CITROEN DS3 2011 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

169Οδήγηση
Σύστημα που εμποδίζει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
τα
χύτητα που έχει προγραμματιστεί από τον οδηγό.
Όταν το αυτοκίνητο φθάσει το όριο ταχύτητας, το πάτημα
του πεντάλ του γκαζιού δεν έχει κανένα αποτέλεσμα.
Η ενεργοποίησητου περιοριστή ταχύτητας γίνεται
επιλεκτικά μέσω του χειριστηρίου και προϋποθέτει η
προγραμματισμένη τιμή ταχύτητα
ς να είναι τουλάχιστον30 χλμ/+!
.. Ηαπενεργοποίηση
του περιοριστή ταχύτητας γίνεταιμέσω του χειριστηρίου.
Πιέζοντας δυνατά το πεντάλ του γκαζιού, μπορούμε να
υπερβούμε προσωρινά την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Γι α να επιστρέψουμε στην προγραμματισμένη ταχύτητα,
αρκεί να πέσει η ταχύτητα του αυτοκινήτου σε τιμή
χαμηλότερη από την προγραμματισμένη.
Η προγραμματισμένη τιμή ταχύτητα
ς παραμένειαποθηκευμένη όταν κλείνουμε τον διακόπτη της μηχανής.






Περιοριστής ταχύτητας
Ο περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την ευθύνη τήρησης των ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορση τού οδηγού.
Οι εντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A
.
1.Περιστροφικό μπουτόν επιλογής
λειτουργίας περιοριστή
2. Μπουτόν μείωσης της τιμής 3.
Μπουτόν αύξησης της τιμής4.
Μπουτόν ενεργοποίησης/διακοπής περιορισμού ταχύτητας


Χειριστήρια στο τιμόνι
Οι πληροφορίες προγραμματισμού συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακαοργάνων.
5. Ένδειξη ενεργοποίησης/διακοπής
περιορισμού ταχύτητας
6. Ένδειξη επιλογής της λειτουργίαςπεριοριστή ταχύτητας 7. Τι μ ή προγραμματισμένης ταχύτητας



Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

)Γυ ρ ίζετε το περιστροφικό μπουτόν 1
στη θέση "LIMIT"
. Τό τ ε"πραγματοποιείται η επιλογή του περιοριστή ταχύτητας,χωρίς ωστόσο να ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
Δεν χρειάζεται να θέσετε σε λειτουργία τον
περιοριστή για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.)Ρυθμίζετε την τιμή της ταχύτητας πιέζοντας το
μπουτόν 2
ή 3(π.χ.: 90 χλμ/ώρα).
Προγραμματισμός
Μπορείτε κατόπιν να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη ταχύτητα
με τα μπουτόν 2
και 3:- κατά + ή - 1 χλμ/+!
. = πιέζοντας στιγμιαία το μπουτόν,
- κατά + ή - 5 χλμ/+!
. = πιέζοντας παρατεταμένα το μπουτόν,
- με βήμα + ή - 5 χλμ/+!
. = κρατώντας πατημένο το μπουτόν . )Θέτετε σε λειτουργία τον περιοριστή πιέζοντας το μπουτόν 4.)Διακόπτετε τη λειτουργία πιέζοντας το μπουτόν 4
και τότε η οθόνηεπιβεβαιώνει τη διακοπή λειτουργίας (PAUS E).)Θέτετε ξανά σε λειτουργία τον περιοριστή ταχύτητας πιέζοντας πάλι
το μπουτόν 4.


Υπέ ρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Το πάτημα του πεντάλ του γκαζιού για να υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα δεν θα έχει αποτέλεσμα, εκτός αν πατήσετε με δύναμη
το γκάζι πέρα από το σημείο αντίστασης.ςΟ περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά και η τιμή της προγραμματισμένης
ταχύτητας που συνεχίζει να εμφανίζεται στην οθόνη αναβοσβήνει.
Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με ηθελημένη ή όχι μείωση της
ταχύτητας του αυτοκινήτου, η τιμή της προγραμματισμένης ταχύτητας σταματάει αυτόματα να αναβοσβήνει.

Σε μεγάλη κατηφόρα ή σε περίπτωση απότομης επιτάχυνσης, ο περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Γι α να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνοςμπλοκαρίσματος των πεντάλ:



- φροντίστε να τοποθετήσετε καλά το ταπέτο,

- μη βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα ταπέτα.


Έξοδος από την κατάσταση
περιοριστή
)Γυ ρ ίζετε το περιστροφικό μπουτόν 1στη θέση "0"καιτότε απενεργοποιείται ο περιοριστής ταχύτητας. Η
ένδειξη της οθόνης επιστρέφει στον χιλιομετρητή.



Ανωμα λία λειτουργίας

Σε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας, η τιμή προγραμματισμένηςταχύτητας σβήνει και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να
αναβοσβήνουν οι παύλες.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN.

171Οδήγηση





Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας

Σύστημα που διατηρεί αυτόματα την
τα
χύτητα του αυτοκινήτου στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να πατάμε
το γκάζι.
Η ενεργοποίησητου ρυθμιστή σταθερήςταχύτητας γίνεται επιλεκτικά και απαιτείται το
αυτοκίνητο να κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον
40 χλμ
/+!
. και να έχει στο κιβώτιο:


- τετάρτη, σε μηχανικό κιβώτιο,

- σε σειριακή οδήγηση, δευτέρα σε κιβώτιο SensoDrive ή σε αυτόματο κιβώτιο,

- τη θέση A
σε κιβώτιο SensoDrive ή τη
θέση Dσε αυτόματο κιβώτιο.
Η απενεργοποίηση
του ρυθμιστή σταθερήςταχύτητας γίνεται είτε με το χέρι είτε με τα
πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη ή όταν
επεμβαίνει το σύστημα ESP για λόγουςασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ του γκαζιού,
μπορείτε προς στιγμή να υπερβείτε την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Γι α να επανέλθετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ τού
γκα
ζιού.
Αν κλείσετε τον διακόπτη της μηχανής,
τότε ακυρώνονται όλες οι τιμές τήςπρογραμματισμένης ταχύτητας. Το σ
ύνολο των χειρισμών του συστήματος αυτού συγκεντρώνεται στο χειριστήριο A
.
1.Περιστροφικό χειριστήριο επιλογής του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας2.Χειριστήριο μείωσης της τιμής3.
0!
1
2! αύξησης της τιμής4.
0!
1
2! διακοπής/επανενεργοποίησης του ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας

Χειριστήρια στο τιμόνι
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί,σε καμία περίπτωση, να υποκαταστήσειτην τήρηση των ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορση ή την ευθύνη τού οδηγού.
Οι πληροφορίες του προγραμματισμού συγκεντρώνονται στην ψηφιακή οθόνη του
πίνακα οργάνων.
5
. Ένδειξη διακοπής/επανενεργοποίησης του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
6. Ένδειξη επιλογής λειτουργίας ρυθμιστή7. Τι μ ή της προγραμματισμένης ταχύτητας



Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

Προγραμματισμός
)Γυ ρ ίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 1στη θέση"CRUISE"
. Τό τ ε η επιλογή της λειτουργίας του ρυθμιστή"Œ!
.
.
2 

173Οδήγηση





Βοήθεια στο παρκάρισμα πίσω

Σύστημα που αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες προσέγγισης
τοποθετημένους στον πίσω προφυλακτήρα.
Το σύστημα ανιχνεύει κάθε εμπόδιο (άνθρωπο, αυτοκίνητο, δέντρο,
μπάρα, κλπ.) που βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο, εκτός από ταεμπόδια που βρίσκονται ακριβώς κάτω από τον προφυλακτήρα.
Ένα αντικείμενο όπως κολωνάκι, απαγορευτικόεισόδου σε ιδιωτικό χώρο ή άλλο παρόμοιο
αντικείμενο, μπορεί να ανιχνευθεί στην αρχή τουελιγμού, αλλά να πάψει να ανιχνεύεται όταν το αυτοκίνητο φθάσει πολύ κοντά.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την προσοχή και την ευθύνη του οδηγού. Το σύστημα τί
θεται σε λειτουργία μόλις βάζετε
την όπισθεν, και αυτό δηλώνεται από ένα ηχητικό σήμα. Η πληροφορία προσέγγισης σε εμπόδιο δίνεται από:
- ένα ηχητικό σήμα, με συχνότητα που
αυξάνει όσο πλησιάζετε το εμπόδιο.
- ένα γράφημα (ανάλογα με την έκδοση) στην
οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, με σύμβολαπου συνεχώς πλησιάζουν το αυτοκίνητο.
Ενεργοποίηση
Όταν η απόσταση μεταξύ πίσω μέρους οχήματος καιεμποδίου είναι μικρότερη από τριάντα εκατοστά, το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές και εμφανίζεται το σύμβολο
του "Κινδύνου" στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.
Όταν ολοκληρώσετε τους ελιγμούς παρκαρίσματος και βγάλετε την όπισθεν, το σύστημα απενεργοποιείται.

Προγραμματισμός
Ανωμα λία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, ότανβάζετε την όπισθεν, ανάβει αυτή η
λυχνία στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα (στιγμιαίο "μπιπ") και ένα
μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε
το σύστημα μέσω του μενού διαμόρφωσης της οθόνης
πολλαπλών ενδείξεων. Η κατάσταση του συστήματος
απο
θηκεύεται στη μνήμη κλείνοντας τον διακόπτη μηχανής.
Γι α περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την πρόσβαση στο μενού βοήθειας στο παρκάρισμα, διαβάστε την ενότητα
Διαμορφωσης/Ρύθμισης παραμέτρων του αυτοκινήτου που
αφορά την οθόνη σας, στο κεφάλαιο "Οθόνες πολλαπλών ενδείξεων".

Το σύστημα θα απενεργοποιηθεί αυτόματα σε περίπτωση που τοποθετήσετε κοτσαδόρο ή σχάρα ποδηλάτου (υπό την προϋπόθεση τα αξεσουάρ αυτά να είναι εγκεκριμένααπό την CITROËN).
Όταν έχει κακοκαιρία ή κατά τη χειμερινή περίοδο, βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι.

175
Οδήγηση

010
Έλεγχοι

Σε αυτό το κεφάλαιο θα βρείτε πληροφορίες σχετικές με τον χώρο του
κινητήρα και τα εξαρτήματα στα οποία έχετε πρόσβαση για να ελέγχετε
τις στάθμες.

40 χρόνια
ενθουσιώδους συνεργασίας