CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Priručnik (in Serbian)

49
Ergonomija i udobnost
3Podešavanje volana

► Kada vozilo nije u pokretu, spustite polugu
A da biste otključali mehanizam za podešavanje
volana.
►

Podesite visinu i dubinu volana u skladu sa
vašim položajem pri vožnji.
►


Povucite polugu A

da biste zaključali
mehanizam za podešavanje volana.
Iz bezbednosnih razloga, ovo
podešavanje se mora vršiti isključivo
kada je vozilo zaustavljeno.
Retrovizori
Spoljašnji retrovizori
Odmagljivanje/Odmrzavanje
Ako je vaše vozilo time opremljeno, odmagljivanje/odmrzavanje spoljnih
retrovizora vrši se pritiskom komande za grejanje
zadnjeg stakla.
Za više informacija o Odmagljivanju /
Odmrzavanju zadnjeg stakla pogledajte
odgovarajući odeljak.
Podešavanje

► Pomerite komandu A desno ili levo da biste
izabrali odgovarajući retrovizor.
►

Pomerite komandu B

u bilo koji od četiri
smera da biste izvršili podešavanje.
►

V
ratite komandu A u srednji položaj.
Iz razloga bezbednosti retrovizori moraju
biti podešeni tako da smanjuju „mrtav
ugao“.
Objekti koje vidite u ogledalu su u stvarnosti
bliži nego što se čini. Imajte to u vidu kako
biste pravilno procenili odstojanje od vozila
koja se približavaju otpozadi.
Ručno sklapanje retrovizora
Retrovizore možete ručno sklopiti (prepreke kod
parkiranja, uzana garaža...).
►

Okrenite retrovizore ka vozilu.
Sklapanje električnim putem
U zavisnosti od opreme, ogledala mogu da
se sklope električnim putem, kad je vozilo
parkirano.
► Sa unutrašnje strane, nakon
što date kontakt, postavite
komandu A
u centralni položaj.
►

Povucite komandu A

unazad.
►

Zaključajte vozilo sa spoljne strane.
Elektronsko rasklapanje retrovizora
► Sa spoljne strane: otključajte vozilo.
► Sa unutrašnje strane: dok je uključen kontakt,
postavite komandu A
u centralni položaj i zatim
je povucite unazad.
Konfigurisanje funkcije automatskog
sklapanja/rasklapanja spoljnih retrovizora
preko daljinskog upravljača vrši se preko
ekrana na dodir Driving / Potrošnja.

50
Ergonomija i udobnost
► pritisnite jezičak A da biste mogli da
otključate naslon za glavu i gurnite ga skroz
nadole.
Zadnji nasloni za glavu se mogu ukloniti.
Da biste uklonili naslon za glavu:
► podignite naslon za glavu do tačke otpora,
► pritisnite jezičak A da biste otključali naslon
za glavu i skinuli ga u potpunosti,
► odložite naslon za glavu.
Da biste ponovo postavili naslon za glavu:
► uvucite šipke naslona za glavu u vođice na
naslonu sedišta,
► gurnite naslon za glavu unutra do tačke
otpora,
► pritisnite jezičak A da biste oslobodili naslon
za glavu i gurnite ga skroz nadole.
Nikada ne vozite putnike pozadi ako su
skinuti nasloni za glavu; nasloni moraju
da budu na svom mestu i u podignutom
položaju.
Podešavanje dužine
Sedišta sklapajte i rasklapajte samo kada
je vozilo zaustavljeno.
Svako sedište se može zasebno podesiti.

Automatsko obaranje prilikom vožnje unazad

U zavisnosti od verzije, ova funkcija omogućava
automatsko obaranje retrovizora nadole kako
bi se pomoglo tokom parkiranju prilikom vožnje
unazad.
Dok motor radi, prelaskom na kretanje unazad,
retrovizori se obaraju nadole.
Oni se vraćaju u svoj početni položaj:
–

Nekoliko sekundi nakon izbacivanja iz kretanja
unazad.
–


Kad brzina vozila pređe 10 km/h.
–


Kad ugasite motor
.
Podešava se preko menija Driving /
Potrošnja na ekranu na dodir.
Unutrašnji retrovizor
Sadrži uređaj protiv refleksije koji zatamnjuje
ogledalo retrovizora i smanjuje ometanje vozača
koje prouzrokuje sunčeva svetlost ili farovi drugih
vozila...
Ručni model
Podešavanje
► Podesite retrovizor tako da ogledalo dobro
postavite u položaj "dan".
Položaj dan/noć


► Povucite ručicu da biste prešli u položaj za
zaštitu od zaslepljivanja "noć".
►

Gurnite ručicu da biste prešli u normalan
položaj "dan".
Automatski „elektrohromatski” modeli




Elektrohromatski sistem koristi senzor za
otkrivanje nivoa spoljne osvetljenosti, kao i
one koja dolazi iz pozadine vozila, kako bi se
automatski i postepeno prebacivalo između
dnevnog i noćnog rada.
Da bi se osigurao optimum vidljivosti
tokom manevrisanja, retrovizor se
automatski osvetljava kada se uključi stepen
prenosa za vožnju unazad.
Sistem se deaktivira ako teret u prtljažniku
premašuje visinu pokrivača prtljažnika ili ako
su na pokrivač prtljažnika stavljeni predmeti.
Zadnja sedišta
Tri sedišta u drugom redu su nezavisna i iste širine. Njihovi nasloni mogu da se podese da bi
se povećao tovarni prostor prtljažnika.
Zadnji nasloni za glavu

Postoje dva položaja:
– podignuti položaj , kada se sedište koristi:
►

podignite naslon za glavu do kraja.
–


spušteni položaj , za odlaganje, kada se
sedišta ne koriste

51
Ergonomija i udobnost
3► pritisnite jezičak A da biste mogli da
otključate naslon za glavu i gurnite ga skroz
nadole.
Zadnji nasloni za glavu se mogu ukloniti.
Da biste uklonili naslon za glavu:
►

podignite naslon za glavu do tačke otpora,
►


pritisnite jezičak A

da biste otključali naslon
za glavu i skinuli ga u potpunosti,
►

odložite naslon za glavu.
Da biste ponovo postavili naslon za glavu:
►


uvucite šipke naslona za glavu u vođice na
naslonu sedišta,
►


gurnite naslon za glavu unutra do tačke
otpora,
►


pritisnite jezičak A

da biste oslobodili naslon
za glavu i gurnite ga skroz nadole.
Nikada ne vozite putnike pozadi ako su
skinuti nasloni za glavu; nasloni moraju
da budu na svom mestu i u podignutom
položaju.
Podešavanje dužine
Sedišta sklapajte i rasklapajte samo kada
je vozilo zaustavljeno.
Svako sedište se može zasebno podesiti.


► Podignite komandu i pogurajte sedište da
klizi napred ili nazad.
Kada se naslon obori, sedište više ne
može da se pomera.
Nagib naslona
Mogućno je nekoliko položaja za podešavanje.

► Pomerite sedište unapred.
► Povucite kaiš unapred, a zatim nagnite
naslon u željeni položaj.
Obaranje naslona
Nasloni sedišta treba da se obaraju
isključivo kada je vozilo u stanju
mirovanja.
Preliminarne radnje:
►

oborite naslone za glavu,
►


gurnite napred, ako je potrebno, prednja
sedišta,
►


proverite da niko i ništa ne ometa obaranje
naslona (odeća, prtljag itd.),
►


proverite da li su bočni sigurnosni pojasevi
propisno zategnuti duž stubova, da li je centralni
sigurnosni pojas sklonjen i da li su jezičci tri
pojasa u propisnom položaju za odlaganje.


► Povucite kaiš 1 kako biste otključali naslon.
► Pomerite naslon 2
u horizontalni položaj.
Vraćanje naslona
Pre nego što vratite naslon bočnih
sedišta u uspravan položaj, izvucite

52
Ergonomija i udobnost
Ako je temperatura u unutrašnjosti vozila veoma visoka nakon što je vozilo
bilo parkirano duži period na suncu, provetrite
putničku kabinu nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se obnovio
vazduh u kabini.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Servisiranje sistema za ventilaciju i
klimatizaciju
► Pazite da vam filter kabine bude u dobrom
stanju i redovno menjajte elemente filtera.
Preporučujemo vam da koristite kombinovani
filter kabine. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi
boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma,
neprijatnih mirisa i nečistoće).
► Da biste obezbedili pravilan rad klima-
uređaja, kontrolišite ga prema preporukama
servisne i garantne knjižice.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i klimatizaciju
vazduha rade samo dok motor radi.
Privremeno deaktivirajte sistem, Stop & Start
da biste održali prijatnu temperaturu u kabini.
sigurnosni pojas i držite ga dok vraćate
naslon.
►

Ispravite naslon 2

i gurnite ga čvrsto da
biste ga spojili sa njegovim sistemom za
zaključavanje.
►

Uverite se da se kaiš 1

ručice vratio u
pravilan položaj.
►

Uverite se da se bočni sigurnosni pojasevi
nisu zaglavili tokom ispravljanja naslona.
Obratite pažnju: loše zaključan naslon
ometa bezbednost putnika u slučaju
naglog kočenja ili sudara.
Sastav prtljažnika može da prodre u prednji
deo vozila - Postoji opasnost od opasne
povrede!
Grejanje i provetravanje
Dovod vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi ili
spolja preko rešetke za ulaz vazduha koja se
nalazi u dnu vetrobranskog stakla, ili iznutra
putem kruženja vazduha u kabini.
Komande
Komande su dostupne u meniju „ Air
conditioning “ ekrana na dodir i takođe su
grupisane zajedno na kontrolnoj tabli centralne
konzole.
Raspodela vazduha

1. Ventilacioni otvori za odmrzavanje/
odmagljivanje vetrobranskog stakla
2. Otvori za odmagljivanje ili odmrzavanje
bočnih prednjih prozora
3. Bočni ventilacioni otvori koji se mogu podesiti
i zatvoriti
4. Centralne mlaznice koje se mogu podesiti i
zatvoriti
5. Izlazi za vazduh u prostoru za noge na
prednjim sedištima
6. Izlazi za vazduh u prostoru za noge za zadnja
sedišta
7. Ventilacioni otvori koji se mogu podesiti i
zatvoriti, sa ventilatorom (u zavisnosti od
verzije)
Savet
Korišćenje sistema za ventilaciju i
klimatizaciju
►

Da biste se pobrinuli da se vazduh
ravnomerno raspoređuje, vodite računa da
na rešetkama za dovod spoljašnjeg vazduha
na dnu vetrobranskog stakla, mlaznicama,
ventilacionim otvorima, izlaznim otvorima
vazduha i ekstraktoru vazduha u prtljažniku
nema prepreka.
►


Nemojte ničim prekrivati senzor
osvetljenosti, koji se nalazi na bord tabli; on
služi za regulaciju rada klima-uređaja.
►


Uključujte klima-uređaj da radi najmanje
5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom
stanju.
►


Ako sistem ne proizvodi hladan vazduh,
isključite ga i obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili posetite stručni servis.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na
velikom usponu, pri povišenoj temperaturi,
prekid rada klima uređaja omogućava da
se povrati snaga motora i da se samim tim
poboljša kapacitet vuče.
Izbegavajte da vozite suviše dugo sa
isključenom ventilacijom ili sa
produženim radom ponovne cirkulacije
unutrašnjkeg vazduha - postoji opasnost od
zamagljivanja i samnjenja kvaliteta vazduha!

53
Ergonomija i udobnost
3Ako je temperatura u unutrašnjosti vozila veoma visoka nakon što je vozilo
bilo parkirano duži period na suncu, provetrite
putničku kabinu nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se obnovio
vazduh u kabini.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Servisiranje sistema za ventilaciju i
klimatizaciju
►

Pazite da vam filter kabine bude u dobrom
stanju i redovno menjajte elemente filtera.
Preporučujemo vam da koristite kombinovani
filter kabine. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi
boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma,
neprijatnih mirisa i nečistoće).
►


Da biste obezbedili pravilan rad klima-
uređaja, kontrolišite ga prema preporukama
servisne i garantne knjižice.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i klimatizaciju
vazduha rade samo dok motor radi.
Privremeno deaktivirajte sistem, Stop & Start
da biste održali prijatnu temperaturu u kabini.
Za više informacija o Stop & Start pogledajte
odgovarajući odeljak.
Ručno upravljanje
klima-uređajem


Pritisnite dugme menija Climate koje je
ispod ekrana na dodir da bi se pojavila
stranica sa kontrolama sistema.


1. Automatski program vidljivosti.
2. Kruženje unutrašnjeg vazduha.
3. Odmagljivanje/odleđivanje zadnjeg stakla.
4. Isključivanje sistema.
5. Podešavanje protoka vazduha.
6. Podešavanje temperature.
7. Podešavanje raspodele vazduha.
8. Uključenje/isključenje klima uređaja.
9.Klima uređaj na maksimumu.
Sistem klima uređaja može da funkcioniše
isključivo dok motor radi.
Podešavanje temperature
► Pritisnite jednu od strelica 6 da biste smanjili
(plavo) ili povećali (crveno) vrednost.
Prikazana vrednost odgovara nivou udobnosti, a
ne preciznoj temperaturi.
Da biste aktivirali maksimalno hlađenje ili
grejanje kabine, pritiskajte taster za
podešavanje temperature nadole ili nagore
dok se ne prikaže LO ili HI.
Podešavanje protoka
vazduha
► Pritisnite jedan od tastera 5 da biste povećali
(+) ili smanjili ( -) brzinu ventilatora.
Simbol dotoka vazduha (elisa) se pojavljuje na
ekranu. Postepeno će se ispunjavati u zavisnosti
od tražene vrednosti.
Smanjivanjem protoka vazduha na minimum,
prekidate ventilaciju.
Izbegavajte da vozite suviše dugo sa
isključenom ventilacijom – rizik od
kondenzacije i pogoršanja kvaliteta vazduha!

54
Ergonomija i udobnost
13.Izbor podešavanja za Automatic comfort
program (Soft/Normal/Fast).
14. Jedna zona/dve zone.
15. Funkcija "AQS" (Air Quality System) (u
zavisnosti od verzije).
Ovaj sistem klima uređaja funkcioniše dok
motor radi, ali vi imate pristup ventilaciji i njenim
komandama i kada je samo paljenje uključeno.
Rukovanje klima uređajem, podešavanje
temperature, protoka i raspodele vazduha u
putničkoj kabini obavlja se automatski.
Podešavanje temperature
Vozač i suvozač mogu da odvojeno, svako za
sebe, podešavaju temperaturu u skladu sa
svojim potrebama.
► Pritisnite jedan od tastera 6 da biste smanjili
(plavo) ili povećali (crveno) vrednost.
Prikazana vrednost odgovara nivou udobnosti, a
ne preciznoj temperaturi.
Preporučuje se da izbegavate razliku u levom /
desnom podešavanju koja je veća od 3.
Da biste aktivirali maksimalno hlađenje ili
grejanje kabine, pritiskajte taster za
podešavanje temperature nadole ili nagore
dok se ne prikaže LO ili HI.
Regulisanje raspodele
vazduha
Možete da izmenite raspodelu vazduha u kabini
pomoću tri tastera 7.
Vetrobransko staklo i bočni prozori.
Centralni i bočni ventilacioni otvori.
Prostor za noge.
Svaki pritisak na taster uključuje ili isključuje
funkciju. Indikatorska lampica je uključena kada
je dugme aktivirano. Za ujednačenu raspodelu
vazduha u kabini, mogu se istovremeno aktivirati
sva tri dugmeta.
Automatski program za vidljivost
Više informacija o tasteru 1 "Automatski
program za vidljivost " potražite u odeljku
"Odmagljivanje/odmrzavanje prednjeg dela ".
Uključivanje/isključivanje
klima-uređaja.
Klima uređaj je predviđen za efikasan rad, sa
zatvorenim prozorima, u svako godišnje doba.
On vam omogućava:
–

da smanjite temperaturu leti,
–


da povećate efikasnost odmagljivanja zimi,
kada je temperatura iznad 3 °C.
► Pritisnite dugme 8 da biste uključili/isključili
sistem klima-uređaja.
Kada je indikatorska lampica upaljena, funkcija
klima-uređaja je aktivirana.
Klima-uređaj ne radi kada je isključen
protok vazduha.
Da biste što brže dobili svež vazduh, možete
na kratko koristiti mogućnost kruženja
unutrašnjeg vazduha. Zatim, ponovo
aktivirajte komandu za ulazak spoljašnjeg
vazduha.
Isključivanje klima-uređaja za posledicu može
neugodnost (vlaga, zamagljenost).
Automatski klima uređaj sa dve zone


Pritisnite dugme menija Climate koje je
ispod ekrana na dodir da bi se pojavila
stranica sa kontrolama sistema.




1. Automatski program vidljivosti.
2. Kruženje unutrašnjeg vazduha.
3. Odmagljivanje/odleđivanje zadnjeg stakla.
4. Isključivanje sistema.
5. Podešavanje protoka vazduha.
6. Podešavanje temperature.
7. Podešavanje raspodele vazduha.
8. Uključenje/isključenje klima uređaja.
9. Klima uređaj na maksimumu.
10. Aktiviranje Automatic comfort programa.
11 . Pristup sekundarnoj strani.
12. Pretklimatizacija kabine (u zavisnosti od
verzije).

55
Ergonomija i udobnost
313.Izbor podešavanja za Automatic comfort
program (Soft/Normal/Fast).
14. Jedna zona/dve zone.
15. Funkcija "AQS" (Air Quality System) (u
zavisnosti od verzije).
Ovaj sistem klima uređaja funkcioniše dok
motor radi, ali vi imate pristup ventilaciji i njenim
komandama i kada je samo paljenje uključeno.
Rukovanje klima uređajem, podešavanje
temperature, protoka i raspodele vazduha u
putničkoj kabini obavlja se automatski.
Podešavanje temperature
Vozač i suvozač mogu da odvojeno, svako za
sebe, podešavaju temperaturu u skladu sa
svojim potrebama.
►

Pritisnite jedan od tastera 6

da biste smanjili
(plavo) ili povećali (crveno) vrednost.
Prikazana vrednost odgovara nivou udobnosti, a
ne preciznoj temperaturi.
Preporučuje se da izbegavate razliku u levom /
desnom podešavanju koja je veća od 3.
Da biste aktivirali maksimalno hlađenje ili
grejanje kabine, pritiskajte taster za
podešavanje temperature nadole ili nagore
dok se ne prikaže LO ili HI.
Automatski program
udobnosti
► Pritisnite dugme 10 "AUTO" da biste aktivirali
automatski režim sistema klima-uređaja.
Kada je pokazivač tastera uključen, sistem
rashladnog uređaja radi automatski: u zavisnosti
od nivoa udobnosti koji ste odabrali, sistem će
na optimalan način upravljati temperaturom,
protokom i podelom vazduha u kabini.
Moguće je podesiti intenzitet automatskog
programa udobnosti tako što će se izabrati jedno
od tri podešavanja koje se nalazi na sekundarnoj
stranici, a njoj možete pristupiti preko tastera 11
"OPTIONS " (Opcije).
Da biste izmenili trenutno podešavanje označeno
osvetljenjem odgovarajuće indikatorske lampice,
pritiskajte dugme 13 uzastopno do prikazivanja
željenog režima:
"Soft": daje prednost blagom i tihom radu koji
ograničava protok vazduha.
"Normal": pruža najbolji kompromis između
termičke udobnosti i tišine u radu (fabričko
podešavanje).
"Fast": daje prednost dinamičnom i efikasnom
širenju vazduha.
Koristite podešavanje "Normal" ili "Fast" da biste
se postarali da putnicima na zadnjim sedištima
bude udobno.
Ovo podešavanje je povezano samo sa
automatskim režimom. Međutim, po deaktivaciji
režima AUTO, indikator poslednjeg podešavanja
ostaje uključen.
Promena podešavanja ne pokreće ponovo režim
AUTO (AUTOMATSKI), ako je ovaj bio isključen.
Po hladnom vremenu i kada je motor
hladan, da bi se ograničilo širenje
hladnog vazduha u kabini, protok vazduha se
kreće postepeno sve dok se ne dostigne
vrednost udobnosti.
Pri ulasku u vozilo, ukoliko je temperatura
u kabini mnogo niža ili viša od vrednosti
zahtevane udobnosti, nema potrebe da
menjate prikazanu vrednost da bi se što brže
dostigla željena udobnost. Sistem automatski
i što je moguće brže ispravlja temperaturnu
razliku.
Automatski program za vidljivost
Više informacija o tasteru 1 "Automatski
program za vidljivost " potražite u odeljku
"Odmagljivanje/odmrzavanje prednjeg dela ".
Funkcija „Sistem kvaliteta
vazduha” – (AQS)
Pomoću senzora za zagađenje, ova funkcija
automatski aktivira kruženje unutrašnjeg
vazduha čim se detektuje određeni nivo
zagađujućih materija u spoljašnjem vazduhu.
Kada kvalitet vazduha ponovo postane
zadovoljavajući, kruženje unutrašnjeg vazduha
se deaktivira automatski.

56
Ergonomija i udobnost
Ova funkcija ne dozvoljava rukovanje sistemom
klima-uređaja.
Unutrašnja recirkulacija
vazduha
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava se
zamagljivanje stakla vetrobrana i bočnih prozora.
Kruženje unutrašnjeg vazduha štiti kabinu od
spoljnih mirisa i isparenja te omogućuje brže
dostizanje željene temperature u kabini.
► Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
deaktivirali ovu funkciju (potvrdu
obezbeđuje paljenje/gašenje kontrolne lampice).
Funkcija se automatski uključuje kada
pređete u stepen prenosa za vožnju
unazad.
Klima uređaj na
maksimumu
Ova funkcija automatski podešava temperaturu
na najmanju moguću meru, raspodelu vazduha
prema srednjim i bočnim ventilacionim
otvorima, protok vazduha do maksimuma i ako
je potrebno, aktivira unutrašnju recirkulaciju
vazduha.
► Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
deaktivirali ovu funkciju (potvrdu
obezbeđuje paljenje/gašenje kontrolne lampice).
Ova funkcija nije napravljena za detekciju
neprijatnih mirisa.
Kruženje unutrašnjeg vazduha se automatski
aktivira kada se koristi funkcija pranja
vetrobranskog stakla ili kada se vozilo kreće
unazad.
Funkcija ne radi kada je spoljašnja temperatura
ispod 5
°C da bi se izbeglo zamagljivanje
vetrobranskog stakla i bočnih prozora.
Da biste aktivirali ili deaktivirali funkciju, idite na
drugu stanicu pomoću dugmeta 11 „OPCIJE”, a
zatim pritisnite dugme 15.
Ručna kontrola
Možete ručno podesiti jednu ili više funkcija, sve
dok ostalim funkcijama upravlja sistem:
–

protok vazduha, dugme 5

,
–

raspodela vazduha, dugme 7

,
Čim izmenite neko podešavanje, kontrolna
lampica dugmeta 10
"AUTO" se isključuje.
►

Ponovo pritisnite dugme 10

da biste ponovo
aktivirali automatski program udobnosti.
Podešavanje protoka vazduha
► Pritisnite jedan od tastera 5 da biste povećali
(+) ili smanjili ( -)brzinu ventilatora.
Simbol dotoka vazduha (elisa) se pojavljuje na
ekranu. Postepeno će se ispunjavati u zavisnosti
od tražene vrednosti.
Smanjivanjem protoka na minimum, zaustavljate
ventilaciju.
"OFF " se prikazuje pored elise.
Izbegavajte da vozite suviše dugo sa
isključenom ventilacijom – rizik od
kondenzacije i pogoršanja kvaliteta vazduha!
Regulisanje raspodele vazduha
Možete da izmenite raspodelu vazduha u kabini
pomoću tri tastera 7.
Vetrobransko staklo i bočni prozori.
Centralni i bočni ventilacioni otvori.
Prostor za noge.
Svaki pritisak na taster uključuje ili isključuje
funkciju. Indikatorska lampica je uključena kada
je dugme aktivirano. Za ujednačenu raspodelu
vazduha u kabini, mogu se istovremeno aktivirati
sva tri dugmeta.
U režimu AUTO, indikatorske lampice sva tri
tastera 7 su isključene.
Uključivanje/isključivanje
klima-uređaja.
Klima uređaj je predviđen za efikasan rad, sa
zatvorenim prozorima, u svako godišnje doba.
On vam omogućava:
–

da smanjite temperaturu leti,
–


da povećate efikasnost odmagljivanja zimi,
kada je temperatura iznad 3 °C.
►


Pritisnite dugme 8

da biste uključili/isključili
sistem klima-uređaja.
Kada je indikatorska lampica upaljena, funkcija
klima-uređaja je aktivirana.
Klima-uređaj ne radi kada je isključen
protok vazduha.
Da biste što brže dobili svež vazduh, možete
na kratko koristiti mogućnost kruženja
unutrašnjeg vazduha. Zatim, ponovo
aktivirajte komandu za ulazak spoljašnjeg
vazduha.
Isključivanje klima-uređaja za posledicu može
neugodnost (vlaga, zamagljenost).
Jednozonsko/dvozonsko
Podešavanje temperature za suvozača može
da se poveže sa podešavanjem za vozača
(1-zonska funkcija).
Dostupna je na drugoj stranici kojoj se pristupa
preko tastera 11 "OPTIONS" (Opcije).
►

Pritisnite dugme 14

da biste aktivirali funkciju
"MONO"; njen status je prikazan kao " ON"
(Uključeno).
Funkcija se automatski deaktivira čim putnik
koristi tastere za podešavanje temperature
(dvozonska funkcija).
Ventilacija kada je kontakt
uključen
Kada je kontakt uključen, možete koristiti
ventilacioni sistem za podešavanje protoka
5 i raspodele 7 vazduha u putničkoj kabini, u
zavisnosti od napunjenosti akumulatora.

57
Ergonomija i udobnost
3Ova funkcija ne dozvoljava rukovanje sistemom
klima-uređaja.
Unutrašnja recirkulacija
vazduha
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava se
zamagljivanje stakla vetrobrana i bočnih prozora.
Kruženje unutrašnjeg vazduha štiti kabinu od
spoljnih mirisa i isparenja te omogućuje brže
dostizanje željene temperature u kabini.
► Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
deaktivirali ovu funkciju (potvrdu
obezbeđuje paljenje/gašenje kontrolne lampice).
Funkcija se automatski uključuje kada
pređete u stepen prenosa za vožnju
unazad.
Klima uređaj na
maksimumu
Ova funkcija automatski podešava temperaturu
na najmanju moguću meru, raspodelu vazduha
prema srednjim i bočnim ventilacionim
otvorima, protok vazduha do maksimuma i ako
je potrebno, aktivira unutrašnju recirkulaciju
vazduha.
► Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
deaktivirali ovu funkciju (potvrdu
obezbeđuje paljenje/gašenje kontrolne lampice). Kada se funkcija deaktivira, sistem se vraća na
prethodna podešavanja.
Isključivanje sistema
► Pritisnite ovo dugme.

Njegova indikatorska lampica se pali, a sve
ostale indikatorske lampice sistema se gase.
Ova radnja isključuje sve funkcije sistema klima
uređaja.
Temperatura se više neće regulisati. Blago
kruženje vazduha i dalje se oseća usled kretanja
vozila unapred.
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg
dela
Automatski program za vidljivost
Automatski program za vidljivost omogućava
da se što brže odmagle ili odmrznu vetrobran i
bočna stakla.

► Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
deaktivirali funkciju.
Kada je kontrolna lampica upaljena, ova funkcija
je aktivirana.
Sistem automatski upravlja klima-uređajem
(u zavisnosti od verzije), protokom i ulaskom
vazduha i raspoređuje ventilaciju na optimalan
način prema vetrobranu i bočnim staklima.
Sistem omogućava ručnu promenu protoka
vazduha bez prouzrokovanja automatskog
deaktiviranja automatskog programa za
vidljivost.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
U zimskim uslovima, skinite sav sneg ili
led sa kamere na vetrobranskom staklu
pre nego što krenete.
U suprotnom, to može da utiče na
funkcionisanje opreme povezane sa
kamerom.

58
Ergonomija i udobnost
U meniju Klima uređaj > OPCIJE:
► Izaberite AIR CON programiranje.
► Pritisnite jezičak Status da biste aktivirali/
deaktivirali sistem.
► Pritisnite jezičak Podešavanja da biste
izabrali režim Heating za grejanje motora i
kabine ili režim Ventilation za ventilaciju kabine
za putnike.
► Potom programirajte/sačuvajte vreme
aktiviranja za svaki izbor.
► Pritisnite U redu da biste potvrdili izbor.
Morate sačekati da prođe barem 60
minuta između uzastopnih operacija
programiranja.
U zavisnosti od spoljašnje temperature,
neophodno je neko vreme za pripremu
kako bi se nakon sačuvanog vremena
aktiviranja postigla programirana temperatura.
Ovo vreme pripreme traje do 45 minuta sa
dizel motorom i do 30 minuta sa benzinskim
motorom.
Daljinski upravljač velikog
dometa
Ovo vam omogućava da uključite ili isključite
grejanje u kabini sa udaljenosti.
Daljinski upravljač ima domet od oko 1 km na
terenu bez prepreka.
Grejači vetrobranskog
stakla



Po hladnom vremenu, ova funkcija zagreva donji
deo vetrobranskog stakla, kao i zonu koja se
nalazi duž leve ivice.
Bez menjanja podešavanja sistema klima-
uređaja, on omogućava brzo odlepljivanje
metlica brisača kada su one zalepljeni injem,
kao i izbegavanje nakupljanja snega koje je
povezano sa radom brisača.
Isključivanje/uključivanje



► Dok motor radi, pritisnite ovo dugme da biste
aktivirali/deaktivirali ovu funkciju (koju potvrđuje
indikatorska lampica).
Funkcija se aktivira kada spoljašnja temperatura
padne ispod 0°C. Ona se automatski deaktivira
kada isključite motor
.
Odmagljivanje –
odmrzavanje zadnjeg
stakla
Uključivanje/isključivanje
► Pritisnite ovo dugme da biste odmrzli zadnje
staklo i u zavisnosti od modela, spoljašnje
retrovizore (potvrdu obezbeđuje paljenje/gašenje
kontrolne lampice).
Odmrzavanje se automatski isključuje da bi se
izbegla preterana potrošnja struje.
Isključite odmagljivanje/odmrzavanje
zadnjeg stakla i spoljašnjih retrovizora
čim budete mogli da biste smanjili potrošnju
goriva.
Odmagljivanje i odmrzavanje zadnjeg
stakla može da funkcioniše samo kada
motor radi.
Sistem za dodatno
grejanje/provetravanje




Grejanje
To je dodatni i nezavisni sistem koji zagreva
kabinu i poboljšava efikasnost odmrzavanja.
Ova kontrolna lampica svetli kada je
sistem programiran ili podešen za rad
daljinski putem daljinskog upravljača.
Ona treperi sve dok traje grejanje i gasi se na
kraju ciklusa grejanja ili kada se ono zaustavi
putem daljinskog upravljača.
Provetravanje
Ovaj sistem omogućava provetravanje vozila
ulaskom spoljašnjeg vazduha da bi se što bolje
regulisala temperatura u letnjem periodu.
Programiranje
Možete programirati uključivanje grejanja ili
ventilacije preko druge stranice menija „ Climate”
na ekranu na dodir.