CITROEN C5 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

IX
139
JUHTIMINE
6-KÄIGULINE ELEKTRILISELT
JUHITAV MANUAALKÄIGUKAST


)
automaatrežiim : käigukang asendis A
,


)
järjestlülitus : käigukang asendis M
,


)
SPORT
: käigukang asendis A
,
vajutus nupule 1
.

Kuuekäiguline elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast võimaldab kasu-
tada kas mugavat automaatrežiimi
või manuaalset käiguvahetust.
Teil on võimalik valida kahe juhtimis-
viisi vahel :


- automaatrežiim
võimaldab elekt-
roonilist käiguvahetust käigukasti
poolt,

- manuaalre

žiim
võimaldab juhil
käsitsi järjestlülitusega käike va-
hetada.
Automaatrežiimil saab alati käike
vahetada, kasutades roolil olevaid
nuppe, näiteks möödasõidul.
Automaatrežiimi juurde kuulub
S

PORT
programm, mis võimaldab
dünaamilisemat sõidustiili.


Režiimi valimine


Rooli all olevad nupud ei võimalda
valida vabakäiku ja tagurpidikäiku
ega tagurpidikäigu asendist väljuda.

+.
Kõrgema käigu valimise nupp
roolist paremal.


)
Vajutage rooli all olevat "+"
nuppu
taha, et valida kõrgemat käiku.

-.
Madalama käigu valimise nupp
roolilt vasakul.


)
Vajutage rooli all olevat "-"
nup-
pu taha, et valida madalamat
käiku.


Nupud rooli all

IX
140
JUHTIMINE
Käigukangi asend ja juhtimisrežiim
kuvatakse näidikule C
.
Käigukangi juurde kuuluv skeem või-
maldab samuti valitud asendit näha.


Näidik
Sõiduki käivitamine



)
Sõiduki käivitamiseks peab käi-
gukang olema asendis N
.

)
Vajutage piduripedaal põhja.

)
Rakendage käivitit.
Näidikule ilmub N
.


N
vilgub näidikul, kostub helisig-
naal ja multifunktsionaalsele ek-
raanile ilmub teade, kui käigukang
ei ole käivitamise ajal asendis N
.


)
Valige esimene käik (asend M

või A
) või tagurpidikäik (asend R
).

)
Vabastage seisupidur, va. siis,
kui see on programmeeritud au-
tomaatrežiimile.

)
Võtke jalg piduripedaalilt ja vaju-
tage gaasipedaalile.


)
Hoidke jalga piduripedaalil ja lü-
kake käigukangi ettepoole.


Tagurpidikäik

Ärge valige tagurpidikäiku,
kui sõiduk seisab.

Jõnksutamise vältimiseks
ärge kiirendage kohe pärast
käigu valimist.


Vabakäik

Ärge valige kunagi asendit N

sõidu ajal.

IX
141
JUHTIMINE

Manuaalrežiim

See täpne käiguvahetus võimaldab
näiteks möödasõitu, jäädes auto-
maatrežiimile.


)
Liigutage roolil olevaid nuppe +

või -
.
Käigukast lülitab sisse valitud käigu,
kui mootori pöörded seda võimaldavad.
Kui nuppe ei liigutata, siis hakkab
käigukast mõne hetkel pärast uuesti
automaatselt käike vahetama.


)
Viige käigukang asendisse A
.
Käigukast valib pidevalt käigu, mis
sobib kõige paremini järgmiste pa-
rameetritega :


- juhtimisstiil,

- teekatte tüüp.

- sõiduki koormus.


Automaatrežiim


Optimaalse kiirenduse tagamiseks,
näiteks möödasõidul, vajutage tuge-
valt gaasipedaalile, ületades vastu-
panupunkti.



)
Viige käigukang asendisse M
.


Manuaalrežiim

Tugeva kiirenduse korral valitak-
se kõrgem käik ilma, et juht peaks
rooli all olevaid nuppe kasutama.
Sõidu ajal ärge valige kunagi vaba-
käiku N
.
Valige tagurpidikäik R
vaid siis, kui
sõiduk on seisatud piduripedaalile
vajutades.
Käike vahetatakse vaid siis, kui moo-
tori pöörete arv seda võimaldab.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaa-
sipedaalilt tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal
valib käigukast automaatselt mada-
lama käigu, et sõiduk saaks õigele
käigule üle minna.

SPORT
programm ei tööta järjestlü-
lituse puhul.

IX
!
142
JUHTIMINE

Kui peatate sõiduki, aga moo-
tori tööle jätate, viige käigu-
kang kindlasti asendisse N
.
Kui teostate mingeid töid mooto-
riruumis, kontrollige eelnevalt, et
käigukang oleks asendis N
ja sei-
supidur rakendatud.



SPORT programm
Sõiduki peatamine

Enne mootori seiskamist võite :


- valida asendi N
,

- jätta mõne käigu sisse ; sellisel
juhul ei saa sõidukit paigast liigu-
tada.
Mõlemal juhul peate sõiduki pai-
galhoidmiseks kindlasti rakendama
seisupiduri, va. siis, kui see on prog-
rammeeritud automaatrežiimile.

Rike

Kui süüde on sees, siis tähistab
AUTO
vilkumine, sellega kaasnev
helisignaal ja multifunktsionaalse-
le ekraanile ilmuv teade käigukasti
riket.
Laske käigukast CITROËN esindu-
ses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.


)
Kui käigukang on asendis A
ja
mootor töötab, vajutage nupule S,
et aktiveerida SPORT
programmi,
mis võimaldab dünaamilisemat
sõidustiili.
Näidikule ilmub S
.


)
Vajutage uuesti nupule S,
et
programmi blokeerida.

S
kaob näidikult.
Käivitamise ajal vajutage kindlasti
piduripedaalile.
Parkides rakendage sõiduki paigal-
hoidmiseks alati seisupidur, va. siis,
kui see on programmeeritud auto-
maatrežiimile.

IX!
143
JUHTIMINE
STOP & START
Stop & Start süsteem viib liikluses
ette tulevate peatumiste (valgus-
foor, ummikud jne.) korral mootori
kohe ooterežiimile (STOP). Mootor
käivitub uuesti automaatselt kohe,
kui soovite uuesti sõitma hakata
(START). Taaskäivitumine toimub
hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud
Stop & Start võimaldab vähenda-
da kütusekulu, heitgaaside hulka ja
müra seisu ajal.

Tööpõhimõte



- elektriliselt juhitava manuaal-
käigukasti puhul,
kui sõidu-
kiirus on alla 6 km/h, vajutage
piduripedaal alla või viige käigu-
kang asendisse N.


Mootori lülitumine STOP režiimile

Näidikul süttib märgutuli
"ECO"
ja mootor läheb oo-
terežiimile : Kui teie sõidukis on loen-
dur, näitab see sõidu
jooksul kasutatud STOP
režiimi aega. Loendur
nullitake iga kord, kui süüde võtme
abil sisse lülitatakse.

Parkimismanöövrite ajal ei hakka
STOP režiim tööle tagurdamise lõ-
petamisele järgneva paari sekundi
jooksul.
STOP režiim ei muuda sõiduki funkt-
sioone, näiteks pidurdust, roolivõi-
mendit jne.


Ärge kunagi tankige, kui
mootor on STOP režiimil ; lü-
litage süüde kindlasti võtme
abil välja.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
Sellisel juhul vilgub märgu-
tuli "ECO"
mõne sekundi
jooksul ja seejärel kustub.

See on t

äiesti normaalne.

STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast
võtmega käivitamist ületanud
10 km/h,

- elektriline seisupidur on raken-
datud või rakendamisel,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on
aktiveeritud,

- mõned tingimused (aku pinge,
mootori temperatuur, pidurdusvõi-
mendi, välistemperatuur...) seda
takistavad, et tagada kontrolli süs-
teemi üle.

IX
144
JUHTIMINE


●
kui käigukang on asendis A
või M
,
tõstke jalg piduripedaalilt,

●
või kui käigukang on asendis N

ja piduripedaal lahti lastud, viige
käigukang asendisse A
või M
,

●
või valige tagurpidikäik.

Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja moo-
tor käivitub elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul
:


Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Sellisel juhul vilgub märgu-
tuli "ECO"
mõne sekundi
jooksul ja seejärel kustub.

See on täiesti normaalne.


START režiim hakkab automaatselt
tööle, kui :


- juhiuks on avatud,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- elektriliselt juhitava manuaalkäi-
gukastiga sõiduki kiirus ületab
11 km/h,

- elektrillist seisupidurit rakenda-
takse,

- mõned tingimused (aku pinge,
mootori temperatuur, pidurdusvõi-
mendi, välistemperatuur...) seda
takistavad, et tagada kontrolli süs-
teemi üle. Blokeerimiseks vajutage ükskõik mil-
lal nupule "ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub
teade.
Blokeerimine


Kui blokeerimine toimus STOP re-
žiimil, käivitub mootor kohe uuesti.


Süsteem aktiveerub uuesti auto-
maatselt iga kord võtmega käivita-
misel.



Taasaktiveerimine

Vajutage uuesti nupule "ECO OFF"
.
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu
tuli kustub ja ekraanile ilmub teade.

IX
!
!
145
JUHTIMINE
Süsteemi rikke korral vilgub nupu
"ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põ-
lema.
Laske süsteem CITROËN esindu-
ses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib moo-
tor välja surra. Sellisel juhul tuleb
süüde välja lülitada ja mootor uuesti
võtmega käivitada.


Rike


Stop & Start süsteemi juures
kasutatakse keerukat teh-
noloogiat. Kõik selle süsteemiga
seotud tööd tuleb lasta teostada
kvalifi tseeritud töökojas, kus on
olemas vajalik kompetentsus ja
sobivad vahendid, mida CITROËN
müügivõrk teile tagada suudab.

Enne mootoriruumis toimeta-
mist blokeerige Stop & Start
süsteem, et vältida vigastusi
START režiimi automaatse tööle-
hakkamise tõttu.


Hooldus

See süsteem vajab erilise tehnoloo-
gia ja omadustega akut (andmed on
saadaval CITROËN esinduses).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häi-
reid süsteemi töös.

IX
!
146
JUHTIMINE

Töörežiimi valimine
Näidud



)
automaatne töörežiim : käigukang
asendis D
,

)
järjestikune töörežiim : käiguva-
hetushoob asendis M
.

)
SPORT
režiim : käigukang asen-
dis D
, vajutus nupule A
,

)


TA LV
režiim : käigukang asendis D
,
vajutus nupule B
.


Käigukangi asend ja režiim kuvatak-
se näidikule C
.
Käigukangile lisatud taustavalguse-
ga asenditähis võimaldab teil samuti
näha valitud asendit.

Turvalisuse huvides :


- asendit P
ei saa muuta ilma
vajutuseta piduripedaalile.

- ukse avamisel, kui käigukang
ei ole asendis P
, kostub heli-
signaal.

- enne sõidukist lahkumist veen-
duge alati, et käigukang on
asendis P
.
Kui käigukast on asendis P
ja käi-
gukang mõnes muus asendis, lüli-
tage käivitamiseks käigukang uuesti
asendisse P
.
AUTOMAATKÄIGUKAST

Automaatkäigukast võimaldab mu-
gavat, sport- ja talverežiimiga täi-
sautomaatset režiimi või käsitsi
käiguvahetust.
Automaatkäigukast võimaldab valida
nelja töörežiimi vahel :


- automaatne
töörežiim käigukas-
ti elektrooniliseks juhtimiseks,

- SPORT
režiim dünaamilisemaks
juhtimisstiiliks,

- TA LV
režiim juhtimise lihtsusta-
miseks halva nakkuvusega tee
korral,

- manuaalne
töörežiim järjestlüli-
tuseks juhi poolt.

IX
!
147
JUHTIMINE

Ärge valige asendeid P
või R

kunagi, kui sõiduk pole pea-
tatud.
Kui sõiduki liikumise ajal on tahtma-
tult lülitunud sisse asend N
, laske
mootor tühikäigule enne asendi D

või M
sisse lülitamist.


Sõiduki käivitamine



)
Mootori käivitamiseks peab käi-
gukang olema asendis P
või N
.

)
Käivitage.

)
Kui mootor töötab, lülitage käigu-
kang vajadusel asendisse R
, D

või M
.

)
Kontrollige näidikute plokilt sis-
selülitatud käigu asendit.

)
Laske piduripedaal lahti ja alus-
tage sõitmist.


)
Et käigukangi asendi ja käigu-
kasti tegeliku asendi vahel ei
tekiks kokkusobimatust, väljuge
asendist P
alati siis, kui süüde
on sees ja jalg piduripedaalil.
Vastasel korral, kui süüde on sees ja
mootor töötab :


)
asetage käigukang uuesti sen-
disse P
,

)
pange jalg piduripedaalile, see-
järel valige sobiv käik.



Parkimine

Seda käigukangi asendit ka-
sutatakse sõiduki parkimisel
vältimaks selle paigalt liiku-
mist.


)

Asendi P
valimiseks lülitage käigu-
kang ülemisse asendisse ( R
poole),
seejärel lükake käigukangi ettepoo-
le ja siis vasakule.

)
Asendist P
loobumiseks lükake
käigukangi paremale, kuni soo-
vitud asendini.

)
Ärge lülitage seda asendit sis-
se enne, kui sõiduk on täielikult
peatatud. Selles asendis on esi-
rattad blokeeritud. Jälgige, et
käigukangi asend oleks õige.



Tagasikäik


Ärge lülitage seda sisse
enne, kui sõiduk on peata-
tud. Nõksutamise vältimi-
seks ärge kiirendage järsult
kohe pärast tagasikäigu sis-
selülitamist.


Vabakäik

Ärge valige kunagi asendit N

sõiduki liikumise ajal.

IX
148
JUHTIMINE

Automaatne töörežiim



)
Lülitage käigukang asendisse D
.
Käigukast valib sobivaima käigu
vastavalt järgmistele parameetri-
tele :


- sõidustiil,

- tee kaldenurk,

- sõiduki koormatus.

Käigukast töötab ilma juhipoolse va-
jaduseta käikude vahetamiseks.
Teatud manöövrite puhul (näiteks
möödasõit) parima võimaliku kiiren-
duse saavutamiseks piisab gaasi-
pedaali vajutamisest põhjani alla,
ületades vastupanupunkti, mispeale
vahetatakse käik automaatselt ma-
dalamaks. Pidurdusel võib käigukast tõhusama
mootoripidurduse võimaldamiseks
automaatselt käike alla vahetada.
Gaasipedaali järsul vabastamisel
käiku automaatsemalt kõrgemaks ei
vahetata.


Manuaalne töörežiim

Käigukangi asend manuaalseks käi-
kude vahetamiseks.


)
Asetage käiguvahetushoob asen-
disse M
.

)
Lükake juhtseadet märgi "+"
poole
kõrgema käigu valimiseks.

)
Tõmmake juhtseadet märgi "-"

pool madalama käigu valimiseks.

- Sõiduki peatamisel või aeglasel
kiirusel (näiteks stop-märgile lä-
henemine) vähendab käigukast
automaatselt käiku kuni 1. käiguni.

- Sõidul järjestvahetusega tööre-
žiimil pole käikude vahetamiseks
vajalik gaasipedaali lahti lasta.

- Käigu vahetamise käsud aktsep-
teeritakse vaid juhul, kui mootori
töörežiim seda võimaldab.

- Järjestlülituse korral programmid
SPORT
ja TA LV
ei tööta.