CITROEN C5 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

209
C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
Tabela de fusíveis
Fusível N ºIntensidade Função
F6 25
A
to
mada de 12V traseira (potência máx: 100 W)
F7 15


A
lu
zes de nevoeiro
F8 20
AQueimador adicional (diesel)
F9 30
A
tra
vão de estacionamento eléctrico
8
informações práticas

210
C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
Bateria 12 V
Acesso à bateria
a bateria encontra-se sob o capot motor.
P ara aceder:
F

a
bra o capot com o manípulo interior e, em
seguida, exterior,
F

f
ixe a vareta de fixação do capot,
F

r
etire a tampa de protecção em plástico
para aceder aos dois bornes.
F

d
esencaixe a caixa de fusíveis para retirar
a bateria, se necessário. F
e
l
eve o manípulo D ao máximo para
desbloquear a braçadeira E .
Desligar o borne (+)
a presença desta etiqueta,
p rincipalmente com o st op & st art,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12
V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclusiva
da rede C
i

tr
O
Ë
n
ou de uma oficina
qualificada.
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar uma bateria descarregada.
Ligar o borne (+)
F Posicione a braçadeira E aberta do cabo
no borne (+) da bateria.
F
P

ressione verticalmente a braçadeira para
a posicionar correctamente contra a bateria.
F

B
loqueie a braçadeira baixando o manípulo
D .
nã

o force pressionando o manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
mal posicionada, o bloqueio é
impossível; recomece o procedimento.
informações práticas

211
C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
Após voltar a ligar
depois de qualquer nova ligação da
bateria, ligue a ignição e aguarde
1 minuto antes do arranque, para
permitir a inicialização dos sistemas
electrónicos.
t
o
davia, se após
esta operação subsistirem ligeiras
perturbações, consulte a rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente,
deve efectuar por si a reinicialização:
-

d
a chave de telecomando,
-

d
a cortina de ocultação do tecto em
vidro panorâmico,
-

a
s estações de rádio, a data e a
hora do sistema de áudio.
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o arranque do motor pode
ser efectuado através de uma bateria
sobresselente (externa ou de outro veículo) e
de cabos sobresselentes.
Antes de desligar
antes de desligar a bateria, deve
aguardar 2 minutos após a ignição ser
desligada.
Feche os vidros e as portas antes de
desligar a bateria. F
l
i
gue o cabo vermelho ao borne (+) da
bateria avariada A e, em seguida, ao borne
(+) da bateria de emergência B .
F
l
i
gue uma extremidade do cabo verde
ou preto ao borne (-) da bateria de
emergência B . Motor V6
H
di
: O borne (-)
encontra-se por baixo da tampa vermelha.
F
l
i
gue a outra extremidade do cabo verde
ou preto ao ponto de massa C do veículo
avariado.
F
e
f
ectue o arranque do motor do veículo
desempanador e deixe-o funcionar durante
alguns minutos.
F
a
c
cione o motor de arranque, deixe
funcionar o motor.


s
e o a
rranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição e
aguarde alguns instantes antes de efectuar
uma nova tentativa.
F
a
g
uarde o regresso ao ralenti e, em
seguida, desligue os cabos axuliares pela
ordem inversa.
Verifique previamente que a bateria
sobresselente apresenta uma tensão
nominal de 12
V e uma capacidade
de, pelo menos, igual à da bateria
descarregada.
nã

o efectue o arranque do motor
ligando um carregador de bateria.
nã

o desligue o borne (+) quando o
motor estiver em funcionamento.
8
informações práticas

212
C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
F desligue a bateria do veículo.
F re speite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
F
l
i
gue novamente a bateria, começando
pelo borne (-).
F

V
erifique a limpeza dos bornes e dos
terminais.
s
e
estiverem cobertos com
sulfato (resíduo esbranquiçado ou
esverdeado), devem ser desmontados e
limpos Com o
s
t
op & s
t
art, a recarga da
bateria não necessita que esta seja
desligada.
al
gumas funcionalidades não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
an
tes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local arejado e longe
de chamas ou de fontes de faíscas,
para evitar riscos de explosão e de
incêndio.
nã

o tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos de
explosão.
s e esta tiver congelado,
solicite verificação da bateria antes da
recarga pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada que verificará
se os componentes internos não foram
danificados e se o contentor não se
encontra fissurado, o que provocaria
um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
nã

o inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12
V.
nã

o desligue os terminais com o motor
em funcionamento.
nã

o recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
la

ve as mãos no fim da operação.
ac
onselhamos, aquando de uma
paragem prolongada superior a um
mês, a desligar a bateria.
as b

aterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo.
d
e
vem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
en

tregue as pilhas e as baterias usadas
num ponto de recolha especial.
nã

o empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este
estiver equipado com uma caixa de
velocidades automática.
ap

ós a montagem da bateria,
o
s
t
op & s
t
art ficará activo apenas
após uma imobilização contínua do
veículo, cuja duração depende das
condições climáticas e do estado de
carga da bateria (até cerca de 8
horas).
informações práticas

213
C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
Modo economia de energia
sistema que gere a duração de certas funções
para preservar uma carga suficiente da bateria.
de
pois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de quarenta minutos, funções como o
sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, as luzes do tecto, etc.Entrada no modo
de seguida, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no ecrã
do quadro de bordo e as funções activas são
postas em suspenso.
se u

ma comunicação telefónica
tiver sido iniciada ao mesmo tempo,
esta será mantida durante cerca de
10
minutos com o kit mãos-livres do
seu auto-rádio.
Saída do modo
essas funções serão reactivadas
a utomaticamente na próxima utilização do
veículo.
Para utilizar imediatamente estas funções,
ligue o motor e deixe-o funcionar:
-

m
enos de dez minutos, para dispor de
equipamentos durante cerca de cinco
minutos,
-

m
ais de dez minutos, para as conservar
durante cerca de trinta minutos.
re

speitar os tempos de arranque do motor
para garantir um carregamento correcto da
bateria.
nã

o utilizar de forma repetida e continuar o
novo arranque do motor para recarregar a
bateria.
um

a bateria descarregada não permite
o arranque do motor (consulte a rubrica
"Bateria").
8
informações práticas

214
C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
reboque do veículo
Modo de execução para rebocar o seu veículo ou rebocar um outro veículo com um dispositivo mecânico amovível.
a
argola de reboque está instalada na caixa
de protecção do macaco, situada na roda
sobresselente.
Para aceder:
F

ab
ra a mala,
F

l
evante a super fície inferior
F

r
etire a argola de reboque da caixa de
protecção do macaco.
Acesso às ferramentas Instruções gerais
respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo tractor é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
aq

uando de um reboque com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra de
reboque homologada; as cordas e as correias são proibidas
O veículo rebocador deve arrancar progressivamente.
aq

uando de um reboque com o motor desligado, deixa de existir assistência de travagem
e de direcção.
no

s casos seguintes, contacte um profissional para efectuar o reboque:
-

v
eículo avariado na auto-estrada ou na via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-

i
mpossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto morto, de desbloquear a
direcção, de desactivar o travão de estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas no solo,
-

a
usência de barra de reboque homologada...
informações práticas

215
C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
F no pára-choques dianteiro, liberte a tampa efectuando o movimento de alavanca na
sua parte inferior através da ponta plana
da argola de reboque.
F
e
n
rosque a argola de reboque até ao
limite.
F
i
n
stale a barra de reboque.
F
l
i
gue o sinal de perigo nos dois veículos.
Rebocar o seu veículo
O incumprimento desta instrução pode
originar a deterioração de determinados
componentes de travagem e a ausência
de assistência à travagem aquando do
arranque do motor.Quando estiver presente uma
anomalia ou existir um problema de
funcionamento da caixa de velocidades
automática, o veículo pode permanecer
imobilizado com uma velocidade
engrenada.
n
e
ste caso, é imperativo
que eleve a dianteira do veículo para o
r e b o c a r. F
n
o p
ára-choques dianteiro, liberte a
tampa:
●

p
ressionando a sua parte inferior,
●

e
m seguida, efectuando o movimento de
alavanca na sua parte superior através
da ponta plana da argola de reboque.
F
e
n
rosque a argola de reboque até ao
limite.
F
i
n
stale a barra de reboque.
F
l
i
gue o sinal de perigo nos dois veículos.
Rebocar um outro veículo
F Coloque a alavanca de velocidades em ponto morto (posição N para a caixa de
velocidades automática).
8
informações práticas

216
C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
engate de um reboque
O seu veículo foi concebido essencialmente para o transporte de pessoas e de bagagens mas pode ser também utilizado para puxar um reboque.
Vento lateral
F tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.
Conselhos de condução
Arrefecimento
rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
um

a vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime do
motor.
F

P
ara diminuir o regime do motor, reduza a
velocidade.
a c

arga máxima rebocável numa inclinação
prolongada depende da inclinação e da
temperatura exterior.
em q

ualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
re

comendamos que utilize os engates
de reboque e os respectivos ramais
de origem C
i

tr
O

Ë
n

testados e
homologados desde a concepção do
seu veículo e confie a montagem deste
dispositivo à rede C
i

tr
O

Ë
n

ou a uma
oficina qualificada.
em c

aso de montagem fora da
rede C
i

tr
O

Ë
n, e

sta deve ser
obrigatoriamente efectuada seguindo
as preconizações do construtor.
a

condução com reboque submete o veículo
tractor a solicitações mais significativas e exige
do condutor uma atenção particular.
Distribuição das cargas
F distribua a carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais
perto possível do eixo e o peso sobre a
lança se aproxime do máximo autorizado,
sem o ultrapassar.
a

densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho do
motor. É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10
% por cada 1 000 m de altitude.F
s
e a l
uz de alerta e a luz
avisadora STOP se acenderem,
pare o veículo e desligue o motor
assim que possível.
Consulte a rubrica Características
técnicas para conhecer os pesos e as
cargas rebocáveis em função do seu
veículo.
informações práticas

217
C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
Obturador
em caso de reboque, é imperativo que retire
o obturador do pára-choques dianteiro, assim
como a junta do capot, se presente no seu
veículo.
Para tal, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo tractor e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
F Verifique a sinalização eléctrica do reboque.
a

ajuda ao estacionamento em
marcha-atrás será neutralizada
automaticamente em caso de utilização
de um reboque de origem C
i

tr
O
Ë
n.
Tr a v õ e s
durante o reboque a distância de travagem
aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
nomeadamente em descidas tipo montanha, é
recomendada a utilização do travão motor.
8
informações práticas

218
C5_pt_Chap08_information_ed01-2015

a concepção do veículo implica, para sua
s egurança e para evitar danos no tejadilho e
na tampa da mala, a utilização das barras de
tejadilho testadas e aprovadas pela C
itr
O
Ë
n.ind

ependentemente do tipo de carga a
transportar no tejadilho (porta-bicicletas, porta-
esquis...), deverá imperativamente adicionar as
barras de tejadilho transversais. Qualquer tipo
de fixação noutros elementos para além das
barras de tejadilho é estritamente proibido.
Recomendações
F distribua uniformemente a carga, evitando sobrecarregar um dos lados.
F
d
i
sponha a carga mais pesada o mais
perto possível do tejadilho.
F

F
ixe correctamente a carga e sinalize-a, no
caso de esta ser muito volumosa.
F

C
onduza com cuidado, uma vez que a
sensibilidade aos ventos laterais aumenta
(a estabilidade do seu veículo pode ser
alterada).
F
r
e
tire as barras de tejadilho, uma vez
terminado o transporte. Carga máxima distribuída pelas barras
de tejadilho (para uma altura de carga
que não ultrapasse os 40
cm; excepto
porta-bicicletas) : 80 Kg.
se a a

ltura ultrapassar os 40 cm,
adapte a sua velocidade em função do
per fil da estrada, para não danificar
as barras de tejadilho e as fixações do
mesmo.
Consulte a legislação nacional para
respeitar a regulamentação do
transporte de objectos mais compridos
que o veículo.
informações práticas