CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

169
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Adaptacyjny regulator prędkości z funkcją Stop
Adaptacyjny regulator prędkości jest
systemem wspomagającym jazdę, który
nie może w żadnym wypadku zastąpić
przestrzegania obowiązujących
ograniczeń prędkości, odległości
bezpiecznej ani czujności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze
w pobliżu pedałów.
Kierowca musi być zawsze gotowy do
przejęcia kontroli nad samochodem
przy użyciu pedału hamulca lub
przyspieszenia, w zależności od
sytuacji.
System ten zapewnia dwie funkcje:
-

a

utomatyczne utrzymywanie prędkości
z wartością zaprogramowaną przez
kierowcę,
-

a

utomatyczną regulację odległości od
pojazdu poprzedzającego, która może
doprowadzić do całkowitego zatrzymania
Państwa pojazdu.
System steruje przyspieszaniem i hamowaniem
samochodu, oddziałując automatycznie na
silnik i układ hamulcowy.
W tym celu system dysponuje radarem
wbudowanym w przednim zderzaku.
Zasady działania
System wykrywa pojazd jadący z przodu w tym
samym kierunku.
Dostosowuje on automatycznie prędkość
samochodu do prędkości pojazdu
poprzedzającego, aby utrzymywać stałą
odległość.
Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie wolniej,
system zwalnia lub nawet zatrzymuje
całkowicie samochód, korzystając
z
hamowania silnikiem i układu hamulcowego.
Gdy układ hamulcowy działa, redukując
prędkość samochodu, światła stopu się
zapalają.
Jeżeli pojazd poprzedzający przyspiesza
albo zmienia pas ruchu, regulator prędkości
przyspiesza stopniowo, aby powrócić do
prędkości zadanej.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby
wyprzedzić wolniejszy pojazd, regulator
prędkości pozwoli mu na chwilowe zbliżenie
się do pojazdu poprzedzającego w celu
wyprzedzenia go bez przekraczania prędkości
zadanej.
4
J

170
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Sterowanie przy kierownicy
1. Wybór trybu regulatora.
2. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej / zmniejszenie wartości.
3.
P

rogramowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej / zwiększenie wartości.
4.
P

auza / wznawianie regulacji.
5.
U

względnienie prędkości proponowanej
przez system rozpoznawania ograniczenia
prędkości.
6.
W

yświetlanie i regulacja wartości zadanej
odległości między pojazdami.
Więcej informacji na temat Rozpoznawania
ograniczenia prędkości zawiera odpowiednia
rubryka.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
7. Wskazanie obecności/braku pojazdu celu.
8. W skazanie włączenia/wyłączenia regulacji.
9.
W

artość prędkości zadanej.
10.
W

skazanie utrzymywania pojazdu w stanie
zatrzymania.
11.
P

rędkość proponowana przez funkcję
rozpoznawania ograniczenia prędkości.
W przypadku wykrycia pojazdu symbol 7
jest
wypełniony kolorem związanym ze stanem
trybu regulatora. Inaczej symbol 7
jest pusty.
W trybie włączonego regulatora symbol 8

ukazuje się w kolorze zielonym. Inaczej
symbol 8
ukazuje się w kolorze szarym. 12 . W
artość zadana odległości pomiędzy
pojazdami.
13.
P

ołożenie pojazdu wykrytego przez radar.
Informacje te są widoczne w zestawie
wskaźników w trybie wyświetlania "JA ZDA".
Jazda

171
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Włączenie
Włączanie regulatora prędkości odbywa się
ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu
w zakresie między 30
km/h i 180 km/h.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
wybierak powinien być w położeniu D lub M .W przeciwnym razie ostatni zadany poziom
zostanie uwzględniony przy włączeniu funkcji.
Wyłączenie stacyjki kasuje wszystkie
zaprogramowane wartości prędkości.
Gdy regulator prędkości działa, system
Stop & Start zostaje automatycznie
wyłączony.
Pauza
Przejście regulatora prędkości w tr yb pauzy
można uzyskać:
-
a
lbo w wyniku działania kierowcy:
●

n
a przycisk 4 ,
●

n
a pedał hamulca,
●

n
a sterowanie elektrycznego hamulca
postojowego,
●

w p
rzypadku przejścia od trybu D do N
automatycznej skrzyni biegów.
-

b
ądź automatycznie, w przypadku
włączenia systemu ESC ze względów
bezpieczeństwa.
Po hamowaniu powodującym całkowite
zatrzymanie samochodu system
utrzymuje samochód unieruchomiony;
regulator przechodzi w tryb pauzy.
Kierowca musi nacisnąć pedał
przyspieszenia, aby ruszyć, a następnie
musi włączyć funkcję, przyspieszając
powyżej 30
km/h i naciskając przycisk
2 , 3
lub 4.
Jeżeli kierowca nie zareaguje po
zatrzymaniu, elektryczny hamulec
postojowy zaciska się automatycznie
po kilku minutach.
F

P

rzy włączonej stacyjce obrócić pokrętło
1

do położenia " CRUISE": następuje wybór
trybu regulatora bez włączania go (szary).
F

P

odczas jazdy nacisnąć jeden
z

przycisków 2

albo 3 : obecna prędkość
własnego pojazdu staje się prędkością
zadaną.
Regulator jest włączony (zielony).
Odległość pomiędzy pojazdami została
ustawiona domyślnie jako " Normalna"
(2

kreski).
4
Jazda

172
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Gdy regulator prędkości jest w trybie
pauzy, jego ponowne włączenie będzie
możliwe tylko w przypadku ponownego
spełnienia wszystkich warunków
bezpieczeństwa. Komunikat "Włączenie
odrzucone, nieodpowiednie warunki"
wyświetla się tak długo, jak długo
ponowne włączenie jest niemożliwe.
Należy zaczekać, aż prędkość zadana
będzie bliska obecnej prędkości,
żeby ponownie włączyć funkcję –
naciśnięciem przycisku 2 lub 3 – aby
zapamiętać obecną prędkość jako
nową wartość zadaną.
Zmiana prędkości zadanej
Zmiana na podstawie
rozpoznawania ograniczenia
prędkości
F Prędkość do zapamiętania wyświetla się w zestawie wskaźników.
F

N
acisnąć pier wszy raz przycisk 5 ;
wyświetla się komunikat, aby potwierdzić
żądanie zapamiętania.
F

N
acisnąć drugi raz przycisk 5 , aby
zapamiętać proponowaną prędkość.
Wartość wyświetla się od razu w zestawie
wskaźników jako nowa wartość zadana.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się wybór prędkości zadanej bliskiej
obecnej prędkości własnego pojazdu,
aby uniknąć nagłego przyspieszenia lub
przyhamowania.
Więcej informacji na temat Rozpoznawania
ograniczenia prędkości
zawiera odpowiednia
rubryka.
Gdy silnik pracuje i regulator jest włączony
(zielony), można zmienić prędkość zadaną.
Zmiana na podstawie obecnej
prędkości
F Kolejnymi krótkimi naciśnięciami przycisku
2 lub 3, aby zmieniać skokowo co 1
km/h.
F

N
aciskając i przytrzymując przycisk 2 lub
3 , aby zmieniać skokowo co 5
km/h.
Należy uważać: dłuższe przytrzymanie
naciśniętego przycisku 2
lub
3
powoduje bardzo szybką zmianę
prędkości samochodu.
Jazda

173
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Zmiana prędkości zadanej i/lub odległości między
pojazdami
Wartość zadana odległości między pojazdami
jest proponowana zgodnie z trzema
predefiniowanymi poziomami:
-
"
Daleko" (3
kreski),
-

"
Normalnie" (2
kreski),
-

"
Blisko" (1
kreska). Gdy silnik pracuje i regulator jest wybrany
(szary), można zmieniać wartość zadaną
odległości pomiędzy pojazdami:
F

n
acisnąć przycisk 6
, aby wyświetlić ekran
wyboru wartości zadanej odległości
pomiędzy pojazdami,
F
n
aciskać ponownie kilka razy przycisk 6
,
aby przewijać predefiniowane poziomy
wartości zadanej.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Zmiana zostaje wówczas uwzględniona.
Wartość ta pozostaje zapamiętana bez
względu na stan funkcji przy wyłączeniu
stacyjki.
Poprzez naciskanie pedału przyspieszenia
można chwilowo przekroczyć prędkość
zadaną.
W tym czasie regulator prędkości nie steruje
już układem hamulcowym.
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, aby
powrócić do prędkości zadanej.
W przypadku przekroczenia zadanej prędkości
wyświetlana prędkość znika, czemu towarzyszy
komunikat "Regulator zawieszony" aż do
momentu zwolnienia pedału przyspieszenia.
Przekroczenie prędkości
zadanej
4
Jazda

174
70
70
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Sytuacje podczas jazdy i powiązane alarmy
Aby korzystać ze wszystkich potrzebnych informacji w zestawie wskaźników, należy przedtem wybrać tryb wyświetlania "JA ZDA".
Poniższa tabela opisuje alarmy i komunikaty wyświetlane w zależności od sytuacji podczas jazdy.
Wyświetlanie tych alarmów nie odbywa się w kolejności.Kontrolka Wyświetlanie Związany komunikatObjaśnienia
w zależności od wybranej
odległości między pojazdami "Regulator w trybie pauzy" Funkcja w trybie pauzy.
Nie wykryto pojazdu.
w zależności od wybranej
odległości między pojazdami "Regulator w trybie pauzy" Funkcja w trybie pauzy.
Wykryto pojazd.
w zależności od wybranej
odległości między pojazdami "Regulator aktywny"
Funkcja włączona.
Nie wykryto pojazdu.
w zależności od wybranej
odległości między pojazdami "Regulator aktywny"
Funkcja włączona.
Wykryto pojazd.
lub "Regulator zawieszony"
Funkcja włączona.
Kierowca przyspieszył i przejął chwilowo kontrolę nad
pojazdem.
Jazda

175
70
70
70
70
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
KontrolkaWyświetlanie Związany komunikatObjaśnienia
+ "Przejmij kierowanie"
Kierowca powinien przejąć kontrolę nad pojazdem,
przyspieszając lub hamując, w zależności od sytuacji.
+ "Przejmij kierowanie"
System nie może sam rozwiązać sytuacji krytycznej (nagłe
hamowanie pojazdu śledzonego, szybki wjazd innego pojazdu
do strefy między pojazdami).
Kierowca musi natychmiast przejąć kontrolę nad
pojazdem.
lub " Włączenie odrzucone,
nieodpowiednie warunki"
System odmawia włączenia regulacji (prędkość poza zakresem
działania, kręta droga).
lub
w zależności od wybranej odległości
między pojazdami i rzeczywistej
odległości śledzonego pojazdu
"Regulator w trybie pauzy"
(przez kilka sekund) System zahamował pojazd aż do całkowitego zatrzymania
i
utrzymuje go w stanie unieruchomionym.
Kierowca musi przyspieszyć, aby ruszyć.
Regulator pozostaje w trybie pauzy, dopóki kierowca nie włączy
funkcji przy 30
km/h.
4
Jazda

176
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Zakres działania
Radar nie w ykr ywa:
- p ieszych, rowerzystów, zwierząt,
-

p
ojazdów na postoju (korek, awaria...),
-

p
ojazdów przecinających pas ruchu,
-

p
ojazdów jadących w przeciwnym
kierunku.
Przypadki zmuszające kierowcę do
natychmiastowego przejęcia kontroli:
-

z
byt gwałtowne hamowanie pojazdu
poprzedzającego,
-

g
wałtowny wjazd innego pojazdu pomiędzy
Państwa pojazd i pojazd poprzedzający.
System nie powinien być włączany:
-

w p
rzypadku używania koła zapasowego
typu "dojazdowego" (w zależności od wersji),
-

w p
rzypadku holowania. Należy zachować szczególną
ostrożność w przypadku obecności:
-
m

otocykli,
-

p
ojazdów przesuniętych na pasie
ruchu.
Przełączenie regulatora w tr yb pauzy jest
wymagane w następujących sytuacjach:
-

p
ojazdy na zakręcie,
-

z
bliżanie się do ronda,
-

j
azda za wąskim pojazdem.
Należy ponownie włączyć regulator, gdy
warunki to umożliwią. System nie może przekroczyć granic
wyznaczonych prawami fizyki.
J

177
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Nieprawidłowe działanie
W przypadku wadliwego działania
regulatora prędkości kierowcę
ostrzega zapalenie się tej kontrolki
i
w
yświetlenie komunikatu w zestawie
wskaźników, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym.
Regulator prędkości działa zarówno w dzień, jak i w nocy, przy mglistej pogodzie albo przy
umiarkowanym deszczu.
Jednakże zalecamy gorąco, aby zawsze dostosowywać prędkość i zachowywać
bezpieczną odległość w stosunku do poprzedzających pojazdów w zależności od warunków
jazdy, pogody i stanu drogi.
Regulator prędkości należy włączać tylko wtedy, gdy warunki ruchu umożliwiają jazdę ze
stałą prędkością i przy zachowaniu wystarczającej bezpiecznej odległości.
Nie włączać regulatora prędkości w strefie miejskiej, przy dużym natężeniu ruchu, na
drodze krętej lub stromej, na drodze śliskiej lub zalanej, w przypadku opadów śniegu, jeśli
przedni zderzak jest uszkodzony, oraz w przypadku awarii świateł stopu.
W pewnych przypadkach osiągnięcie i utrzymanie zaprogramowanej prędkości może
okazać się niemożliwe: obciążenie pojazdu, stromy podjazd...
System nie został zaprojektowany do działania w następujących sytuacjach:
-

m

odyfikacja przedniej części pojazdu (zamontowanie reflektorów dalekiego zasięgu,
polakierowanie zderzaka),
-

j

azda na zamkniętym, owalnym torze wyścigowym,
-

j

azda na stanowisku z rolkami,
-

u

żywanie łańcuchów śniegowych, pokrowców przeciwpoślizgowych lub opon z kolcami. Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny.
Działanie czujnika znajdującego się na przednim zderzaku może być zakłócone w

wyniku
nagromadzenia zanieczyszczeń (kurz, błoto...) albo wskutek pewnych warunków
pogodowych (śnieg, szron...).
Komunikat "UKŁAD W YŁĄCZONY: Ograniczona widoczność" wyświetla się, aby
zasygnalizować przejście funkcji w stan czuwania.
Regularnie czyścić przedni zderzak.
W przypadku lakierowania lub napraw lakierniczych przedniego zderzaka należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym. Niektóre typy
lakieru mogą zakłócać działanie radaru. Stosowanie dywanika niezatwierdzonego przez CITROËNA może zakłócać działanie
regulatora prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
-

z

wracać uwagę na prawidłowe zamocowanie dodatkowego dywanika,
-

n

igdy nie układać kilku dywaników jeden na drugim.
4
J

178
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Alarm ryzyka zderzenia i Active Safety Brake
System ten posiada trzy funkcje:
- A larm ryzyka zderzenia (alarm ryzyka
zderzenia),
-
W

spomaganie inteligentnego hamowania
awaryjnego (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake(automatyczne
hamowanie awaryjne).
Alarm ryzyka zderzenia : umożliwia
ostrzeganie kierowcy, że jego pojazd może
zderzyć się z pojazdem jadącym z przodu albo
z pieszym na jego pasie ruchu.
Wspomaganie inteligentnego hamowania
awaryjnego: uzupełnia hamowanie przez
kierowcę, jeżeli jest ono niewystarczające.
Active Safety Brake : inter weniuje po alarmie,
jeżeli kierowca nie zareaguje dostatecznie
szybko i nie użyje hamulców pojazdu, aby
zmniejszyć siłę zderzenia albo go uniknąć.
Poprzez zmniejszenie prędkości
samochodu system przyczynia się,
bez ingerencji kierowcy, do uniknięcia
zderzenia lub do ograniczenia jego
skutków. Systemy zaprojektowano w celu pomocy
kierowcy i poprawy bezpieczeństwa
j a zdy.
Obowiązkiem kierowcy jest nieustanne
śledzenie sytuacji na drodze
i
jednoczesne przestrzeganie kodeksu
drogowego.
System nie zastępuje czujności kierowcy.
Samochód jest wyposażony w radar, usytuowany w przednim zderzaku, i kamerę, usytuowaną w
górnej części przedniej szyby.
Warunki włączenia i działania
System włącza się od prędkości 7 km/h
i wyłącza się przy prędkości poniżej 5 km/h.
Uwzględnia on:
-

p
ojazdy zarejestrowane, jadące w tym
samym kierunku lub nieruchome,
-

p
ieszych obecnych na pasie ruchu (rowery,
motocykle, zwierzęta i przedmioty na
jezdni niekoniecznie są wykrywane).
Jazda