CITROEN C4 SPACETOURER 2021 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

209
F Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett på parkeringsbremsen.
F

F
ølg sikkerhetsinstruksjonene (varsellys,
varseltrekant, refleksvest osv.)
i
overensstemmelse med lovverket i landet
der du kjører bilen.
F

S
kru av tenningen.
F

R
ull helt ut slangen som befinner seg under
kompressoren. Ikke fjern fremmedlegemer som har trengt
seg inn i
dekket.F
F
jern proppen til ventilen på det dekket som
skal repareres, og oppbevar den på et rent
sted.
F
K
ontroller at kompressorbryteren står i O
-
stillingen.
F
R
ull helt ut den elektriske ledningen, som
befinner seg under kompressoren.
Bare 12 V-kontakten foran på bilen kan
brukes til tilkobling av kompressoren.
F

F
est fartsgrenseetiketten.
1.
12 V-kompressor med innebygd
manometer.
2. Flaske med tetningsprodukt, med
innebygd slange.
3. Fartsgrenseetikett.
Fremgangsmåte ved
reparasjon Settets innhold
F Koble kompressorrøret til flasken med
tetningsmiddel.
F

S
nu flasken med tetningsprodukt og fest
den i
hakket på kompressoren. F

K
oble slangen fra tetningsmiddelflasken til
ventilen på dekket som skal repareres, og
stram godt til.
F

K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12
V-kontakt.
8
Hvis en feil oppstår

210
Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal limes på rattet inne i bilen og
i
førerens synsfelt for å minne om at et hjul
er i


midlertidig bruk.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
F

S
lå på tenningen.
F

S
lå på kompressoren ved å vippe bryteren
i


posisjon I helt til trykket i dekket når
2,0
bar. Tetningsmiddelet sprøytes inn
i
dekket under trykk. Ikke koble slangen fra
ventilen under denne operasjonen (risiko for
sprut). Hvis trykket på 2
bar ikke oppnås etter
7 minutter, er det et tegn på at dekket
ikke kan repareres. Ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
F

S
ett bryteren i O-stillingen.
F

K
oble kompressorens elektriske kontakt fra
bilens 12
V-kontakt.
F

S
ett på plass ventilhetten.
F

F
jern settet.
F

F
jern og sett bort flasken med
tetningsmiddel.
Vær oppmerksom på at tetningsmiddelet
er giftig ved svelging og at det er
irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken i
veikanten etter bruk,
men ta den med til en CITROËN-
forhandler eller en autorisert
gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra
en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted. F

K
jør med en gang med lav hastighet
(mellom 20
og 60 km/t) i ca. 5 kilometer for
å tette punkteringen.
F

S
topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og mål dekktrykket ved hjelp av settet.
Bilen må ikke overskride en hastighet på
80
km/t (50 mph) når et dekk er reparert
med denne typen sett.
Kontroll og justering av
dekktrykk
Du kan bruke kompressoren, uten
innsprøyting av produkt, til å kontrollere
eller pumpe opp dekkene når det er
nødvendig.
F

F
jern proppen til ventilen på dekket, og
oppbevar den på et rent sted.
Hvis en feil oppstår

211
F Kontroller at kompressorbryteren står i O-
stillingen.
F

R
ull helt ut den elektriske ledningen, som
befinner seg under kompressoren.
Bare 12
V-kontakten foran på bilen kan
brukes til tilkobling av kompressoren. F

S
lå på kompressoren ved å vippe bryteren
i

posisjon I og juster trykket i samsvar med
etiketten med trykkverdiene for bildekkene.
For mindre trykk: Trykk på den svarte
knappen på kompressorledningen, nær
ventiltilkoblingen.
Hvis trykket på 2 bar ikke oppnås etter
7 minutter, er det et tegn på at dekket
ikke kan repareres. Ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
F
N
år trykket er nådd, vipper du bryteren
i


posisjon O.
F

F
jern settet og rydd det bort.
Du må ikke kjøre mer enn 200
km med
reparert dekk. Kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
skifte dekk.
I tilfelle endring av trykket i
ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt
dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktr ykk , se det
tilsvarende avsnittet.
F

R
ull helt ut slangen som befinner seg under
kompressoren.
F
S
kru røret på ventilen og stram godt.
F
K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12
V-kontakt.
F

S
lå på tenningen.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
f orklarende videoene.
Tilgang til verktøyet
Fremgangsmåte for demontering av defekt
hjul og montering av reser vehjul ved hjelp av
verktøy som følger med bilen.
Verktøyet som skal brukes til hjulskift er
plassert under gulvet i


bagasjerommet.
Fjern teppet i
bagasjerommet for å få tilgang.
8
Hvis en feil oppstår

212
Liste over verktøy
(Avhengig av utstyret.)4.
Demonteringsverktøy for dekslene over
boltene.
Fjerner dekslene for hjulboltene på
lettmetallfelger.
5. Overgang for låsbare hjulbolter (i
hanskerommet).
Brukes til tilpassing av hjulnøkkelen for
låsbare hjulbolter.
6. Slepeøye og åpningsverktøy for det
fremre beskyttelsesdekselet.
1. Felgnøkkel/hjulkryss.
Brukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
2. Hjulblokk til å blokkere bilen (med mindre
versjon med manuell girkasse).
3. Jekk med integrert sveiv.
Brukes til å heve bilen. Du finner mer informasjon i
avsnittet om
Tauing .
Alt dette verktøyet gjelder spesielt din bil
og kan variere i
henhold til utstyrsnivå.
Ikke bruk dem til andre formål.
Jekken skal kun brukes for å skifte hjul
med et skadet eller punktert dekk.
Bruk ikke en annen jekk enn den som
følger med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk,
kontakt en CITROËN forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få korrekt jekk.
Jekken tilfredsstiller europeiske
standarder slik det defineres i
Machinery
Directive 2006/42/EC.
Jekken krever ikke vedlikehold.
Adkomst til reservehjul
Reservehjulet er plassert under gulvet
i bagasjerommet.
Ta ut hjulet
F Løsne den midtre mutteren.
F F jern festeanordningen (mutter og skrue).
F

L
øft hjulet opp mot deg bakfra.
F

T
a hjulet ut fra bagasjerommet.
Hvis en feil oppstår

213
Legge reservehjulet tilbake på
plassFordi bredden på reservehjulet er smalere
enn bredden på hjulene på bilen, må det
punkterte hjulet oppbevares i

bagasjerommet
ved hjulskifte etter punktering.
F Legg hjulet tilbake på plass.
F L øsne bolten ved å skru den et par
omdreininger.
F

S
ett festeanordningen (mutter og bolt) midt
på hjulet.
F

S
tram den midtre mutteren helt, inntil hjulet
er festet.
F

P
lasser boksen midt i hjulet.
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
f orklarende videoene.
Tilgang til verktøyet
(Avhengig av versjonen. Alt utstyret følger med
reservehjulet.) Resten av verktøyet, jekken 3
og verktøyet for
å løsne hjulboltdekslene på lettmetallfelger 4 ,
oppbevares i en boks festet til reser vehjulet.
Enheten er festet under bilen med et
vinsjsystem.
Fremgangsmåte for demontering av defekt
hjul og montering av reser vehjul ved hjelp av
verktøy som følger med bilen.
Du kan få tilgang til en del av verktøyet fra
bagasjerommet.
Immobiliseringsblokken 2 samt overgangen
6 for hjulnøkkelen, oppbevares i området til
høyre i

bagasjeromkledningen.
Hjulnøkkelen 1 og slepeøyet 7 oppbevares
i

området til venstre i

bagasjeromkledningen.
8
Hvis en feil oppstår

214
Verktøyliste
(Avhengig av versjon. Verktøysett følger med
reservehjulet.)
1.Hjulnøkkel
Brukes til å fjerne hjulkapselen og
hjulboltene.
2. Kloss for å holde bilen i
ro (unntatt for
manell girkasse).
3. Jekk med integrert håndtak
Brukes til å heve bilen. 4.
Demonteringsverktøy for boltekapsler
Brukes til å demontere boltekapslene på
aluminiumsfelger.
5. Pipe for låsbare hjulbolter (i
hanskerommet).
Brukes for å tilpasse hjulnøkkelen til
låsbare hjulbolter.
6. Hjulnøkkelforlenger
Brukes til å løsne/stramme mutteren på
reservehjulsholderen.
7. Tauering og verktøy for å åpne dekselet.
Du finner mer informasjon i
avsnittet om
tauing .
Alt dette verktøyet gjelder spesielt din bil
og kan variere i
henhold til utstyrsnivå.
Ikke bruk dem til andre formål.
Jekken skal kun brukes for å skifte hjul
med et skadet eller punktert dekk.
Bruk ikke en annen jekk enn den som
følger med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk,
kontakt en CITROËN forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få korrekt jekk.
Jekken tilfredsstiller europeiske
standarder slik det defineres i
Machinery
Directive 2006/42/EC.
Jekken krever ikke vedlikehold.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet , bruk først
hjulnøkkelen 1 til å fjerne hjulkapselen ved å
trekke ved ventilen.
Ved tilbakemontering av hjulet , tilbakemonter
hjulkapselen ved å plassere innsnittet over for
ventilen og trykk rundt hele med håndflaten.
Adkomst til reservehjul
(Avhengig av versjon.)
Det er bare et reser vehjul av den plassbesparende
typen som kan festes under bilen.
Reser vehjulet er festet med et vinsjsystem
under bilen.
Hvis en feil oppstår

215
Ta ut reservehjulet
F Fold tilbake foldegulvet og monter tredje seterad på venstre side (hvis kjøretøyet er
utstyrt med det).
F

L
øft den forhåndstilskårne delen av
teppet for å fjerne festevinsjbolten fra
reservehjulet. F

F
rigjør enheten hjul/boks fra bakenden av
bilen.
Verktøyoppbevaring
F Legg verktøyet tilbake i verktøykassen, og
oppbevar kassen i bilens bagasjerom.
F

S
veiv inn vinsjen ved å dreie nøkkelen
i
retning med klokken: Når kabelen er
sveivd helt inn, skal du ikke lenger kjenne
motstand.
F

O
ppbevar resten av verktøyene
i


oppbevaringsområdene
i


bagasjeromkledningen.
Hjulet med det punkterte dekket kan ikke
monteres under bilen. Det må oppbevares
i
bagasjerommet. Bruk et dekke for å
beskytte teppet i


bagasjerommet.
F

M

ed forlengelsestykket 6

festet på
hjulnøkkelen 1 , trekker du til skruen for å
spole ut vinsjkabelen inntil reser vehjulet
ligger flatt på bakken. Spol ut så mye som
trengs for enkelt å få tilgang til hjulet. F

R

ett opp reser vehjulet for å få tilgang til
verktøykassen ( A).
F

L

øsne tilkoblingsstykket fra dekselet på
verktøykassen ( B – C).
F

F

ør tilkoblingsstykket gjennom hjulnavet for
å løsne det ( D). F

T
rykk på knasten, skyv lokket på kassen
opp til midten og fjern det for å få tilgang til
de andre verktøyene ( jekk og verktøy for å
fjerne boltedekslene på lettmetallfelger).
8
Hvis en feil oppstår

216
Tilbakelegging av vinsje og
reservehjul
Når reser vehjulet monteres i stedet
f or et punktert dekk, må vinsjen og
verktøykassen festes tilbake på plass
under kjøretøyet før du starter igjen.
F

R
ett opp hjulet.
F

L
egg de aktuelle verktøyene i kassen, og
lukk dekselet igjen.
F

S
ett verktøykassen på bakken. F
F
ør tilkoblingsstykket gjennom hjulnavet (
A).
F
S
ett inn tilkoblingsstykket
i

verktøykassehullet (B – C
).
F S entrer og plasser reservehjulet
i verktøykassen (D).
F

S
ett sentreringssporet inn i

hjulnavet.
F

P
lasser hjulet/boksenheten bak i

bilen.F

S
ett hjulet/kassen tilbake på plass under
bilen ved å «løsne» kontrollskruen for
vinsjen med tilkoblingsstykket montert på
hjulnøkkelen.
F
T
rekk helt til. Når kabelen er trukket helt inn,
vrir du skruen til du ikke kjenner motstand
lenger.
F K ontroller at hjulet ligger flatt mot gulvet.
Hvis en feil oppstår

217
Demontering av hjulet
* posisjon P for automatgirkasseParkering av bilen
Stans bilen på et sted der den ikke er
i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen, med mindre
den er programmert i automatisk modus,
slå av tenningen og sett bilen i første gir*
slik at hjulene blokkeres.
Kontroller at varsellampen for bremsen
og lampen P på parkeringsbremsespaken
lyser.
Hvis du vil ha mer sikkerhet, plasser en
blokk 2 mot hjulet motsatt det du skal
skifte.
Påse at alle passasjerene har forlatt bilen
og venter på et trygt område.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk en
garasjejekk.
Bruk ikke:
-
j
ekken til noen andre formål enn å løfte
bilen.
-
e
n annen jekk enn den som leveres av
bilprodusenten.
Liste over arbeidsoperasjoneneF Plasser jekksålen 3 på bakken og kontroller
at den står loddrett i festet A foran eller B
på bilens understell og nærmest mulig hjulet
som skal skiftes.
Påse at jekken er stabil. Dersom
underlaget er glatt eller ustabilt, er det en
risiko for at jekken glir og faller sammen –
risiko for skade!
Påse at jekken kun plasseres på festene
A eller B under bilen, og at bilens
kontaktsone er forsvarlig sentrert under
jekken. Hvis ikke, kan bilen komme til
skade og/eller jekken kan kollapse – Fare
for personskade!
F

F

jern dekselet/dekslene på hjulboltene ved
hjelp av verktøyet 4 (avhengig av utstyr).
F

S

ett overgangen 5

på hjulnøkkelen 1

for å
løsne låsebolten (hvis montert).
F

B

ruk bare hjulnøkkelen 1

til å løsne de
andre boltene (maks. en 1/4


omdreining). F

F
old ut jekken 3 slik at jekkens hode
kommer i
kontakt med jekkfestet A eller
B , med kontaktflaten A eller B på bilen og
i
riktig inngrep med den midtre delen av
jekkens hode.
8
Hvis en feil oppstår

218
Montering av hjulet
F Løft opp bilen til det er tilstrekkelig plass mellom hjulet og bakken for montering av
reservehjulet.
F

F
jern hjulboltene og oppbevar dem på et
rent sted.
F

F
jern hjulet. Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Jekken overholder europeisk regelverk, som
beskrevet i
maskindirektivet 2006/42/EF.
Liste over arbeidsoperasjonene
F Plasser hjulet på navet.
F S tram til boltene for hånd.
F

S
tram hjulboltene foreløpig med
hjulnøkkelen 1
med overgangsstykket
5
påmontert (avhengig av utstyret).
F

Foreta en første tiltrekking av de andre boltene
ved hjelp av hjulnøkkelen 1 uten overgangen.
F Senk bilen helt ned igjen.
F F old sammen jekken 3 og fjern den.
Hvis en feil oppstår