CITROEN C4 CACTUS 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

89
C4-cactus_hr_Chap05_conduite_ed02-2014
Pomoć pri pokretanju na kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v
ozilo potpuno zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u neutralnom položaju
(ručni mjenjač),
-

a
ko je uključen položaj D upravljanog
mjenjača.Način rada
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice .
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice i prikazuje se poruka upozorenja.
ob

ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
ne i

zlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
ak

o morate izaći iz vozila dok motor
radi, pritegnite parkirnu kočnicu.
5
Vožnja

90
C4-cactus_hr_Chap05_conduite_ed02-2014
stop & start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO" , a motor se
automatski gasi:
-

u

z ručni mjenjač , u mirovanju, kad
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i kad otpustite papučicu spojke.
-

u

z upravljani mjenjač , u mirovanju ili pri
brzini manjoj od 8
km/h (ovisno o izvedbi),
kad postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ( N) ili kad pritisnete papučicu
kočnice.
ni

kada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu
s
ToP
. o
b
avezno
prekinite kontakt.ra di većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
sToP n

ije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu
s
ToP n
e mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
ser vo upravljača...
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
režim sToP n e uključuje se naročito u
sljedećim slučajevima:
-

a
ko je vozilo na strmom nagibu (uzbrdica ili
nizbrdica),
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
su

stav
s
t

op &
s
t

art trenutačno gasi motor - režim
s
ToP - u f

azama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće - režim
s
Ta

r
T - k

ad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
su

stav
s
t

op &
s
t

art je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
Brojač vremena Stop & Start
Brojač vremena zbraja trajanja
režima
sToP u j ednoj vožnji.
Brojač se prikazuje u putnom računalu (izbornik
" Driving assistance " na taktilnom tabletu).
na

kon svakog uključivanja kontakta, brojač se
vraća na nulu.
Vožnja

91
C4-cactus_hr_Chap05_conduite_ed02-2014
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO" se gasi, a motor se
automatski pokreće:
-

u

z ručni mjenjač , kad do kraja pritisnete
papučicu spojke,
-

u

z upravljani mjenjač:
●

a

ko je sklopka u položaju D , kad
otpustite papučicu kočnice,
●

a

ko je sklopka u položaju N i ako je
otpuštena papučica kočnice, kad
postavite ručicu u položaj D ,
●

k

ad uključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag.re žim sTa rT a utomatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:
-

o
tvaranje vrata vozača,
-

o
tkopčavanje sigurnosnog pojasa vozača,
-

b
rzina vozila veća od 11 km/h uz upravljani
mjenjač,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada. Prije svakog zahvata u prostoru motora
treba isključiti sustav
s
t
op & s
t
art kako
bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima s
Ta
r
T
.
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator 12 V
posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži C
iTr
o
Ën)
.
ak

umulator bez kataloškog broja C
iTr
o
Ën

mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
za p
unjenje treba koristiti punjač 12 V, bez
obrtanja polariteta.
Održavanje
U sustav st op & st art ugrađena je
napredna tehnologija. za s vaki zahvat
na vašem vozilu, obratite se nekoj
stručnoj radionici koja posjeduje
potrebna znanja i odgovarajuću opremu,
što vam osigurava mreža C
iTr

o
Ën.
5
Vožnja

92
C4-cactus_hr_Chap05_conduite_ed02-2014
neispravnost sustava prikazuje se
u izborniku " Driving assistance "
(prva stranica) na taktilnom tabletu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, sličica na
tipki prelazi u status upozorenja,
žaruljica bljeska nekoliko trenutaka,
zatim ostaje stalno upaljena.
ak

o pokušate ponovo uključiti sustav pritiskom
na ovu tipku, žaruljica ponovo bljeska nekoliko
trenutaka i ostaje stalno upaljena.
su

stav
s
t

op &
s
t

art isključuje se na taktilnom
tabletu.
Isključivanje
ako se sustav isključi u režimu sToP , motor se
odmah ponovo pokreće.
ak

o se nalazite na poplavljenom
kolniku, preporučuje se isključivanje
funkcije
s
t
op & s
t
art i vrlo spora vožnja.
su
stav se ponovo uključuje na taktilnom
tabletu.
Ponovno uključivanje
sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja motora
ključem.
F

P

ritisnite " Stop & Star t ".
F
o
z

načite izbornik " Pomoć u
vožnji ".
Žaruljica te tipke stalno je upaljena. Ponovnim pritiskom na ovu tipku
sustav
s
t
op & s
t
art ponovo se
uključuje. Žaruljica na tipki se gasi.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima
s
ToP
, motor se
može sam ugasiti.
sv

e žaruljice na ploči s instrumentima se pale.
ov

isno o izvedbi, može se prikazati
i poruka koja vas upozorava da je
potrebno uključiti neutralan položaj
(sklopka N) i pritisnuti papučicu
kočnice.
Morate prekinuti kontakt i ponovo
pokrenuti motor.
Vožnja

93
C4-cactus_hr_Chap05_conduite_ed02-2014
Sklopke na obruču
upravljača
6. Podatak o uključenom / privremeno isključenom limitatoru (pause).
7.
V

rijednost zadane brzine.
8.
P

odatak o izabranoj funkciji limitatora.
Limitator brzine
Taj sustav onemogućuje prekoračenje programirane brzine.
Limitator brzine nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni njegov oprez.
1.


k
o
tačić za izbor funkcije limitatora.
2.
T

ipka za smanjivanje vrijednosti.
3.
T

ipka za povećavanje vrijednosti.
4.
T

ipka za uključivanje/privremeno
isključivanje limitatora.
5.
T

ipka za prikaz popisa memoriranih brzina.
Prikaz na ploči s
instrumentimaProgramirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta.
5
Vožnja

94
C4-cactus_hr_Chap05_conduite_ed02-2014
Uključivanje / Pauza
F okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT":
funkcija limitatora je izabrana, ali još nije
uključena (Pause).
F
U

ključite limitator brzine pritiskom na tipku 4 ,
ako vam odgovara prikazana brzina (odnosno
posljednja programirana brzina).
F

L
imitator se može trenutno isključiti
ponovnim pritiskom na tipku 4 : isključivanje
se potvrđuje na ekranu (Pause).
na
kon izbora limitatora brzine (kotačić 1 u
položaju "LIMIT"), vrijednost granične brzine
može se promijeniti na sljedeće načine:
-
p
ritiskom na tipku 5:
F
š
est memoriranih brzina prikazuju se na
taktilnom tabletu,
F
i
zborom neke vrijednosti: ona se
prikazuje na ploči s instrumentima.

e
k
ran s vrijednostima brzina zatvara se
nakon nekoliko trenutaka. Memorirani pragovi mogu se
programirati u izborniku "Driving
assistance"
.
Više podataka o popisu memoriranih
brzina možete naći u točki "Memoriranje
brzina".
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine.
Limitator se uključuje
ručno:
programirana brzina mora biti veća od
30 km/h.
Određivanje granične
brzine (zadane brzine)
ili :
-
t ipkama 2 i 3, za povećavanje ili
smanjivanje prikazane brzine:
F

k
ratkim uzastopnim pritiscima, u
koracima od + ili - 1
km/h,
F

z
adržanim pritiskom, u koracima od + ili
- 5
km/h.
Vožnja

95
C4-cactus_hr_Chap05_conduite_ed02-2014
U slučaju naglog ubrzavanja, kao i na
nizbrdici, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Limitator se trenutačno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.
os
im bljeskanja brzine, oglašava se i
zvučni signal ako granična brzina nije
prekoračena pritiskom na papučicu
gasa.
do

datni tepih koji nije homologirao
C
iTr

o
Ën
može ometati rad limitatora
brzine.
ka

ko biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr

o
Ën

ili u nekoj
stručnoj radionici.
Neispravnost u radu
Isključivanje
F okrenite kotačić 1 u položaj "0". P
odaci o limitatoru brzine se gase.
F
z
a p
rekoračenje programirane brzine,
snažno pritisnite papučicu gasa, preko
točke otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a prikazana
programirana brzina bljeska.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
odmah nakon povratka na programiranu
brzinu, limitator nastavlja raditi, a bljeskanje
prestaje..
ak
o granična brzina nije prekoračena
zbog pritiska na papučicu gasa
(na primjer, na strmoj nizbrdici...),
oglašava se zvučni signal, a prikazana
programirana brzina bljeska.
5
Vožnja

96
C4-cactus_hr_Chap05_conduite_ed02-2014
Sklopke na obruču
upravljača
6. Podatak o pauzi / nastavku rada tempomata.
7.


z
a
dana vrijednost brzine.
8.
P

odatak o izabranoj funkciji tempomata.
Tempomat
Taj sustav automatski održava programiranu putnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.
Tempomat nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine,
kao ni njegov oprez.
Preporučuje se da noge uvijek držite
blizu papučica.
1.


k
o
tačić za izbor funkcije tempomata.
2.
T

ipka za smanjivanje vrijednosti ili za
zadavanje trenutne brzine.
3.
T

ipka za povećavanje vrijednosti ili za
zadavanje trenutne brzine.
4.
T

ipka za pauzu / nastavak rada
tempomata.
5.
T

ipka za prikaz popisa memoriranih brzina.
Prikaz na ploči s
instrumentimanakon prekida kontakta, vrijednost
programirane brzine se briše.
Vožnja

97
C4-cactus_hr_Chap05_conduite_ed02-2014
Uključivanje
ako je tempomat uključen (on) , zadana brzina
može se mijenjati:
-

p
ritiskom na tipku 5:
F

š
est memoriranih brzina prikazuju se na
taktilnom tabletu,
F

p
ritisnite tipku koja odgovara željenom
pragu brzine.
V

rijednost se odmah prikazuje na ploči
s instrumentima.


e
k
ran na kojem su prikazane brzine
zatvara se nakon nekoliko trenutaka.
P

romjena je tada uvažena.
F
o
k

renite kotačić 1

u položaj "CRUISE" :
funkcija tempomata je izabrana, ali još nije
uključena (Pause).
F

P

ritisnite tipku 2

ili 3 : trenutna brzina vozila
postaje zadana brzina.
Tempomat je aktiviran (
o

n
)

.
Promjena zadane
brzine
Tempomat se uključuje ručno. za
r ad tempomata brzina vozila mora biti
najmanje 40
km/h.
Memorirani pragovi mogu se birati u
izborniku "Driving assistance" .
Više podataka o popisu memoriranih
brzina možete naći u točki
"Memoriranje brzina".
il

i:
-

t
ipkom 2 ili 3:
F

k
ratkim uzastopnim pritiscima,
u koracima od + ili - 1
km/h,
F

z
adržanim pritiskom, u koracima
od + ili - 5
km/h.
5
Vožnja

98
C4-cactus_hr_Chap05_conduite_ed02-2014
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
tempomata.
da
jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
Neispravnost u radu Isključivanje
F okrenite kotačić 1 u položaj "0". P
odaci o tempomatu se gase.
za v
rijeme rada tempomata, budite
oprezni kad memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer se
brzina vozila može naglo promijeniti.
ne k

oristite tempomat na skliskoj cesti
ili u gustom prometu.
na s

trmoj nizbrdici tempomat
neće moći spriječiti prekoračenje
programirane brzine.
na s

trmoj uzbrdici ili ako vozilo vuče
prikolicu, tempomat možda neće moći
postići ili održavati programiranu brzinu.
do

datni tepih koji nije homologirao
C
iTr

o
Ën
može ometati rad
tempomata.
ka

ko biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Programirana brzina može se trenutno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
za p

ovratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Prekoračenje programirane
brzine
nakon uključivanja, tempomat se može
trenutačno isključiti pritiskom na tipku 4: to se
prikazuje na ekranu (Pause).
Pauza
U slučaju prekoračenja programirane
brzine, prikazana brzina bljeska.
na

kon povratka na programiranu
brzinu, to bljeskanje prestaje. Tempomat se privremeno isključuje
ručno ili pritiskom na papučicu kočnice
ili spojke, kao i u slučaju djelovanja
sustava
es
P
, iz sigurnosnih razloga.
Vožnja