CITROEN DS4 2017 Návod na použitie (in Slovak)

219
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapnutie
F Na aktiváciu regulátora rýchlosti a uloženie nastavenej rýchlosti hneď, ako rýchlosť
dosiahne hodnotu, ktorá vám vyhovuje,
stlačte tlačidlo 2
alebo 3; aktuálna rýchlosť
vozidla sa zmení na nastavenú rýchlosť.
M

ôžete uvoľniť plynový pedál.
Regulácia (nastavenej) jazdnej
rýchlostiF Otočte kruhový ovládačom 1 d o polohy
„CRUISE“ , čím si zvolíte režim regulátora
rýchlosti; funkcia sa nastaví v režime Pauza. F

F
unkciu môžete kedykoľvek vypnúť (pauza)
stlačením tlačidla 4 .
F
R
egulátor znova spustíte (ON) opätovným
stlačením tlačidla 4 .
Regulátor rýchlosti musí byť aktivovaný. Z dôvodu opatrnosti sa odporúča,
aby ste zvolili rýchlosť približujúcu sa
aktuálnej rýchlosti vášho vozidla, aby
nedošlo k prudkému zrýchleniu alebo
spomaleniu vozidla.
Treba mať na pamäti, že príliš dlhé
pridržanie tlačidla 2
alebo 3 môže
spôsobiť príliš rýchlu zmenu rýchlosti
vášho vozidla.
Hodnotu jazdnej rýchlosti môžete zmeniť z
aktuálnej rýchlosti vozidla:
F

p
ostupne niekoľkými krátkymi stlačeniami
tlačidla 2
alebo 3 o +/- 1 km/h,
F

k
ontinuálne stlačením a podržaním
tlačidla
2

alebo 3 o +/- 5 km/h.
Zmena hodnoty nastavenej rýchlosti pomocou
uložených prahových hodnôt rýchlosti a vášho
Autorádia:
F

f
unkciu vopred aktivujte,
F

d
lho zatlačte na tlačidlo 2 alebo 3; systém
zobrazí prahovú hodnotu rýchlosti uloženú
v pamäti, ktorá je najbližšia aktuálnej
rýchlosti; táto prahová hodnota sa zmení
na novú nastavenú rýchlosť vozidla.
F

ď
alšie dlhé zatlačenie tlačidla 2 alebo 3
umožní voľbu inej hodnoty.
Viac informácií o Uložení r ýchlostí do pamäte
nájdete v príslušnej rubrike. Hodnotu rýchlosti jazdy zmeníte pomocou
prahových hodnôt rýchlosti uložených v pamäti
a dotykového displeja:
F

stlačte tlačidlo 5
na zobrazenie všetkých
šiestich prahových hodnôt uložených v pamäti,
F stlačte tlačidlo zodpovedajúce zvolenej prahovej hodnote rýchlosti.
Táto prahová hodnota sa zmení na novú
rýchlosť jazdy.
06
Riadenie

220
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Môže sa stať, že budete nútený(-á) brzdiť, aby
ste udržali rýchlosť svojho vozidla. V tomto
prípade regulátor automaticky prejde do režimu
Pauza.
Na opätovnú aktiváciu funkcie stlačte tlačidlo 4.Regulátor rýchlosti aktivujte len v
prípade, ak vám jazdné podmienky
umožnia jazdu konštantnou rýchlosťou
počas určitého obdobia a pritom
dodržujte dostatočnú bezpečnostnú
vzdialenosť.
Regulátor rýchlosti nepoužívajte v
mestskej zóne, v hustej premávke, na
ceste s prudkými zákrutami alebo na
strmej ceste, na klzkej alebo mokrej
vozovke alebo podmienkach zlej
viditeľnosti (hustý dážď, hmla, sneženie...).
V určitých prípadoch sa môže
stať, že naprogramovanú rýchlosť
nebude možné udržať či dosiahnuť:
odťahovanie, náklad vo vozidle, prudké
stúpanie....
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
V prípade nutnosti (manéver, pri ktorom dôjde
k prekročeniu rýchlosti...) je možné prekročiť
naprogramovanú rýchlosť stlačením plynového
pedála.
Na návrat k naprogramovanej rýchlosti stačí
uvoľniť pedál akcelerátora.
Hneď, ako sa rýchlosť vozidla dosiahne hodnotu
naprogramovanej rýchlosti, regulátor sa
opätovne aktivuje: zobrazenie naprogramovanej
rýchlosti bude svietiť nepretržite.
V prípade prudkého klesania regulátor
rýchlosti nebude môcť zabrániť
prekročeniu naprogramovanej rýchlosti.
Vypnutie
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „0“:
informácie týkajúce sa regulátora rýchlosti
sa prestanú zobrazovať.
Porucha činnosti
Blikanie pomlčiek signalizuje poruchu činnosti
regulátora rýchlosti.
Dajte si systém skontrolovať v odbornom
servise alebo v sieti CITROËN. Použitie kobercov, ktoré neodporučila
spoločnosť CITROËN, môže
obmedzovať činnosť regulátora
rýchlosti.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne položenie
koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.
Regulátor sa dočasne deaktivuje a zobrazená
naprogamovaná rýchlosť bude blikať.
06
Riadenie

221
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent
Pomocou snímačov nachádzajúcich sa na
nárazníkoch vozidla táto funkcia signalizuje
blízkosť prekážok (napríklad: chodec, vozidlo,
strom, závora), ktoré zasahujú do detekčného
poľa.
Niektoré typy prekážok (napríklad: kôl, kužeľ
označujúci stavenisko), zaznamenané na
začiatku parkovacieho manévru, nebudú
signalizované na jeho konci, ak sa nachádzajú
v slepej zóne detekčného poľa snímačov.Táto funkcia nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča. Funkcia sa uvedie do činnosti pri zaradení
spätného chodu.
Jej zapnutie je sprevádzané zaznením
zvukového signálu.
K vypnutiu funkcie dôjde ihneď, ako vyradíte
spätný chod.
Parkovací asistent v spätnom chode
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Ak bude vzdialenosť „vozidlo/prekážka“ kratšia
ako tridsať centimetrov, zvukový signál bude
znieť nepretržite.
Grafická signalizácia
Zvuková signalizácia
Táto signalizácia dopĺňa zvukovú signalizáciu
tak, že na displeji zobrazuje segmenty
približujúce sa k vozidlu.
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Danger“ („Nebezpečenstvo“).
06
R

222
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent v smere dopreduPorucha činnosti
V prípade poruchy činnosti systému
sa pri zaradení spätného chodu
rozsvieti táto kontrolka na združenom
prístroji a/alebo sa zobrazí správa
na displeji sprevádzaná zvukovým
signálom (krátke pípnutie).
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Parkovací asistent v smere dopredu dopĺňa
parkovací asistent v spätnom chode a uvedie
sa do činnosti akonáhle zaznamená prekážku
vpredu pri rýchlosti vozidla nižšej ako 10

km/h.
Činnosť parkovacieho asistenta v smere
dopredu je prerušená v prípade, ak sa
vozidlo zastaví na dobu viac ako tri sekundy
pri parkovaní v smere dopredu, nie je už
zaznamenaná žiadna prekážka alebo akonáhle
je rýchlosť vozidla vyššia ako 10

km/h.
Funkcia sa automaticky neutralizuje
v prípade ťahania prívesu alebo
inštalácie nosiča bicykla (vozidlo
vybavené ťažným zariadením alebo
nosičom bicykla odporúčaným
spoločnosťou CITROËN). V nepriaznivom počasí alebo v
zimnom období sa presvedčte, či nie
sú snímače pokryté vrstvou blata,
námrazy alebo snehu. Pri zaradení
spätného chodu vás zvukový signál
(dlhé pípnutie) upozorní na prípadné
znečistenie snímačov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel,
kamión, zbíjačka...) môžu aktivovať
zvukovú signalizáciu parkovacieho
asistenta.Neutralizácia / Aktivácia parkovacieho
asistenta v smere dopredu a v spätnom chode
Neutralizácia funkcie sa vykonáva zatlačením
tohto tlačidla. Svetelná kontrolka tlačidla sa
rozsvieti.
Ďalšie zatlačenie tohto tlačidla funkciu opäť
aktivuje. Svetelná kontrolka tlačidla zhasne.
Zvuk vysielaný reproduktorom (predným
alebo zadným) umožní rozlíšiť, či sa
jedná o prekážku vpredu alebo vzadu.
06
R

223
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Cúvacia kamera
Cúvacia kamera sa aktivuje automaticky pri
zaradení spätného chodu.
Na dotykovom tablete sa premieta farebné
vizuálne zobrazenie.Zelené čiary predstavujú smer vozidla.
Modré čiary predstavujú maximálne polomery
riadenia.
Zelené čiary predstavujú vzdialenosti
približne
1 a 2 metre za hranicou zadného
nárazníka vášho vozidla.
Červená čiara predstavuje vzdialenosť
približne 30
cm za hranicou zadného nárazníka
vášho vozidla.
Premietanie zobrazenia čiar neumožňuje
lokalizovať vozidlo voči vysokým prekážkam
(príklad: vozidlá v blízkosti).
Deformácia obrazu je normálna.
Vysokotlakové umývanie
Pri vysokotlakovom umývaní vášho
vozidla držte trysku aspoň 30 cm od
optickej časti kamery.
Optickú časť kamery pravidelne čistite
handričkou z jemnej tkaniny.
Funkcia cúvacej kamery môže byť
doplnená parkovacím asistentom.
Tento systém pomáha pri jazde, avšak
nenahrádza pozornosť vodiča, ktorý
musí mať svoje vozidlo pod stálou
kontrolou.
06
R

PRAKTICKé INFORMáC IE

DS4_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07

226
DYnAMICKÉ PARTnERSTVO
ZAMERAN
é
NA BUDÚCNOSŤ.
Už viac ako 45 r okov TOTAL a DS vyznávajú spoločné
hodnoty: excelentnosť, kreatívnosť a technologické
inovácie.
V tomto istom duchu TOTAL vyvíja rad mazív TOTAL
QUARTZ pre jednotlivé motory DS,
aby tieto motory mali čoraz nižšiu spotrebu paliva a
boli šetrnejšie k životnému prostrediu.
Voľbou mazív TOTAL QUARTZ na
údržbu vášho vozidla si zabezpečíte
optimá lnu životnosť vášho motora a
jeho výkonu.
07
Praktické informácie

227
DS4_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PalivoObjem nádrže: približne 60 litrov.
Minimálna hladina paliva
V prípade dosiahnutia minimálnej
hladiny paliva v nádrži sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka, sprevádzaná zvukovým
signálom a zobrazením výstražnej
správy. Pri prvom rozsvietení zostáva
v nádrži ešte približne 6 litrov paliva.
Doplnenie paliva
F Zatlačte na tento ovládač až pokiaľ nie je počuť automatické otvorenie krytu.
P

o vypnutí zapaľovania je toto tlačidlo
aktívne po dobu niekoľkých minút. V
prípade potreby opäť zapnite zapaľovanie,
aby ste tlačidlo aktivovali.
F

Z
istite, ktorá z palivových pištolí distribuuje
palivo určené pre váš typ motora.
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou
„Stop & Start“, nikdy nedopĺňajte
palivo, keď je motor v režime STOP;
bezpodmienečne vypnite zapaľovanie
pomocou kľúča alebo tlačidla „START/
STOP“ s funkciou Bezkľúčový prístup a
štartovanie.
Palivo je potrebné doplniť o viac ako 5 litrov,
aby mohlo byť toto množstvo zaznamenané
odmerkou hladiny paliva.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže byť
sprevádzané zvukom nasávajúceho vzducchu.
Tento pokles tlaku je úplne normálny a je
zapríčinený neprepustnosťou palivového
okruhu.
Pokiaľ nie je doplnené dostatočné množstvo
paliva, táto kontrolka sa opäť objaví pri každom
zapnutí zapaľovania, sprevádzaná zvukovým
signálom a výstražnou správou. Počas jazdy
sa tento zvukový signál a výstražná správa
opakujú čoraz častejšie, čím viac sa hladina
paliva blíži k 0 .
Aby ste sa vyhli poruche, urýchlene doplňte
palivo.
Viac informácií o Poruche v dôsledu úplného
spotrebovania paliva (Diesel) nájdete v
príslušnej rubrike.
07
Praktické informácie

228
V prípade načerpania paliva, ktoré
nezodpovedá typu motora vo
vašom vozidle, je nutné vypustiť
palivo z nádrže skôr, než dôjde k
naštartovaniu motora.
Prerušenie prívodu paliva
Vaše vozidlo je vybavené bezpečnostným
zariadením, ktoré v prípade nárazu preruší
prívod paliva.
F

Z

aveďte palivovú pištoľ do hrdla nádrže
tak, aby ste zatlačili kovovú klapku.
F

S

kôr ako začnete plnenie nádrže zasuňte
palivovú pištoľ do hrdla až nadoraz (riziko
vystreknutia paliva).
F

P

alivovú pištoľ držte v tejto polohe po celú
dobu plnenia nádrže.
F

P

o ukončení čerpania pohonných hmôt
zatvorte kryt palivovej nádrže jeho
zatlačením. Ak si želáte naplniť palivovú nádrž na
maximum, je potrebné ukončiť jej plnenie
po treťom vypnutí pištole; v opačnom
prípade môže dôjsť ku vzniku poruchy na
vašom vozidle.
Vaše vozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý
znižuje obsah škodlivých látok vo výfukových
plynoch.
Pre benzínové motor y je potrebné použiť
bezolovnaté palivo.
Plniace hrdlo má zúžený priemer, ktorý
neumožňuje doplňovanie iného než
bezolovnatého paliva.
07
P