CITROEN C3 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

109
C3_pt_Chap08_securite_ed01-2014
Para que os airbags frontais
sejam totalmente eficazes,
respeite as seguintes regras de
segurança:
adopte uma posição sentada normal e vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu banco
e posicione-o correctamente.
nã

o coloque nada entre os ocupantes
frontais e os airbags (criança, animal,
objecto, ...).
i
s
so poderia impedir o
funcionamento dos airbags ou ferir os
ocupantes.
de

pois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags deverá ser efectuada
exclusivamente na
r
e
de C
i
troën ou numa
oficina qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando do
accionamento de um airbag. Com efeito, o
saco enche-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.
Airbags frontais
não conduza agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre a caixa central
do volante.
nã

o coloque os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
nã

o fume, porque o enchimento dos airbags pode provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
nu

nca desmonte, fure ou submeta o volante a impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no painel de bordo, esta situação poderá ocasionar
ferimentos aquando do accionamento dos airbags.
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas homologadas, compatíveis com o accionamento
dos airbags laterais. Para conhecer a gama de coberturas adaptadas ao seu veículo, poderá
consultar a rede C
itroën
.
C

onsulte a rubrica "
a
cessórios".
Não fixe nem cole nada nas costas dos bancos (vestuário...), pois essa situação poderia
resultar em ferimentos no tórax ou nos braços ao accionar o airbag lateral.
nã

o aproxime demasiado o tronco da porta.
Airbags tipo cortina
não fixe nem cole nada no tejadilho, pois isso poderia resultar em ferimentos na cabeça ao
accionar o airbag tipo cortina.
se p
resentes no seu veículo, não desmonte as pegas de fixação implantadas no tejadilho,
pois estes elementos auxiliam a fixação dos airbags de cortina.
8
segurança

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
travão de
estacionamento
Para accionar o travão
F Puxar totalmente a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Para desactivar o travão
F Puxar ligeiramente a alavanca do travão de estacionamento, premir o botão de
desactivação e baixar totalmente a
alavanca.
Com o veículo em movimento, o
acendimento deste avisador e do avisador
STOP , acompanhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã multifunções,
indica que o travão permanece accionado
ou que foi mal accionado.
Caixa manual de
6

velocidades
Passagem da 5ª ou da
6ª velocidade
F desloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
F


e
l
eve o anel sob o punho e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda e,
em seguida, para a frente.
Passagem para
marcha-atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-

s
eleccione sempre o ponto-morto,
-

p
ressione o pedal da embraiagem.
sempre que estacionar num declive, vire as
rodas para as imobilizar contra o passeio,
accione o travão de estacionamento e
engrene uma velocidade.
o incumprimento desta preconização
p ode danificar definitivamente a caixa
de velocidades (engrenamento da 3ª ou
4ª velocidade por inadvertência).
Condução

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
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Caixa manual pilotada
R. Marcha-atrás
F Pé n o travão, desloque a alavanca para a
frente para seleccionar esta posição.
N.
P

onto morto.
F

Pé n
o travão, seleccione esta posição para
efectuar o arranque.
A. Modo automatizado.
F

D
esloque a alavanca para trás para
seleccionar este modo.
M. + / -

M
odo manual com passagem
sequencial das velocidades.
F

D
esloque a alavanca para trás e, em
seguida, para a esquerda para seleccionar
este modo, depois:
-

d
ê um impulso para a frente para aumentar
as velocidades,
-

o
u dê um impulso para trás para diminuir
as velocidades.
Alavanca de velocidades
+. Comando à direita do volante para
aumentar as velocidades.
F

P
rima por trás do comando sob o volante
"+" para engrenar a velocidade superior.
-.
C

omando à esquerda do volante para
diminuir as velocidades.
F

P
rima por trás do comando sob o volante
"+" para engrenar a velocidade inferior.
Comandos sob o volanteCaixa manual pilotada com cinco ou seis
velocidades oferecendo, à escolha, o conforto
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
sã

o, portanto, propostos dois modos de
condução:
-

o m
odo automatizado para a gestão
automática das velocidades através da
caixa de velocidades, sem intervenção do
condutor,
-

o m
odo manual para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
através da alavanca de velocidades ou dos
comandos sob o volante,
Com o modo automatizado poderá, a qualquer
momento, retomar momentaneamente o
controlo da passagem das velocidades através
de comandos sob o volante.
os c

omandos no volante não permitem
seleccionar o ponto morto, nem passar
ou desengrenar a marcha-atrás, nem
alterar o modo de condução.
9
Condução

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Visualização no quadro de
bordo
Posições da alavanca de velocidades
N. neutro (Ponto morto)
R. Reverse (Marcha atrás)
1, 2, 3, 4, 5
/ 6. Velocidades em modo manual.
AUTO .
a
c
ende ao seleccionar o modo
automático. Apaga-se à passagem ao
modo manual. F
s eleccione a posição N
.
F
P
ressione a fundo o pedal do travão.
F e
f
ectue o arranque do motor.
N é apresentado no quadro de bordo.
F s eleccione o modo automatizado
(posição A ), o modo manual (posição M)
ou a marcha atrás (posição R ).
AUTO e 1, 1
ou R aparecem no
quadro de bordo.
F

C
oloque o pé no travão
quando este avisador se
acender de forma intermitente
(ex: arranque do motor).
Função de tracção autónoma
(Caixa manual pilotada de
6


velocidades)
esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixas
velocidades (manobra de estacionamento,
engarrafamentos...).
ap

ós ter colocado previamente a alavanca
na posição A , M ou R, o veículo desloca-se
assim que retirar o pé do pedal de travão , a
baixa velocidade, com o motor ao ralenti.
F
d
e

sengrene o travão de estacionamento.
F
l
i

berte progressivamente o pedal do
travão. F
a
c
elere.
Consoante o tipo de caixa manual
pilotada, os veículos podem deslocar-
se imediatamente (consulte o parágrafo
"Função de tracção autónoma"). Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Pressione obrigatoriamente o pedal de
travão durante o arranque do motor.
não

pressione simultaneamente
o pedal de travão e o pedal do
acelerador. A embraiagem poderá
sofrer um desgaste muito rápido.
N acende-se de forma intermitente
no quadro de bordo, se a alavanca de
velocidades não estiver na posição N
no momento do arranque.
a

função de tracção autónoma pode
ficar momentaneamente indisponível
se a temperatura da embraiagem for
demasiado elevada ou se a inclinação
for demasiado significativa.
Arranque do veículo
Condução

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
Modo manual
as velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de bordo.
os p

edidos de passagem de velocidade são
levados em consideração apenas se o regime
do motor assim o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador durante
as alterações de relação.
aq

uando de uma travagem ou abrandamento, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir um novo avanço do veículo na
velocidade correcta.
em c

aso de forte aceleração, a velocidade
superior não será engrenada sem acção do
condutor na alavanca de velocidades ou nos
comandos sob o volante (excepto se o regime
do motor estiver próximo do regime máximo).
Retoma temporária do controlo
manual das velocidades
Poderá retomar temporariamente o controlo
da passagem das velocidades através dos
comandos sob o volante "+" e "-": se o regime
do motor o permitir, o pedido de alteração de
relação é levado em consideração.
es

ta função permite-lhe antecipar
determinadas situações, como a
ultrapassagem de um veículo ou a
aproximação de uma curva.
ap

ós alguns instantes sem qualquer acção nos
comandos, a caixa de velocidades controla
novamente as velocidades automaticamente.
Modo automatizado
AUTO e a velocidade engrenada são
apresentados no quadro de bordo.
a

caixa de velocidades funciona então em
modo auto-activo, sem a intervenção do
condutor.
e
l
a selecciona em permanência a
velocidade melhor adaptada aos parâmetros
seguintes:
-

o

ptimização do consumo,
-

e

stilo de condução,
-

p

er fil da estrada,
-

c

arga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
aquando da ultrapassagem de outro veículo,
pressione com força o pedal do acelerador e
passe o ponto de resistência.
A qualquer instante poderá alterar
o modo, deslocando a alavanca de
velocidades de A para M e vice-versa.
a

qualquer instante é possível alterar
o modo, deslocando a alavanca de
velocidades de M para A e vice-versa.
Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto morto N . Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto-morto N
.
F
s
eleccione a posição A
. F s eleccione a posição M
.
9
Condução

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
de uma forma excepcional, a caixa
de velocidades pode necessitar de
uma reinicialização automática; o
arranque do veículo ou a passagem das
velocidades deixa de ser possível.
Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo
deverá encontrar-se imobilizado com o pé no
pedal de travão.
F s eleccione a posição R .
Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, o
acendimento e o funcionamento
intermitente de AUTO,
acompanhados por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã
multifunções, indicam um problema
de funcionamento da caixa de
velocidades.
so

licite a verificação pela rede
C
i

troën ou por uma oficina
qualificada.
A baixa velocidade, se a marcha-atrás for
solicitada, o avisador N acender-se-á de forma
intermitente e a caixa de velocidades passará
automaticamente para ponto morto.
Para engrenar a marcha-atrás, coloque a
alavanca na posição N e, em seguida, na
posição R
.Paragem do veículo
antes de desligar o motor, pode:
-
p assar para a posição N para ficar em
ponto morto,
ou
-

d
eixar a velocidade engrenada; neste
caso, o veículo não poderá ser deslocado.
Reinicialização
(Caixa manual pilotada de
5
velocidades)
Após desligar a bateria, deverá reinicializar a
caixa de velocidades.
F
l
i
gue a ignição.AUTO e - - são apresentados no
quadro de bordo.
F
s eleccione a posição N .
F

P
ressione o pedal de travão.
F
a
g
uarde cerca de 30 segundos que N
ou uma relação sejam apresentadas no
quadro de bordo.
F
d
e
sloque a alavanca para a posição A e,
em seguida, para a posição N .
F

C
om o pé no pedal de travão, efectue o
arranque do motor.
a

caixa de velocidades encontra-se novamente
operacional. AUTO
e - - são apresentados
no quadro de bordo.
si
ga o procedimento descrito
anteriormente.
an
tes de qualquer intervenção no
compartimento do motor, verifique que
a alavanca de velocidades se encontra
em ponto morto N e que o travão de
estacionamento se encontra engrenado.
Ao engrenar a marcha-atrás, é emitido
um sinal sonoro.
em q

ualquer caso de estacionamento,
deverá engrenar imperativamente
o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
em c
aso de imobilização do veículo,
com o motor em funcionamento,
coloque, imperativamente, a alavanca
de velocidades em ponto morto N .
Condução

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
A caixa de velocidades automática
1. alavanca de velocidades.
2. t e c l a "S" (spor t) .
3.
t

e c l a "T " (neve) .
Platina da caixa de
velocidades
P. estacionamento.- imobilização do veículo, com travão de
estacionamento engrenado ou desengrenado.
- arranque do motor.
R. M archa-atrás.
-

M
anobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em funcionamento ao "ralenti".
N.

P
onto morto.
-
i
m
obilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-
a
r
ranque do motor.
D.
F

uncionamento automático.
M+ /-.

F
uncionamento manual com passagem
sequencial das quatro velocidades.
F
e
m
purre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade seguinte.


ou
F

E
mpurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade anterior.
Alavanca de velocidades
Quando deslocar a alavanca na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o respectivo
indicador no visor do quadro de bordo.
P.
P

arking (
es
tacionamento)
R.

R
everse (Marcha-atrás)
N.
n
e

utral (Ponto morto)
D.
D

rive (Condução automática)
S.

P
rograma sport
T .

P
rograma neve
1
2 3 4.
V
elocidade engrenada em
funcionamento manual
-.

V
alor inválido em funcionamento manual
Indicações no quadro de bordo
Pé no travão
F Quando este avisador for apresentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão
(ex: arranque do motor).
Caixa de velocidades de quatro velocidades
que proporciona o conforto do automatismo
total, enriquecido com programa sport e neve,
ou a passagem manual das velocidades.
s

ão propostos quatro modos de condução:
-

o f

uncionamento automático
para a
gestão electrónica das velocidades pela
caixa,
-

o p

rograma sport
para proporcionar um
estilo de condução mais dinâmico,
-

o p

rograma neve para melhorar a
condução em caso de má aderência,
-

o f

uncionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
9
Condução

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
Arranque do veículo
F engrene o travão de estacionamento.
F s eleccione a posição P ou N .
F
e
f
ectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem de alerta.
F

C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F
d
e
sengrene o travão de estacionamento.
F
s eleccione a posição R , D ou M.
F
l
i
berte progressivamente o pedal de
travão.
o

veículo começa a deslocar-se:
Funcionamento automático
F seleccione a posição D para a passagem
a utomática das quatro velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-activo, sem intervenção do condutor.
e
s
ta
selecciona permanentemente a velocidade que
melhor se adapta ao estilo de condução, ao
per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down).
a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
aq

uando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
se t

irar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
Programas sport e neve
estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
Programa sport "S"
F Carregue na tecla "S" , com o motor em
funcionamento.
a

caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
Programa neve " T"
F Carregue na tecla "T ", com o motor em
funcionamento.
a

caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
es

te programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
são fracas. É apresentado S no visor do quadro
de bordo.
É apresentado T no visor do quadro
de bordo.
nu

nca seleccione a posição N com o
veículo em andamento.
nu

nca seleccione as posições P ou R ,
se o veículo não estiver totalmente
imobilizado.
se

, em andamento, a posição N for
seleccionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e seleccione
a posição D para acelerar.
Quando o motor estiver em
funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for seleccionada a
posição R, D ou M , o veículo desloca-se,
mesmo que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
accione o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
Condução

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
Funcionamento manual
a passagem de uma velocidade para a outra
s ó tem lugar se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem;
caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático.
o

D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no visor do quadro de bordo.
Valor inválido em funcionamento
manual
este símbolo é apresentado se uma
velocidade se encontrar engrenada
incorrectamente (selector entre duas
posições).
em r

egimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada funciona de forma intermitente
durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente engrenada.
a

passagem da posição D (automática) à
posição M (manual) pode ser efectuada a
qualquer momento.
aq

uando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1 .
em

funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.
Regresso ao funcionamento
automático
F a qualquer momento, prima novamente
o botão seleccionado para abandonar o
programa accionado e regressar ao modo
auto-activo. F
s eleccione a posição M para a passagem
sequêncial das quatro velocidades.
F
e
m
purre a alavanca para o sinal + para
passar à velocidade superior.
F

P
uxe a alavanca para o sinal - para passar
à velocidade inferior.
9
Condução

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
Paragem do motorAnomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de alerta no ecrã, indica um
problema de funcionamento da caixa de
velocidades.
ne

sse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na
3ª velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R .
e
s

te impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
nã

o ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Consulte rapidamente a rede C
i

troën ou
uma oficina qualificada.
Para limitar o consumo de combustível durante
uma paragem prolongada com o motor em
funcionamento (engarrafamento...), posicione
a alavanca de velocidades na posição N e
engrene o travão de estacionamento.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
-
s

e pressionar simultaneamente os
pedais do acelerador e de travão,
-

s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem da alavanca
da posição P para outra posição.
se

a alavanca não estiver na posição P ,
quando a porta de condutor for aberta
ou cerca de 45

segundos após a
ignição ser desligada, é apresentada
uma mensagem de alerta.
F


r
e

posicione a alavanca na posição P ;
a mensagem desaparece.
em c

aso de temperatura inferior a
-23°C, é necessário deixar o motor
funcionar em vazio durante quatro
minutos, para garantir o funcionamento
correcto e a longevidade do motor e da
caixa de velocidades.
em c

aso de condução em locais
inundados ou de passagem a vau,
circule muito devagar.an
tes de desligar o motor, pode passar para a
posição P ou N para ficar em ponto morto.
em a

mbos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Condução