CITROEN DS3 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

249
DS3_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Po 30
m

inutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom za
pomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.
Uzupełnianie poziomu oleju
w silniku
F Zlokalizować korek zbiornika w komorze
s ilnika samochodu.
Dodatkowe informacje dotyczące silnika
benzynowego lub Diesla znajdują się
w odpowiedniej rubryce.
F
Od

kręcić korek zbiornika w celu
uzyskania dostępu do wlewu.
F
Wl

ać olej małymi porcjami, uważając,
aby go nie rozpryskiwać na elementy
silnika (ryzyko pożaru).
F
Pr

zed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.
F
Uz

upełnić poziom, jeżeli jest to konieczne.
F
Po s

prawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek zbiornika i umieścić
wskaźnik poziomu na swoim miejscu.
Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o częstotliwości
wykonywania tej operacji należy odwołać się
do planu obsługowego producenta.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nigdy nie
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Kontrole

DS3_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu
chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MA XI", nigdy go nie przekraczając.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, przed odkręceniem korka należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia
silnika.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez motowentylator.
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
Poziom płynu spryskiwaczy szyb
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie alkoholu etylowego
lub metanolu. Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.

251
DS3_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Poziom dodatku do oleju
napędowego (diesel
z
fi
ltrem cząstek stałych)
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
i szybko wykonane w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju
i
p

łynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do
pojemników przeznaczonych
do tego celu, znajdujących się
w ASO sieci CITROËN lub
w
w

arsztacie specjalistycznym.
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest zapaleniem
się na stałe tej kontrolki, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
K

DS3_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontrole
Akumulator 12 VFi ltr powietrza i filtr kabiny
Filtr oleju Filtr cząstek stałych (diesel)
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie
klem. Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Wersje wyposażone w system
Stop & Start posiadają akumulator
ołowiowy 12
V o

specjalnej technologii
i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w ASO sieci CITROËN lub
warsztacie specjalistycznym. Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego
podczas przyspieszania. Nie ma to
żadnego wpływu na zachowanie
samochodu ani na środowisko
naturalne.
Przed przystąpieniem do prac związanych
z akumulatorem 12
V n

ależy zapoznać się
z odpowiednią rubryką, aby uzyskać informacje
dotyczące środków ostrożności. W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej
.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów. zapaleniem się na chwilę tej kontrolki
i pojawieniem się komunikatu na ekranie
wielofunkcyjnym.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
wykonać regenerację filtra, jadąc z prędkością
co najmniej 60
k

m/h do momentu zgaśnięcia
kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy,
że brakuje dodatku.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
płynów zawiera odpowiednia rubryka.

253
DS3_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Manualna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia
biegówKlocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności dla
samochodów użytkowanych w mieście,
na krótkich dystansach. Może okazać
się konieczne wykonanie kontroli nawet
między przeglądami samochodu.
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez CITROËNA lub produkty
o
p

odobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, CITROËN wybiera
i
p

roponuje specjalne produkty.
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Sterowana skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta. Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są
w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowychHamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych. Kontrolę systemu należy wykonywać
w
A

SO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.
Kontrole

DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Dane techniczne
01

DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015

DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silniki benzynowePureTech 82 PureTech 82 S &SVTi 120
Skrzynie biegów BVM (Manualna
5
b

iegów)ETG (Sterowana
5
b

iegów)BVM (Manualna
5
b

iegów)BVA (Automatyczna
4
b

iegi)
Typy warianty wersje: SA... HMZ6HMZ6/PS 5FS05FS9
Pojemność (cm
3) 1 1 991 1 991 5 98
Średnica x skok (mm) 75
x 9

0,575
x 9

0,577
x 8

5,8
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 6060 88
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 5
7

505
7

506
0

00
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 118118 160
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 2
7

502
7

504
2

50
Paliwo BezołowioweBezołowiowe Bezołowiowe
Katalizator Ta kTa k Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach) (z
wymianą wkładu filtra) 3,25
3,25 4,25
*
Mo

c maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/WE).
Silniki benzynowe

257
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silniki benzynowePureTech 110PureTech 110 S &SPureTech
130 S &STHP 155
THP 150 **THP 165
S

&S
THP 150
S &S***
Skrzynie biegów E AT 6

(Aut

omatyczna
6
b

iegów)BVM
(Manualna 5
b

iegów)EAT6
(

Automatyczna
6
b

iegów)BVM6

(M

anualna
6
b

iegów)BVM6

(M

anualna
6
b

iegów)BVM6

(M

anualna
6
b

iegów)
Typy warianty wersje:
SA... HNVT
HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S HNYM/S5FV8
5FN8** 5GZM/S
5GWM/S***
Pojemność (cm
3) -1 1 99-1 1 99 1 5 98 1 5 98
Średnica x skok (mm) -75
x 9

0,5-75
x 9

0,5 77
x 8
5,8 77
x 8
5,8
Moc maksymalna: norma EWG (kW)*-81 -96 115
11 0 * * 120
110***
Przy prędkości obrotowej (obr./min) -5
5

00-5
5

00 6
0
00 6
0
00
Maks. moment obr. : norma EWG (N m)- 205 -230 240240
Przy prędkości obrotowej (obr./min) -1
5

00-1
7

50 1
4
00 1
4
00
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe
Katalizator Ta kTa kTa kTa kTa kTa k
Pojemność oleju w silniku (z
wymianą wkładu filtra) (w litrach) -
3,25 -3,5 4,25 4,25
*
Mo

c maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/WE).
** Dla Belgii i Rosji.
*** Dla Belgii.
Silniki benzynowe
Dane techniczne

DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/WE).
Silnik benzynowy
Racing 208
Skrzynia biegów BVM6
(
Manualna 6
b
iegów)
Typy warianty wersje: SA... 5GRM/S
Pojemność skokowa (cm
3) 1 5 98
Średnica x skok (mm) 77
x 8

5,8
Moc maks.: norma EWG (kW)* 153
Obroty mocy maks. (obr./min) 5
8

00
Maks.moment obrotowy: norma EWG (Nm) 300
Obroty momentu maksymalnego (obr./min) 1
7

00
Paliwo Bezołowiowe
Katalizator Ta k
Pojemność oleju silnikowego (z wymianą wkładu
filtra) (w litrach) 4,25
Silniki – GT RACING