της πλάτης του καθίσματος, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
(g) Στην έκδοση M, διπλώστε προς τα πίσω τις πλάτες στη 2η σειρά.
(h) Η τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων με ράβδο στήριξης απαγορεύεται στην τρίτη σειρά.

90
Ασφάλεια
U Θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος που στερεώνεται με τη ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένο ως γενικού τύπου για χρήση με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας ή/και με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας.
UF Θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος που στερεώνεται με τη ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένο ως γενικού τύπου για χρήση με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας.
X Θέση ακατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος για την αναφερόμενη κατηγορία βάρους.
Σημεία στήριξης "ISOFIX"
2η σειρά

* Σε ορισμένες εκδόσεις, το μεσαίο κάθισμα δεν διαθέτει
στηρίγματα ISOFIX.


Το όχημα έχει λάβει έγκριση σύμφωνα με τον πλέον
πρόσφατο κανονισμό ISOFIX.
Αν υπάρχουν στο όχημά σας, τα σημεία στήριξης ISOFIX
διαθέτουν ετικέτες για να τα εντοπίζετε.
Τα σημεία στήριξης περιλαμβάνουν τρεις κρίκους για κάθε
κάθισμα:
–
Δύο μπροστινοί κρίκ
οι A, που βρίσκονται ανάμεσα
στην πλάτη και την έδρα του καθίσματος του οχήματος
και φέρουν τη σήμανση "ISOFIX".
–

Α
ν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό,
τότε υπάρχει ένας πίσω κρίκος B, ο οποίος βρίσκεται
πίσω από το κάθισμα του οχήματος και ονομάζεται Top
Tether, προορίζεται για την ασφάλιση του επάνω ιμάντα
και φέρει την ένδειξη "Top Tether".
Στο Top Tether ασφαλίζεται ο επάνω ιμάντας των
παιδικών καθισμάτων που τον διαθέτουν. Σε περίπτωση
μετωπικής σύγκρουσης, ο μηχανισμός αυτός περιορίζει
τη μετατόπιση του παιδικού καθίσματος προς τα εμπρός.
Το σύστημα στήριξης ISOFIX διασφαλίζει τη γρήγορη,
αξιόπιστη και ασφαλή τοποθέτηση του παιδικού
καθίσματος στο όχημά σας.
Τα παιδικά καθίσματα ISOFIX διαθέτουν δύο ασφάλειες
που κουμπώνουν στους δύο μπροστινούς κρίκους A.
Ορισμένα παιδικά καθίσματα διαθέτουν επίσης έναν
επάνω ιμάντα που στερεώνεται στον πίσω κρίκο B.
Για να στηρίξετε το παιδικό κάθισμα στο Top Tether:
–

Αφαιρέστε κ
αι τακτοποιήστε το προσκέφαλο πριν
τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα σε αυτό το κάθισμα
(τοποθετήστε το ξανά όταν αφαιρέσετε το παιδικό
κάθισμα),
–

περάστε τ
ον ιμάντα του παιδικού καθίσματος από
το επάνω μέρος της πλάτης του καθίσματος, κεντρικά
ανάμεσα στα ανοίγματα των ράβδων του προσκέφαλου,
–

στερεώστε τ
ον γάντζο του επάνω ιμάντα στον πίσω
κρίκο B,
–

τεντ
ώστε τον επάνω ιμάντα.
Σε περίπτωση λανθασμένης τοποθέτησης
παιδικού καθίσματος στο όχημα μειώνεται η
προστασία του παιδιού σε περίπτωση ατυχήματος.
Ακολουθήστε αυστηρά τις οδηγίες τοποθέτησης
του οδηγού τοποθέτησης που παρέχεται μαζί με το
παιδικό κάθισμα.

91
Ασφάλεια
5Προτεινόμενα παιδικά
καθίσματα ISOFIX
Επίσης, συμβουλευτείτε τον οδηγό χρήσης του
κατασκευαστή του παιδικού καθίσματος για να
μάθετε πώς να τοποθετείτε και να αφαιρείτε το
κάθισμα.
"RÖMER Baby-Safe Plus και βάση ISOFIX" (κατηγορία μεγέθους: E)
Group 0+: Από νεογέννητα μέχρι βάρους 13 kg


"RÖMER Baby-Safe Plus και βάση ISOFIX" (κατηγορία μεγέθους: E)
Group 0+: Από νεογέννητα μέχρι βάρους 13 kg Τοποθέτηση με την "πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" με βάση ISOFIX που στερεώνεται στους κρίκους
A.
Η βάση περιλαμβάνει ράβδο στήριξης που ρυθμίζεται σε ύψος και στηρίζεται στο πάτωμα του οχήματος.
Αυτό το παιδικό κάθισμα μπορεί επίσης να στερεωθεί
με τη ζώνη ασφαλείας του οχήματος. Στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιείται μόνο το κέλυφος, το οποίο
στερεώνεται στο κάθισμα του αυτοκινήτου με τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων."RÖMER Duo Plus ISOFIX "
(κατηγορία μεγέθους: B1)
Group 1: από 9 έως 18 κιλά


Τοποθετείται μόνο "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".
Στερεώνεται στους κρίκους
A και στον κρίκο B, που
ονομάζεται TOP TETHER, με τη βοήθεια ενός επάνω ιμάντα.
Τρεις θέσεις κλίσης: καθιστή, θέση ανάπαυσης και ξαπλωτή.
Αυτό το παιδικό κάθισμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί
και στις θέσεις που δεν διαθέτουν στερεώσεις ISOFIX. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να δεθεί υποχρεωτικά στο κάθισμα του οχήματος με τη ζώνη ασφαλείας
τριών σημείων. Ρυθμίστε το μπροστινό κάθισμα του οχήματος έτσι ώστε τα πόδια του παιδιού να μην ακουμπούν στην πλάτη του καθίσματος.
Τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων ISOFIX
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, σε αυτόν τον πίνακα αναφέρονται οι επιλογές τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων ISOFIX σε καθίσματα του οχήματος που διαθέτουν
στηρίγματα ISOFIX.
Για τα παιδικά καθίσματα ISOFIX γενικού και ημι-γενικού τύπου, η κατηγορία μεγέθους ISOFIX, που προσδιορίζεται από ένα λατινικό γράμμα από το A ως το G, αναγράφεται στο
παιδικό κάθισμα δίπλα από το λογότυπο ISOFIX.

92
Ασφάλεια
Οδηγός βάρους και ηλικίας παιδιού
Κάτω από 10 kg
(ομάδα
0)
Έως περίπου 6 μηνών Κάτω από 10
kg
(ομάδα
0)
Κάτω από 13
kg
(ομάδα
0+)
Έως περίπου 1 έτους Από 9 - 18 kg
(ομάδα
1)
Από 1 έως περίπου 3 ετών
Τύπος παιδικού καθίσματος ISOFIX Πορτ-μπεμπέ με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείαςμε την πλάτη προς
την κατεύθυνση
πορείαςμε το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας
Κατηγορία μεγέθους ISOFIX FGCDECDABB1
1η σειρά (a) Όχι ISOFIX
2η

σειρά (b) Κάθισμα πίσω από
το κάθισμα του
οδηγού IL (c)
IL IUF/IL
Πίσω μεσαίο
κάθισμα (f) και πίσω
πλευρικό κάθισμα IL (d)
3η σειρά (b) (e) Όχι ISOFIX
Κωδικός
(a) Προτού καθίσει παιδί σε αυτή τη θέση, ανατρέξτε στην τρέχουσα νομοθεσία της χώρας στην οποία οδηγείτε.
(b) Για να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας ή με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας σε ένα πίσω κάθισμα, ρυθμίστε το πίσω
κάθισμα στη μέγιστη πίσω θέση, με όρθια την πλάτη του καθίσματος.
(c) Αν τοποθετηθεί πορτ-μπεμπέ σε αυτό το κάθισμα, μπορεί να μην είναι δυνατή η χρήση ενός ή περισσότερων καθισμάτων αυτής της σειράς.
(d) Ρυθμίστε το κάθισμα του συνοδηγού χωρίς δυνατότητα ρύθμισης ύψους στην τέρμα πίσω θέση.
(e) Η τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων με ράβδο στήριξης απαγορεύεται στην τρίτη σειρά.
(f) Σε ορισμένες εκδόσεις, το μεσαίο κάθισμα δεν διαθέτει στηρίγματα ISOFIX.
IUF Κάθισμα κατάλληλο για την τοποθέτηση καθίσματος γενικού τύπου ISOFIX με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας, με χρήση του επάνω ιμάντα.
IL Κάθισμα κατάλληλο για παιδικό κάθισμα ημι-γενικού τύπου ISOFIX που είναι:

93
Ασφάλεια
5– με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας, με επάνω ιμάντα ή ράβδο στήριξης.
– με τ ο πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας. με ράβδο στήριξης.
–

ένα π
ορτ-μπεμπέ με έναν επάνω ιμάντα ή μία ράβδο στήριξης.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα Παιδικά καθίσματα ISOFIX και συγκεκριμένα τη στήριξη του επάνω ιμάντα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Παιδικά καθίσματα i-Size
Τα παιδικά καθίσματα i-Size διαθέτουν δύο ασφάλειες που κουμπώνουν στους δύο κρίκους A.
Τα παιδικά αυτά καθίσματα i-Size διαθέτουν επίσης:
–

είτε έναν επ
άνω ιμάντα που στερεώνεται στον κρίκο B.
–

είτε ράβδο στήριξης π
ου στηρίζεται στο δάπεδο του οχήματος και είναι συμβατή με το εγκεκριμένο κάθισμα i-Size.
Ο ρόλος τους είναι να εμποδίσουν το παιδικό κάθισμα να γείρει προς τα εμπρός σε περίπτωση σύγκρουσης.
Για περισσότερες πληροφορίες για τα Σημεία στήριξης ISOFIX , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Θέσεις τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων i-Size
Σύμφωνα με τους νέους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, στον πίνακα αυτό αναφέρονται οι επιλογές τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων i-Size σε καθίσματα του οχήματος που
διαθέτουν στηρίγματα ISOFIX εγκεκριμένα για i-Size.
Θέση καθίσματος Σύστημα συγκράτησης παιδιού i-Size
1η σειρά (a) Κάθισμα συνοδηγούΌχι i-Size
2η σειρά (b) (c) (d) i-U
3η
σειρά (b) Όχι i-Size
Κωδικός
(a) Προτού καθίσει παιδί σε αυτή τη θέση, ανατρέξτε στην τρέχουσα νομοθεσία της χώρας στην οποία οδηγείτε.
(b) Για να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας ή με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας σε ένα πίσω κάθισμα, ρυθμίστε το πίσω
κάθισμα στη μέγιστη πίσω θέση, με όρθια την πλάτη του καθίσματος.
(c) Ρυθμίστε το εμπρός κάθισμα στο μέγιστο ύψος του.
(d) Σε ορισμένες εκδόσεις, το μεσαίο κάθισμα δεν διαθέτει στηρίγματα ISOFIX.
i-U Κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης i-Size "γενικού τύπου", με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας ή με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας.
i-UF Κατάλληλο μόνο για συστήματα συγκράτησης i-Size "γενικού τύπου", με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας.

94
Ασφάλεια
Μηχανική παιδική ασφάλεια
Μηχανική διάταξη που εμποδίζει το άνοιγμα της πλαϊνής
συρόμενης πόρτας από το εσωτερικό της χερούλι.


Κλείδωμα / Ξεκλείδωμα
► Περιστρέψτε το χειριστήριο που βρίσκεται στην
άκρη της πλαϊνής πόρτας προς τα επάνω για να το
κλειδώσετε ή προς τα κάτω για να το ξεκλειδώσετε .
Ηλεκτρική παιδική ασφάλεια
Σύστημα με τηλεχειρισμό που εμποδίζει το άνοιγμα των
πίσω πορτών (πλαϊνή(-ές) συρόμενη(-ες) πόρτα(-ες),
πίσω δίφυλλες πόρτες ή πόρτα του πορτ-μπαγκάζ) από
τα εσωτερικά χειριστήριά τους.
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση





► Με το διακόπτη του κινητήρα ανοιχτό, πατήστε αυτό
το κουμπί για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε την
παιδική ασφάλεια.
Όταν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, η παιδική
ασφάλεια είναι ενεργοποιημένη.
Με την παιδική ασφάλεια ενεργοποιημένη,
μπορείτε πάντα να ανοίξετε τις πόρτες από έξω.
Σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, η
ηλεκτρική παιδική ασφάλεια απενεργοποιείται
αυτόματα.
Οποιαδήποτε άλλη κατάσταση της λυχνίας
δηλώνει βλάβη της ηλεκτρικής παιδικής
ασφάλειας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο.
Το σύστημα αυτό είναι ανεξάρτητο και δεν αντικαθιστά σε καμία περίπτωση το σύστημα
κεντρικού κλειδώματος.
Μην οδηγείτε με ανοιχτή την πλευρική συρόμενη
πόρτα.
Ελέγχετε την κατάσταση της παιδικής ασφάλειας κάθε
φορά που ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα.
Αφαιρείτε πάντοτε το κλειδί από το διακόπτη του
κινητήρα όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο, έστω και
για λίγο.

95
Οδήγηση
6Συστάσεις για την οδήγηση
► Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και να
είστε σε εγρήγορση ανεξάρτητα από τις κυκλοφοριακές
συνθήκες.
►

Παρακ
ολουθείτε το χώρο γύρω σας και έχετε τα χέρια
σας στο τιμόνι ώστε να είστε έτοιμοι να αντιδράσετε ανά
πάσα στιγμή σε κάθε ενδεχόμενο.
►

Οδηγείτε ήρεμα, προβλέπετε τυχ
όν φρεναρίσματα
και διατηρείτε μεγάλες αποστάσεις ασφαλείας, ειδικά σε
περίπτωση κακοκαιρίας.
►

Σ
ταματήστε το όχημα για να πραγματοποιήσετε
διαδικασίες που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή (για
παράδειγμα, κάποιες ρυθμίσεις).
►

Κ
ατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών, κάνετε
διάλειμμα κάθε δύο ώρες.
Σημαντικό!
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να
λειτουργεί σε κλειστό χώρο χωρίς επαρκή
εξαερισμό. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης
εκπέμπουν τοξικά καυσαέρια, όπως το μονοξείδιο του
άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και
θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές συνθήκες (θερμοκρασία
κάτω από -23°C), αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει για 4 λεπτά πριν ξεκινήσετε, για να
διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και η ανθεκτικότητα
των μηχανικών μερών του οχήματός σας (κινητήρας
και κιβώτιο ταχυτήτων).
Μην οδηγείτε ποτέ με το χειρόφρενο δεμένο .
Κίνδυνος υπερθέρμανσης και πρόκλησης ζημιάς
στο σύστημα πέδησης!
Μην σταθμεύετε το αυτοκίνητο ή μην αφήνετε
τον κινητήρα να λειτουργεί επάνω σε
εύφλεκτες επιφάνειες (ξερό χορτάρι, φύλλα, χαρτί
κ.λπ.). Η εξάτμιση του οχήματός σας είναι πολύ
ζεστή, ακόμη και αρκετά λεπτά μετά το σβήσιμο του
κινητήρα. Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς
επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του βρίσκεται σε
λειτουργία . Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητό
σας με τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το
χειρόφρενο και βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά
ή στη θέση N ή P (ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου
ταχυτήτων).
Μην αφήνετε ποτέ παιδιά χωρίς επίβλεψη
μέσα στο αυτοκίνητο.
Σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Συνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων
καθώς και στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας.


Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα:
►

βεβαιωθείτε ό
τι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει
τα 15 εκ. λαμβάνοντας υπόψη τα κύματα που μπορεί να
δημιουργηθούν από τα υπόλοιπα οχήματα,
►

απενεργο
ποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,
►

οδηγήστε όσο τ
ο δυνατόν πιο αργά χωρίς να σβήσει
ο κινητήρας. Μην υπερβαίνετε σε καμία περίπτωση την
ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα,
►

μη στ
αματήσετε και μη σβήσετε τον κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αμέσως
μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες ασφάλειας, φρενάρετε
ελαφρά αρκετές φορές ώστε να στεγνώσουν οι δίσκοι και
τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση αμφιβολίας για την κατάσταση του
αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση ρυμούλκησης
Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο υποβάλλει το
αυτοκίνητο σε εντονότερη καταπόνηση και
απαιτεί από τον οδηγό περισσότερη προσοχή.

96
Οδήγηση
Τηρήστε τις τιμές μέγιστου επιτρεπόμενου ρυμουλκούμενου βάρους.
Σε υψόμετρο: μειώστε το μέγιστο φορτίο κατά 10
%
για κάθε 1.000 μέτρα υψόμετρου. Η πυκνότητα του
αέρα μειώνεται με το υψόμετρο, με αποτέλεσμα να
ελαττώνεται η απόδοση του κινητήρα.
Καινούργιο αυτοκίνητο: μην συνδέσετε
ρυμουλκούμενο πριν συμπληρώσετε
τουλάχιστον 1.000 χιλιόμετρα οδήγησης.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο
ρελαντί για 1 έως 2 λεπτά αφού σταματήσετε το
αυτοκίνητο, έτσι ώστε να κρυώσει.
Πριν ξεκινήσετε
Βάρος στον κοτσαδόρο
► Κάνετε σωστό καταμερισμό των φορτίων του
ρυμουλκούμενου έτσι ώστε τα βαρύτερα αντικείμενα να
βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον άξονά του
και το κάθετο βάρος στον κοτσαδόρο (στο σημείο που
συνδέεται με το αυτοκίνητό σας) να πλησιάζει το μέγιστο
επιτρεπόμενο χωρίς να το υπερβαίνει.
Ελαστικά
► Ελέγξτε την πίεση τ ων ελαστικών τόσο του οχήματος
όσο και του ρυμουλκούμενου και εφαρμόζετε τις
συνιστώμενες τιμές πίεσης.
Φωτισμός
► Ελέγξτε αν λειτ ουργούν σωστά τα φλας του
ρυμουλκούμενου, καθώς και αν είναι σωστά ρυθμισμένο
το ύψος της δέσμης των προβολέων του αυτοκινήτου
σας.
Αν χρησιμοποιείται γνήσιος κοτσαδόρος της CITROËN, το πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα απενεργοποιείται αυτόματα ώστε να μην
ακούγεται το ηχητικό σήμα.
Κατά την οδήγηση
Ψύξη
Όταν έλκετε ρυμουλκούμενο σε ανηφόρα, αυξάνεται
η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. Το μέγιστο
ρυμουλκούμενο φορτίο εξαρτάται από την κλίση και
την εξωτερική θερμοκρασία. Η ικανότητα ψύξης του
ανεμιστήρα δεν αυξάνεται ταυτόχρονα με τις στροφές του
κινητήρα.
►

Μειώστε την τ
αχύτητα κίνησης και τις στροφές του
κινητήρα για να περιοριστεί το ζέσταμα.
Σε κάθε περίπτωση, προσέξτε τη θερμοκρασία του
ψυκτικού υγρού.
Αν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία και η προειδοποιητική λυχνία STOP, σταματήστε το
όχημα και σβήστε τον κινητήρα το συντομότερο δυνατόν.
Φρένα
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, αυξάνεται η
απόσταση φρεναρίσματος. Για να μην υπερθερμαίνονται
τα φρένα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε το φρένο
κινητήρα.
Πλευρικός άνεμος
Έχετε υπόψη σας ότι η ευαισθησία του οχήματός σας
αυξάνεται όταν υπάρχει άνεμος.
Αντικλεπτική προστασία
Ηλεκτρονικό σύστημα
ακινητοποίησης (immobiliser)
Στο εσωτερικό του τηλεχειριστηρίου υπάρχει ένα
ηλεκτρονικό τσιπ που διαθέτει έναν ειδικό κωδικό.
Όταν ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα, πρέπει να
αναγνωριστεί ο κωδικός αυτός για να είναι δυνατή η
εκκίνηση.
Μερικά δευτερόλεπτα αφότου κλείσετε το διακόπτη της
μηχανής, το σύστημα αυτό κλειδώνει το σύστημα ελέγχου
του κινητήρα, εμποδίζοντας έτσι την έναρξη λειτουργίας
του κινητήρα σε περίπτωση παραβίασης του αυτοκινήτου.
Σε περίπτωση βλάβης, ειδοποιείστε από το
άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας, ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη.
Στην περίπτωση αυτή, το αυτοκίνητό σας δεν θα παίρνει
μπροστά. Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN το
συντομότερο δυνατό.
Εκκίνηση/σβήσιμο κινητήρα
Εκκίνηση
Το χειρόφρενο πρέπει να είναι δεμένο.

97
Οδήγηση
6► Σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
μετακινήστε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, πατήστε
το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα και κρατήστε έτσι
πατημένο μέχρι ο κινητήρας να τεθεί σε λειτουργία.
►
Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων, φέρτε τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση P και έπειτα πατήστε μέχρι κάτω το
πεντάλ του φρένου.
Με το συμβατικό κλειδί/Με το
κλειδί-τηλεχειριστήριο
1. Θέση Stop.
2. Θέση Ignition on .
3. Θέση εκκίνησης .
►

Βάλτε τ
ο κλειδί στο διακόπτη του κινητήρα. Το
σύστημα αναγνωρίζει τον κωδικό εκκίνησης.
►

Απ
ασφαλίστε την κολόνα τιμονιού γυρίζοντας
ταυτόχρονα το τιμόνι και το κλειδί.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί
να γυρίσετε με δύναμη το τιμόνι για να
μετατοπίσετε τους τροχούς (για παράδειγμα αν οι
τροχοί είναι στραμμένοι προς το πεζοδρόμιο).
► Γυρίστε τ ο κλειδί στη θέση 2, Ignition On (Ανάφλεξη
ενεργή), και ανοίξτε το διακόπτη του κινητήρα ώστε να
ενεργοποιηθεί το σύστημα προθέρμανσης του κινητήρα.
► Περιμένετε να σβήσει αυτή η προειδο ποιητική
λυχνία στον πίνακα οργάνων και στη συνέχεια
γυρίστε το κλειδί στη θέση 3 χωρίς να πατήσετε το πεντάλ
του γκαζιού για να λειτουργήσετε το μοτέρ της μίζας μέχρι
να εκκινηθεί ο κινητήρας. Μόλις εκκινηθεί ο κινητήρας,
αφήστε το κλειδί.
Η προειδοποιητική λυχνία δεν ανάβει αν ο
κινητήρας είναι ήδη ζεστός. Σε κάποιες
κλιματικές συνθήκες πρέπει να ακολουθούνται οι
παρακάτω συστάσεις:
–

Σε ήπιες κλιματικές συνθήκες, μην αφήνετε τ
ον
κινητήρα στο ρελαντί να ζεσταθεί αλλά ξεκινήστε
αμέσως και οδηγήστε με μέτρια ταχύτητα.
–

Α

νάλογα με την έκδοση, αν είναι ενεργοποιημένος
ο κλιματισμός και η εξωτερική θερμοκρασία υπερβεί
τους 35 °C, η ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα μπορεί
να αυξηθεί μέχρι τις 1.300 σ.α.λ., ανάλογα με τις
ανάγκες ψύξης.
–

Σε χειμερινές συνθήκες, ό
ταν ανοίγετε το
διακόπτη του κινητήρα, ο χρόνος ανάμματος της
προειδοποιητικής λυχνίας προθέρμανσης είναι
μεγαλύτερος. Περιμένετε να σβήσει πριν εκκινήσετε
τον κινητήρα.
–

Σε

πολύ δυσμενείς χειμερινές
συνθήκες


(θερμοκρασία κάτω από -23 °C), για να
διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και ανθεκτικότητα
των μηχανικών μερών του οχήματός σας (κινητήρας
και κιβώτιο ταχυτήτων), αφήστε τον κινητήρα σε
λειτουργία για 4 λεπτά πριν ξεκινήσετε.
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί σε
κλειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό: Οι κινητήρες
εσωτερικής καύσης εκπέμπουν τοξικά καυσαέρια,
όπως το μονοξείδιο του άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος
δηλητηρίασης και θανάτου!
Με βενζινοκινητήρα , μετά από ψυχρή
εκκίνηση, η προθέρμανση του καταλυτικού
μετατροπέα μπορεί να προκαλέσει αισθητούς
κραδασμούς κινητήρα, όταν το όχημα είναι ακίνητο, με
τον κινητήρα σε λειτουργία, για έως και 2 λεπτά
(υψηλό ρελαντί).
Αν ο κινητήρας δεν εκκινηθεί αμέσως, κλείστε το διακόπτη του.
Περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα πριν ενεργοποιήσετε
και πάλι το μοτέρ της μίζας. Αν ύστερα από μερικές
προσπάθειες ο κινητήρας δεν εκκινηθεί, μην
επιμείνετε, αφού υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσετε
ζημιά στο μοτέρ της μίζας και τον κινητήρα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
–

χρησιμο
ποιήστε μόνο πατάκια κατάλληλα για
τα εξαρτήματα στερέωσης που υπάρχουν ήδη στο
αυτοκίνητο, των οποίων η χρήση είναι υποχρεωτική,
–

μη βάζετε π
οτέ περισσότερα από ένα πατάκια.
Αν χρησιμοποιήσετε πατάκια που δεν έχουν εγκριθεί
από την CITROËN, μπορεί να δυσκολέψουν την
πρόσβαση στα πεντάλ και να εμποδίσουν τη

98
Οδήγηση
λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας ή του
περιοριστή ταχύτητας.
Τα πατάκια που είναι εγκεκριμένα από την CITROËN
διαθέτουν δύο εξαρτήματα στερέωσης κάτω από το
κάθισμα.
Με το Σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης
χωρίς κλειδί (hands-free)


► Τοποθετήστε το τηλεχειριστήριο στο εσωτερικό του
οχήματος, στη ζώνη αναγνώρισης.
► Πατήστε το κουμπί "START/STOP".
Σε όχημα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, η κολόνα του
τιμονιού ξεκλειδώνει και ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία
λίγο πολύ στιγμιαία.
Σε όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8, ο
κινητήρας τίθεται σε λειτουργία λίγο πολύ στιγμιαία.
Η προειδοποιητική λυχνία δεν ανάβει αν ο
κινητήρας είναι ήδη ζεστός. Σε ορισμένες
καιρικές συνθήκες συνιστάται να ακολουθείτε τις
παρακάτω συστάσεις:
–

Σε ήπιες κλιματικές συνθήκες, μην αφήνετε τ
ον
κινητήρα στο ρελαντί να ζεσταθεί αλλά ξεκινήστε
αμέσως και οδηγήστε με μέτρια ταχύτητα.
– Ανάλογα με την έκδοση, αν το σύστημα κλιματισμού
είναι ενεργοποιημένο και όταν η εξωτερική
θερμοκρασία υπερβεί τους 35°C, η ταχύτητα του
ρελαντί μπορεί να αυξηθεί έως τις 1.300 σ.α.λ.,
ανάλογα με τις ανάγκες κλιματισμού.
–

Σε χειμερινές συνθήκες, ό
ταν ανοίγει ο διακόπτης
του κινητήρα παρατείνεται η διάρκεια ανάμματος
της ενδεικτικής λυχνίας προθέρμανσης. Περιμένετε
ώσπου να σβήσει πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
–

Σε
πολύ δυσμενείς χειμερινές
συνθήκες


(θερμοκρασία κάτω από -23°C), για να
διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και ανθεκτικότητα
των μηχανικών μερών του οχήματος, κινητήρας
και κιβώτιο ταχυτήτων, αφήστε τον κινητήρα σε
λειτουργία για 4 λεπτά πριν ξεκινήσετε.
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί σε
κλειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό: Οι κινητήρες
εσωτερικής καύσης εκπέμπουν τοξικά καυσαέρια,
όπως το μονοξείδιο του άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος
δηλητηρίασης και θανάτου!
Σε οχήματα με βενζινοκινητήρες , μετά από
εκκίνηση με κρύο κινητήρα, η προθέρμανση του
καταλυτικού μετατροπέα μπορεί να προκαλέσει
αισθητούς κραδασμούς του κινητήρα για έως και 2
λεπτά όταν το όχημα είναι ακίνητο με τον κινητήρα σε
λειτουργία (υψηλό ρελαντί).
Στους πετρελαιοκινητήρες , όταν η
θερμοκρασία είναι κάτω από το μηδέν, η
εκκίνηση γίνεται μόνο αφού σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία προθέρμανσης.
Αν αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάψει αφού
πατήσετε το κουμπί "START/STOP", τότε πρέπει να
κρατήσετε πατημένο το πεντάλ του φρένου ή του
συμπλέκτη μέχρι να σβήσει η προειδοποιητική λυχνία,
χωρίς να πατήσετε ξανά το κουμπί "START/STOP",
μέχρι να εκκινηθεί και να αρχίσει να λειτουργεί ο
κινητήρας.
Η παρουσία του τηλεχειριστηρίου του
συστήματος "Σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης
χωρίς κλειδί (hands-free)" στη ζώνη αναγνώρισης
είναι υποχρεωτική.
Μην βγαίνετε από το όχημα με τον κινητήρα σε
λειτουργία και το τηλεχειριστήριο επάνω σας.
Αν το τηλεχειριστήριο βγει από τη ζώνη αναγνώρισης,
εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Μετακινήστε το τηλεχειριστήριο στην περιοχή για να
μπορέσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Αν δεν εκπληρώνεται κάποια από τις προϋποθέσεις εκκίνησης, εμφανίζεται ένα
μήνυμα στον πίνακα οργάνων. Σε ορισμένες
περιπτώσεις, χρειάζεται να γυρίσετε το τιμόνι
πατώντας ταυτόχρονα το κουμπί "START/STOP" για
να βοηθήσετε στην απασφάλιση της κολόνας του
τιμονιού. Εμφανίζεται ένα μήνυμα στην οθόνη.
Απενεργοποίηση
► Ακινητοποιήστε το όχημα με τον κινητήρα στο ρελαντί.