CITROEN C4 PICASSO 2013 Priručnik (in Serbian)

IV
89
OTVORI

Otključavanje


)
Pritisnite ponovo ovo dugme da
biste otključali vozilo.
Crvena lampica dugmeta se gasi.
Ako je vozilo zaključano ili super-
zaključano sa spoljašnje strane,
crvena lampica treperi i ovo dugme
nije u funkciji.


)
U tom slučaju, koristite daljinski
upravljač ili ključ da biste otklju-
čali vozilo.












Centralno automatsko
zaključavanje

Ovaj sistem automatski zaključa-
va vrata, prtljažnik i zadnje staklo u
vožnji.
Možete uključiti ili isključiti ovu funk-
ciju.

Zaključavanje
Pri brzini većoj od 10 km/h, vrata,
prtljažnik i zadnje staklo se automat-
ski zaključavaju.
Otključavanje


)
Kada je brzina manja od 10 km/h,
pritisnite ovo dugme da biste
momentalno zaključali vozilo.


Kada je kontakt dat :

Isključenje


)
Ponovo pritisnite duže od dve
sekunde ovo dugme.
Poruka koja potvrđuje operaciju pojav-
ljuje se na višenamenskom ekranu.








Pomoćna komanda

Reč je o uređaju za mehaničko za-
ključavanje i otključavanje vrata u
slučaju neispravnosti akumulatora ili
sistema za centralno zaključavanje
vrata.
Zaključavanje vrata vozača


)
Uvucite ključ u bravu, zatim ga
okrenite u desno.


Otključavanje vrata vozača


)
Uvucite ključ u bravu, zatim ga
okrenite u levo.


Zaključavanje vrata suvozača i
vrata putnika pozadi


)
Uvucite ključ u bravu, koja se
nalazi na stubu vrata, zatim ga
okrenite za osminu kruga
.


Otključavanje vrata suvozača i
vrata putnika pozadi


)
Povucite unutrašnju komandu za
otvaranje vrata.

Ako su neka od vrata, prtljažnik ili
zadnje staklo otvoreni, automatsko
centralizovano zaključavanje se
neće izvršiti. Uključenje


)
Pritisnite duže od dve sekunde
ovo dugme.
Poruka koja potvrđuje operaciju pojav-
ljuje se na višenamenskom ekranu. U slučaju neispravnosti centralnog
zaključavanja, obavezno otkačite
akumulator kako bi se zaključao prt-
ljažnik i kako biste obezbedili potpuno
zaključavanje vozila.

IV
90
OTVORI
PRTLJAŽNIK


)
Nakon potpunog otključavanja
vozila pomoću daljinskog uprav-
ljača ili ključa, kada je zadnje sta-
klo zatvoreno, povucite ručicu 1
i
podignite poklopac prtljažnika.



)
Spustite poklopac prtljažnika
pomoću jedne od dve zone za
držanje 3
, koje se nalaze na
unutrašnjoj oblozi prtljažnika.

- kada motor radi
, ova
lampica se pali, praćena
porukom na višenamen-
skom ekranu tokom ne-
koliko sekundi,

- u vožnji
(kada je brzina veća od
10 km/h), ova lampica se pali,
praćena zvučnim signalom i po-
rukom na višenamenskom ekra-
nu tokom nekoliko sekundi.
Kada je poklopac prtljažnika loše
zatvoren :
ZADNJE STAKLO
Ovaj način otvaranja vam omoguća-
va bolji pristup prtljažniku, čak iako
ste parkirani pored zida ili nekog
drugog vozila.

Zatvaranje



)
Oborite zadnje staklo prateći bri-
sačem do zatvaranja.
Kada je zadnje staklo loše zatvoreno :


- kada motor radi
, pali
se ova lampica, praćena
zvučnim signalom tokom
nekoliko sekundi,

- u vožnji
(kada god je brzina vozila
veća od 10 km/h), ova lampica se
pali, praćena zvučnim signalom i
porukom na višenamenskom ekra-
nu tokom nekoliko sekundi.
Prtljažnik i zadnje staklo ne mogu
biti istovremeno otvoreni. Kada je zadnji prozor otvoren, možete
da pristupite vašem prtljažniku podižu-
ći zadnji stočić pomoću jezička koji se
nalazi na njemu (C4 Picasso).


)
Nakon potpunog otključavanja
vozila pomoću daljinskog uprav-
ljača ili ključa, kada je prtljažnik
zatvoren, pritisnite komandu 2
i
podignite zadnje staklo pomoću
osnove 4
brisača.
)
Kad se pređe tačka balansa, pu-
stite poklopac prtljažnika koji se
zatvara sam (nema potrebe da
ga pratite ili kočite).


Otvaranje

Otvaranje

Zatvaranje

IV
91
OTVORI






Pomoćna komanda

Ovo je uređaj za mehaničko otklju-
čavanje prtljažnika u slučaju nepra-
vilnosti rada akumulatora ili sistema
centralnog zaključavanja vozila.

Otključavanje


)
Oborite zadnja sedišta, tako da
bravi možete da priđete sa unu-
trašnje strane.

)
Mali odvijač uvucite u otvor A
brave
da biste otključali prtljažnik.

)
Okrenite ulevo beli deo, koji se
nalazi u unutrašnjosti brave, da
biste otključali prtljažnik.


STAKLENI PANORAMSKI KROV

On je opremljen zavesom za zamra-
čivanje sa električnom komandom.


Otvaranje krovne zavese



)
Okrenite dugme B
da biste kliza-
njem postavili krovnu zavesu u že-
ljeni položaj (položaji od 1
do 9
).



Zatvaranje krovne zavese



)
Okrenite dugme B
u položaj 0
da
biste zatvorili krovnu zavesu.

Preporuke



-
Pritiskom, koji je duži od dve sekun-
de, na komandu zaključavanja daljin-
skog upravljača, zatvara se zavesa
(praktično, kada na primer, ostavljate
vozilo na osunčanom parkingu).


- Kada se vratite u vozilo, pritiskom
na dugme B
vraćate zavesu u
poslednji izabrani položaj.



Uređaj protiv uklještenja

Ova zavesa je opremljena funkcijom
protiv uklještenja.
Na kraju hoda, kada mreža naiđe na
neku prepreku, ona se zaustavlja i
lagano vraća.
U slučaju neispravnosti akumulato-
ra ili posle isključivanja akumulatora
tokom pomeranja zavese ili odmah
nakon njenog zaustavljanja, treba
ponovo da pokrenete funkciju protiv
uklještenja :


)
stavite zavesu u zatvoren položaj,

)
pritisnite na oko dve sekunde
dugme B
.

IV
92
OTVORI
REZERVOAR ZA GORILO

Kapacitet rezervoara : otprilike
60 litara.



Minimalni nivo goriva

Kada je dostignut minimalni
nivo rezervoara, lampica se
pali na instrument tabli, pra-
ćena zvučnim signalom i po-
rukom na višenamenskom ekranu.
Kod prvog paljenja, ostalo vam je
otprilike 7 litara goriva u rezervoaru.
Ako se ne obavi potrebno dopu-
njavanje goriva, ova kontrolna lampi-
ca će se ponovo pojaviti pri svakom
davanju kontakta, uz zvučni signal
i poruku. Zavisno od verzije, ovaj
zvučni signal i ova poruka se ponav-
ljaju, sve češće i češće kako se nivo
smanjuje do " 0
".
Obavezno dopunite gorivo kako
biste izbegli kvar. Etiketa nalepljena unutar otvora za
punjenje goriva vas podseća na tip
goriva koji se koristi za vaše vozilo.
Kada dopunjujete gorivo, količina
mora da bude veća od 5 litara da bi
je merač nivoa goriva registrovao.


Punjenje


Ako punite do vrha, nakon
3. prekida punjenja ne insistiraj-
te na dopuni, jer može da dođe
do kvara.






Kod Stop & Start, nikada nemoj-
te da punite gorivo kad je motor u
modu STOP ; obavezno prekinite
kontakt ključem. Otvaranje čepa može da prouzroku-
je prasak prilikom ulaska vazduha u
otvor. Ovaj zvuk, sasvim uobičajen,
izazvan je hermetičnošću sistema
za protok goriva.


)
Držite pritisnutu komandu A
, koja
se nalazi na levoj strani koman-
dne table, dok ne začujete da se
poklopac automatski otvara.

Nakon prekida kontakta, ova koman-
da upaljena je nekoliko sekundi. Po
potrebi, ponovo dajte kontakt i tako
je ponovo uključite.


)
Odaberite pumpu koja odgovara
gorivu koje je saglasno motoru
vašeg vozila.

)
Gurnite pištolj tako da gurnete
metalni deo B
.

)
Nastavite dok ne dovedete pištolj
do odbojnika, pre nego što kre-
nete da punite rezervoar (rizik od
prskanja).

)
Držite ga u tom položaju do zavr-
šetka punjenja.

)
Gurnite poklopac za gorivo da
biste ga zatvorili.

IV
93
OTVORI
Vaše vozilo ima katalizator koji sma-
njuje štetne supstance u izduvnom
gasu.

Za benzinske motore, obavezno
je bezolovno gorivo.

Otvor za punjenje je malo uži, tako
da je korišćenje bezolovnog goriva
jedino i moguće.

U slučaju da rezervoar napunite
neodgovarajućim gorivom, neop-
hodno je da ispraznite rezervoar
pre pokretanja motora.











Kvalitet korišćenog goriva
benzinskih motora











Kvalitet korišćenog goriva
kod Dizel motora

Prekid napajanja gorivom

Vaše vozilo ima sigurnosni uređaj
koji prekida napajanje gorivom u
slučaju sudara.
Benzinski motori su savršeno kom-
patibilni sa benzinskim biogorivima
tipa E10 ili E24 (koja sadrže 10% ili
24% etanola), u skladu sa evropskim
standardima EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do
85 % etanola) namenjena su is-
ključivo vozilima proizvedenim tako
da mogu da koriste ovaj tip goriva
(BioFlex vozilima). Kvalitet etanola
treba da bude u skladu sa evrop-
skim standardom EN 15293.
Isključivo za brazilsko tržište proizve-
dena su vozila koja mogu da koriste
gorivo koje sadrži i do 100 % etanola
(tipa E100).

Dizel motori su savršeno kompatibil-
ni sa biogorivima u sladu sa važećim
i budućim evropskim standardima
(dizel gorivo u skladu sa normom
EN 590 u smeši sa biogorivom u
skladu sa normom EN 14214) koja
se mogu sipati na pumpi (moguće
prisustvo metilnih estera masnih
kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotreblja-
vati kod nekih Dizel motora ; ipak,
ova upotreba je uslovljena striktnim
pridržavanjem posebnim uslovi-
ma održavanja. Obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa
(bio)goriva (kuhinjskog biljnog ili ži-
votinjskog ulja čistog ili razblaženog,
lož ulja...) je formalno zabranjeno
(postoji rizik od oštećenja motora i
vodova goriva).

V
94
PREGLEDNOST
KOMANDE ZA SPOLJAŠNJE
OSVETLJENJE
Uređaj za odabir i upravljanje ra-
zličitim vrstama prednjeg i zadnjeg
svetla koje obezbeđuju osvetljenost
vozila.

Glavno osvetljenje

Različita prednja i zadnja svetla na
vozilu projektovana su sa ciljem da
se vozačeva vidljivost postepeno
prilagođava datim klimatskim uslo-
vima :


- poziciona svetla, da bi vas videli,

- kratka svetla da biste videli, a da
ne zaslepljujete ostale vozače,

- duga svetla, da biste dobro videli
kada je put slobodan.



Dodatno osvetljenje

Ostala svetla su postavljena sa ci-
ljem da što bolje odgovore na po-
sebne uslove za vožnju :


- svetlo za maglu da bi vas dobro
videli iz daljine,

- prednja svetla za maglu da biste
vi bolje videli,

- direkciona svetla, da biste bolje
videli u krivinama,

- dnevna svetla da bi vas videli
danju.



Programiranje

Na raspolaganju su i sledeće opci-
je za različite vrste automatskih ko-
mandi za osvetljenje :


- prateće osvetljenje,

- automatsko paljenje,

- direkciono osvetljenje.



Ručne komande

Ugašena svetla.





Automatsko paljenje svetala.
Poziciona svetla.
Kratka i duga svetla.

B.
Ručica za promenu svetala : po-
vucite je prema sebi da pređete
sa oborenih na duga svetla i obr-
nuto.
U režimu kada su isključeni farovi i
poziciona svetla, vozač može direk-
tno da uključi duga svetla ("uključi-
vanje farova") sve dok drži povučenu
ručicu.


Prikazi

Paljenje odgovarajuće kontrolne
lampice na instrument tabli potvr-
đuje uključivanje rada odabranog
svetla. Komandama za paljenje svetla
upravlja direktno vozač uz pomoć
prstena A
i ručice B
.
A
. Prsten za izbor moda glavnog
osvetljenja : okrenite ga i pode-
site na željeni simbol naspram
oznake.

V
95
PREGLEDNOST









C.
Prsten za odabir svetala za maglu.
Funkcionišu sa pozicionim, kratkim i
dugim svetlima.


-
1. pritisak unapred : paljenje zadnjeg svetla za maglu.

-
1. pritisak unazad : gašenje zadnjeg
svetla za maglu.


- 1. pritisak unapred : paljenje pred-
njeg svetla za maglu.

- 2. pritisak unapred : paljenje za-
dnjeg svetla za maglu.

- 1. pritisak unazad : gašenje za-
dnjeg svetla za maglu.

- 2. pritisak unazad : gašenje pred-
njeg svetla za maglu.



Model sa samo zadnjim
svetlom za maglu
Model za prednjim i zadnjim
svetlima za maglu





Po vedrom ili kišnom vremenu, da-
nju i noću, zabranjeno je paljenje
prednjih farova za maglu i zadnjeg
svetla za maglu. U takvim situacija-
ma jačina ovog svetla može da za-
slepi druge učesnike u saobraćaju.
Treba da se koriste samo po magli
i snegu.
U ovakvim klimatskim uslovima,
treba ručno da upalite svetla za
maglu i kratka svetla, jer senzor
osvetljenosti može da detektuje
dovoljnu količinu svetlosti.
Ne zaboravite da ugasite prednje
farove za maglu i zadnja svetla za
maglu čim više nisu potrebna.

Gašenje farova nakon prekida
kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svetla
se istog trenutka gase, osim obore-
nih svetala kada su uključena auto-
matska prateća svetla.
U određenim klimatskim uslovi-
ma (niska temperatura, vlažnost),
prisustvo izmaglice na površini
prednjih i zadnjih stakala farova je
normalno ; ona će nestati nekoliko
minuta nakon paljenja svetala.

Paljenje farova nakon prekida
kontakta
Da biste ponovo aktivirali komandu
za osvetljenje, okrenite prsten A
u po-
ziciju "0"
- ugašena svetla, potom na
poziciju po vašem izboru.
Pri otvaranju vozačevih vrata, kratki zvučni
signal vas podseća da su svetla upaljena.
Čitavo osvetljenje vozila, osim pozicionih
svetala, automatski će biti ugašeno na-
kon vremena koje zavisi od napunjenosti
akumulatora (ubačenog u režim štednje
energije).

V
96
PREGLEDNOST






Dnevna svetla

Dnevno svetlo, obavezno u pojedi-
nim zemljama, koje se automatski
aktivira startovanjem motora, vozilu
omogućava da ga drugi korisnici bo-
lje vide.






Propratno ručno osvetljenje

Privremeno upaljena kratka svetla,
po prestanku rada motora, olakšava-
ju vozaču da se snađe pri izlasku iz
vozila u slučaju slabe osvetljenosti.

Uključivanje


)
Po prestanku rada motora, upu-
tite "poziv farovima" uz pomoć
komande osvetljenja B
.

)
Drugi "poziv farovima" ponovo
zaustavlja ovu funkciju.


Zaustavljanje
Propratno ručno osvetljenje se auto-
matski gasi po isteku datog vremena.
Ručno propratno osvetljenje je ta-
kođe dostupno i preko dugmeta za
osvetljenje na daljinskom upravljaču
(pogledajte poglavlje "Vrata - § Ključ
sa daljinskom komandom").
Ova funkcija je obezbeđena :


- za zemlje gde je to određeno za-
konom,
paljenjem oborenih svetala po-
vezanih sa paljenjem pozicionih
svetala i svetala na registracio-
noj tablici.

- za druge zemlje komercijalizacije,
paljenjem posebnih diodnih sve-
tala.

Vo z ačevo mesto (višenamenski
ekran, fasada klima uređaja...) ne
osvetljava se, osim prilikom prela-
ska na noćni režim, ručno osvetlje-
nje ili automatska svetla.











Diodna svetla

Ona se pale čim se motor upali.
Zavisno od zemlje odredišta, ona
obezbeđuju funkcije :


- dnevnih svetala u dnevnom re-
žimu i pozicionih svetala u noć-
nom režimu,
ili


- pozicionih svetala u dnevnom i
noćnom režimu.
U prisustvu diodnih svetala, sijalice
pozicionih svetala prednjih optičkih
blokova su isključene.
Uključenje ili isključenje ovog
osvetljenja vrši se preko menija za
konfi guraciju vašeg vozila. Ova funkcija može da se uključi ili
isključi u meniju za konfi guraciju
vozila.

V
97
PREGLEDNOST









Automatsko uključivanje
farova
Pomoću senzora za osvetljenje, u
slučaju otkrivanja slabog spoljašnjeg
osvetljenja, svetla za tablice i obo-
rena svetla se uključuju automatski
bez vozačevog delovanja. Isto tako
mogu se uključiti u slučaju kiše, isto-
vremeno sa automatskim brisanjem
prednjih brisača.
Čim količina svetlosti ponovo posta-
ne dovoljna ili kada se zaustave bri-
sači, svetla se automatski gase.

Uključivanje


)
Okrenite prsten A
u položaj
"AUTO"
. Uključivanje funkcije
praćeno je porukom na ekranu.


Isključivanje


)
Okrenite prsten A
u neki drugi po-
ložaj sem "AUTO"
. Isključivanje
funkcije praćeno je porukom na
ekranu.


Nepravilnosti u radu
U slučaju da senzor za osvetljenje
ne radi, svetla se uključuju, poruka
se pojavljuje na ekranu, praćena
zvučnim signalom.
Obratite se ovlašćenom servisu
CITROËN ili serviseru stručni servis.


Povezivanje sa pratećim
automatskim osvetljenjem
(Follow me home)
Kada je funkcija automatskog uklju-
čivanja farova aktivirana, u slučaju
slabog osvetljenja, poziciona, obo-
rena i svetla za tablicu se uključuju
automatski po prekidu kontakta.
Po maglovitom ili snežnom vre-
menu, senzor osvetljenosti može
detektovati da ima dovoljno prirod-
nog svetla. U tom slučaju se farovi
neće upaliti automatski.
Nemojte prekrivati senzor osvetlje-
nosti koji je povezan sa senzorom
za kišu i koji je smešten na sredini
vetrobrana iza unutrašnjeg retrovi-
zora ; u tom slučaju, funkcije čijim
radom on upravlja neće više moći
da se koriste.

Programiranje
Uključivanje i trajanje pratećeg
osvetljenja se podešava menijem
konfi guracije.
Za vozilo opremljeno monohromim
ekranom A, trajanje ostaje stalno.

V
98
PREGLEDNOST
PODEŠAVANJE KSENON
FAROVA
Da ne biste smetali drugim učesni-
cima u saobraćaju, ovaj sistem, kad
je vozilo zaustavljeno, automatski
koriguje visinu snopa ksenonskih
sijalica, u zavisnosti od opterećenja
vozila.
U slučaju kvara, ova
lampica se pojavlju-
je na instrument tabli,
praćena zvučnim si-
gnalom i porukom na ekranu.
Sistem tada spušta farove na vašem
automobilu.
Ne dirajte ksenonske sijalice.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
RUČNO PODEŠAVANJE
FAROVA
Da ne biste ometali druge učesnike
u saobraćaju, farove opremljene ha-
logenim sijalicama treba podesiti po
visini, u zavisnosti od opterećenja
vozila. Za to, okrenite komandu, koja
se nalazi na instrument tabli levo od
vozača, u odgovarajući položaj :

0.
1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.


-.
3 osobe.

1.
4 do 7 osoba.

-.
Srednje podešavanje.

2.
4 do 7 osoba + najveće dozvolje-
no opterećenje.

-.
Srednje podešavanje.

3.
Vo z ač + najveće dozvoljeno op-
terećenje.

Prvobitno podešavanje u položaju "0".

BOČNA SPOLJAŠNJA
SVETLA

Uključivanje

Bočna svetla se uključuju privremeno :


- pri otključavanju vozila,

- pritisak na taster za osvetljenje
sa distance na daljinskom uprav-
ljaču,

- sa automatskim pratećim osvet-
ljenjem, po prekidu kontakta,

- nakon vađenja kontakt ključa,

- pri otvaranju vrata,

- nakon upotrebe daljinske ko-
mande za lociranje vozila.