CITROEN DS4 2017 Návod na použitie (in Slovak)

189
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Štartovanie / vypnutie motora pomocou funkcie Prístup a
štartovanie „Handsfree“
Štartovanie motora
F Na vozidle s manuálnou prevodovkou umiestnite radiacu páku na neutrál a
zatlačte spojkový pedál na maximum.
F

N
a vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite ovládač prevodových stupňov
do polohy P alebo N a zatlačte brzdový
pedál. F

K
rátko zatlačte na tlačidlo
„START/STOP “, zatiaľ čo
pridŕ žate zatlačený pedál až
pokiaľ motor nenaštartuje. Ak nedôjde k detekcii elektronického
kľúča v zóne, zobrazí sa príslušná
správa. Premiestnite elektronický kľúč
v rámci zóny, aby bolo možné motor
naštartovať.
V prípade nedodržania niektorej
z podmienok štartovania sa na
združenom prístroji zobrazí správa.
V niektorých prípadoch je potrebné
pootočiť volantom a súčasne stlačiť
tlačidlo „ START/STOP “, aby sa
uľahčilo odblokovanie stĺpika riadenia -
na tento stav vás upozorní správa.
Elektronický kľúč funkcie „Prístup
a štartovanie „Handsfree““ sa musí
nachádzať v identifikačnej zóne.
Z bezpečnostných dôvodov
neopúšťajte túto zónu, keď je vozidlo
v chode.
Vozidlá s dieselovým
motorom
Štartovanie pri teplotách pod
bodom mrazu je možné až po
zhasnutí kontrolky žhavenia.
Ak sa táto kontrolka rozsvieti po
stlačení tlačidla „ START/STOP“,
musíte ponechať stlačený brzdový
alebo spojkový pedál, až pokiaľ
kontrolka nezhasne a nestláčať
opakovane tlačidlo „ START/STOP“,
pokiaľ motor úplne nenaskočí.
Stĺpik riadenia sa odblokuje a motor naštartuje.
Viď upozornenie týkajúce sa verzií s naftovým
motorom.
F

U

miestnite elektronický kľúč do vnútra
vozidla: nie je nevyhnutné ho vložiť do
snímača.
06
Riadenie

190
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Vypnutie motora
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa
nevypne.
Pri opúšťaní vášho vozidla nikdy
nenechávajte elektronický kľúč vo vnútri.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
F

Z

astavte vozidlo.
F

N

a vozidle s manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku na neutrál.
F

N

a vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite ovládač prevodových stupňov
do polohy P alebo N .
F
S e
lektronickým kľúčom vo vnútri
vozidla stlačte tlačidlo „ S TA R T/
STOP “.
Motor sa vypne a stĺpik riadenia sa
zablokuje.
Núdzové štar tovanie
Ak sa elektronický kľúč nachádza v
identifikačnej zóne a po stlačení tlačidla
„ START/STOP “ nie je možné naštartovať:
F

N
a vozidle s manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku na neutrál.
F

N
a vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite ovládač prevodových stupňov
do polohy P alebo N . F
O tvorte prednú lakťovú opierku.
F

N
advihnite koberček pomocou jazýčka a
vyberte ho.
F

U
miestnite elektronický kľúč na núdzový
snímač.
F

N
a vozidle s automatickou prevodovkou
zošliapnite brzdový pedál.
F

N
a vozidle s manuálnou prevodovkou
zošliapnite spojkový pedál na maximum.
F

S
tlačte tlačidlo „START/STOP“.
M

otor naštartuje.
06
Riadenie

191
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Núdzové vypnutie motora
Výlučne v núdzovom prípade môže
byť motor vypnutý bez dodržania
štandardných podmienok. Stlačte
tlačidlo „START/STOP “ po dobu
približne tri sekundy.
V tomto prípade sa riadenie zablokuje keď
vozidlo zastaví.
Neidentifikovaný elektronický
kľúč
Ak sa elektronický kľúč už nenachádza v
identifikačnej zóne počas jazdy, alebo keď sa
rozhodnete motor vypnúť (neskôr), zobrazí sa
správa.
F

S
tlačte tlačidlo „START/STOP“
a pridržte ho zatlačené po dobu
približne tri sekundy, ak trváte
na vypnutí motora (p o z o r,
následné naštartovanie
nebude možné bez použitia
kľúča) .
Zapnutie zapaľovania
(bez naštartovania)
S kľúčom systému Prístup a spustenie Hands
free vo vnútri vozidla sa stlačením tlačidla
„START/STOP“ dá zapnúť zapaľovanie bez
stlačenia pedálov .
F

S
tlačte tlačidlo „START/STOP“,
združený prístroj sa rozsvieti ale
motor sa nerozbehne.
F

Z
novu stlačte tlačidlo na
vypnutie zapaľovania, čo umožní
zamknutie vozidla.
Pri zapnutom zapaľovaní systém
automaticky prejde do energeticky
úsporného režimu hneď, ako bude
potrebné udržiavať určitú úroveň
nabitia batérie.
06
Riadenie

192
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Ručná parkovacia brzda
ZatiahnutieUvoľnenie
F Páku parkovacej brzdy mierne potiahnite,
zatlačte na tlačidlo odomknutia a následne
páku celkom spustite. Pri parkovaní v stúpaní/ klesaní kolesá
nasmerujte smerom k chodníku,
zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte
rýchlosť a vypnite zapaľovanie.
Rozsvietenie tejto kontrolky a
kontrolky STOP počas jazdy
vozidla, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na viacúčelovom
displeji signalizuje, že parkovacia
brzda ostala zatiahnutá alebo bola
nedostatočne uvoľnená.
F

A

by ste znehybnili svoje vozidlo, zatiahnite
dôkladne páku parkovacej brzdy.
06
Riadenie

193
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektrická parkovacia brzda
Elektrická parkovacia brzda ponúka dva
užívateľské režimy:
-
A
utomatické zatiahnutie / uvoľnenie
Z

atiahnutie brzdy je automatické
pri vypnutí motora, uvoľnenie brzdy
je automatické pri rozjazde vozidla
(aktivované v predvolenom nastavení),
-

M
anuálne zatiahnutie / uvoľnenie
P

arkovaciu brzdu možno zatiahnuť /
uvoľniť manuálne, ťahom ovládača A . Nepokladajte žiadny predmet (škatuľka
cigariet, telefón...) medzi riadiacu páku
a ovládací panel elektrickej parkovacej
b r zdy. Vo veľmi chladnom počasí (mráz) a
v prípade vlečenia (vlečenie vozidla,
ťahanie prívesu....) vám odporúčame
nezaťahovať ručnú brzdu. Z toho
dôvodu deaktivujte automatické funkcie
alebo manuálne uvoľnite parkovaciu
brzdu.
Ak sa na združenom prístroji rozsvieti
táto kontrolka, automatický režim je
deaktivovaný.
Naprogramovanie režimu
V závislosti od krajiny predaja vozidla je možné
deaktivovať automatické zatiahnutie parkovacej
brzdy pri vypnutí motora a automatické
uvoľnenie parkovacej brzdy pri rozjazde
vozidla. Aktivácia / deaktivácia sa vykonáva
prostredníctvom konfiguračnej
ponuky vozidla, oboznámte sa
s obsahom rubriky venovanej
parametrom výbavy vášho vozidla.
Zatiahnutie a uvoľnenie parkovacej brzdy sa
následne vykonáva manuálne. Pokiaľ nie je
pri otvorení dverí vodiča parkovacia brzda
zatiahnutá, zaznie zvukový signál a zobrazí sa
správa.
06
Riadenie

194
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Pri zapnutom zapaľovaní alebo motore v chode
uvoľníte parkovaciu brzdu tak, že zošliapnete
brzdový pedál alebo pedál akcelerátora,
zatiahnete a následne uvoľníte ovládač A .
Manuálne uvoľnenie
Skôr ako opustíte vozidlo sa uistite,
či na združenom prístroji trvalo svieti
kontrolka parkovacej brzdy.
Manuálne zatiahnutie
Ak si želáte zatiahnuť parkovaciu brzdu na
zastavenom vozidle pri bežiacom alebo
vypnutom motore, potiahnite ovládač A.
Zatiahnutie parkovacej brzdy je signalizované:
-

r
ozsvietením kontrolky brzdenia
a kontrolky P na ovládači A ,
-

z
obrazením správy „ Zatiahnutá
parkovacia brzda“.
Po otvorení dverí vodiča pri bežiacom motore
zaznie zvukový signál a zobrazí sa správa, ak
parkovacia brzda nie je zatiahnutá.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
zvukový signál nezaznie a správa sa nezobrazí
v prípade, ak je ovládač prevodových stupňov
v polohe P . Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy je
signalizované:
-

z
hasnutím kontrolky brzdenia a
kontrolky P na ovládači A ,
-

z
obrazením správy „Uvoľnená
parkovacia brzda“.
Ak zatiahnete ovládač A bez
zošliapnutia brzdového pedála,
parkovacia brzda sa neuvoľní a
na združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka.
Maximálne zatiahnutie brzdy
V prípade potreby máte možnosť zatiahnuť
parkovaciu brzdu na maximum. Maximálne
zatiahnutie parkovacej brzdy docielite d lhým
ťahom ovládača A , až do zobrazenia správy
„Maximálne zatiahnutá parkovacia brzda“ a
zaznenie zvukového signálu.
Maximálne zatiahnutie brzdy je potrebné:
-

v p
rípade vozidla ťahajúceho príves alebo
karavan, keď sú aktivované automatické
funkcie a zatiahnete brzdu manuálne,
-

v p
rípade rizika zmeny svahových
podmienok pri parkovaní (napríklad:
preprava na lodi, na nákladnom vozidle,
ťahanie).
Pri parkovaní s prívesom, veľkom
zaťažení vozidla alebo pri parkovaní
na prudkom svahu zatiahnite brzdu
na maximum, následne natočte
kolesá smerom ku chodníku a zaraďte
prevodový stupeň.
Po maximálnom zatiahnutí je uvoľnenie
brzdy o niečo dlhšie.
06
Riadenie

195
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa
automaticky zatiahne pri vypnutí motora.
Automatické zatiahnutie,
pri vypnutom motore
Pri parkovaní s prívesom, veľkom
zaťažení vozidla alebo pri parkovaní na
prudkom svahu natočte kolesá smerom
k chodníku a zaraďte prevodový
stupeň. Skôr ako opustíte vozidlo skontrolujte,
či na združenom prístroji svieti
kontrolka parkovacej brzdy.
Vo vozidle so zapnutým zapaľovaním
nenechávajte deti, mohli by uvoľniť
parkovaciu brzdu.
-

r

ozsvietením kontrolky brzdenia
a kontrolky P na ovládači A ,
-

z

obrazením správy „ Zatiahnutá
parkovacia brzda“.
Zatiahnutie parkovacej brzdy je signalizované:
Automatické uvoľnenie
Parkovacia brzda sa automaticky a postupne
uvoľní pri rozjazde vozidla.
F

V p
rípade manuálnej prevodovky:
zošliapnite spojkový pedál na maximum,
zaraďte 1. prevodový stupeň alebo spätný
chod, následne stlačte pedál akcelerátora
a spojkový pedál.
F

V p
rípade automatickej prevodovky: zvoľte
polohu D, M alebo R a následne stlačte
pedál akcelerátora.
Na zastavenom vozidle s motorom v
chode zbytočne neakcelerujte - hrozí
riziko uvoľnenia parkovacej brzdy.
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy je
signalizované:
-

z
hasnutím kontrolky brzdenia a
kontrolky P na ovládači A ,
-

z
obrazením správy „Uvoľnená
parkovacia brzda“.
06
Riadenie

196
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Ak vozidlo stojí a motor beží, na znehybnenie
vozidla je nevyhnutné zatiahnuť parkovaciu
brzdu manuálne, potiahnutím ovládača A.
Znehybnenie vozidla,
pri bežiacom motore
Tento spôsob núdzového brzdenia sa
môže používať len vo výnimočných
situáciách.
Skôr ako opustíte vozidlo skontrolujte,
či je kontrolka parkovacej brzdy trvalo
rozsvietená na združenom prístroji.
Zatiahnutie parkovacej brzdy je signalizované:
-

r

ozsvietením kontrolky brzdenia
a kontrolky

P na ovládači A
,
-

z

obrazením správy „ Zatiahnutá
parkovacia brzda“.
Pri otvorení dverí vodiča zaznie zvukový signál
a zobrazí sa správa v prípade, že parkovacia
brzda nie je zatiahnutá.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
zvukový signál nezaznie a správa sa nezobrazí
v prípade, ak je ovládač prevodových stupňov
v polohe P .
Špecifické situácie
V niektorých situáciách (štartovanie motora,
a pod.) môže parkovacia brzda automaticky
nastaviť úroveň brzdného účinku. Ide o
štandardnú činnosť.
Aby ste sa s vozidlom posunuli o niekoľko
centimetrov bez potreby naštartovania motora,
zapnite zapaľovanie, zošliapnite brzdový
pedál a uvoľnite parkovaciu brzdu ťahom a
následným uvoľnením ovládača A . Úplné
uvoľnenie parkovacej brzdy je signalizované
zhasnutím kontrolky na ovládači A , kontrolky
na združenom prístroji a zobrazením správy
„Uvoľnená parkovacia brzda“.
Núdzové brzdenie
V prípade poruchy systému dynamického
riadenia stability, signalizovanej
rozsvietením príslušnej kontrolky, nie je
stabilita vozidla pri brzdení zaistená.
V prípade poruchy brzdenia pomocou
brzdového pedála alebo vo výnimočných
situáciách (napríklad: nevoľnosť vodiča,
asistencia pri riadení...) môžete vozidlo zastaviť
zatiahnutím ovládača A .
Pri núdzovom brzdení zaistí stabilitu vozidla
dynamické riadenie stability.
Pri poruche núdzového brzdenia sa zobrazí
správa „Porucha parkovacej brzdy“.
V tomto prípade musí stabilitu vozidla zaistiť
vodič, a to vhodným striedaním úkonov
„zatiahnutia - uvoľnenia“ ovládača A .
06
Riadenie

197
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuálna 6-stupňová prevodovka
F Nadvihnite prstenec pod hlavicou, presuňte radiacu páku smerom doľava a následne
dopredu.
Zaradenie spätného chodu
Z bezpečnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora:
-

z
voľte vždy neutrál,
-

s
tlačte spojkový pedál.
Spätný chod zaraďujte len v zastavenom
vozidle s motorom na voľnobežných otáčkach.
Zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa
F Pre správne zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa premiestnite
radiacu páku smerom doprava až na
maximum.
Ak sa nebudete riadiť týmto odporúčaním,
môžete spôsobiť trvalé poškodenie
prevodovky (náhodné zaradenie 3. alebo
4. prevodového stupňa).
06
Riadenie

198
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatická prevodovka
Ovládací panel rýchlostnej prevodovky
Automatická šesťstupňová prevodovka
ponúka v závislosti od vašej voľby komfort
integrálnej automatiky doplnenej o programy
Šport a Sneh, alebo potešenie z manuálneho
zaraďovania prevodových stupňov.
K dispozícii máte dva jazdné režimy:
-
a
utomatický režim pre elektronické
radenie rýchlostných stupňov prevodovkou,
s programom Šport pre dynamickejší štýl
jazdy alebo programom Sneh na zlepšenie
jazdy v prípade slabej priľnavosti voozovky,
-

m
anuálny režim pre sekvenčné radenie
prevodových stupňov vodičom.
1.
V

olič radenia.
2.
T

lačidlo „ T“ (sneh) .
3.
T

lačidlo „ S“ (špor t) .
4.
S

erigrafia polôh voliča radenia.Polohy voliča radenia
P. Parkovanie.
- V ozidlo imobilizované, zatiahnutá alebo
uvoľnená parkovacia brzda.
-

Š
tartovanie motora.
R.
S

pätný chod.
-

P
ri zaradení spätného chodu vozidlo
zastavené, motor na voľnobežné otáčky.
N.
N

eutrál.
-

V
ozidlo imobilizované, zatiahnutá
parkovacia brzda.
-

Š
tartovanie motora.
D.

A
utomatická činnosť.
M. + / -

M
anuálna činnosť so sekvenčným
radením šiestich prevodových stupňov.
F

Z
atlačením smerom dopredu zvýšite
prevodový stupeň.
alebo
F

Z
atlačením smerom dozadu znížite
prevodový stupeň.
Zobrazenia na združenom prístroji
V prípade posunutia voliča radenia do niektorej
z možných polôh sa na združenom prístroji
rozsvieti príslušná kontrolka.
P

P
arking (parkovanie)
R

R
everse (spätný chod)
N

N
eutral (neutrál)
D

D
rive (automatická jazda)
S

P
rogram Šport
T

P
rogram Sneh
1
až 6
P
revodový stupeň zaradený v
manuálnom režime
-

N
eplatná hodnota v manuálnom režime
06
Riadenie