CITROEN DS3 CABRIO 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

11 9
Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie
w skaźników zgaśnie, następnie włączyć
rozrusznik, obracając kluczyk do
położenia 3


i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez wciskania
pedału przyspieszenia. Gdy silnik się
uruchomi, puścić kluczyk.
W warunkach zimowych kontrolka będzie
świecić dłużej. Gdy silnik jest rozgrzany,
kontrolka się nie zapala.
Jeżeli silnik nie uruchomi się natychmiast,
wyłączyć zapłon. Odczekać chwilę przed
ponowną próbą rozruchu. Jeżeli po kilku
próbach silnik nie daje się uruchomić,
zrezygnować z
dalszych prób: grozi to
uszkodzeniem rozrusznika i
s

ilnika. Należy
skontaktować się z
ASO marki albo
z

warsztatem specjalistycznym.
W warunkach normalnych nie rozgrzewać
silnika na postoju, ale ruszyć od razu i
jechać
przy umiarkowanych obrotach silnika. Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w
zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji: silniki spalinowe
wydzielają toksyczne spaliny, jak np. tlenek
węgla. Grozi to zatruciem i
śmiercią! Aby
zagwarantować prawidłowe działanie i
długi
okres tr wałości podzespołów mechanicznych
pojazdu, silnika oraz skrzyni biegów, w
bardzo
trudnych warunkach zimowych (temperatura
poniżej -23°C) należy uruchomić silnik
i
pozwolić mu pracować przez 4 minuty przed
ruszeniem.
Wyłączanie silnika
F Zatrzymać samochód.
F P rzekręcić kluczyk do oporu do siebie
w
położenie 1 (Stop).
F
W

yjąć kluczyk ze stacyjki.
F
A

by zablokować kolumnę kierownicy, obrócić
kierownicę aż do zablokowania.
Aby ułatwić odblokowanie kolumny kierownicy,
zaleca się ustawienie przednich kół w
osi
samochodu przed wyłączeniem silnika.
F
S

prawdzić, czy hamulec postojowy jest
prawidłowo zaciągnięty, zwłaszcza na
nachylonym terenie. Nigdy nie wyłączać zapłonu przed całkowitym
zatrzymaniem pojazdu. Z chwilą wyłączenia
silnika funkcje wspomagania układu
hamulcowego i
kierownicy także zostają
wyłączone: grozi to utratą panowania nad
samochodem.
Przy opuszczaniu samochodu należy mieć
klucz przy sobie i zaryglować samochód.
Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1 – Stop
) przez
okres maksymalnie 30 minut można nadal używać
niektórych funkcji, np. systemu audio i telematyki,
wycieraczek szyb, świateł mijania, lampek
sufitowych itp.
Więcej informacji na temat trybu
oszczędzania energii zawiera odpowiedni
rozdział.
Pozostawienie kluczyka w
stacyjce
W przypadku pozostawienia kluczyka
w
stacyjce, w momencie otwarcia drzwi
kierowcy włączy się sygnał dźwiękowy.
06
Jazda

120
Hamulec postojowy
Zaciąganie
Zwalnianie
F Lekko pociągnąć dźwignię hamulca postojowego, wcisnąć przycisk, a następnie
maksymalnie opuścić dźwignię.
Włączenie się tej kontrolki wraz
z kontrolką STOP podczas jazdy,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
wyświetlenie komunikatu na ekranie
wielofunkcyjnym oznacza, że hamulec
postojowy jest nadal zaciągnięty lub nie
został prawidłowo zwolniony.
Nie pozostawiać dziecka bez opieki
w samochodzie z włączonym zapłonem, ponieważ
mogłoby ono wyłączyć hamulec postojowy.
Przy parkowaniu samochodu na pochyłości
należy skręcić koła w stronę krawężnika,
zaciągnąć hamulec postojowy i
włączyć bieg.
Manualna 6-biegowa
skrzynia biegów
Włączanie 5. lub 6. biegu
F Przestawić dźwignię zmiany biegów maksymalnie w prawo, aby wybrać 5. lub 6.
bieg.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
spowodować tr wałe uszkodzenie skrzyni
biegów (niezamierzone włączenie 3. lub 4.
biegu).
Włączenie biegu wstecznego
F Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo oraz do przodu.
Bieg wsteczny należy włączać po zatrzymaniu
pojazdu i
na biegu jałowym.
Ze względów bezpieczeństwa i
dla ułatwienia
rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać położenie neutralne,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła.
F
M

aksymalnie pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego w

celu unieruchomienia pojazdu.
Sterowana skrzynia
biegów (ETG)
Elektronicznie sterowana pięcio- lub
sześciobiegowa skrzynia biegów oferuje do wyboru
komfort automatyki lub przyjemność ręcznej zmiany
biegów.
Dostępne są dwa tryby jazdy:
-
t
ryb automatyczny z
automatycznym
przełączaniem biegów bez inter wencji kierowcy,
-

t
ryb sekwencyjny z
ręcznym przełączaniem
biegów przez kierowcę za pomocą wybieraka
biegów lub przełączników przy kierownicy.
W trybie automatycznym można w
dowolnym
momencie przejąć chwilowo kontrolę nad zmianą
biegów za pomocą przełączników przy kierownicy.
06
Jazda

121
Położenia wybieraka biegów
R.Bieg wsteczny.
F W
cisnąć pedał hamulca, a następnie
przesunąć wybierak do przodu, aby
wybrać to położenie.
N. Położenie neutralne.
F
N

acisnąć pedał hamulca, wybrać to
położenie, aby uruchomić silnik.
A. Tryb automatyczny.
F
P

rzesunąć wybierak do tyłu, aby wybrać
ten tryb. M +/-.
Tryb ręczny z sekwencyjną zmianą
biegów.
F
P
rzesunąć wybierak do tyłu,
a następnie w lewo, aby wybrać ten
tr yb.
F
I
mpuls do przodu powoduje wybranie
wyższego biegu.
F
I
mpuls do tyłu powoduje
zredukowanie biegu.
Przełączniki przy kierownicy
+. Przełącznik z prawej strony kierownicy służący
do zmiany biegu na wyższy.
F
N

acisnąć z tyłu przycisk na kierownicy „ +”, aby
włączyć wyższy bieg.
-. Przełącznik z
lewej strony kierownicy do zmiany
biegu na niższy.
F
N

acisnąć z tyłu przycisk na kierownicy „ -”, aby
włączyć niższy bieg. Przełączniki nie umożliwiają wybrania
położenia neutralnego, włączenia lub
wyłączenia wstecznego biegu ani zmiany
trybu jazdy.
Wyświetlacz w z
estawie
wskaźników
N. Położenie neutralne.
R. Bieg wsteczny.
1
2 3 4 5/6. Biegi w
trybie ręcznym.
AUTO. Zapala się po wybraniu trybu
automatycznego. Gaśnie po
włączeniu trybu ręcznego.
06
Jazda

122
Ruszanie
F Wybrać położenie N.
F W cisnąć pedał hamulca do oporu.
F
U

ruchomić silnik.
Jeżeli silnik nie uruchamia się:
F
W

ybrać tryb automatyczny (położenie A ),
tryb ręczny (położenie M ) lub bieg wsteczny
(położenie R).
F
Z

wolnić hamulec postojowy.
F
S

topniowo zwalniać pedał hamulca. W zależności od typu sterowanej skrzyni
biegów, pojazd może ruszyć natychmiast.
F
P
rzyspieszyć.
Nie naciskać jednocześnie pedału hamulca
i
pedału przyspieszenia.
Hamowanie i
przyspieszanie należy
wykonywać tylko prawą stopą.
Naciśnięcie dwóch pedałów jednocześnie
może spowodować uszkodzenie skrzyni
biegów.
Nigdy nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w
sterowaną skrzynię biegów.
Funkcja pełzania (w zależności od
wyposażenia)
Funkcja ta pozwala sprawniej manewrować
pojazdem przy niskiej prędkości (parkowanie, korki
i t d .) .
Po wcześniejszym ustawieniu wybieraka
w położeniu A , M lub R samochód rusza
natychmiast po zdjęciu nogi z
pedału hamulca
z
małą prędkością i przy silniku pracującym na
wolnych obrotach.
Tryb automatyczny
F Wybrać położenie A .
W zestawie wskaźników jest
wyświetlane wskazanie AUTO oraz
włączony bieg.
Skrzynia biegów działa w
trybie autoaktywnym bez
ingerencji kierowcy. Automatycznie wybiera bieg
dostosowany do następujących parametrów:
-

o
ptymalizacja zużycia paliwa,
-

s
tyl jazdy,
-

w
arunki drogowe,
-

o
bciążenie pojazdu.
Aby uzyskać optymalne przyspieszenie, na
przykład przy wyprzedzaniu innego pojazdu,
nacisnąć mocno pedał przyspieszenia, pokonując
punkt oporu.
W zestawie wskaźników pojawia się
wskazanie
N.
-

J

eżeli wskazanie N
miga
w

zestawie wskaźników,
przestawić wybierak biegów
do położenia A , następnie do
położenia N.
-

J

eśli zapali się ta kontrolka,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i

wyświetlenie
komunikatu, należy mocniej
nacisnąć pedał hamulca.
W zestawie wskaźników pojawi się
wskazanie AUTO i

1 , 1


lub R . Nie zostawiać dzieci bez opieki wewnątrz
samochodu, jeżeli silnik pracuje.
Funkcja pełzania może być chwilowo
niedostępna, gdy temperatura sprzęgła jest
zbyt wysoka lub nachylenie drogi jest za duże.
06
Jazda

123
Zmiana trybu możliwa jest w dowolnym
m omencie przez przestawienie wybieraka
biegów z
położenia A do M lub odwrotnie.
Nigdy nie wybierać położenia N w
trakcie
j a zd y.
Czasowe przejęcie kontroli nad
zmianą biegów
Możliwe jest czasowe przejęcie kontroli nad zmianą
biegów za pomocą sterowania przy kierownicy +
oraz - : jeżeli obroty silnika na to pozwalają, żądanie
zmiany biegów jest uwzględnione.
Funkcja ta może być wykorzystana w
sytuacjach,
które można przewidzieć, jak na przykład
wyprzedzanie lub zbliżanie się do zakrętu.
Po kilku sekundach bez działania na przełączniki
skrzynia biegów powróci do automatycznej zmiany
biegów.
Tr y b r ę c z n y
F Wybrać położenie M .
Wsteczny bieg
Aby włączyć wsteczny bieg, należy zatrzymać
pojazd i
nacisnąć pedał hamulca.
F
W

ybrać położenie R .
Zatrzymywanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można:
-
u stawić położenie N , aby wybrać luz; lub
-

p
ozostawić włączony bieg: w takim wypadku
pojazd nie będzie mógł się przemieszczać.
We wszystkich przypadkach parkowania
należy koniecznie zaciągnąć hamulec
postojowy , aby unieruchomić pojazd.
Włączane biegi kolejno pojawiają się na
wyświetlaczu w

zestawie wskaźników. Żądanie zmiany biegu jest uwzględnione tylko
wtedy, gdy pozwalają na to obroty silnika.
Nie trzeba zwalniać pedału przyspieszenia podczas
zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.
W przypadku silnego przyspieszenia, wyższy bieg
zostanie włączony dopiero wtedy, gdy kierowca
przestawi wybierak biegów lub użyje przełączników
przy kierownicy (z wyjątkiem sytuacji, gdy obroty
silnika są bliskie obrotów maksymalnych).
Zmiana trybu możliwa jest w

dowolnym
momencie przez przestawienie wybieraka
biegów z

położenia M do A lub odwrotnie.
Nigdy nie wybierać położenia N podczas
j a zd y. Po włączeniu biegu wstecznego rozlegnie się
sygnał dźwiękowy.
Przy małej prędkości, jeżeli nastąpiło żądanie
włączenia biegu wstecznego, kontrolka N
będzie migać i skrzynia przejdzie automatycznie
w położenie neutralne.
Aby włączyć wsteczny bieg, ustawić wybierak
w położeniu N
, a następnie w położeniu R
.
W razie unieruchamiania pojazdu przy
pracującym silniku bezwzględnie ustawić
wybierak biegów w położeniu N (neutralnym).
06
Jazda

124
Inicjalizacja (sterowana
5-biegowa skrzynia biegów)
Po odłączeniu akumulatora należy ponownie
zainicjować skrzynię biegów.
F
W
łączyć zapłon. W szczególnych przypadkach może być
konieczna automatyczna inicjalizacja skrzyni
biegów: gdy nie można uruchomić samochodu
lub biegi nie są zmieniane.
Usterka
Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki i
miganie komunikatu
AUTO , którym towarzyszą sygnał
dźwiękowy i
komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, oznaczają
nieprawidłowe działanie skrzyni biegów.
Zlecić sprawdzenie w ASO marki lub
warsztacie specjalistycznym.
AUTO
oraz - - wyświetlają się
w

zestawie wskaźników.
F
W

ybrać położenie N .
F
N

acisnąć pedał hamulca.
F
Z

aczekać około 30

sekund, aż N lub bieg pojawi
się w

zestawie wskaźników.
F
P

rzestawić wybierak w

położenie A , a

następnie
w

położenie N .
F
T

rzymając cały czas nogę na pedale hamulca,
uruchomić silnik.
Skrzynia biegów znów działa prawidłowo. AUTO
oraz - - wyświetlają się
w zestawie wskaźników.
Postępować zgodnie z procedurą opisaną
wcześniej.
Automatyczna skrzynia
biegów
Czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
oferuje wybór między komfortem pełnej automatyki,
wzbogaconej programami sport i
śnieg, a ręczną
zmianą biegów. Dostępne są dwa tryby jazdy:
-

t
ryb automatyczny
, w którym zmianą biegów
steruje układ elektroniczny, z programem
sportowym , który zapewnia większą dynamikę
jazdy, oraz programem zimowym , który
ułatwia prowadzenie pojazdu w warunkach złej
przyczepności;
-
t
ryb ręczny
, w którym kierowca zmienia biegi
sekwencyjnie.
Konsola wybieraka biegów
1 Gałka wybieraka biegów.
2 Przycisk „ S” (program sportowy) .
3 Przycisk „ T” (program zimowy) .
Przed przystąpieniem do pracy w

komorze
silnika należy sprawdzić, czy wybierak biegów
znajduje się w

położeniu N
i

czy hamulec
postojowy jest zaciągnięty.
06
Jazda

125
Położenia wybieraka biegów
P.Położenie parkowania.
-
P ojazd stoi, hamulec postojowy włączony
lub wyłączony.
-
U

ruchamianie silnika.
R. Bieg wsteczny.
-

C
ofanie, pojazd zatrzymany, bieg jałowy.
N. Położenie neutralne.
-

P
ojazd stoi, hamulec postojowy włączony.
-
U

ruchamianie silnika.
D. Tryb automatyczny.
M +/-. Tryb ręczny z
sekwencyjną zmianą
czterech biegów.
F
Pc

hnąć do przodu, aby zmienić bieg
na wyższy.
lub
F
P

ociągnąć do tyłu, aby zmienić bieg
na niższy.
Wskazania w z estawie wskaźników
W momencie przestawienia wybieraka biegów
w
prowadnicy w celu wybrania położenia na
wyświetlaczu w
zestawie wskaźników pojawi się
odpowiednia kontrolka.
P. Parking (położenie parkowania).
R. Reverse (bieg wsteczny).
N. Neutral (położenie neutralne).
D. Drive ( jazda-tryb automatyczny).
S. Program sp or tow y.
T . Program zimowy
.
1
2 3 4. Włączony bieg w
trybie ręcznym.
-. Wartość nieprawidłowa w
trybie
ręcznym.
Stopa na hamulcu
F Nacisnąć pedał hamulca, jeżeli ta kontrolka pojawi się w zestawie
wskaźników (np: uruchamianie
silnika).
Ruszanie
F Zaciągnąć hamulec postojowy.
F W ybrać położenie P lub N.
F
U

ruchomić silnik.
W przypadku niespełnienia warunków włączy się
sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszyć będzie
komunikat ostrzegawczy.
F
P

rzy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F
Z

wolnić hamulec postojowy.
F
W

ybrać położenie R , D lub M .
F
S

topniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd od razu rusza.
W przypadku niezmierzonego włączenia
położenia N podczas jazdy pozwolić silnikowi
wrócić do prędkości obrotowej biegu jałowego,
a
następnie przestawić dźwignię do położenia
D , aby przyspieszyć.
Przy temperaturze poniżej -23°C zaleca
się, aby przed ruszeniem silnik kilka minut
popracował na biegu jałowym w
celu
zapewnienia prawidłowego działania
i
tr wałości silnika oraz skrzyni biegów.
06
Jazda

126
Nie pozostawiać dzieci bez opieki wewnątrz
samochodu, jeżeli silnik pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku należy
zaciągnąć hamulec postojowy i wybrać
położenie P.
Nigdy nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w
automatyczną skrzynię biegów.
Tryb automatyczny
W celu uzyskania maksymalnego przyspieszenia
bez dotykania wybieraka nacisnąć do oporu pedał
przyspieszenia (wymuszona redukcja biegu).
Skrzynia biegów automatycznie zredukuje bieg
lub utrzyma wybrany bieg aż do osiągnięcia
maksymalnej prędkości obrotowej silnika.
Podczas hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje bieg, aby zapewnić
skuteczne hamowanie silnikiem.
W przypadku nagłego zwolnienia pedału
przyspieszenia skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe ze względów
bezpieczeństwa. Nigdy nie wybierać położenia N w
trakcie
j a zd y.
Nigdy nie wybierać położenia P ani R przed
całkowitym zatrzymaniem się samochodu.
Programy sportowy i z imowy
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w
szczególnych warunkach
eksploatacji.
Program sportowy „S”
F Nacisnąć przycisk S po uruchomieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje się do
dynamicznego stylu jazdy. W zestawie wskaźników pojawia się
symbol
S.
Program zimowy „ T”
F Nacisnąć przycisk „ T” po uruchomieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje się do
jazdy na śliskiej nawierzchni.
Program ten ułatwia ruszanie i
poprawia
sterowność w
przypadku złej przyczepności.
T ukazuje się w
zestawie wskaźników.
Przywrócenie standardowego
trybu automatycznego
F W dowolnym momencie nacisnąć ponownie wybrany przycisk w celu wyłączenia programu
i
powrotu do trybu samodostosowującego.
Sterowanie ręczne
Jeżeli silnik pracuje na wolnych obrotach,
a hamulce są zwolnione, w momencie
wybrania położenia R , D lub M samochód
rusza nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia.
F
W

ybrać położenie D , aby cztery biegi były
zmieniane automatycznie .
Skrzynia biegów pracuje w
takim wypadku w trybie
autoadaptacyjnym bez ingerencji kierowcy. W
sposób ciągły dobiera najlepsze przełożenie dla
danego stylu jazdy, profilu drogi oraz obciążenia
samochodu. F
W

ybrać położenie M, aby móc sekwencyjnie
zmieniać cztery biegi.
F
P

opchnąć wybierak w kierunku znaku +, aby
zmienić bieg na wyższy.
06
Jazda

127
F Pociągnąć wybierak w kierunku znaku -, aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy pozwoli
na to prędkość samochodu oraz moment obrotowy
silnika. W
przeciwnym razie zastosowane jest
prawo trybu automatycznego.
Nieprawidłowa wartość w trybie
r ęcznym
Ten symbol jest wyświetlany, jeśli
bieg nie został prawidłowo włączony
(wybierak między dwoma położeniami).
Parkowanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić wybierak
w
położeniu P lub N, aby wybrać położenie neutralne.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec postojowy,
aby unieruchomić pojazd.
Jeżeli wybierak nie znajduje się w położeniu P ,
p o otwarciu drzwi kierowcy lub około
45
sekund po wyłączeniu zapłonu na ekranie
pojawi się komunikat alarmowy.
F
U

stawić wybierak ponownie w położeniu P.
Komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze albo
przy przekraczaniu brodu jechać powoli.
Usterka
Symbol D gaśnie, a w zestawie
wskaźników zostają wyświetlone
kolejno wybierane biegi.
W przypadku zbyt niskiej lub zbyt wysokiej
prędkości obrotowej silnika wskaźnik wybranego
biegu miga kilka sekund, a
następnie zostaje
wyświetlony wskaźnik biegu, który rzeczywiście
został wybrany.
W dowolnym momencie można przestawić
wybierak z
położenia D (tryb automatyczny) do
położenia M (tryb ręczny).
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości skrzynia
biegów automatycznie wybiera bieg M1 .
W trybie ręcznym program sportowy i
zimowy są
nieaktywne. Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na ekranie oznaczają usterkę
skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przełącza się
w
tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Powoduje
to wyczuwalne szarpnięcie podczas przełączania
z
położenia P do R oraz z
położenia N do R.
Szarpnięcie to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100 km/h i przestrzegać
o bowiązujących przepisów.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
DS
AUTOMOBILES albo z warsztatem specjalistycznym
.
Istnieje ryzyko uszkodzenia skrzyni biegów:
-

w p

rzypadku równoczesnego naciśnięcia
pedałów przyspieszenia i

hamulca,
-

j

eżeli w

przypadku awarii akumulatora
zostanie wymuszona zmiana położenia
z

P na inne.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa podczas
przedłużającego się postoju z

pracującym
silnikiem (np. w

korku ulicznym itp.), ustawić
wybierak w

p

ołożeniu N i


zaciągnąć hamulec
postojowy.
Automatyczna skrzynia
biegów (EAT6)
Automatyczna sześciobiegowa skrzynia biegów
oferuje wybór między komfortem pełnej automatyki
a
ręczną zmianą biegów.
Dostępne są dwa tryby jazdy:
-

t
ryb automatyczny, w
którym sterowanie
zmianą biegów odbywa się elektronicznie;
-

t
ryb ręczny , w
którym kierowca zmienia biegi
sekwencyjnie.
06
Jazda

128
Położenia wybieraka biegów
P.Położenie parkowania.
-
P ojazd stoi, hamulec postojowy włączony
lub wyłączony.
-
U

ruchamianie silnika.
R. Bieg wsteczny.
-

C
ofanie, pojazd zatrzymany, bieg jałowy.
N. Położenie neutralne.
-

P
ojazd stoi, hamulec postojowy włączony.
-
U

ruchamianie silnika.
D. Tryb automatyczny. M +/-.
Tryb ręczny z sekwencyjną zmianą
sześciu biegów.
F
P
ociągnąć do tyłu, aby zmienić bieg
na wyższy.
F
P
opchnąć do przodu, aby zmienić
bieg na niższy.
Wskazania w z estawie
wskaźników
W momencie przestawienia wybieraka biegów
w
prowadnicy w celu wybrania położenia na
wyświetlaczu w
zestawie wskaźników pojawi się
odpowiednia kontrolka.
P. Parking (położenie parkowania).
R. Reverse (bieg wsteczny).
N. Neutral (położenie neutralne).
D. Drive ( jazda-tryb automatyczny).
1
2 3 4 5 6.Włączony bieg w
trybie ręcznym.
-. Wartość nieprawidłowa w
trybie
ręcznym.
Stopa na hamulcu
F Nacisnąć pedał hamulca, jeżeli ta kontrolka pojawi się w zestawie
wskaźników (np: uruchamianie
silnika).
Uruchamianie samochodu
F Włączyć hamulec postojowy.
F W ybrać położenie P lub N.
F
U

ruchomić silnik.
Jeżeli te warunki nie są spełnione, włącza się
sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
F
P

rzy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F
Z

wolnić hamulec postojowy.
F
W

ybrać położenie R , D lub M .
F
S

topniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd od razu rusza.
W przypadku niezamierzonego włączenia
położenia N podczas jazdy pozwolić silnikowi
wrócić do prędkości obrotowej biegu jałowego,
a
następnie przestawić dźwignię do
położenia D, aby przyspieszyć.
06
Jazda