CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

219
C4-Picasso-II_hu_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Hátsó ablaktörlő
Leállítás
Havas időben vagy jegesedés esetén
semlegesítse az automatikus hátsó
ablaktörlés funkciót. Szakaszos törlés
Ablaktörlés mosással (meghatározott
időtartam)
Hátsó ablaktörlő kiválasztó gyűrűje:
Hátramenet
Ha hátramenetbe kapcsoláskor az első
ablaktörlő működik, a hátsó ablaktörlő is
bekapcsol.
A funkció a „Vezetés”
menüben kapcsolható
be, ill. ki.
Válassza a „Paraméterek” fület, majd a
„Vezetéstámogató rendszerek” , ill. a „Hátsó
ablaktörlés hátramenetben” menüpontokat.
5
Világ

220
C4-Picasso-II_hu_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Első ablakmosó és fúvókák
Első ablakmosó és fényszórómosó
Fúvókák beállítása
Az első ablakmosóknál beállítható az
ablakmosó-fúvókákból érkező folyadéksugár
magassága.
Ha változtatni szeretne a gyári beállításon,
a magasság növeléséhez az óramutató
járásával ellentétes irányba, a „+” jel felé,
a csökkentéséhez pedig az az óramutató
járásával megegyező irányba, a „-” jel felé
csavarja a fúvókacsavarokat.
Fényszórómosók
F Húzza az ablaktörlő-kapcsolót maga felé. Az ablakmosó, majd az ablaktörlők
meghatározott ideig működnek.
Néhány pillanattal az ablakmosó-kapcsoló
elengedését követően az esetleges
megfolyások eltüntetée érdekében még egy
utolsó törlésre kerül sor. A fényszórómosók csak járó gépjárműnél
és bekapcsolt tompított világítás mellett
működnek. A túlzott folyadékfogyasztás
elkerülése érdekében azonban csak az
ablakmosó minden hetedik használatakor vagy
40
kilométerenként (ugyanazon út alkalmával)
kapcsolnak be.
Világ

221
C4-Picasso-II_hu_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Ne takarja el a fényerő-érzékelővel
összehangoltan működő és a szélvédő
közepén, a belső visszapillantó mögött
található esőérzékelőt.
Az automata mosóállomásokon végzett
mosás során kapcsolja ki az automata
ablaktörlést.
té
len, az automata ablaktörlés
bekapcsolása előtt ajánlott megvárni az
első szélvédő teljes jégmentesítését.
Működési rendellenesség
Az automata ablaktörlés meghibásodása
esetén az ablaktörlő szakaszos üzemmódban
működik.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Eső érzékelése esetén (az érzékelő a belső visszapillantó tükör mögött található) az első szélvédő
ablaktörlése a vezető beavatkozása nélkül, automatikusan, a lapátok törlési sebességét a
csapadék intenzitásához igazítva lép működésbe.
Bekapcsolás
Leállítás
Az automata ablaktörlés funkciót a
gyújtás minden egy percet meghaladó
levételét követően újra be kell
kapcsolni. Ehhez nyomja le röviden a
kapcsolót.
Nyomja röviden lefelé a kapcsolót.
Az utasítás tudomásul vételét az
ablaktörlő egyszeri megmozdulása
(egy törlési ciklus) igazolja vissza.
A műszercsoporton kigyullad ez
a visszajelzés és megjelenik egy
üzenet.
ny
omja le még egyszer röviden a
kapcsolót, vagy állítsa a kapcsolót
egy másik helyzetbe (Int, 1 vagy 2).
Automata első ablaktörlés
A műszercsoporton kialszik a visszajelzés és
megjelenik egy üzenet.
5
Világ

222
C4-Picasso-II_hu_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Első ablaktörlő speciális helyzete
A „flat-blade ” (lapos) lapátok
hatékonyságának megőrzése
érdekében a következőket javasoljuk:
-

b
ánjon velük óvatosan,
-

t
isztítsa őket rendszeresen
szappanos vízzel,
-

n
e szorítson velük kartonlapot a
szélvédőre,
-

a k
opás első jeleire cserélje ki őket.
Ebben a helyzetben lehet az első ablaktörlő
lapátokat eltávolítani.
Ez a helyzet lehetővé teszi a gumik tisztítását
és a lapátok cseréjét. Télen is hasznos: az
ablaktörlő lapátok elemelhetők a szélvédőtől.
A gyújtás levételekor:
F

h

a a gyújtás levételét követő percben
bármilyen műveletet végez az ablaktörlő-
kapcsolóval, a lapátok függőleges
helyzetbe állnak.
A tápellátás megszűnésekor (legalább
1

perccel a gyújtás levételét követően) a karok
kézzel is mozgathatók.
F

A m

űvelet után az ablaktörlő lapátok
visszaállításához adja rá a gyújtást és
működtesse az ablaktörlő-kapcsolót. Az ablaktörlőkarok cseréjét kizárólag
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse.
Világ

223
C4-Picasso-II_hu_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Üveg panorámatető
F Fordítsa el az A kapcsolót, és a sötétítő a kívánt pozícióba siklik ( 1- 4
pozíciók).
A sötétítő zárása Becsípődésgátló
A panorámatető elektromosan vezérelt sötétítővel rendelkezik.
A sötétítő nyitása
F A sötétítő zárásához állítsa vissza az A
kapcsolót a „ 0” állásba. A sötétítő becsípődésgátló funkcióval
rendelkezik.
Ha a sötétítő záródás közben útjában
valamilyen akadályt észlel, megáll és kissé
kinyílik.
Ha az akkumulátor a sötétítő mozgatása
közben vagy közvetlenül a megállása
után merül le vagy kerül kikötésre, a
becsípődésgátló funkciót újra be kell tanítani:
F

á
llítsa a sötétítőt zárt helyzetbe,
F

t
artsa benyomva kb. két másodpercig a B
gombot.
5
Világ

224
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed01-2016
Elakadásjelző
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer
az irányjelzők villogásával figyelmezteti a
forgalom többi résztvevőjét a meghibásodott,
vontatott vagy balesetet szenvedett gépjárműre.
F
N
yomja meg ezt a gombot: az irányjelzők
villogni kezdenek.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.
Elakadásjelzők automatikus
bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértékétől
függően az elakadásjelzők automatikusan
bekapcsolnak.
A legközelebbi gázadáskor automatikusan
kikapcsolnak.
F

A g
omb megnyomásával is kikapcsolhatja
őket.
Kür t
F Nyomja meg a kormány középső részét.
A berendezés segítségével sürgősségi
vagy assistance hívást kezdeményezhet a
sürgősségi szolgálatok vagy a megfelelő
CITROËN platform felé.
Sürgősségi vagy
assistance hívás
A berendezés használatáról bővebben az
„Audio- és telematikai berendezések”
c. fejezetben olvashat.
Biztonság

225
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed01-2016
Az elektronikus menetstabilizáló program
(ESC: Electronic Stability Control) a következő
rendszereket foglalja magában:
-
b
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF),
-

v
észfékrásegítő (AFU),
-

k
ipörgésgátló (ASR),
-

d
inamikus menetstabilizáló rendszer
(CDS).
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, illetve hozzájárul
a stabil kanyarvételhez, különösen rossz
minőségű vagy csúszós útfelületen.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén a CDS rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy a
gépjárművet - a fizikai törvények határain belül
-
a kívánt pályán tartsa.
6
Biztonság

226
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed01-2016
Intelligens kipörgésgátló
(Snow motion)
A visszajelző lámpának a STOP
és az ABS visszajelzéssel együtt,
hangjelzés és üzenet kíséretében
történő kigyulladása az elektronikus
fékerőelosztó (REF) meghibásodását
jelzi.
Blokkolásgátló rendszer (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF)
A visszajelző lámpa folyamatos
világítása a blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi. Változattól függően gépjárműve a havon
történő elindulást segítő intelligens
kipörgésgátló rendszerrel
is rendelkezhet.
Ez a funkció érzékeli, ha gyenge a tapadási
felület, ami megnehezíti a gépjármű elindulását
és haladását, például nagy mennyiségű friss
vagy letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens
kipörgésgátló az első kerekek kipörgésének
szabályozásával megfelelő motorműködést és
irányíthatóságot biztosít a gépjárműnek.
Gyenge tapadású útfelületen erősen javasolt a
téli gumik használata.A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelő kerüljön felszerelésre.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer rendes
működése a fékpedál enyhe vibrálásával
járhat.
Ha hir telen fékezésre kényszerül,
erőteljesen nyomja le és tar tsa
lenyomva a fékpedált.
Azonnal álljon meg, a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Mindkét esetben mielőbb forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is
működik. Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel.
Biztonság

227
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed01-2016
Kipörgésgátló rendszer (ASR)
Bekapcsolás
A rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
ta
padási probléma esetén a rendszer
bekapcsol.
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet az ASR rendszer semlegesítése.
A bekapcsolást a műszercsoporton
található visszajelző lámpa villogása
jelzi. Ahogy a tapadási feltételek megengedik,
kapcsolja be újra a rendszert.
F
A „Vezetés” menüben válassza a
„Ve z e t é stámogató rendszerek” fület,
majd a „Kipörgésgátló” pontot.
A műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés.
Az ASR rendszer a kívánt
menetpályától való eltérés esetén
már nincs hatással a motor és a
fékek működésére.
Ütközést követően ellenőriztesse a rendszert a
CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve 50 km/h
feletti sebességnél a rendszer automatikusan
újra bekapcsol.
50 km/h alatt kézzel tudja bekapcsolni:
F
A „Vezetés” menüben válassza a
„Ve z e t é stámogató rendszerek” fület,
majd a „Kipörgésgátló” pontot.
A rendszer meghibásodásakor
hangjelzés és figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
6
Biztonság

228
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed01-2016
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági öveket pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal látták el.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függően a
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
Az övvezető magasságának
beállítása elöl
F A rögzítési pont magasságának beállításához szorítsa össze a kapcsolót és
addig csúsztassa fel-le, amíg a megfelelő
helyre nem akad.
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Biztonság