CITROEN C4 CACTUS 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

179
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Narejene so iz termoplastičnega uretana (TPU); zračne balončke vsebujejo samo na bočnih
straneh. Njihova naloga je zaščita in blaženje udarcev.
Nameščene so na straneh ter na prednji in zadnji strani vašega vozila in ščitijo karoserijo v primeru
manjšega trka ob parkirne stebričke, ob odpiranju vrat, pred praskami itd.
Ker so barvne, dajejo vozilu večji estetki pečat.
Zaščitne obloge AIRBUMP®
Območja namestitve zaščitnih
oblog AIRBUMP®
A. Ob straneh
B. Spredaj
C.
Z

adaj
Vzdrževanje zaščitnih
oblog AIRBUMP®
Zaščitne obloge AIRBUMP® ne
potrebujejo posebnega vzdrževanja.
Očistite jih enostavno z vodo in enim
od čistilnih sredstev, ki so na voljo v
CITROËNOVU prodajni mreži.
Za zagotavljanje pravilnega staranja
materiala oblog AIRBUMP
® ne
uporabljajte polirnega sredstva.
7
Praktične informacije

180
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Nasveti za vzdrževanje
Splošna priporočila za vzdrževanje vozila so podrobno opisana v servisni knjižici z garancijskimi pogoji.Žarometi so opremljeni
s
polikarbonatnimi stekli, ki so
prevlečena z zaščitnim lakom.
Ne čistite jih s suho ali grobo krpo niti
s
čistilnim sredstvom ali z razredčilom.
Uporabite gobo in milnato vodo.
Če perete žaromete, luči in njihova
ohišja z visokotlačnim curkom, lahko
poškodujete zaščitni lak in tesnila.
Pri pranju upoštevajte navodila glede
tlaka in razdalje.
Najprej z gobo in s toplo milnato vodo
ročno očistite trdovratno umazanijo. Svetujemo vam, da pri vzdrževanju
nalepk na zadnjih vratih (zadnje
vogalno okno) upoštevate naslednje
nasvete:
-

U
porabite širok curek vode
s
temperaturo med 25 °C in 40 °C.
-

C
urek vode usmerite pravokotno na
nalepke.
Usnje
Vzdrževanje samolepljivih elementov
Nalepke za zunanji izgled vozila so obdelane
tako, da imajo dolgo življenjsko dobo in se ne
trgajo.
Z njimi lahko opremite karoserijo po svojih
željah.
Med visokotlačnim pranjem vozila držite
vodni curek več kot 30
centimetrov stran od
samolepljivih elementov.
Usnje je naravni material. Za zagotovitev dolge
življenjske dobe je nujno potrebno ustrezno in
redno vzdrževanje.
Podrobnosti o posebnih previdnostnih ukrepih,
ki jih je treba upoštevati, so predstavljene
v

servisni knjižici z garancijskimi pogoji.
Žarometi in lučiVzdrževanje zaščitnih oblog AIRBUMP®
Zaščitne obloge AIRBUMP® ne potrebujejo
posebnega vzdrževanja.
Očistite jih enostavno z vodo in enim
od čistilnih sredstev, ki so na voljo
v

CITROËNOVU prodajni mreži.
Za zagotavljanje pravilnega staranja materiala
oblog AIRBUMP
® ne uporabljajte polirnega
sredstva.
Praktične informacije

181
C4-cactus_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Varnostni trikotnik (shranjevanje)
Preden izstopite iz vozila, da bi
namestili varnostni trikotnik, vklopite
varnostne utripalke in oblecite varnostni
jopič.
Glede uporabe varnostnega trikotnika
glejte navodila proizvajalca.Namestitev trikotnika na
vozišče
F Trikotnik namestite za vozilo, skladno z veljavno zakonodajo v vaši državi.
Varnostni trikotnik dopolnjuje prižgane varnostne utripalke.
Je del obvezne opreme v vozilu.
Varnostni trikotnik se lahko shranjuje pod tepihom prtljažnika (v škatli za shranjevnje) ali, glede na različico, pod prednjim sopotnikovim sedežem.
Varnostni trikotnik je na voljo kot
dodatna oprema. O tem povprašajte
v CITROËNOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
8
V primeru okvare

182
C4-cactus_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku. Komplet sestavljata kompresor in vložek
s

sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko.
To vam omogoča, da vozilo odpeljete v

n

ajbližjo
servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.
S kompresorjem lahko tudi kontrolirate in
uravnate tlak v pnevmatiki.
Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Dostop do kompleta
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se
razlikuje glede na nivo opremljenosti vozila. Ne
uporabljajte ga v druge namene.
1.
1

2-voltni kompresor
V

sebuje sredstvo za zamašitev pnevmatike
in omogoča nastavitev tlaka v pnevmatiki.
2.
O

broč za vleko
Več o vleki preberite v ustrezni rubriki.
V primeru okvare

183
C4-cactus_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A. Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje
B. Stikalo za vklop I in izklop O
C.
G

umb za izpraznitev pnevmatike
D.
M

erilnik tlaka (v barih in p.s.i.)
E.
P

rostor, v katerem se nahajajo:
-

k
abel s pretvornikom za 12-voltno
vtičnico
-

r
azlični nastavki za polnjenje drugih
predmetov, kot so žoge, kolesne
pnevmatike itd.
Opis kompleta
Nalepko za omejitev hitrosti I nalepite
na volan, da ne bi pozabili, da je ena od
pnevmatik zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80 km/h.
F.
V

ložek s sredstvom za zamašitev
G.
B

ela cev s čepom za popravilo
H.
Č

rna cev za polnjenje
I.
N

alepka za omejitev hitrosti
8
V primeru okvare

184
C4-cactus_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
1. Zamašitev pnevmatike
Postopek popravila
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.F
D
o konca odvijte belo cev G
.
F
O
dvijte čep bele cevi.
F
B
elo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo
želite popraviti.
F

I

zključite kontakt.
F
G
umb A zavrtite v položaj za
popravilo.
F
P
reverite, ali se stikalo B nahaja
v položaju O . F
E
lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F
V
ključite vozilo in pustite, da se motor
zavr ti.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zamašitev pnevmatike v primeru zaužitja
strupeno (vsebuje npr. etilenglikol,
kolofonijo itd.) in draži očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok. Ne vključujte kompresorja, dokler ne
pritrdite bele cevi na ventil pnevmatike,
ker se sicer sredstvo za zamašitev
lahko razlije izven pnevmatike.
V primeru okvare

185
C4-cactus_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Vključite kompresor s preklopom stikala B v položaj I in počakajte, da tlak
v
pnevmatiki doseže 2,0 bara.
S

redstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom
ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko
umažete.
Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne morete napolniti
do te vrednosti, je ni mogoče popraviti.
Za popravilo pnevmatike se obrnite
na CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico. F
O dstranite komplet in privijte čep bele cevi. P
azite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila. Komplet imejte pri roki.
F

T
akoj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in
60 km/h), da se pnevmatika zamaši.
F

U
stavite se in preverite popravilo ter tlak
v
pnevmatiki.
Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Po popravilu pnevmatike kontrolna lučka
ostane prižgana, dokler ni izvedena
ponovna inicializacija sistema.
Več informacij o premalo napolnjeni
pnevmatiki najdete v ustreznem poglavju.
2. Polnjenje
F Gumb A zavrtite v položaj za polnjenje.
F

D
o konca odvijte črno cev H .
F

Č
rno cev priključite na ventil
popravljene pnevmatike.
8
V primeru okvare

186
C4-cactus_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Odstranitev vložka
F Pospravite črno cev.
F Z b ele cevi odstranite kolenast nastavek.
F

K
ompresor držite navpično.
F

V
ložek odvijte s spodnje strani.Pazite, da tekočina ne steče iz vložka.
Datum veljavnosti tekočine je zapisan
na vložku.
Vložek s tekočino je namenjen za
enkratno uporabo. Ko ga enkrat
uporabite, ga morate zamenjati.
Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo,
ampak ga odnesite v CITROËNOVO
servisno mrežo ali na za to namenjeno
zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti novega vložka
s sredstvom za zamašitev, ki ga dobite
v CITROËNOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
F

E

lektrično vtičnico kompresorja ponovno
priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

P

onovno zaženite motor in ga pustite
delovati.
Čimprej se napotite v CITROENOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Strokovnjaku v servisni mreži obvezno
povejte, da ste uporabili komplet za popravilo
pnevmatike. Po pregledu pnevmatike vam bo
sporočil, ali je pnevmatiko mogoče popraviti
ali pa jo je potrebno zamenjati.
F Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo kompresorja (za polnjenje pnevmatike
stikalo B nastavite v položaj I , za
praznjenje pnevmatike stikalo B nastavite
v položaj O in pritisnite gumb C ) kot je
navedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Č

e se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje,
pomeni, da luknja ni dobro zamašena.
V

t
em primeru se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
F

O
dstranite komplet in ga pospravite.
F

V
ozite z zmanjšano hitrostjo (največ
80
km/h) in ne prevozite več kot približno
200 km.
V primeru okvare

187
C4-cactus_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Kontrola tlaka in polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za:
-
o
bčasno kontrolo tlaka ali polnjenje
pnevmatik,
-

p
olnjenje drugih predmetov (žoge,
pnevmatike na kolesu itd.).
F

S
tikalo A preklopite v položaj za
polnjenje.
F

D
o konca odvijte črno cev H .F
E lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

Z
aženite motor in ga pustite delovati.
F

T
lak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje stikalo B
nastavite v položaj I , za praznenje
pnevmatike stikalo B nastavite v položaj O
in pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na
nalepki v vozilu ali na predmetu.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo. V primeru spremembe tlaka ene ali
več pnevmatik, je potrebno ponovno
inicializirati sistem zaznavanja
prenizkega tlaka v pnevmatikah.
Več o tem v poglavju o zaznavanju
prenizkega tlaka v pnevmatikah.
F

Č
rno cev priključite na ventil kolesa ali
drugega predmeta.
P

red tem po potrebi namestite enega od
priloženih nastavkov.
8
V primeru okvare

188
C4-cactus_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Rezervno kolo
Orodje je nameščeno v prtljažniku pod talno
oblogo ali, glede na različico, pod sopotnikovim
prednjim sedežem.
Dostop do orodja
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se lahko
razlikuje glede na opremo. Ne uporabljajte ga
v druge namene.
1.
K

ljuč za odstranitev kolesa
Z n

jim s kolesa odstranite okrasni pokrov in
pritrditvene vijake.
2.
D

vigalka z ročico
Z n

jo dvignete vozilo.
3.
O

rodje za odstranjevanje pokrovčkov
Z n

jim lahko odstranite okrasne pokrovčke
vijakov na aluminijastih platiščih ali
sredinski pokrovček (glede na različico).
4.
O

dstranljiv obroč za vleko
Več informacij o vleki najdete v ustrezni rubriki.
Zamenjava poškodovanega kolesa s pomočjo orodja, ki se nahaja v vozilu.
Kolesa z okrasnimi pokrovi
Pri namestitvi kolesa ponovno namestite
okrasni pokrov tako, da najprej namestite
zarezo pokrova na nasprotni strani ventila, nato
pa pritisnete nanj z dlanjo.
V primeru okvare