CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

149
Nadzor mrtvih kutova
Ovaj sustav upozorava vozača na prisutnost
nekog vozila u područjima mrtvog kuta
njegovog vozila (područja izvan vidnog
polja vozača), koje bi moglo predstavljati
potencijalnu opasnost.
U retrovizoru na odgovarajućoj strani upalit će
se žaruljica upozorenja:
-

o
dmah, ako vas drugo vozilo pretječe,
-

n
akon oko jedne sekunde, ako vaše vozilo
sporo pretječe drugo vozilo. Taj sustav pomoći u vožnji namijenjen je
poboljšanju sigurnosti u vožnji, ali nikako
ne zamjenjuje unutarnji retrovizor i vanjske
retrovizore. Vozač mora stalno paziti na
uvjete u prometu, procjenjivati udaljenost
i relativnu brzinu drugih vozila i predviđati
njihova manevriranja prije odlučivanja o
promjeni voznog traka.
Taj je sustav pomoć u vožnji i on ni u
kojem slučaju ne može nadomjestiti oprez
vozača.
Uključivanje/Isključivanje
Sustav je moguće uključiti i isključiti u izborniku
za konfiguraciju vozila.
F

U
izborniku "Vož nja / Voz ilo "
odaberite karticu " Postavke
vozila ", a zatim " Sigurnost "
i uključite/isključite " Nadzor
mr tvih kutova ".
Na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica.
Senzori u prednjem i stražnjem braniku nadziru
područja mrtvog kuta.
Status sustava ostaje memoriran nakon prekida
kontakta. Sustav se automatski isključuje u slučaju
vuče s kukom za vuču koju je homologirao
CITROËN.
Rad
Upozorenje se daje paljenjem žaruljice u
retrovizoru na odgovarajućoj strani odmah
nakon otkrivanja nekog vozila (osobnog vozila,
kamiona, bicikla).
Pritom moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
-

s
va vozila kreću se u istom smjeru i na
susjednim trakovima,
-

v
ozilo se mora kretati brzinom od 12 do
140
km/h,
-

p
retječete vozilo s razlikom brzine manjom
od 10
km/h,
-

k
ad vas pretječe vozilo s razlikom brzine
manjom od 25
km/h,
-
pro

met je rijedak,
-

k
ada jako dugo pretječete vozilo i kada
vozilo koje pretječete ostaje u mrtvom kutu,
-

v
ozilo se kreće ravno ili blago skreće,
-

v
aše vozilo ne vuče prikolicu, kamp-
kućicu
itd.
6
Vožnja

150
U sljedećim situacijama nema nikakvog
upozorenja:
-
u s
lučaju prisutnosti stacionarnih predmeta
(parkirana vozila, zaštitne ograde, stupovi
javne rasvjete, cestovni znakovi itd.),
-

d
olazni promet,
-

n
a zavojitoj cesti ili u oštrim zavojima, -

k
ada pretječete ili kada vas pretječe vrlo
dugo vozilo (kamion, autobus itd.) koje je
otkriveno u stražnjem mrtvom kutu i koje
se ujedno nalazi u prednjem vidnom polju
vozača,
-

u s
lučaju brzog manevriranja pri
pretjecanju,
-

u v
rlo gustom prometu: vozila otkrivena na
prednjoj i stražnjoj strani poistovjećuju se s
kamionom ili sa stacionarnim predmetom.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti sustava,
na ploči s instrumentima ova će
žaruljica zatreperiti nekoliko puta,
a osim toga upalit će se žaruljica
Ser vice te će se prikazati poruka.
Obratite se CITROËN mreži ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. Sustav može biti privremeno poremećen u
nekim vremenskim uvjetima (kiša, tuča...).
U vožnji na mokroj cesti ili prilikom
prelaska sa suhe na mokru cestu postoji
mogućnost dojavljivanja lažnih upozorenja
(npr. oblak kapljica vode u mrtvom kutu
može se tumačiti kao vozilo).
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi
provjerite da senzori nisu prekriveni
blatom, ledom ili snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na
vanjskim retrovizorima, kao ni područja
otkrivanja na prednjem i stražnjem
braniku. Oni bi mogli spriječiti ispravan rad
sustava.
Vožnja

151
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila ne usmjeravajte
mlaznicu na manje od 30 cm od senzora.
Pomoć pri parkiranju
Na temelju podataka iz senzora smještenih u
braniku, ova funkcija upozorava na sve vrste
prepreka (na primjer: pješak, vozilo, dr vo,
ograda) u njihovu području otkrivanja.
Predmeti poput kolčića, gradilišne oznake
i drugi slični predmeti mogu se otkriti na
početku, ali ne i kad im se vozilo sasvim približi,
ako se nalaze u području koje senzori ne
pokrivaju. Taj sustav nikako ne može zamijeniti
oprez vozača.
Pomoć pri parkiranju straga
Sustav se uključuje aktiviranjem stupnja
prijenosa za vožnju natrag.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim signalom.
Sustav se isključuje nakon premještanja ručice
mjenjača iz položaja za vožnju unatrag u neki
drugi položaj.
Zvučna pomoć
Grafička pomoć
Ona dopunjuje zvučni signal prikazivanjem
crtica na zaslonu koje se postupno približavaju
vozilu.
Kad se vozilo sasvim približi prepreci, na
ekranu se prikazuje znak "Opasnost".
Pomoć pri parkiranju
sprijeda
Osim stražnjih parkirnih senzora postoje i
prednji parkirni senzori koji se uključuju u
slučaju otkrivanja prepreke ispred vozila pod
uvjetom da je brzina vozila manja od 10
km/h.
Prednji parkirni senzori isključuju se ako je
vozilo zaustavljeno dulje od tri sekunde u
stupnju prijenosa za vožnju prema naprijed ako
se ne otkrije nikakva dodatna prepreka ili ako
brzina vozila premaši 10
km/h.
Informacije o udaljenost dojavljuju se
isprekidanim zvučnim signalom koji postaju sve
učestaliji što se vozilo više približava prepreci.
Strana na kojoj se nalazi prepreka može se
odrediti prema zvučniku (desnom ili lijevom) iz
kojeg se emitiraju signali.
Kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od otprilike trideset centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.
6
Vožnja

152
Zvuk iz zvučnika (prednjeg ili stražnjeg)
omogućuje određivanje položaja prepreke
(sprijeda ili straga).
Isključivanje/uključivanje
Sustav se uključuje i isključuje u izborniku
za konfiguraciju vozila ili pomoću tipke na
armaturnoj ploči (ovisno o izvedbi).
Uz autoradio / bez autoradija
F Ako pritisnete ovu tipku, pali se žaruljica za potvrdu isključivanja
funkcije.
S taktilnim ekranom
F U izborniku Vož nja / Voz ilo
označite karticu " Funkcije za
vožnju ", a zatim " Pomoć pri
parkiranju ". Sustav će se automatski isključiti ako na
vozilo priključite prikolicu ili ako na kuku za
vuču postavite nosač bicikla (ako je kuka
za vuču ugrađena prema preporukama
proizvođača).
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti pri
odabiru vožnje unatrag, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica
popraćena porukom i zvučnim
signalom.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi
provjerite jesu li senzori prekriveni blatom,
ledom ili snijegom.
Nakon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju unatrag, zvučni signal (duži pisak)
upozorava vas da su senzori možda
prljavi.
Neki izvori buke (motor, kamion,
pneumatski čekić...) mogu aktivirati
zvučne signale pomoći pri parkiranju. Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila, ne usmjeravajte
mlaz na manje od 30
cm od senzora.
Kamera za pogled unatrag odozgo
Kada se motor pokrene i čim se uključi
stupanj prijenosa za vožnju unatrag, taj sustav
omogućuje dva prikaza neposredne okoline
vašeg vozila na taktilnom ekranu pomoću jedne
stražnje kamere.
Vožnja

153
Ekran je podijeljen na dva dijela: na lijevom
je dijelu kontekstualni pogled, a na desnom
pogled na vozilo i neposrednu okolinu odozgo.
Parkirni senzori dopunjuju podatke o pogledu
na vozilo odozgo.
Na lijevom dijelu mogu se prikazivati različiti
kontekstualni pogledi:
-
s
tandardni pogled,
-

p
ogled pod 180°,
-

z
umirani pogled. Automatski način AUTO normalno je uključen.
U tom načinu sustav bira najbolji pogled za
prikazivanje (standardni ili zumirani), ovisno o
podacima koje šalju parkirni senzori.
Vrsta pogleda može se promijeniti u svakom
trenutku za vrijeme manevriranja.
Način rada
Upotrebom stražnje kamere snima se
neposredna okolina vozila pri manevriranju
malom brzinom. Slika bliske okoline s gornje strane vozila
rekonstruira se (prikazuje se između plavih
linija) u stvarnom vremenu za vrijeme
manevriranja.
Taj prikaz olakšava izravnavanje vozila prilikom
parkiranja i daje uvid u sve prepreke u blizini.
Slika se automatski briše ako je vozilo
zaustavljeno duže vrijeme.
Taj je sustav vizualna pomoć koja nikako
ne može zamijeniti oprez vozača.
Slike iz kamere mogu biti deformirane
zbog reljefa.
Zbog područja sjena, u slučaju
osunčanosti ili uvjeta nedovoljne
osvijetljenosti, slika se može zatamniti, uz
smanjivanje kontrasta.
6
Vožnja

154
Uključivanje
Uključivanje je automatsko kad je brzina vozila
u vožnji unatrag manja od 10 km/h.
Nakon otvaranja podizbornika izaberite jedan
od četiri pogleda: Funkcija se isključuje:
-
a ko na vozilo priključite prikolicu ili
ako na kuku za vuču postavite nosač
bicikla (ako je kuka za vuču ugrađena
prema preporukama proizvođača),
-

p
ri brzini većoj od približno 10 km/h,
-

n
akon otvaranja poklopca prtljažnika,
-

n
akon prebacivanja iz stupnja
prijenosa za vožnju unatrag (slika se
prikazuje 7
sekundi).
-

p
ritiskom na cr veni križić u gornjem
lijevom kutu taktilni tablet.
Način prikaza može se promijeniti u svakom
trenutku pritiskom na ovo mjesto. "Standardni pogled".
"Pogled pod 180°“.
"Zumirani pogled".
"Način rada AUTO". Redovito provjeravajte čistoću leće
kamere.
Kameru za vožnju unatrag redovno treba
čistiti suhom mekanom krpicom.
Automatski način rada, AUTO
Taj način rada je normalno uključen. Pomoću senzora na stražnjem braniku,
automatski program omogućuje prelazak s
pogleda straga na pogled odozgo, prilikom
približavanja prepreci za vrijeme manevriranja
na razini cr vene crte (na manje od 30
cm).
Standardni pogled
Na ekranu je prikazano područje iza vozila.
Plave gabaritne crte predstavljaju širinu
vozila, s rasklopljenim retrovizorima; one
se usmjeravaju ovisno o položaju obruča
upravljača.
Cr vena crta predstavlja udaljenost od 30
cm od
stražnjeg branika, a dvije plave crte udaljenost
od 1
m, odnosno 2 m.
Taj pogled je dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda.
Vožnja

155
Zumirani pogled
Može se činiti da su prikazane prepreke
dalje nego što su u stvarnosti.
Za vrijeme manevriranja, važno je
provjeravati bočne strane pomoću
retrovizora.
Pomoć pri parkiranju straga dopunjuje
informacije o okolini vozila.
Kamera snima okolinu prilikom manevriranja i
izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolici, što omogućuje manevriranje vozilom s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda.
Pogled pod 180°
Funkcija brzog pokretanja
Park Assist
Taj sustav pruža aktivnu pomoć pri parkiranju:
otkriva mjesto za parkiranje i upravlja
upravljačem prilikom parkiranja na to mjesto.
Na vozilu s ručnim mjenjačem vozač upravlja
ubrzavanjem, kočenjem, stupnjevima prijenosa
i spojkom.
Na vozilu s automatskim mjenjačem vozač
upravlja ubrzavanjem, kočenjem i stupnjevima
prijenosa.
Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji natrag, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješaci ili biciklisti.
Taj pogled ne preporučuje se za izvođenje
cjelokupnog manevriranja.
Podijeljen je na 3 područja: lijevo A
, središnje
B i desno C .
Taj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda. Funkcija brzog pokretanja omogućuje prikaz u
što kraćem roku kontekstualnog pogleda (lijevi
dio) i pogleda s gornje strane vozila.
Poruka (na engleskom) upozorava vas da
provjerite okolinu vozila prije manevriranja.
6
Vožnja

156
Vozač može u svakom trenutku primiti obruč
upravljača i preuzeti nadzor nad upravljačem.Sustav pomoći u manevriranju nikako ne
može zamijeniti oprez vozača.
Vozač mora zadržati potpun nadzor nad
vozilom i provjeravati ima li na parkirnom
mjestu prepreka prilikom manevriranja.
U nekim slučajevima senzori ne mogu
otkriti male prepreke smještene u njihovim
mrtvim kutovima.
Sustav Park Assist ne može raditi uz
ugašen motor. C.
Okomito parkiranje.
Između faza manevriranja, obruč
upravljača naglo se okreće: nemojte držati
obruč upravljača, nemojte stavljati ruke
između prečki obruča upravljača.
Pripazite na predmete koji bi mogli ometati
manevriranje (široka odjeća, šalovi,
kravate itd.). Opasnost od ozljede!
Kada je Park Assist aktiviran, onemogućuje
da sustav Stop & Start prijeđe u način rada
STOP. U načinu rada STOP aktiviranje
sustava Park Assist ponovno pokreće motor.
Sustav Park Assist može djelovati u
najviše 4 ciklusa manevriranja. Funkcija
se isključuje nakon ta 4 ciklusa. Ako
smatrate da položaj vozila nije ispravan,
morat ćete sami završiti potrebna
manevriranja.
U fazama ulaska na parkirno mjesto i izlaska
iz parkirnog mjesta, sustav daje vizualne i
zvučne informacije kako bi manevriranja bila
što sigurnija. Prilikom parkiranja može biti
potrebno više manevriranja prema naprijed ili
prema natrag.
Sustav Park Assist pruža pomoć prilikom
sljedećih manevriranja:
B.Izlazak iz parkirnog mjesta između dva
vozila. Odvijanje manevriranja i upute za vožnju
prikazuju se na taktilnom ekranu.
Pomoć je uključena: prikazom
ovog simbola i najveće brzine
sustav vas obavještava da
je preuzeo okretanje obruča
upravljača: ne dirajte obruč
upravljača.
Pomoć je isključena: prikazom
ovog simbola sustav vas
obavještava da više ne upravlja
okretanjem obruča upravljača:
sami morate nastaviti okretati
obruč upravljača.
Prije početka svakog manevriranja, uvijek
morate provjeriti okolinu vozila.
A.
Parkiranje između dva vozila.
Vožnja

157
Funkcija parkirnih senzora nije dostupna
tijekom mjerenja mjesta za parkiranje.
Inter venirat će kasnije pri manevriranju
kako bi vas upozorila da se vozilo
približava prepreci: zvučni signal postat će
neprekidan kada udaljenost između vozila
i prepreke postane manja od trideset
centimetara.
Ako je funkcija pomoći pri parkiranju
isključena, ona će se automatski uključiti u
fazama manevriranja.
Uključivanjem funkcije Park Assist
isključuje se funkcija nadzora mrtvih
kutova.
Rad
Pomoć u manevriranju pri
parkiranju između dva vozila
F Kada želite parkirati vozilo, za uključivanje funkcije odaberite " Park Assist" na kartici
" Funkcije za vožnju " izbornika Vožnja/
Voz ilo na taktilnom ekranu. F

O
graničite brzinu vozila na
najviše 20 km/h i označite
" Ulazak u mjesto između dva
vozila " na taktilnom ekranu.
Za paralelno parkiranje između dva vozila
sustav ne prikazuje mjesta čija je veličina
znatno manja ili veća od vozila. F
S
poro vozite prema uputama dok sustav ne
nađe slobodno mjesto.
F
U
ključite pokazivač smjera na strani
parkiranja koju ste odabrali za uključenje
funkcije mjerenja. Vozite na udaljenosti od
0,5 do 1,5 m od reda parkiranih vozila.
F
S
poro nastavite voziti do prikaza poruke
i zvučnog signala, kad morate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju natrag.
6
Vožnja

158
F Uključite stupanj prijenosa za vožnju natrag, pustite obruč upravljača i krenite brzinom do
7
km/h.
F

S
ustav pomoći u manevriranju prilikom
parkiranja počinje djelovati.
Bez prekoračenja brzine od 7
km/h,
pokrećite vozilo prema naprijed ili prema
natrag, prema upozorenjima funkcije
"Pomoć pri parkiranju" do naznake
završetka manevriranja. Završetak manevriranja potvrđuje se porukom i
zvučnim signalom.
Pomoć u manevriranju se isključuje: možete
preuzeti nadzor nad upravljačem.
Pomoć pri izlasku iz parkirnog
mjesta između dva vozila
F Kad želite izaći iz parkirnog mjesta između
dva vozila, pokrenite motor.
F

Z
a uključivanje funkcije odaberite " Park
Assist " na kartici " Funkcije za vožnju "
izbornika Vož nja / Voz ilo na taktilnom
ekranu.
F

P
ritisnite "Izlazak iz parkinga "
na taktilnom ekranu. F

S
ustav pomoći u manevriranju prilikom
parkiranja počinje djelovati. Ne
prekoračujući brzinu od 5
km/h, pokrećite
vozilo prema naprijed ili prema natrag,
prema upozorenjima sustava "Pomoć
pri parkiranju" do naznake završetka
manevriranja.
F

U
ključite pokazivač smjera na strani izlaska
iz parkirnog mjesta.
F
U
ključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag ili unaprijed i pustite obruč
upravljača.
9R