CITROEN DS5 HYBRID 2016 Priručnik (in Serbian)

15Sistem Hybrid4

Pokrenite sistem Hybrid4


Aktiviranje sistema Hybrid4

Uključivanje sistema Hybrid4, instrument tabla
se osvetljava, kazaljka pokazivača snage se
postavlja u položaj " 0
". Upravljački stub se
automatski otključava (zvuk i pomeranje volana
su uočljivi).
U zavisnosti od nekih parametara, kao što su
nivo napunjenosti visokonaponske baterije
ili spoljne temperature, sistem Hybrid4 sam
određuje da li je neophodno startovati motor
Diesel HDi.
Birač režima je u položaju AUTO
.


U zimskim uslovima i kada
je motor hladan, pokazivač
predgrevanja kod dizel motora
može da ostane uključen nekoliko
sekundi ; sačekajte da se isključi
da biste pustili pedalu kočnice.






























Startovanje/Isključivanje sistema Hybrid4


Nikada nemojte da ostavljate decu
samu u unutrašnjosti vozila sve dok je
sistem Hybrid4 uključen.



)
Postavite selektor brzine u položaj N
.

)
Ubacite elektronski ključ u čitač.
ili


)
Sa pristupom i startovanjem uz slobodne
ruke, samo je prisustvo elektronskog ključa
u unutrašnjosti vozila dovoljno.
)
Jako pritisnite pedalu kočnice.




)
Kratko pritisnite (otprilike jednu sekundu)
taster " START/STOP
".

)
Držite stopalo na pedali kočnice sve dok se
ne uključi pokazivač READY
koji signalizira
uključivanje sistema Hybrid4, koji se
potvrđuje zvučnim signalom.

U slučaju neaktiviranja sistema
Hybrid4 :


)
Ako N
treperi na instrument tabli,
pomerite menjač u položaj A
zatim
u položaj N
.

)
Ako se prikaže poruka " Stopalo na
kočnici
" snažnije pritisnite pedalu
kočnice.


Pokazivač RAEDY
može da se uključi
na nekoliko sekundi u slu
čaju zahteva
za aktiviranjem sistema Hybrid4 nakon
stupanja na režim uštede energije.

Startovanje vozila


Za više detalja o električnoj parkirnoj
kočnici, pogledajte odgovarajući
odeljak u Vodiču za korisnike vozila.

Možete, u svakom trenutku, da izmenite režim
rada sistema Hybrid4 pomoću birača režima.
Vožnja u režimu ZEV
zahteva posebne uslove.

Kada se vaše vozilo pokreće na
električni pogon, ono ne stvara nikakvu
buku. Budite veoma pažljivi prema
pešacima, biciklistima... koji, vas zbog
ovoga ne čuju da dolazite.

Displej "u visini glave"

Boja pokazivača brzine varira u
zavisnosti od režima :


- beli prikaz : uključen motor sa
sagorevanjem,

- plavi prikaz : isključen motor sa
sagorevanjem.

Automatski režim pilotiranog menjača
omogućava da se optimizuje
prebacivanje brzina i ekonomičnija
vožnja.


)
Ako je automatski režim električne parkirne
kočnice isključen, povucite i pustite ručicu
da biste je ručno zategli.

)
Postepeno puštajte pedalu kočnice.

)
Čim se parkirna kočnica otpusti, vozilo se
odmah pokreće.
Ako je parkirna kočnica zategnuta i ako
je automatski režim uključen, postepeno
ubrzavajte.

)
Pomerite menjač u položaj A
(automatski
režim) ili M
(r učni režim) ili R
(kretanje
unazad).

17Sistem Hybrid4

Isključite sistem Hybrid4




)
Isključite vozilo.

)
Postavite ručicu menjača u položaj N
.

)
Kratko pritisnite (na jednu sekundu) taster
" START/STOP
".
Sistem Hybrid4 se isključuje :


- pokazivač READY
se isključuje,

- upravljački stub se zaključava,

- električna parkirna kočnica se automatski
zateže, osim u slučaju kada je njen
automatski režim isključen.


)
Proverite da li su pokazivači električne
parkirne kočnice uključeni.

)
Izvucite elektronski ključ iz čitača.

Pre svake inter vencije u delu motora,
sistem Hybrid4 obavezno mora da
se isključi (pokazivač READY
se
isključuje), a električna parkirna
kočnica zategne.

Pre nego što napustite vozilo, proverite
da li je pokazivač READY
isključen.
Nemojte nikada da napuštate vozilo, a
da ostavite elektronski ključ unutra.





Iz bezbednosnih razloga nikada ne
ostavljajte elektronski ključ u vozilu, čak
i kada se nalazite u njegovoj blizini.
Preporučuje se da ga držite kod sebe.
















Davanje kontakta


Sa elektronskim ključem u čitaču ili sa
ključem Pristupa i pokretanja slobodnih ruku u
unutrašnjosti vozila, pritisak tastera " START/
STOP
", bez ikakvog delovanja na pedalu
kočnice
, omogućava davanje kontakta.



)
Pritisnite taster " START/STOP
",
instrument tabla se uključuje, ali
sistem se Hybrid4 ne startuje.

Kada je kontakt dat, sistem radi u
sistemu uštede energije čim to nivo
napunjenosti akumulatora zatraži.

)
Ponovo pritisnite ovaj taster, da biste
prekinuli kontakt i omogućili zaključavanje
vozila.

Startovanje/Isključivanje u slučaju nužde


Startovanje u slučaju nužde
sa Pristupom i pokretanjem uz
slobodne ruke
Kada je elektronski ključ u zoni prepoznavanja
i kada se nakon pritiska na taster " START/
STOP
", sistem Hybrid4 ne startuje :


)
Ubacite elektronski ključ u čitač.

)
Postavite ručicu menjača u položaj N
.

)
Pritisnite do kraja pedalu kočnice.

)
Pritisnite taster " START/STOP
".
Sistem Hybrid4 se aktivira ; pokazivač READY

se uključuje.




















Elektronski ključ koji se ne
prepoznaje sa Pristupom i
startovanjem uz slobodne ruke
Ako elektronski ključ izađe iz zone
prepoznavanja dok vozite ili (kasnije) tražite
zaustavljanje sistema Hybrid4, na instrument
tabli se pojavljuje poruka.


)
Pritisnite na tri sekunde taster " START/
STOP
" ako želite da na silu isključite
sistem Hybrid4. Samo se u hitnim slučajevima
, motor može
bezuslovno isključiti.


)
Zbog toga, pritisnite taster na tri sekunde
" START/STOP
".
U tom slučaju upravljački stub se blokira kada
se vozilo zaustavi.

Elektronski ključ mora uvek da
ostane u unutrašnjosti vozila prilikom
korišćenja.



Pomoćno zaustavljanje

Pažnja, ponovno startovanje neće biti
moguće bez prisustva elektronskog
ključa u zoni prepoznavanja.

19Sistem Hybrid4

















Komanda za biranje načina vožnje


Ova komanda omogućava vozaču da izabere jedan od četiri režima rada koje pruža Hybrid4
sistem.


)
Okrećite točkić na desnu ili levu stranu, odabrani režim će biti potvrđen paljenjem
odgovarajuće lampice.


Režim ZEV
: za 100% električnu vožnju.
Režim SPORT
: da biste iskoristili maksimalne
per formanse vozila.

Režim 4WD
: da bi se ojačao pogon 4x4 u
slučaju slabog prianjanja.

Režim AUTO
: za trenutnu upotrebu i smanjenu
potrošnju.
Po pravilu, birač je u položaju AUTO
prilikom aktiviranja sistema Hybrid4, ma kakav bio
njegov položaj prilikom prekida kontakta.


Režim Auto


Ovaj režim je zamišljen da bi se smanjila
potrošnja goriva upravljanjem naizmeničnim i
istovremenim radom dva motora, u zavisnosti
od uslova i stila vožnje.
Kada uslovi to dozvoljavaju, dovoljan nivo
napunjenosti baterije i potrebe za umerenim
ubrzavanjem, alternator-starter isključuje dizel
HDi motor da bi se obezbedila 100% električna
vožnja.

Režim ZEV
(potpuno električni)


Rad "Nulta Emisija Vozila" obezbeđuje se
10 0% pomoću elektropogona.
Ovaj režim omogućava tihu i čistu vožnju
pri
umerenoj brzini.

Aktivira se kada uslovi to
dozvole, posebno ako je
napunjenost visokonaponske
baterije dovoljna (počev od
4 crte).
U režimu AUTO
, električni motor
:


- može sam da obezbedi kretanje vozila na
elektropogon "nulta emisija", u zavisnosti
od nivoa napunjenosti akumulatora, ukoliko
su uslovi svojstveni vozilu zadovoljeni, a
potrebe ubrzanja umerene,

- dolazi do dopune na motoru Diesel HDi

prilikom startovanja i prebacivanja brzina,
prilikom ubrzavanja ili u slučaju nedovoljne
vuče prednjih točkova (obezbeđujući tako
privremenu dopunu u režimu 4 vučna
točka).
Elektromotor može da se aktivira samo ispod
85 km/h. Nije aktivan pri brzini većoj od
120 km/h.
Pogledajte posebne uslove rada režima ZEV
.

Za više informacija o posebnim
uslovima rada režima ZEV
, pogledajte
odgovarajući odeljak.

Ako uslovi ne dozvole aktiviranje ili održavanje
režima ZEV
, poruka " Električni režim je
trenutno nedostupan
" se pojavljuje na
ekranu. Lampica ZEV
se isključuje nakon
nekoliko sekundi treperenja, a odabirač se
uključuje u položaju AUTO

.
U režimu ZEV
:


- autonomija i sposobnost ubrzanja su
ograničeni ; maksimalna brzina iznosi oko
60 km/h,

- u slučaju veoma velikog opterećenja ili
prioritetne potrebe koja zahteva startovanje
dizel motora, sistem automatski prelazi na
režim AUTO
.

21Sistem Hybrid4

Ovaj režim će biti još efikasniji ako
vozilo bude opremljeno odgovarajućim
pneumaticima, kao što su zimski
pneumatici.



Režim SPORT
(Dizel i
elektropogon)
Režim 4WD
(4 vučna točka)


Ovaj režim omogućava dinamičniju vožnju
donoseći porast performanse
.
Koristeći kapacitet elektromotora kao podršku
dizel motoru HDi, sva snaga ubrzanja i ubrzani
rad motora vozila su iskorišćeni.
Ovaj režim uzima u obzir progresivnost gasa
pri ubrzanju, upravljanje pilotiranim menjačem i
komplementarnost snage elektromotora.
U režimu SPORT
:


- podrška elektromotora je dostupna do
brzine od 120 km/h.


Ovaj režim "4 Wheel Drive" omogućava da se
dođe do povećanja vučne snage
pri manjoj
brzini tako što će neprestano pokretati sva
četiri točka vozila : motor Dizel HDi (vuča) i
elektromotor (pogon) rade istovremeno i trajno.
Njihovim zajedničkim radom upravljaju
elektronski uređaji radi što bolje kontrole nad
vozilom u slučaju slabog prijanjanja na tlo.
U režimu 4WD.


- motor Diesel HDi stalno radi ; on
obezbeđuje, u slučaju nužde, napajanje
elektromotora,

- podrška elektromotora u kretanju je
obezbeđena do brzine od 120 km/h.

Ovaj režim se koristi na snežnim
putevima i nezgodnim terenima (blato,
pesak…), kao i za prelazak potoka
umerenom brzinom.
U ovom režimu, u teškim uslovima i ako
vam okruženje to dozvoli, preporučuje
se da lagano ubrzavate da biste olakšali
pokretanje i pomeranje vozila i da biste
smanjili rizik od zaglavljivanja.

Ovaj režim je dostupan ma kakav bio :


- nivo napunjenosti visokonaponskog
akumulatora,

- nadmorsku visinu.

Funkcija "ECO OFF"


Ova funkcija sprečava isključivanje motora Diesel
HDi i obezbeđuje termičku udobnost u kabini.
Ona omogućava da se trajno održava rad klima
uređaja ili grejanja.
Dostupna je u zavisnosti od verzije, bilo sa
komandnom ručicom pored volana, bilo u meniju
"Driving"
ekrana osetljivog na dodir.


Čim se pritisne komanda ECO OFF
, motor
Diesel HDi se odmah startuje i radi trajno.
Pokazivač komande se uključuje.

Ponovni pritisak te komande isključuje funkciju.
Pokazivač komande se isključuje.
Sistem Hybrid4 se vraća na normalan rad.

*
Osim u režimu ZEV
, koji više favorizuje
električnu vožnju nego što garantuje termičku
udobnost.
Funkcija se isključuje po prekidu
kontakta.
Prilikom vožnje na električni pogon
i prilikom isključivanja motora sa
sagorevanjem, sistem Hybrid4 će
automatski upravljati startovanjima da
bi se obezbedila termička udobnost u
kabini * .
Temperaturne promene se ipak mogu
osetiti u slučaju veoma visokih spoljnih
temperatura.
U tom slučaju, aktivirajte funkciju ECO
OFF
.






Sa tasterom na instrument tabli



)
Pritisnite ovaj taster.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem lampice
tastera i prikazom poruke.

Ponovni pritisak tog tastera ponovo aktivira
funkciju.
Lampica tastera se gasi, praćena prikazom
poruke.




Pomoću tastera ekrana osetljivog na dodir


Ponovni pritisak tog tastera ponovo aktivira
funkciju.
Lampica tastera se gasi, praćena prikazom
poruke.


)
Izaberite meni "Driving"
.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem lampice
tastera i prikazom poruke.
)
Na strani, pritisnite ovaj taster.

23Sistem Hybrid4














Saveti za vožnju


Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi
god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.



Vožnja po poplavljenom
kolovozu

Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno
da ugrozi motore sa sagorevanjem i
elektromotore, pilotirani menjač kao i električne
sisteme vozila. Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put :


- uverite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,

- postavite birač režima u položaj 4WD
,

- vozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,

- ne zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ser visnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu.



Važno !


Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema !
Ne parkirajte i ne pokrećite motor, kada
je vozilo zaustavljeno, u oblastima u
kojima zapaljive supstance i materije
(suva trava, uvelo lišće...) mogu da
dođu u dodir sa vrelim izduvnim
sistemom ili sa nekim delovima sistema
Hybrid4 koji mogu da dostignu visoku
temperaturu - Rizik od požara !

Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
pilotirani menjač u položaj N
.

Eko vožnja

Eko vožnja je skup radnji koje omogućavaju vozaču da smanji potrošnju goriva i emisiju CO2.


Prilagođena vašem Hybrid4 vozilu.


Koristite položaj A
ručice menjača koji smanjuje menjanja brzine u zavisnosti od potrebe i
režima AUTO
izbora režima Hybrid4.
Prilikom startovanja, normalno ubrzavajte do dozvoljene brzine ( POWER
zona između 20 i
40 %).
Pri stabilnoj brzini, vozite lagano uz doziranje kraja gasa (zona ECO
ili CHARGE
), da bi se
dala prednost vožnji u električnom režimu kada se krećete na manjoj brzini.
Započnite kočenje davanjem prednosti motornom kočenju (Zona CHARGE
), da biste
iskoristili sakupljanje "besplatne" energije tako što ćete lagano zadržavati pritisnutu pedalu
gasa.

Da biste se upoznali sa ostalim praktičnim savetima o eko-vožnji, pogledajte odgovarajući
odeljak u Vodiču za korisnike vozila.