CITROEN DS4 2014 Betriebsanleitungen (in German)

179Sicherheit











Einschaltautomatik des
Warnblinklichtes
Bei einer Notbremsung schalten sich die Warnblinker
je nach Bremsverzögerung automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten sie sich
automatisch wieder aus.


)
Sie können Sie auch durch Drücken der Taste
ausschalten.







Hupe

Akustisches Warnsignal, um andere
Verkehrsteilnehmer vor einer drohenden Gefahr zu
warnen.


)
Drücken Sie auf den mittleren Bereich des
Lenkrads mit integrierten Bedientasten.
Ver wenden Sie die Hupe bedacht und nur in
den folgenden Fällen:


- bei unmittelbarer Gefahr,

- bei Annäherung an eine
unübersichtliche Stelle.









Not- oder
Pannenhilferuf

Hiermit können Sie einen Not- oder Pannenhilferuf
an die Hilfsdienste oder die zuständige CITROËN-
Zentrale starten.

Ausführlichere Informationen zu dieser Einrichtung
finden Sie in der Rubrik "Audio und Telematik".

Bremshilfesysteme

Bremshilfen sind eine Ergänzung zum Bremssystem
und dienen dazu, beim Bremsen in Notsituationen das
Fahrzeug sicher und unter optimalen Bedingungen zum
Stillstand zu bringen:


- Antiblockiersystem (ABS),

- Elektronischer Bremskraftver teiler (EBV),

- Bremsassistent.

Antiblockiersystem
und elektronischer
Bremskraftverteiler
Miteinander verbundene Systeme zur Erhöhung der
Stabilität und Manövrier fähigkeit Ihres Fahrzeugs
beim Bremsen, besonders auf beschädigter oder
rutschiger Fahrbahn.

Aktivierung

Das Antiblockiersystem wird automatisch aktivier t,
wenn die Räder zu blockieren drohen.
Es kann sich bei normaler Funktionsweise durch
leichte Vibrationen im Bremspedal bemerkbar
machen.

Bremsen Sie bei einer Notbremsung mit
voller Kraft, und zwar konstant, ohne den
Pedaldruck zu verringern.


Funk tionsstörung

Beim Aufleuchten dieser an die STOP
- und
ABS
-Leuchte gekoppelten Warnleuchte
in Verbindung mit einem Warnton
und einer Meldung auf dem Bildschirm liegt eine
Funktionsstörung im elektronischen Bremskraftverteiler
vor, die dazu führen kann, dass man beim Bremsen die
Kontrolle über das Fahrzeug verlier t.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos
möglich ist.

Achten Sie beim Radwechsel (Reifen
und Felgen) darauf, dass die Räder den
Vorschriften des Herstellers entsprechen.
Beim Aufleuchten dieser Warnleuchte in
Verbindung mit einem Warnton und einer
Meldung auf dem Bildschirm liegt eine
Störung im Antiblockiersystem vor, die dazu führen
kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.

181Sicherheit








Bremsassistent

System, mit dem sich bei Notbremsungen der
optimale Bremsdruck schneller erzielen und damit der
Bremsweg verkürzen lässt.

Aktivierung

Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man auf
das Bremspedal tritt, aktivier t.
Dies macht sich durch einen verringer ten
Pedalwiderstand und einer erhöhten Bremswirkung
bemerkbar.
Treten Sie im Falle einer Notbremsung mit
aller Kraft und ohne nachzulassen auf das
Bremspedal.



















Systeme zur Kontrolle der Spurtreue (ESP)


Antriebsschlupfregelung
(ASR) und Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESC)

Die Antriebsschlupfregelung sorgt für optimalen
Antrieb und verhindert ein Durchdrehen der Räder,
indem sie auf die Bremsen der Antriebsräder und den
Motor einwirkt.
Das elektronische Stabilitätsprogramm wirkt auf
die Bremse eines oder mehrerer Räder und auf den
Motor, um das Fahrzeug innerhalb der physikalischen
Gesetzmäßigkeiten in die vom Fahrer gewünschte
Richtung zu lenken.


Aktivierung

Die Systeme werden automatisch bei jedem Star ten
des Fahrzeugs aktivier t.
Sie treten bei Problemen mit der Bodenhaftung oder
der Beibehaltung der Fahrspur in Aktion.
Wenn die Systeme in Betrieb sind, blinkt
diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument.








Intelligente Antriebskontrolle
("Snow motion")
Ihr Fahrzeug ver fügt über ein System der Anfahrhilfe
auf Schnee, die intelligente Traktionskontrolle
.
Auf Straßen mit geringer Haftung wird die
Ver wendung von Winterreifen dringend
empfohlen.
Diese Funktion erkennt Situationen mit geringer
Haftung, die das Anfahren und den Vor trieb des
Fahrzeugs auf frisch gefallenem hohem oder
festgefahrenem Schnee schwierig gestalten.
In diesen Situationen kommt die intelligente
Traktionskontrolle
zum Einsatz, indem sie das
Durchdrehen der Vorderräder begrenzt, um den
Vor trieb und die Richtungsstabilität Ihres Fahrzeugs
zu optimieren.
Unter außergewöhnlichen Bedingungen (tiefer
Schnee, Morast, ...), kann es sich bei er folglosen
Anfahr versuchen als zweckmäßig er weisen, die
Systeme ESP/ASR zeitweise auszuschalten, damit
die Räder durchdrehen und somit ein Anfahren des
Fahrzeugs ermöglicht wird.

Deaktivierung

Wenn Sie unter außergewöhnlichen Bedingungen
(Star ten des Fahrzeugs, wenn es im Morast, Schnee,
auf beweglichem Untergrund, usw. festgefahren ist)
Ihr Fahrzeug nicht for tbewegen können, kann es sich
als zweckmäßig er weisen, diese Systeme kurzzeitig
zu deaktivieren, damit die Räder frei durchdrehen und
somit den Vor trieb des Fahrzeugs wieder zulassen.


)
Drücken Sie auf die Taste "ESP OFF"
, die sich
nahe am Lenkrad befindet.


Reaktivierung

Diese Systeme werden nach jedem Ausschalten der
Zündung oder ab 50 km/h automatisch reaktivier t.


)
Drücken Sie erneut auf die Taste "ESP OFF"
, um
die Systeme manuell zu reaktivieren.



Funk tionsstörung
Fachwerkstatt überprüfen.
Die Fahrspurkontrollsysteme bieten
zusätzliche Sicherheit bei normaler
Fahr weise, sollten jedoch den Fahrer nicht
dazu verleiten, riskanter oder zu schnell zu
fahren.
Die Systeme funktionieren nur unter der
Voraussetzung zuverlässig, dass die
Vorschriften des Herstellers bezüglich:


- der Räder (Bereifung und Felgen),

- der Bremsanlage,

- der elektronischen Bauteile,

- und der Montage- und
Reparaturverfahren eingehalten werden.
Lassen Sie sie nach einem Aufprall
von einem Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizier ten
Fachwerkstatt überprüfen.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte im
Kombiinstrument und der Schalterleuchte
"ESP OFF"
in Verbindung mit einem
akustischen Warnsignal und einer Meldung
auf dem Bildschirm weist auf eine Funktionsstörung
der Systeme hin.
Lassen Sie das System von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten Es wird empfohlen, diese Systeme sobald wie möglich
zu reaktivieren.
Das Aufleuchten der Schalterleuchte zeigt an, dass
ASR und ESP deaktivier t sind.

183Sicherheit
Sicherheitsgurte


Sicherheitsgurte vorne


Die vorderen Sicherheitsgur te sind
mit pyrotechnischen Gur tstraffern und
Gur tkraftbegrenzern ausgestattet.
Dadurch erhöht sich bei einem Frontal- und
Seitenaufprall die Sicherheit auf den vorderen
Plätzen. Je nach Heftigkeit des Aufpralls werden
die Gur te durch den pyrotechnischen Gur tstraffer
schlagar tig gespannt, so dass sie fest am Körper der
Insassen anliegen.
Die pyrotechnischen Gur tstraffer sind funktionsbereit,
wenn die Zündung eingeschaltet ist.
Der Gur tkraftbegrenzer verringer t den Druck des
Gur tes auf den Brustkorb der Insassen und bietet
ihnen auf diese Weise besseren Schutz.












Gurt schließen



)
Ziehen Sie den Gurt zu sich heran und schieben
Sie den Riegel ins Gur tschloss.

)
Überprüfen Sie, ob der Gur t eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.



Gurt öffnen



)
Drücken Sie auf den roten Knopf am Gur tschloss.

)
Führen Sie den Gur t mit der Hand zurück.



Warnleuchte für abgelegten /
nicht angelegten Gurt im
Kombiinstrument
Beim Einschalten der Zündung leuchtet
diese Warnleuchte im Kombiinstrument
auf, wenn Fahrer und/oder Beifahrer den
Gur t nicht angelegt haben.
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h blinkt diese
Warnleuchte für die Dauer von zwei Minuten auf,
während gleichzeitig ein anschwellendes akustisches
Signal er tönt. Nach Ablauf der zwei Minuten bleibt die
Warnleuchte eingeschaltet, solange Fahrer und/oder
Beifahrer den Gur t nicht anlegen.


Höhenverstellung



)
Drücken Sie zum Tieferstellen der
Gur taufhängung das Bedienungselement A

zusammen und schieben sie es nach unten.

)
Schieben Sie zum Höherstellen der
Gur taufhängung das Bedienungselement A
nach
oben.

Sicherheitsgurte hinten


Gurt schließen



)
Ziehen Sie den Gurt zu sich heran und schieben
Sie den Riegel ins Gur tschloss.

)
Überprüfen Sie, ob der Gur t eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.



Gurt öffnen



)
Drücken Sie auf den roten Knopf am Gur tschloss.

)
Führen Sie den Gur t mit der Hand zurück.

)
Ziehen Sie bei den Gurten auf den seitlichen
Plätzen den Bügel oben an der Lehne nach oben,
damit der Riegel nicht an die Seitenverkleidung
schlägt.
Die hinteren Plätze ver fügen jeweils über einen
Dreipunktgur t und die seitlichen Plätze über einen
Gurtkraftbegrenzer.

Anzeige der Warnleuchten für
abgelegten / nicht angelegten Gurt


1.
Warnleuchte für nicht angelegten Fahrergur t

2.
Warnleuchte für nicht angelegten Beifahrergur t
In der Anzeige der Warnleuchten für Sicherheitsgur te
und Beifahrerairbag leuchtet die betreffende
Warnleuchte 1
oder 2
in Verbindung mit dem Er tönen
eines akustischen Signals und der Anzeige einer
Meldung auf dem Bildschirm rot auf, wenn der Gur t
nicht angelegt wurde oder abgelegt wird.

185Sicherheit

Warnleuchte für abgelegten Gurt im
Kombiinstrument
Diese Warnleuchte schaltet sich im
Kombiinstrument ein, wenn ein oder
mehrere Fahrgäste auf den hinteren
Plätzen den Gur t ablegen.

Anzeige der Warnleuchten für
abgelegten Gurt

3.
Warnleuchte für Gur t hinten rechts

4.
Warnleuchte für Gur t hinten Mitte

5.
Warnleuchte für Gur t hinten links
Bei Einschalten der Zündung, laufendem Motor oder
beim Fahren mit einer Geschwindigkeit bis etwa
20 km/h leuchten die Warnleuchten 3
, 4
und 5
für die
Dauer von ca. 30 Sekunden rot, wenn der jeweilige
Gur t nicht angelegt wird.
Beim Fahren mit einer Geschwindigkeit ab etwa
20 km/h leuchten die entsprechenden Warnleuchten
3
, 4
oder 5
rot, es erklingt ein akustisches Signal und
auf dem Bildschirm wird eine Meldung angezeigt,
wenn einer der Insassen hinten seinen Gur t abgelegt
hat.
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h blinkt
diese Warnleuchte für die Dauer von zwei Minuten,
während gleichzeitig ein anschwellendes akustisches
Signal er tönt. Nach Ablauf der zwei Minuten bleibt
die Warnleuchte eingeschaltet, solange der Gur t /die
Gur te nicht angelegt worden ist /sind.

Der Fahrer muss sich vor der Fahr t vergewissern,
dass die Insassen die Sicherheitsgur te richtig
benutzen und alle ordnungsgemäß angeschnallt
sind.
Schnallen Sie sich - auch auf kurzen Strecken -
immer an, gleichgültig auf welchem Platz Sie sitzen.
Ver tauschen Sie die Gur tschlösser nicht, sie
würden in diesem Fall ihre Schutzfunktion nicht voll
erfüllen.
Die Sicherheitsgur te haben einen Gur taufroller,
mit dem die Gur tlänge automatisch an den Körper
angepasst wird. Der Gur t wird automatisch
eingezogen, wenn der nicht benutzt wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach dem Gebrauch,
dass der Gur t richtig aufgerollt ist.
Der Beckengur t muss so tief wie möglich am
Becken anliegen.
Der Schultergur t muss über die Schulter verlaufen,
und zwar so, dass er nicht am Hals anliegt.
Die Gur taufroller sind mit einer automatischen
Blockier vorrichtung ausgerüstet, die bei einem
Aufprall, einer Notbremsung oder einem Überschlag
des Fahrzeugs wirksam wird. Sie können sie lösen,
indem Sie fest am Gurt ziehen und ihn wieder
loslassen, damit er sich wieder leicht einrollt. Ein Sicherheitsgur t kann nur wirksamen Schutz
bieten, wenn:


- er so fest wie möglich am Körper anliegt,

- Sie ihn in einer gleichmäßigen Bewegung
vorziehen und darauf achten, dass er sich nicht
verdreht,

- nur eine einzige Person damit angeschnallt ist,

- er keine Schnittspuren auf weist und nicht
ausgefranst ist,

- er nicht veränder t und dadurch seine
Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt wird.
Wenden Sie sich aufgrund der geltenden
Sicherheitsvorschriften für alle Arbeiten an Ihrem
Fahrzeug an eine qualifizier te Fachwerkstatt, die
über die Kompetenz und das geeignete Material
ver fügt - dies ist im CITROËN-Händlernetz
sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgur te in regelmäßigen
Abständen durch einen CITROËN-Ver tragspar tner
oder eine qualifizier te Fachwerkstatt überprüfen,
vor allem wenn sie Beschädigungsspuren
aufweisen.
Reinigen Sie die Gur te mit Seifenwasser oder
einem im CITROËN-Händlernetz erhältlichen
Te x t i l r e i n i g e r.
Vergewissern Sie sich nach dem Umklappen oder
Verschieben eines Sitzes oder einer Rückbank,
dass der Sicherheitsgur t richtig positionier t und
aufgerollt ist.

Empfehlung für die Beförderung
von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kindersitz für
Kinder unter 12 Jahren und unter 1,50 m.
Schnallen Sie niemals mehrere Personen mit
einem einzigen Gur t an.
Halten Sie während der Fahr t kein Kind auf dem
Schoß.


Bei einem Aufprall


Je nach Ar t und Heftigkeit des Aufpralls
kann
das pyrotechnische System vor den Airbags
und unabhängig davon ausgelöst werden. Beim
Auslösen der Gur tstraf fer kommt es zu einer
leichten, unschädlichen Rauchentwicklung und
die Aktivierung der Pyropatrone im System
verursacht einen Knall.
In allen Fällen leuchtet die Airbag- Kontrollleuchte
auf.
Lassen Sie nach einem Aufprall das Gur tsystem
von einem CITROËN-Ver tragspar tner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen und
gegebenenfalls austauschen.

187Sicherheit
Airbags


System, das dazu dienen soll, die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem
starken Aufprall optimal zu schützen. Die Airbags
ergänzen die Wirkung der Sicherheitsgur te mit
Gur tkraftbegrenzer (außer auf dem hinteren
Mittelsitz).
In diesem Fall registrieren und analysieren die
elektronischen Sensoren den frontalen oder seitlichen
Aufprall in den Aufprallerfassungsbereichen:


- Bei einem starken Aufprall entfalten
sich die Airbags sofor t und schützen die
Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren
Mittelsitz) besser. Unmittelbar nach dem Aufprall
entweicht das Gas schnell aus den Airbags,
damit die Sicht nicht beeinträchtigt wird und die
Insassen das Fahrzeug verlassen können.

- Bei einem schwächeren Aufprall, einem
Zusammenstoß im Heckbereich und, unter
bestimmten Bedingungen, beim Überschlagen
des Fahrzeugs entfalten sich die Airbags nicht;
In diesen Fällen bietet nur der Sicherheitsgur t
Schutz.
Die Airbags funktionieren nicht bei
ausgeschalteter Zündung.

Dieses System entfaltet sich nur ein einziges
Mal. Sollte es zu einem zweiten Aufprall
kommen (im Laufe desselben oder eines
weiteren Unfalls) wird der Airbag nicht
ausgelöst.

Aufpraller fassungsbereiche



A.
Frontalaufprallbereich

B.
Seitenaufprallbereich
Beim Auslösen des bzw. der Airbags kann es
zu leichter Rauchentwicklung und durch die
Aktivierung der Pyropatrone im System zu
einem Knall kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht giftig,
kann jedoch bei empfindlichen Personen
Reizungen her vorrufen.
Der Knall kann für einen kurzen Zeitraum
zu einer leichten Beeinträchtigung des
Hör vermögens führen.

Frontairbags

System, das bei einem starken Frontalaufprall Fahrer
und Beifahrer schützt und die Verletzungsgefahr im
Kopf- und Brustbereich verminder t.
Auf der Fahrerseite ist der Airbag im Lenkrad
eingebaut, auf der Beifahrerseite im Armaturenbrett
oberhalb des Handschuhfachs.
Auslösung

Bei einem starken Frontalaufprall, der auf den
Frontalaufprallbereich A
insgesamt oder teilweise,
entlang der Fahrzeuglängsachse in horizontaler
Ebene und von der Fahrzeugfront in Richtung Heck
wirkt, werden die Airbags ausgelöst, mit Ausnahme
des Beifahrer frontairbags, wenn dieser deaktivier t ist.
Der Frontairbag entfaltet sich zwischen Brust- und
Kopfbereich des vorderen Fahrzeuginsassen und
dem Lenkrad auf der Fahrerseite und zwischen
Kopf- und Brustbereich und dem Armaturenbrett auf
der Beifahrerseite, um die Schleuderbewegung nach
vorne abzuschwächen.