CITROEN DS5 HYBRID 2016 Priručnik (in Serbian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2016Pages: 780, PDF Size: 49.08 MB
Page 331 of 780

5Sistem Hybrid4
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavni elementi hibridnog sistema Hybrid4 
 
 
Motor  Diesel HDi (1) 
, koji je smešten u 
prednjem delu vozila, obezbeđuje vuču za 
većinu potreba mobilnosti vozila.     
 
Električni motor (2) 
, koji je smešten u 
zadnjem delu vozila, obezbeđuje samo pogon 
ili dopunu motoru Diesel HDi, u zavisnosti od 
izabranog režima rada Hybrid4 i uslova za 
vožnju. 
  Ovaj motor takođe upravlja sistemom za 
prikupljanje energije, punjenje baterija u 
fazama kada vozilo usporava. Uključen je do 
120 km/h.     
 
Visokonaponska baterija od 200 V (3) 
, 
tehnologije NI-MH, sakuplja i daje neophodnu 
energiju za rad elektromotoru. 
  Upravljanje nivoom napunjenosti se automatski 
obezbeđuje elektromotorom tokom faza 
usporavanja ili motorom sa sagorevanjem 
ispod određenog praga. 
  Ova baterija se nalazi u opremljenom delu 
u prtljažniku vozila. Pristup njoj je strogo 
rezer visan samo za tehničare ser visne mreže 
CITROËN ili za kvalifikovanog majstora.  
   
 
Nivo napunjenosti 
 visokonaponske baterije se 
grafički predstavlja cr ticama. 
  Pogledajte odeljak "Prikaz protoka energije".      
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Vozilo Hybrid4 je opremljeno efikasnim 
sistemom za pročišćavanje, uključujući  filter 
za čestice (FAP) 
. 
  Tokom faza regeneracije filtera za čestice, 
motor Diesel HDi zahteva da se proizvede 
temperatura za sagorevanje čestica. 
  Električna vožnja je trenutno nedostupna, kao 
što je označeno prikazom poruke : " Električni 
režim je nedostupan : Regeneracija FAP-a 
u toku 
".  
  
Page 332 of 780

   
Elektronski nadzor  snage (4) 
 upravlja radom 
dva motora Diesel HDi i elektromotorom, 
pružajući slabiju potrošnju goriva.     
 
Alternator-starter (5) 
 obezbeđuje funkciju 
  Stop & Start 
 koja obezbeđuje pauziranje 
Diesel HDi tokom faza isključivanja vozila 
(crveno svetlo, saobraćajna gužva...) ili faza 
10 0% električne vožnje. 
  Isključivanje i ponovno startovanje motora 
Diesel HDi se isključuje automatski i trenutno, 
bez intervencije vozača. 
  Ovaj alternator-starter isto tako upravlja 
dodatnim punjenjem visokonaponske baterije 
od strane motora Diesel HDi, u slučaju nivoa 
nedovoljne napunjenosti ili režima  4WD 
, na 
primer.      
 
Baterija od 12 V 
, koji se nalazi u delu gde je 
motor, snabdeva uobičajeni električni sistem 
vozila. On omogućava startovanje motora 
Diesel HDi, rad opreme vozila, kao što su 
svetla, brisači, audio sistem... 
  Ova baterija od 12 V se automatski dopunjava 
mrežom pod visokim naponom.   
Page 333 of 780

7Sistem Hybrid4
   
U odnosu na ručni menjač, pilotirani  menjač 
ETG6 (6) 
 omogućava, u automatskom režimu, 
značajne dobitke u potrošnji, zahvaljujući 
elektronskom upravljanju u prebacivanju 
brzina.     
 
Birač režima (8) 
 omogućava da se izabere 
jedan od četiri predložena režima rada 
sistemom Hybrid4 : 
   
 
-  režim  AUTO 
 koji omogućava da se 
optimizuje potrošnja goriva upravljanjem 
na automatski način naizmeničnom ili 
istovremenom upotrebom dva motora, 
   
-  režim  ZEV 
 (Zero Emission Vehicle) koji 
obezbeđuje 100% električni pogon, kada 
uslovi vožnje i napunjenost baterije to 
dozvoljavaju, 
   
-  režim  SPORT 
 koji omogućava dinamičnu 
vožnju donošenjem dodatne per formanse, 
   
-  režim  4WD 
 (4 Wheel Drive) koji omogućava 
da se poboljša vuča pri manjoj brzini u 
uslovima slabog prianjanja (sneg, blato, 
pesak...).  
 
  
Page 334 of 780

   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Instrument tabla 
 
 
*  
  Uzastopnim pritiscima na kraj komande 
brisača.      
 
1. 
 Pokazivač snage (%).  
  Prikaz trenutne stope ukupne snage koja 
se dobija sistemom Hybrid4 ili intenzitet 
snage. 
   
2. 
 Položaj menjača i aktivirana brzina 
pilotiranog menjača ili pokazivač promene 
brzine. 
   
3. 
  Instrukcije za limiter ili regulator brzine. 
   
4. 
 Pokazivač READY : pokazuje da je vozilo 
spremno za vožnju. 
   
Tasteri komandi   
 
Brojčanici i ekrani 
 
 
 
A. 
  Reostat za osvetljenje vozačevog mesta. 
   
B. 
 -  Kratko pritisnite : sukcesivni prikazi 
informacija o održavanju i dnevnik 
upozorenja.  
 -  Dugo pritisnite : resetovanje pokazivača 
održavanja ili dnevnog merača pređenih 
kilometara (u zavisnosti od konteksta).  
     
5. 
 Pokazivač temperature rashladne tečnosti 
(°Celzijus). 
   
6. 
  Analogni indikator brzine (km/h ili mph). 
   
7. 
 Numerički indikator brzine (km/h ili mph). 
   
8. 
 Merač goriva. 
   
9. 
  Displej na instrument tabli :  
 -  trajni prikaz merača kilometara i po 
izboru *  : putni računar, protok energije, 
medij koji se sluša ili instrukcije 
navigacije,  
 -  privremeni prikaz : pokazivač održavanja, 
pokazivač nivoa ulja u motoru i poruka 
upozorenja.  
 
 
  
Page 335 of 780

9Sistem Hybrid4
   
Pri uključivanju sistema 
Hybrid4, ovaj pokazivač se 
uključuje da bi vam signalizirao 
da je vozilo spremno za vožnju. 
   
Osvetljenje ovog pokazivača se događa skoro 
odmah, ali u nekim slučajevima može da 
potraje nekoliko sekundi (predgrevanje motora 
Diesel HDi posebno po hladnom vremenu ili 
aktivirani režim uštede energije...).  
 
 
 
 
 
 
Pokazivač READY 
 
 
Nikada nemojte ostavljati sistem 
Hybrid4 uključen kada napuštate vozilo 
ili kada želite da otvorite poklopac, 
izvršite dopunu goriva... 
  Pre nego što izađete iz vozila, proverite 
da li se pokazivač  READY 
 isključio.  
   Time se omogućuje punjenje visokonaponske 
baterije korišćenjem  "besplatne" energije 
 
koja će biti  ponovo korišćena 
 u narednim 
energetskim potrebama.  
 
 
Zona CHARGE    
Zona POWER 
 
Prikazuje povećanje u  opterećenju 
kumulativne snage 
 vozila, uz uzimanje u obzir 
kombinovanih kapaciteta motora Diesel HDi i 
elektromotora.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Pokazivač snage 
 
Brojčanik omogućava da se u realnom vremenu prikaže ukupno korišćena snaga, spajajući 
istovremeno električnu i dizel snagu. 
  Sadrži tri zone rada. 
  Pokazuje da vozilo  optimizuje 
potrošnju goriva 
 u električnom 
režimu, u Dizel režimu ili 
kombinujući oba režima. 
 
 
Zona ECO 
 
Ova zona odgovara fazama vožnje sa 
elektropogonom i fazama optimalnog 
korišćenja motora Diesel HDi, koje su lako 
dostupne uz prilagođenu vožnju (lagana vožnja 
"eko-gradska").  
  Označava da je vozilo u fazi 
  prikupljanja električne 
 
energije : pri usporavanju, 
kočenju (parcijalno) i naročito 
"kada je stopalo sklonjeno sa 
pedale gasa".  
Page 336 of 780

   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Prikazivanje protoka energije 
 
 
Prikaz protoka na instrument tabli  
 
 
Režimi Hybrid4 
 
 
1. 
  Izabrani Hybrid4 režim :  AUTO 
,  ZEV 
,  SPORT 
 ili  4WD 
. 
   
2. 
 Poruka " Zero Emission 
" kada je motor Diesel HDi isključen 
(0 g/km CO
2).  
 
 
Prikaz protoka na ekranu osetljivom na dodir  
 
 
Informacije koje se odnose na odabrani Hybrid4 režim ( 1, 2 
), strelice protoka enegrije ( 6 do 9 
) i nivo napunjenosti visokonaponskog akumulatora ( 4 
) 
prikazuju se u stvarnom vremenu na displeju instrument table ili na ekranu osetljivom na dodir. 
  Pogledajte odeljak "Putni računar".  
 
 
Struktura vozila 
 
 
3. 
  Motor Diesel HDi. 
   
4. 
  Nivo napunjenosti visokonaponske baterije. 
   
5. 
 Električni motor/generator.  
 
 
Rad / Protok energije 
 
 
6. 
  Motor Diesel HDi napaja bateriju (u zavisnosti od potreba). 
   
7. 
  Strelica s leva na desno : baterija napaja elektromotor (kada 
elektromotor radi).  
  Strelica s desna na levo : električni motor/generator puni bateriju 
(kada dođe do proizvodnje energije). 
   
8. 
  Motor Diesel HDi stavlja u pogon prednje točkove. 
   
9. 
  Elektromotor stavlja u pogon zadnje točkove.   
Page 337 of 780

11Sistem Hybrid4
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Prilikom startovanja i mirovanja 
 
Nijedan protok energije se ne prenosi ; alternator-starter 
(Stop & Start) automatski isključuje i startuje motor Diesel HDi, 
ma kakav bio izabrani režim rada.  
 
 
Skladištenje energije 
 
Prilikom te faze (usporavanje, kočenje, sklanjanje stopala sa 
pedale gasa… svi režimi), visokonaponska baterija se puni 
motorom/elektrogeneratorom, on se sam pokreće zadnjim 
točkovima. 
  Možete u potpunosti da iskoristite ovo skladištenje energije 
naglim otpuštanjem pedale gasa, usporavanje će biti značajnije 
nego kod običnog vozila.  
 
 
100% elek tropogon 
 
U potpuno električnoj vožnji (režim  AUTO 
 ili  ZEV 
), samo 
elektromotor, koji se napaja visokonaponskom baterijom, 
stavlja u pogon zadnje točkove. 
  Prikaz " Zero Emission 
" označava da se motor Diesel HDi 
isključuje i da vozilo ne emituje CO
2.  
  
Page 338 of 780

   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Histogram potrošnje 
  (Samo na ekranu osetljivom na dodir) 
 
 
Ovaj grafički prikaz predstavlja istoriju prosečnih 
potrošnji goriva. 
  Dostupan je preko menija  "Driving" 
 na ekranu osetljivom 
na dodir. 
  Ove potrošnje se računaju 30 poslednjih minuta za 
periode od 5 minuta.  
   
 
"60% Hybrid Use" 
 odgovara do 60% vremena vožnje 
sa dodatnim sistemom Hybrid4 i 40% vremena samo sa 
motorom Diesel HDi.  
   
Za više informacija o putnom računaru, pogledajte odgovarajuću 
rubriku.  
 
 
 
Potrošnja goriva