CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Priručnik (in Serbian)

99
Bezbednost
5

Nemojte da pomešate komandu za
sigurnost dece, koja je crvene boje, sa
komandom za pomoćno zaključavanje, koja je
crne boje.
Električni uređaj za
bezbednost dece

Reč je o sistemu daljinske komande koji
sprečava otvaranje zadnjih vrata putem
unutrašnjih komandi.
Aktiviranje/deaktiviranje



► Dok je kontakt brava uključena, pritisnite
ovo dugme kako biste aktivirali/deaktivirali
sigurnosnu bravu za decu.
Prikazuje se poruka kojom se potvrđuje
aktiviranje/deaktiviranje sigurnosne brave za
decu.
Kada je ova indikatorska lampica upaljena, to
znači da je sigurnosna brava za decu aktivna.
Dok je sigurnosna brava za decu aktivna,
i dalje je moguće otvarati vrata sa spoljne
strane.
Ovaj sistem je nezavisan i ni u kom
slučaju ne zamenjuje komandu centralne
brave.
Proverite stanje sigurnosne brave za decu
prilikom svakog uključenja kontakt brave.
Uvek nosite elektronski ključ sa sobom kada
izlazite iz vozila, čak i nakratko.
U slučaju jakog udara električna brava za
decu automatski se isključuje kako bi putnici
na zadnjim sedištima mogli da izađu.

100
Vožnja
Preporuke za vožnju
► Poštujte propise za vožnju i budite oprezni
bez obzira na saobraćajne uslove.
►

Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke držite
na volanu kako biste bili spremni da reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
►


V
ozite ujednačeno, predviđajte kočenje i
održavajte veću razdaljinu, a naročito po lošem
vremenu.
►

Zaustavite vozilo kad treba da obavljate
operacije koje zahtevaju posebnu pažnju, na
primer

, podešavanja.
►

T
okom dugog putovanja pravite pauze na
svaka dva sata.
Važno!
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru bez adekvatne
ventilacije. Motori sa unutrašnjim
sagorevanjem emituju toksične izduvne
gasove, kao što je ugljen-monoksid.
Opasnost od trovanja i smrti!
U veoma teškim zimskim uslovima
(temperatura ispod -23 °C), ostavite
motor da radi oko 4 minuta pre nego što
krenete kako biste obezbedili pravilan rad i
vek trajanja mehaničkih delova vašeg vozila
(motora i menjača).
Nikada nemojte da vozite sa
aktiviranom parkirnom kočnicom.
Postoji opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivim
površinama (npr. suva trava, lišće).Izduvni
sistem vozila je jako vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora dok motor radi. Ako morate da
napustite vozilo dok motor radi, zategnite
parkirnu kočnicu i postavite menjač u
neutralan položaj ili u položaj N ili P (u
zavisnosti od tipa menjača).
Nikad ne ostavljajte decu bez nadzora
unutar vozila .
Vožnja po poplavljenim
putevima
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motore sa unutrašnjim sagorevanjem
i elektromotore, menjač i električne sisteme
vozila.


Ako ste prinuđeni da vozite poplavljenim putem:
►
Uverite se da dubina vode nije veća od 15 cm
i vodite računa o talasima koje mogu da naprave
drugi učesnici u saobraćaju.
►

Deaktivirajte funkciju Stop & Start.
►


V
ozite što sporije i bez zaustavljanja. Ni
pod kojim okolnostima nemojte voziti brže od
10
km/h,
►

Ne zaustavljajte se i ne isključujte motor
.
Po napuštanju poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano pritisnite
kočnicu nekoliko puta da biste osušili kočione
diskove i pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se servisnoj mreži CITROËN ili ovlašćenom
servisu.
Vuča
Vožnja sa prikolicom postavlja veće
zahteve prema vučnom vozilu i mora se
preduzeti posebna pažnja.
Nemojte prekoračiti maksimalne vučne
težine.
Na velikoj nadmorskoj visini: smanjite
maksimalnu vučnu težinu za 10% za svakih
1000 metara visine; niža gustina vazduha
na velikim visinama smanjuje performanse
motora.
Novo vozilo: nemojte vući prikolicu dok
novo vozilo ne pređe najmanje 1000
kilometara.
Ako je spoljašnja temperatura visoka, ostavite motor da radi još 1 do 2 minuta
po zaustavljanju vozila da bi se lakše ohladio.
Pre pokretanja vozila
Opterećenje na kuki
► Teret u prikolici rasporedite tako da najteže
predmete stavite što bliže osovini i da je
opterećenje na kuki za vuču (u tački spajanja sa
vozilom) što bliže dozvoljenom maksimumu, ali
ga ipak nemojte prekoračiti.
Pneumatici
► Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom
vozilu i na prikolici i pridržavajte se preporučenih
vrednosti pritiska u pneumaticima.
Osvetljenje
► Proverite električnu signalizaciju na prikolici i
visinu snopa svetla vašeg vozila.

101
Vožnja
6Nemojte prekoračiti maksimalne vučne
težine.
Na velikoj nadmorskoj visini: smanjite
maksimalnu vučnu težinu za 10% za svakih
1000 metara visine; niža gustina vazduha
na velikim visinama smanjuje performanse
motora.
Novo vozilo: nemojte vući prikolicu dok
novo vozilo ne pređe najmanje 1000
kilometara.
Ako je spoljašnja temperatura visoka, ostavite motor da radi još 1 do 2 minuta
po zaustavljanju vozila da bi se lakše ohladio.
Pre pokretanja vozila
Opterećenje na kuki
► Teret u prikolici rasporedite tako da najteže
predmete stavite što bliže osovini i da je
opterećenje na kuki za vuču (u tački spajanja sa
vozilom) što bliže dozvoljenom maksimumu, ali
ga ipak nemojte prekoračiti.
Pneumatici
► Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom
vozilu i na prikolici i pridržavajte se preporučenih
vrednosti pritiska u pneumaticima.
Osvetljenje
► Proverite električnu signalizaciju na prikolici i
visinu snopa svetla vašeg vozila.
U slučaju korišćenja originalne kuke za
vuču CITROËN, zadnji parking senzori
će se automatski deaktivirali kako bi se
izbeglo davanje zvučnog signala.
U toku vožnje
Hlađenje
Vučenje prikolice uzbrdo uzrokuje povećanje
temperature rashladne tečnosti. Najveće
dozvoljeno vučno opterećenje zavisi od
gradijenta uspona i spoljašnje temperature.
Kapacitet hlađenja ventilatora se ne povećava sa
brojem obrtaja motora.
►

Smanjite brzinu vozila i broj obrtaja motora
kako biste ograničili količinu proizvedene toplote.
U svakom slučaju, obratite pažnju na
temperaturu rashladne tečnosti.
Ako se upale lampica upozorenja i lampica STOP, što pre zaustavite
vozilo i isključite motor.
Kočnice
Pri vuči prikolice povećava se zaustavni put
prilikom kočenja. Da biste sprečili pregrevanje
kočnica preporučuje se kočenje motorom.
Bočni vetar
Imajte na umu da će vozilo biti podložnije vetru
prilikom vuče.
Zaštita od krađe
Elektronska zaštita od
startovanja
Ključevi sadrže sistem elektronske blokade
motora, a njegova tajna šiframora da bude
prepoznata da bi se omogućilo startovanje.
Ako sistem ne funkcioniše, na šta ukazuje
prikazana poruka, motor se neći pokrenuti.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN.
Pokretanje/zaustavljanje
motora pomoću ključa
Kontakt brava

Može da se koristi u 3 položaja:
– položaj 1 (Stop)
: uvlačenje i izvlačenje ključa,
zaključavanje stuba volana.
–

položaj 2 (Kontakt)

: otključavanje stuba
volana, davanje kontakta, predgrevanje kod dizel
motora, rad motora,
–

položaj 3 (Startovanje)

.

102
Vožnja
Nemojte kačiti teške predmete na ključ ili
daljinski upravljač, koji bi mogli da
opterete njegovu pločicu u kontakt bravi jer to
može da dovede do neispravnosti u radu.
Položaj za kontakt
Omogućava korišćenje električne opreme vozila
ili dopunu dodatne opreme.
Čim nivo popunjenosti akumulatora dostigne
rezervni prag, sistem prelazi na režim uštede
energije: dolazi do automatskog prekidanja
napajanja kako bi se očuvao akumulator.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Pokretanje motora
Parkirna kočnica je zategnuta:
► S ručnim menjačem, postavite ručicu
menjača u neutralan položaj, a zatim do kraja
pritisnite pedalu kvačila.
►

Kod
automatskog menjača, postavite ručicu
menjača u režim N ili P, a zatim do kraja stisnite
pedalu kočnice.
►

Uvucite ključ u kontakt bravu; sistem će
prepoznati kôd.
►


Otključajte letvu volana istovremenim
okretanjem volana i ključa.
U pojedinim slučajevima, desiće se da
morate znatno jače da okrećete upravljač
(kada su točkovi okrenuti u stranu do kraja,
na primer).
►

Kod
benzinskih moto ra, startujte motor
okretanjem ključa do položaja 3 dok se motor ne
upali, bez davanja gasa. Čim se motor pokrene,
otpustite ključ.
Kod benzinskih motora, nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje osetne
vibracije motora kada je vozilo u stanju
mirovanja dok motor radi, u trajanju i do dva
minuta (u praznom hodu pri davanju gasa).
►

Kod
dizel motora, okrenite ključ do položaja
2, dajte kontakt, kako biste aktivirali sistem
predzagrevanja motora.
Sačekajte gašenje lampice na instrument
tabli zatim izvršite startovanje okrećući
ključ do položaja 3 bez pritiska na pedalu gasa,
dok se motor ne startuje. Čim se motor pokrene,
otpustite ključ.
U zimskim uslovima, lampica upozorenja
može biti duže upaljena. Kada je motor
vruć, lampica upozorenja se ne pali.
Ako se motor istog trenutka ne upali, prekinite kontakt. Sačekajte nekoliko
sekundi pre nego što ponovo pokrenete
alanser. Ako se i posle nekoliko pokušaja
motor ne upali, nemojte više da pokušavate:
rizikujete da oštetite anlaser i motor. Obratite
se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
U umerenim uslovima ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i vozite
umerenom brzinom.
Isključivanje motora
► Zaustavite vozilo.
► Dok motor radi sa malim brojem obrtaja,
prebacite ključ u položaj 1
.
►

Izvucite ključ.
►


Da biste zajključali stub upravljača,
manevrišite volanom sve dok se on ne blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre nego što
ugasite motor.
►

Proverite da li je parkirna kočnica pravilno
zategnuta, naročito na iskošenom terenu.
Nikada nemojte da prekidate kontakt pre
nego što se vozilo skroz zaustavi.
Isključivanjem motora isključuju se i funkcije
pomoć pri kočenju i upravljanju: rizik od
gubitka kontrole nad vozilom.
Kada napustite vozilo, sačuvajte ključ pri
sebi i zaključajte vozilo.
Režim uštede energije
Nakon gašenja motora (položaj 1-Stop), u
maksimalnom trajanju od 30 minuta možete da
koristite funkcije kao što su audio i telematski
sistem, brisači prozora, oborena svetla,
plafonska svetla...
Za više detalja o Režimu uštede
energije pogledajte odgovarajući
odeljak.
Ako ste zaboravili ključ
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju 2 (Kontakt), prekidanje kontakta se
vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite ključ
u položaj 1 (Stop), zatim ponovo u položaj 2
(Kontakt).
Startovanje /
Zaustavljanje motora
pomoću funkcije Pristup
i startovanje uz slobodne
ruke
Prisustvo elektronskog ključa je
obavezno u kabini.
U slučaju da nema detekcije, prikazuje se
poruka.

103
Vožnja
6Režim uštede energije
Nakon gašenja motora (položaj 1-Stop), u
maksimalnom trajanju od 30 minuta možete da
koristite funkcije kao što su audio i telematski
sistem, brisači prozora, oborena svetla,
plafonska svetla...
Za više detalja o Režimu uštede
energije pogledajte odgovarajući
odeljak.
Ako ste zaboravili ključ
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju 2 (Kontakt), prekidanje kontakta se
vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite ključ
u položaj 1 (Stop), zatim ponovo u položaj 2
(Kontakt).
Startovanje /
Zaustavljanje motora
pomoću funkcije Pristup
i startovanje uz slobodne
ruke
Prisustvo elektronskog ključa je
obavezno u kabini.
U slučaju da nema detekcije, prikazuje se
poruka.
Pomerite elektronski ključ da biste mogli da
startujete ili zaustavite motor.
U slučaju neuspelog pokušaja, pogledajte
poglavlje „Ključ nije detektovan – Startovanje
u slučaju nužde ili zaustavljanje u slučaju
nužde“.
Pokretanje motora

► Ako imate ručni menjač, postavite ručicu
menjača u neutralan položaj i do kraja pritisnite
pedalu kvačila.
ili
►

Ako imate
automatski menjač, izaberite
položaj P ili N i pritisnite papučicu kočnice.
►

Pritisnite taster „
START/STOP“ pritiskajući
pedalu dok se motor ne pokrene.
Kod dizel motora, kada je temperatura ispod
nula stepeni i/ili je motor hladan, startovanje će
se desiti tek posle gašenja lampice upozorenja
za predgrevanje.
Ako se ova lampica upali posle pritiska na taster „START/STOP“:
► Treba da držite pritisnutu pedalu do kraja i
nemojte ponovo pritiskati taster " START/STOP"
do startovanja motora.
Ako se ne ispuni jedan od uslova za startovanje,
prikazuje se poruka podsetnika.
U nekim slučajevima, poruka će vas upozoriti
da je neophodno da pomalo okrećete volan
dok pritiskate dugme „ START/STOP“ da biste
otključali upravljački stub.
Kod benzinskih motora, nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje osetne
vibracije motora u trajanju i do 2 minuta kada
je vozilo u stanju mirovanja, a motor radi (u
praznom hodu pri davanju gasa).
Pokretanje hibridnih
vozila koja mogu da se
dopunjavaju
► Papučicu kočnice pritisnite do kraja, pa zatim
dugme START/STOP pritisnite i zadržite u tom
položaju približno 2 sekunde.
► Držite stopalo na papučici sve dok se
ova indikatorska lampica ne upali, koja
objavljuje aktiviranje hibridnog sistema koji može
da se dopunjava (potvrđeno zvučnim signalom).
Da biste izašli iz režima parkiranja
sačekajte da se upali indikatorska
lampica READY (SPREMNO).

104
Vožnja
Po podrazumevanim podešavanjima, motor
startuje u režimu Electric.
U zavisnosti od određenih parametara (nivo
napunjenosti baterije ili spoljašnja temperatura),
sistem određuje da li je potrebno startovati
benzinski motor.
U svakom trenutku moguće je promeniti režim
vožnje preko selektora režima.
Kada se vozilo startuje u električnom
režimu ono ne stvara nikakvu buku.
Obratite posebnu pažnju na pešake i bicikliste
koji možda neće čuti kako vozilo dolazi
uprkos sireni za pešake.
Isključivanje
► Imobilišite vozilo.
► Kod ručnog menjača, najbolje je da
postavite ručicu menjača u neutralni položaj.
►

Ako imate
automatski menjač, najbolje je da
izaberete režim P ili N.
►

Pritisnite taster „
START/STOP“.
►

Ako imate hibridno vozilo koje može da se
dopunjava, pre izlaska iz vozila proverite da li je
indikatorska lampica READY

isključena.
U nekim slučajevima je neophodno da okrenete
volan da biste zaključali upravljački stub.
Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem (EAT6/EAT8), stub volana se ne
zaključava, ali se menjač zaključava u režimu P.
Ako vozilo nije zakočeno, motor se neće
zaustaviti.
Isključivanjem motora isključuju se i
sistemi za pomoć pri kočenju i
upravljanju – postoji rizik od gubitka kontrole
nad vozilom!
Nemojte nikada da napuštate vozilo, a
da ostavite elektronski ključ unutra.
Davanje kontakta bez
pokretanja motora


Kada je elektronski ključ u kabini, pritisnite
taster „START/STOP“, ne pritiskajući nijednu
pedalu, i moći ćete da date kontakt bez
pokretanja motora (uključuju se instrument tabla
i uređaji poput radija i svetala).
►

Ponovo pritisnite ovo dugme da biste
prekinuli kontakt i omogućili zaključavanje vozila.
Ključ nije detektovan
Startovanje u slučaju nužde
Čitač za slučaj nužde, koji se nalazi na stubu
volana, omogućava startovanje motora kada
sistem ne detektuje ključ u zoni prepoznavanja ili
kada je baterija elektronskog ključa prazna.


► Postavite daljinski upravljač uz čitač i zadržite
ga.
►

Sa manuelnim menjačem
, postavite ručicu
menjača u ler, a potom do kraja pritisnite pedalu
kvačila.
►

Ako imate automatski menjač, izaberite režim
P

, a zatim pritisnite pedalu kočnice.


► Pritisnite taster „ START/STOP“.
Motor se pokreće.
Zaustavljanje u hitnim slučajevima

Ako elektronski ključ nije detektovan ili nije više
u zoni prepoznavanja, poruka se pojavljuje
na instrument tabli pri zatvaranju vrata ili pri
pokušaju zaustavljanja motora.
► Da biste potvrdili zahtev za zaustavljanje
motora, držite taster „START/STOP“ pritisnut
oko 5 sekundi.
U slučaju neispravnosti elektronskog ključa,
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili posetite
stručni servis.
Zaustavljanje u hitnim
slučajevima
Isključivo u slučaju krajnje nužde, rad motora
može bezuslovno da se prekine (čak u vožnji).
► Držite taster „START/STOP“ pritisnut oko 5
sekundi.
U tom slučaju se blokira volan čim se vozilo
zaustavi.

105
Vožnja
6Zaustavljanje u hitnim slučajevima

Ako elektronski ključ nije detektovan ili nije više
u zoni prepoznavanja, poruka se pojavljuje
na instrument tabli pri zatvaranju vrata ili pri
pokušaju zaustavljanja motora.
►
Da biste potvrdili zahtev za zaustavljanje
motora, držite taster „

START/STOP“ pritisnut
oko 5 sekundi.
U slučaju neispravnosti elektronskog ključa,
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili posetite
stručni servis.
Zaustavljanje u hitnim
slučajevima
Isključivo u slučaju krajnje nužde, rad motora
može bezuslovno da se prekine (čak u vožnji).
►

Držite taster „
START/STOP“ pritisnut oko 5
sekundi.
U tom slučaju se blokira volan čim se vozilo
zaustavi. Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem (EAT6 / EAT8), stub volana se ne
zaključava.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom režimu ovaj sistem aktivira
parkirnu kočnicu prilikom isključenja motora i
oslobađa je kad vozilo krene s mesta.




U svakom trenutku dok motor radi:
► da biste aktivirali parkirnu kočnicu, nakratko

povucite komandnu ručicu;
►

da biste je otpustili, nakratko gurnite


komandnu ručicu uz istovremeni pritisak na
papučicu kočnice.
Automatski režim je uključen kao
podrazumevana opcija.
Indikatorska lampica
Ova indikatorska lampica se uključuje na
instrument tabli i na komandnoj ručici da
bi potvrdila zatezanje parkirne kočnice, što je
praćeno prikazivanjem poruke „Parking brake
applied“.
Indikatorska lampica se gasi da potvrdi
otpuštanje parkirne kočnice, praćeno prikazom
poruke „Parking brake released“.
Indikatorska lampica trepće kada se ručno
pokuša aktiviranje ili otpuštanje kočnice.
U slučaju kvara baterije, električna
parkirna kočnica više ne radi.
Iz bezbednosnih razloga kod manuelnog
menjača, ako parkirna kočnica nije zategnuta,
zaustavite vozilo tako što ćete ubaciti u
brzinu.
Iz bezbednosnih razloga kod automatskog
menjača, ako parkirna kočnica nije zategnuta,
obezbedite vozilo tako što ćete postaviti jedan
od podmetača ispod točkova.
Obratite se prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu.


Pre izlaska iz vozila, proverite da li je
parkirna kočnica aktivirana: indikatorske

106
Vožnja
lampice treba stalno da budu upaljene na
instrument tabli i na komandnoj ručici.
Ako parkirna kočnica nije zategnuta, čuje
se zvučni signal i prikazuje se poruka po
otvaranju vozačevih vrata.
Nikada ne ostavljajte dete samo u vozilu,
jer bi ono moglo da otpusti parkirnu
kočnicu.
Kada je vozilo parkirano: na velikom
nagibu, teško natovareno ili tokom
vuče
Ako imate manuelni menjač, okrenite točkove
prema ivičnjaku i ubacite u brzinu.
Ako imate automatski menjač, okrenite
točkove prema ivičnjaku i izaberite režim P.
U slučaju vuče, odobreno je parkiranje vozila
na nagibu od najviše 12%.
Ručni način rada
Ručno otpuštanje
Kontakt je dat ili motor radi:
► Pritisnite pedalu kočnice.
►

Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, kratko
gurnite komandnu ručicu.
Ako gurnete komandnu ručicu ne pritiskajući papučicu kočnice, parkirna
kočnica se ne otpušta i pojaviće se poruka na
instrument tabli.
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:
► Kratko povucite komandnu ručicu.
Indikatorska lampica komandne ručice treperi da
potvrdi zahtev primene.
Automatski rad
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite motor radi i da su vozačeva
vrata pravilno zatvorena.
Električna parkirna kočnica se automatski i
postepeno otpušta pri pokretanju vozila .
Kod vozila s ručnim menjačem
►

Do kraja pritisnite papučicu kvačila, pa ručicu
menjača ubacite u prvi stepen prenosa ili u
položaj za vožnju unazad.
►


Pritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
kvačila.
Kod vozila s automatskim menjačem
►


Pritisnite pedalu kočnice.
►


Izaberite režim
D, M ili R.
►

Otpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Kod vozila s automatskim menjačem,
ako se kočnica ne otpusti automatski,
proverite da li su prednja vrata pravilno
zatvorena.
Ako je vozilo zaustavljeno a motor radi, nemojte nepotrebno pritiskati papučicu
gasa. Postoji rizik od otpuštanja parking
kočnice.
Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica se
automatski zateže pri prestanku rada motora.
Ona se ne aktivira automatski ako motor
gubi broj obrtaja ili uđe u režim STOP
sistema Stop & Start
U automatskom radu, možete da ručno
zategnete ili otpustite parkirnu kočnicu
pomoću komandne ručice.
Posebni slučajevi
Imobilizacija vozila dok motor radi.
Da biste imobilisali vozilo dok motor radi, kratko
povucite ručicu.
Parkiranje vozila sa otpuštenom
kočnicom
U uslovima velike hladnoće (leda) ne
preporučuje se aktiviranje parkirne
kočnice.
Da biste imobilisali vozilo, ubacite menjač u
brzinu ili postavite podmetače ispod jednog
od točkova.
Kod vozila s automatskim menjačem,
režim P se aktivira automatski nakon
isključenja kontakta. Točkovi su blokirani.
Više detalja o Vožnji na leru potražite u
odgovarajućem odeljku.
Kod vozila s automatskim menjačem,
ako vozačeva vrata otvorite dok je
menjač u položaju N aktiviraće se zvučni
signal. Signal se isključuje čim se vrata
ponovo zatvore.
Gašenje automatskog rada
sistema
U nekim situacijama, kao što su velika hladnoća
ili vuča (karavana ili u slučaju kvara), može
biti potrebno da se deaktivira automatski rad
sistema.
► Pokrenite motor.
► Koristite komandnu ručicu da aktivirate
parkirnu kočnicu, ako je otpuštena.
► Skroz podignite stopalo sa pedale kočnice.
► Držite komandnu ručicu pritisnutu u smeru
otpuštanja između10 i maksimum 15 sekundi.
► Pustite ručicu.
► Pritisnite i držite papučicu kočnice.
► Povucite komandnu ručicu u smeru
„zatezanja“ tokom 2 sekunde.
Ova indikatorska lampica na instrument
tabli se pali da potvrdi deaktiviranje
automatskih funkcija.

107
Vožnja
6Kod vozila s automatskim menjačem,
režim P se aktivira automatski nakon
isključenja kontakta. Točkovi su blokirani.
Više detalja o Vožnji na leru potražite u
odgovarajućem odeljku.
Kod vozila s automatskim menjačem,
ako vozačeva vrata otvorite dok je
menjač u položaju N aktiviraće se zvučni
signal. Signal se isključuje čim se vrata
ponovo zatvore.
Gašenje automatskog rada
sistema
U nekim situacijama, kao što su velika hladnoća
ili vuča (karavana ili u slučaju kvara), može
biti potrebno da se deaktivira automatski rad
sistema.
►

Pokrenite motor
.
►

Koristite komandnu ručicu da aktivirate
parkirnu kočnicu, ako je otpuštena.
►


Skroz podignite stopalo sa pedale kočnice.
►


Držite komandnu ručicu pritisnutu u smeru
otpuštanja između10 i maksimum 15 sekundi.
►


Pustite ručicu.
►


Pritisnite i držite papučicu kočnice.
►


Povucite komandnu ručicu u smeru
„zatezanja“ tokom 2 sekunde.
Ova indikatorska lampica na instrument
tabli se pali da potvrdi deaktiviranje
automatskih funkcija. ►

Pustite ručicu i papučicu kočnice.
Od sada, samo ručne komande, pomoću ručice,
omogućavaju da se zategne ili otpusti parkirna
kočnica.
Ponovite ovaj postupak da biste ponovo
aktivirali automatski način rada (što se
potvrđuje isključivanjem indikatorske lampice na
instrument tabli).
Naglo kočenje
U slučaju nemogućnosti kočenja pomoću
papučice kočnice ili u posebnoj situaciji
(na primer ako vozaču pozli, ako se vozač
obučava da vozi itd), vozilo se može zaustaviti
neprestanim povlačenjem komandne ručice
električne parking kočnice. Kočenje se nastavlja
sve dok je komandna ručica povučena i prestaje
po otpuštanju komandne ručice.
Sistemi ABS i CDS obezbeđuju stabilnost vozila
prilikom kočenja u slučaju nužde.
U slučaju neispravnosti kočenja u slučaju nužde,
poruka „Kvar komande parking kočnice“ se
prikazuje na instrument tabli.
Ako je došlo do kvara ABS i DSC sistema, koji označava paljenje
jedne ili obe lampice upozorenja na instrument
tabli, stabilnost vozila se više ne osigurava.
U tom slučaju, vozač mora da održi stabilnost
vozila sukcesivnim povlačenjem i otpuštanjem
komandne ručice, ponavljajući tu operaciju do
zaustavljanja vozila.
Ručni menjač sa 6 brzina
Prelazak na vožnju unazad

► Podignite polugu ispod glave i pomerite
ručicu menjača ulevo, a zatim unapred.
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u
praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da bi se
olakšalo startovanje motora, uvek
izaberite neutralnu brzinu i pritisnite pedalu
kvačila.
Prelazak u petu ili šestu
brzinu
► Pomerite ručicu menjača skroz udesno da
biste prešli u petu ili šestu brzinu.
Nepoštovanje ove preporuke može
ozbiljno da ošteti menjač (ubacivanje
menjača u 3-ću ili 4-tu brzinu greškom).

108
Vožnja
EAT6 automatski menjač
Automatski menjač sa šest brzina nudi, po izboru, komfor automatizma ili ručno menjanje
brzina.
Dostupna su dva režima vožnje:
–

Automatski režim
, kada menjač elektronski
upravlja brzinama: •

Sa programom Sport

za dinamičniji stil
vožnje.
–

Manuelni režim, kad vozač sam menja brzine
sekvencijalno.
Modul ručice menjača
1. Sportski program
P. Parkiranje
–

V
ozilo je zaustavljeno, parkirna
kočnica je aktivirana ili otpuštena.
–

Startovanje motora.
R. V

ožnja unazad
–

Za vožnju unazad, kad vozilo stoji u
mestu, vozilo radi u praznom hodu. N.
Neutralni položaj
–

V
ozilo je zaustavljeno, parkirna
kočnica je aktivirana.
–
Startovanje motora.
D. Automatski režim rada
M. +/- Manuelni režim rada
►

Da biste menjali stepene prenosa,
gurnite komandu nazad/napred.
Informacije prikazane na
instrument tabli
Kada se odabere položaj u rešetki sa biračem
brzina, odgovarajuća indikatorska lampica se
pali na instrument tabli.
P. Parkiranje
R. Vožnja unazad
N. Neutralni položaj
D. Vožnja (automatski način rada)
S. Sportski program
1...6. Odabrani stepeni prenosa u manuelnom
režimu rada
-. Uputstvo nije prihvaćeno u toku
manuelnog režima
Noga na kočnici
► Pritisnite pedalu kočnice kada se upali
ova lampica upozorenja na instrument
tabli (npr
. prilikom startovanja motora).
Pokretanje vozila
► Držeći nogu na pedali kočnice,
izaberite položaj P
ili N.
►

Pokrenite motor
.
Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, čućete zvučni
signal, praćen porukom na ekranu.
►

Kada motor radi, pritisnite pedalu kočnice.
►


Otpustite parkirnu kočnicu, osim ako nije
podešena na automatski režim.
►


Odaberite položaj R

, D ili M.
►

Postepeno puštajte pedalu kočnice.
V

ozilo će odmah krenuti.
U toku vožnje, ako slučajno odaberete
položaj N, pustite da se broj obrtaja
motora vrati na prazan hod, zatim prebacite
menjač u položaj D da biste mogli da ubrzate.
Kada motor radi u praznom hodu, nakon
što se puste kočnice, ako je odabran
položaj R, D ili M, vozilo se pokreće čak i bez
pritiska na pedalu gasa.
Dok motor radi nemojte nikada ostavljati decu
bez nadzora u unutrašnjosti vozila.
Ako obavljate radove na održavanju dok
motor radi, povucite parkirnu kočnicu i
odaberite položaj P.
Automatski režim rada
► Izaberite položaj D za automatsko menjanje
šest brzina.
Menjač tada radi u auto-adaptivnom režimu
bez intervencije vozača. On neprestano bira
najpodesniju brzinu u skladu sa stilom vožnje,
profilom puta i opterećenjem vozila.
Za maksimalno ubrzanje bez delovanja na ručicu
menjača pritisnite do kraja papučicu gasa (kick-
down). Menjač će automatski izabrati niži stepen
prenosa ili zadržati izabrani stepen prenosa
sve dok se ne postigne maksimalan broj obrtaja
motora.
Prilikom kočenja, menjač se automatski vraća
u niži stepen prenosa kako bi omogući efikasno
motorno kočenje.
Ako naglo dignete nogu sa pedale gasa,
menjač neće preći na viši stepen prenosa iz
bezbednosnih razloga.
Nemojte nikada da birate položaj N kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaj P ili R ako
vozilo nije zaustavljeno.
Program „Sport”
Ovaj specijalni program dopunjuje automatski
rad u posebnim uslovima korišćenja.
"Sport"
► Pritisnite ovo dugme nakon pokretanja
motora.
„S” se pojavljuje na instrument tabli.
Menjač automatski pogoduje dinamičnom stilu
vožnje.