CITROEN C4CACTUS 2014 Notices Demploi (in French)

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FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
F19 5Témoins non bouclage ceintures.
F20 5Airbags.
F21 5Combiné.
F22 30Serrures.
F23 5Plafonnier, lecteurs de carte.
F26 15Avertisseur sonore.
F27 15Lave-vitre avant et arrière.
F28 5Antivol (Neiman).
F30 15Essuie-vitre arrière.
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Informations pratiques

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Boîte à fusibles droite
FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
F30 10Rétroviseurs dégivrants.
F31 25Lunette arrière dégivrante.
F34 30Lève-vitres électriques avant.
F36 30Sièges avant chauffants.
F38 20Boîtier attelage remorque.
F40 25Boîtier attelage remorque.
Informations pratiques

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Fusibles dans le compartiment moteur
Accès aux fusibles
F Déclippez le couvercle.
F R emplacez le fusible (voir paragraphe
correspondant).
F

A
près intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l'étanchéité de la boîte à fusibles. Fusible
N° Intensité
(A) Fonctions
F1 40Air conditionné.
F2 30 / 40Stop & start.
F3 30Boîtier fusibles habitacle.
F4 70Boîtier fusibles habitacle.
F5 70Boîtier de servitude intelligent (BSi).
F6 60Groupe moto-ventilateur.
F7 80Boîtier de servitude intelligent (BSi).
F8 15Contrôle moteur, pompe à essence.
F9 15Contrôle moteur.
F10 15Contrôle moteur.
F11 20Contrôle moteur.
F12 5Groupe moto-ventilateur.
F13 5Boîtier de servitude intelligent (BSi).
F14 5Boîtier charge batterie (moteur non stop & start).
F15 5Stop & start.
F17 5Boîtier de servitude intelligent (BSi).
F18 10Feux de route droite.
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur, près de la batterie.
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Informations pratiques

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FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
F19 10Feux de route gauche.
F20 30Contrôle moteur.
F21 30Démarreur.
F22 40Boîte manuelle pilotée.
F23 40ABS, ESC.
F24 20ABS, ESC.
F25 30Boîtier fusibles habitacle.
F26 15Boîte manuelle pilotée.
F27 25Boîtier de servitude intelligent (BSi).
F28 30Système de dépollution Diesel (AdBlue).
F29 40Essuie-vitre avant.
F30 80Boîtier préchauffage bougie.
F31 100Chauffage additionnel (Diesel).
F32 80Direction assistée électrique.
Informations pratiques

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Batterie 12 V
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour accéder à la borne (+) :
F

d
éverrouillez le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure,
F

s
oulevez le capot, puis fixez-le avec sa
béquille,
F

s
oulevez le cache plastique pour accéder à
la borne (+).
Accès à la batterie
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir d'une autre batterie ou pour recharger votre batterie déchargée.
La présence de cette étiquette,
notamment avec le Stop & Start,
indique l'utilisation d'une batterie
au plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, l'intervention
exclusive du réseau CITROËN ou d'un
atelier qualifié.
Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu'après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépend des conditions
climatiques et de l'état de charge de la
batterie ( jusqu'à environ 8 heures).
Avant toute intervention
Immobilisez le véhicule, serrez le frein
de stationnement, mettez la boîte de
vitesses au point mort, puis coupez le
contact.
Vérifiez que tous les équipements
électriques sont éteints.
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Informations pratiques

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Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est
alors impossible ; recommencez la
procédure.
Débranchement de la borne (+)
F Relevez la palette D au maximum pour déverrouiller le collier E .
Rebranchement de la borne (+)
F Positionnez le collier E ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
F

A
ppuyez verticalement sur le collier E pour
bien le positionner contre la batterie.
F

V
errouillez le collier en écartant l'ergot
de positionnement puis en rabaissant la
palette D .
Informations pratiques

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Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide
d’une batterie de secours (externe ou d’un
autre véhicule) et de câbles de secours.
Démarrer à partir d'une
autre batterie
F Actionnez le démarreur du véhicule en panne et laissez tourner le moteur.
S

i le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact
et attendez quelques instants avant
d’effectuer une nouvelle tentative.
F

A
ttendez le retour au ralenti puis
débranchez les câbles de secours dans
l’ordre inverse.
F

R
emettre en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F

R

etirez le cache plastique de la borne (+),
si votre véhicule en est équipé.
F

C

onnectez le câble rouge à la borne (+) de
la batterie en panne A , puis à la borne (+)
de la batterie de secours B .
F
C
onnectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours


B (ou au point de masse du
véhicule dépanneur).
F

C

onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne (ou sur le support moteur).
F

D

émarrez le moteur du véhicule
dépanneur et laissez-le tourner pendant
quelques


minutes.
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12

V
et une capacité au minimum égale à
celle de la batterie déchargée.
Ne démarrez pas le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
Ne débranchez pas la borne (+) quand
le moteur tourne.
Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement de la
batterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l'initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après
cette manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vous-
même (suivant version)
:
-

l
a clé à télécommande,
-


...
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Informations pratiques

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Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l'acide
sulfurique et le plomb. Elles doivent
être éliminées selon les prescriptions
légales et ne doivent en aucun cas être
jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.Avant de manipuler la batterie,
protégez-vous les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit
être effectuée dans un milieu aéré et
loin de flammes libres ou de sources
d'étincelles, afin d'éviter tout risque
d'explosion et d'incendie.
N'essayez pas de recharger une
batterie gelée
; il faut d'abord la dégeler
afin d'éviter les risques d'explosion.
Si celle-ci a gelé, faites contrôler la
batterie avant la recharge par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié qui
vérifiera que les composants internes
n'ont pas été endommagés et que le
conteneur ne s'est pas fissuré, ce qui
impliquerait un risque de fuite d'acide
toxique et corrosif.
N'inversez pas les polarités et utilisez
uniquement un chargeur 12 V.
Ne débranchez pas les cosses quand le
moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Lavez-vous les mains en fin d'opération.
Il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé
de plus d'un mois, de débrancher la
batterie.
Ne poussez pas le véhicule pour
démarrer le moteur si vous avez une
boîte manuelle pilotée.Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
F Débranchez la batterie du véhicule.
F R espectez les instructions d'utilisation
données par le fabricant du chargeur.
F

R
ebranchez la batterie en commençant par
la borne (-).
F

V
érifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les. Avec le Stop & Start, la recharge
de la batterie ne nécessite pas de
débranchement.
Informations pratiques

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Mode délestage
Système gérant l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.Système gérant la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d'environ quarante


minutes, des fonctions
telles que le système audio et télématique,
les essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers,


...
Mode économie d'énergie
Entrée dans le mode
Ensuite, un message d'entrée en mode
économie d'énergie apparaît sur l'afficheur du
combiné et les fonctions actives sont mises en
veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10 minutes environ avec le
kit mains-libres de votre autoradio.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner


:
-

m
oins de dix minutes, pour disposer
des équipements pendant cinq
minutes
environ,
-

p
lus de dix minutes, pour les conserver
pendant trente


minutes environ.
Respectez les temps de mise en route du
moteur pour assurer une charge correcte de la
batterie.
N'utilisez pas de façon répétée et continue
le redémarrage du moteur pour recharger la
batterie.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur (voir rubrique "Batterie").
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Informations pratiques

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Changement d'un balai d'essuie-vitre
F Dans la minute qui suit la coupure du
contact, actionnez la commande d'essuie-
vitre pour positionner les balais en position
verticale.
Démontage
F Soulevez le bras correspondant.
F T irez sur le tuyau d'arrivée d'eau pour le
déconnecter du gicleur (situé sur le balai).
F

D
éclippez le balai et retirez-le.
Remontage
F Mettez en place le nouveau balai correspondant et clippez-le.
F

R
accordez le tuyau d'arrivée d'eau au
gicleur du balai.
F

R
abattez le bras avec précaution.
Après remontage d'un balai
avant
F Mettez le contact.
F A ctionnez de nouveau la commande
d'essuie-vitre pour ranger les balais.
Avant démontage d'un balai
avant
Informations pratiques

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