CITROEN JUMPER 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

99
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Reaktivering
ASR-systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av.
- Trykk på nytt på denne knappen for å reaktivere systemet manuelt.
Funksjonsfeil Dersom denne lampen lyser
samtidig som det lyder et
lydsignal og vises en melding
vises i displayet, betyr det at noe
er feil på ASR-systemet.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Riktig bruk
Systemene CDS og ASR gir økt sikkerhet
under normale kjøreforhold, men må ikke
under noen omstendigheter anspore føreren
til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis når det gjelder hjul
(dekk og felger), bremsekomponentene,
de elektroniske komponentene, samt
prosedyrer for montering og reparasjon.
Etter en kollisjon, få systemene
kontrollerthos CITROËN-forhandlernett eller
i et kvalifisert verksted.
Intelligent Traction Control
System for hjelp til fremdrift på på underlag
med dårlig veigrep (snø, is, gjørme, osv.)
Dette systemet registrerer vanskelige
veigrepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction
Control erstatte ASR- systemet ved å
overføre dreiemoment til det hjulet som har
best veigrep for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.
Treghetskontroll
Et nyttekjøretøys totalvekt kan varierer
betrakgelig avhengig av last. Bilens
tyngepunkt kan forflytte seg på langs og i
høyden.
Hver av disse variasjonene har sitt å si
for bremseeffekten, trekkraften, bilens
egenskaper i svinger, og tendens til omvelt.
Treghetskontrollen vurderer bilens
reelle vekt ved å analysere denne under
akselerering og bremsing.
Systemet tar da i bruk CDS og
antispinnefunksjonene ut fra fordelingen av
bilens vekt. I kritiske situasjoner vil da bilen
ha en støere kurs.

100
Sikkerhet under kjøring
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
System som gir assistanse ved kjøring i
nedoverbakke med dårlig veigrep (gjørme,
grus...).
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover.
Systemet fungerer sammen med Intelligent
Traction Control .
Assistanse i nedoverbakke
På
Systemet er deaktivert når bilen starter.
Trykk på denne knappen, som er plassert
midt på dashbordet, for å aktivere systemet.
Lampen på knappen lyser.
For at systemet skal aktiveres, må bakken
ha en helning på over 8 %.
Systemet forblir aktivt helt til bilen kommer
opp i ca. 30 km/t.
Med en gang hastigheten overstiger 30 km/t,
vil systemet deaktiveres automatisk, men
lampen på knappen fortsetter å lyse.
Systemet reaktiveres automatisk med en
gang hastigheten faller under 30 km/t.
Av
Trykk på denne knappen, som du finner midt
på dashbordet, for å nøytralisere systemet.
Lampen på knappen slukker.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en feil med
systemet, vil denne lampen lyse.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
På
Ved oppstart av bilen er systemet deaktivert.
Trykk på denne knappen som sitter midt på
dashbordet for å aktivere systemet. Lampen
på knappen tennes.
Dette systemet er aktiv inntil ca. 30 km/t.
Så snart hastigheten overskrider 30 km/t,
deaktiverer systemet seg automatisk, men
lampen på knappen forblir tent.
Systemet reaktiverer seg automatisk så
snart hastigheten igjen kommer under
30 km/t.
Av
Trykk på denne knappen, som sitter midt
på dashbordet for å nøytralisere systemet.
Lampen på knappen slukker og ASR-
systemet er igjen aktivt.
Funksjonsfeil Dersom det oppstår en feil på
systemet, vil denne lampen lyse.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.

101
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
VARSELSIGNAL FOR UFRIVILLIG KRYSNING AV VEIENS MARKERINGSLINJE
Dette systemet detekterer ufrivillig krysning
av langsgående markeringslinje på veien
(kontinuerlig eller brutt linje).
Et kamera, som er montert midt på
frontruten øverst, overvåker veien og avgir
et signal dersom bilen krysser linjene (i en
hastighet på over 80 km/t).
Dette systemet fungerer optimalt på
motorvei og på veier med hurtiggående
trafikk.
Av
- Trykk på denne knappen for å nøytralisere systemet. Lampen på
knappen lyser.
Systemets tilstand forblir i minnet når
tenningen brytes.
På
- Trykk på denne knappen for å reaktivere sysetmet. Lampen slukker.
Detektering
Dersom det detekteres kursfravik, bllir du
varslet om dette med en kontrollampe i
instrumentpanelet og et pipesignal:
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en
funksjonsfeil, vil denne lampen
lyse, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding i displayet
bekrefter dette.
Får systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
Systemet for varsling om ufrivillig
krysning av veiens markeringslinje
kan under ingen omstendigheter erstatte
førerens årvåkenhet og oppmerksomhet. - venstre lampe blinker dersom
kursavviket skjer mot venstre,
Systemet vil ikke avgi varsling dersom
blinklyset er aktivert, og heller ikke i
20 sekunder etter at blinklyset er skrudd av.
Varselsignalet kan avgis når bilen krysser
en retningsmarkering (pil) og en ikke-
normalisert merking (graffiti).
Detekteringen kan forstyrres av:
- nedslitt merking på veien,
- dersom det er liten kontrast mellom merkingen på veien og veibelegget. - høyre lampe blinker dersom
kursavviket skjer mot høyre.

Sikkerhetsbelter
102
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
SIKKERHETSSELE I FØRERSETE
Førerplassen er utstyrt med aktive
beltestrammere og kraftbegrensere.
Benkesetet foran er utstyrt med to
sikkerhetsseler.
Hvis du installerer et ettermontert
benkesete, er det påbudt å utstyre det med
sikkerhetsseler.
SIKKERHETSSELER PÅ BAKSETEPLASSER
Setene/det doble setet er utstyrt med trepunkts
sikkerhetsseler med beltestrammere.
Den midtre plassen er utstyrt med en
seleføring og en belteruller som går i ett med
seteryggen.
Høyderegulering
Klem på returbetjeningen, og la selen ved
førersetet og ved passasjersetet på siden
gli.
Sikkerhetsselen på den midtre plassen kan
ikke reguleres i høyden.
Låse selen
Trekk selen foran deg med en jevn
bevegelse og påse at den ikke vrir seg.
Før endestykket inn i låsboksen.
Kontroller at selen er forsvarlig låst og at
den automatiske blokkeringen fungerer
korrekt ved å trekke hardt i selen.
Låse opp selen
Trykk på den "røde" knappen på låsboksen.
Selen rulles automatisk inn, men det anbefales
allikevel å følge bevegelsen med hånden. Av sikkerhetsgrunner må disse
håndteringene under ingen
omstendigheter skje mens bilen kjører.
Kontrollampe for ikke-fastspent sikkerhetssele på førerplassen
DYP KABIN
Alle sitteplassene bak er utstyrt med
trepunkts rullesele.
Selen skal kun brukes til én person på hver
plass.
Dersom sikkerhetsselen på
førerplassen åpnes, vil ikke START-
modus på Stop & Start kunne aktiveres. Ny
start av motoren er kun mulig ved hjelp av
tenningsnøkkelen. Dersom føreren ikke har spent fast selen når
bilen starter, vil denne lampen lyse.

Sikkerhetsbelter
103
5
SIKKERHET
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
det høres et smell som stammer fra
den pyrotekniske patronen integrert i
systemet. Kraftbegrenseren reduserer
deretter trykket av beltet mot kroppen.
De aktive beltestrammerne aktiveres
med en gang tenningen settes på.
Belterullene er utstyrt med et automatisk
blokkeringssystem som trer i funksjon
ved kollisjon, ved nødbremsing eller ved
rundvelt.
Beltet åpnes ved trykk på den røde
knappen. Beltet skal ledsages med
hånden når det rulles inn. Riktig bruk
Føreren forplikter å kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsbeltene
på riktig måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før bilen kjører.
Uansett hvor du sitter i bilen, er det
meget viktig at du til enhver tid har
sikkerhetsbeltet fastspent, selv om
det bare er for en kort kjøretur.
Sikkerhetsbeltet er utstyrt med en
belterulle som automatisk tilpasser
beltets lengde i forhold til personen
som sitter i setet.
Bruk ikke noe tilbehør (av typen
klesklype, klips, sikkerhetsnål, ...) for
å oppnå slakk i sikkerhetsbeltet.
Påse at beltet er korrekt rullet inn etter
bruk.
Etter å ha foldet sammen eller flyttet
på et sete eller et helt baksete, påse
at beltet er korrekt rullet sammen,
og at låsemekanismen er klar til å motta
beltets endstykke.
Avhengig av typen kollisjon og
kraften på denne, vil de aktive
beltestrammerne foran aktiveres
uavhengig av kollisjonsputene.
Beltet strammes umiddelbart slik at
personen holdes fast mot setet.
Ved utløsing av beltestrammerne
avgis det en ufarlig røyk, samtidig som Kontrollampen for kollisjonsputene
lyser også dersom
beltestrammerne har vært utløst.
Kontakt CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.
Av sikkerhetsmessige grunner, kontroller at
beltet:
- brukes til kun én person,
- ikke er vridd, kontroller ved å trekke i beltet med en jevn håndbevegelse,
- er stramt plassert så nær inntil kroppen som mulig.
Den øvre delen av beltet skal være plassert
over skulderen.
Den nedre delen skal være plassert så nær
inntil hoftepartiet som mulig. Påse at endestykkene ikke byttes om, de
vil da ikke helt kunne fylle sin oppgave.
Dersom setene er utstyrt med armlener, skal
hoftebeltet alltid føres under armlenet.
Kontroller at beltet er forsvarlig blokkert ved
å trekke hardt i det.
Anbefalinger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom
passasjeren er under 12 år, eller er under
1,50 m høy.
Barn skal aldri transporteres på fanget til
en voksen person, selv med sikkerhetsbelte
fastspent.
For nærmere informasjon når det
gjelder barneseter, se "Sikkerhet - Barn
ombord".
Grunnet gjeldende sikkerhetsregler,
skal CITROËN-forhandlernett utføre alle
nødvendige kontroller, vedlikehold og
reparasjoner på sikkerhetsbeltene.
Få sikkerhetsbeltene kontrollert regelmessig
(selv etter en mindre kollisjon) hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted: de skal ikke vise tegn på
slitasje, kutt eller frynser. De skal heller ikke
ha vært endret på noen måte.
Rengjør sikkerhetsbeltet med rent såpevann
eller et spesielt rengjøringsprodukt for
tekstiler. Denne typen produkter føres hos
CITROËN-forhandlernett.

Sikkerhet
104
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Motstand mot støt
Bilen din har blitt spesielt utviklet for å
redusere belastningen mot kupeen ved
kollisjon, fronten har en oppbygging med
progressiv deformasjon og fordørene har
blitt forsterket for å øke den generelle
stivheten.
Tyversikring
I versjon varebil består bilen din av to
soner som kan låses separat: førerhuset og
lasterommet.
Avhengig av hvordan dette brukes, kan du
enten beskytte dine personelige gjenstander,
eller varene i bilen.
En alarm med utvendige sensorer som
detekterer løft av bilen finnes også
tilgjengelig (som standard- eller ekstrautstyr)
i visse land. Disse funksjonene er forklart i detalj i
rubrikken "Klar til å kjøre - Åpninger".

Kollisjonsputer
105
5
SIKKERHET
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
GENERELT OM KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kollisjoner. Kollisjonsputene virker i tillegg til
sikkerhetsselene med trykkbegrensere.
De elektroniske støtsensorene registrerer og
analyserer bilens kraftige fartsreduksjon.
- Ved en kraftig kollisjon vil kollisjonsputene utløses øyeblikkelig,
slik at de bidrar til å beskytte personene
i bilen. Umiddelbart etter kollisjonen vil
kollisjonsputen tømmes igjen, slik at
dette ikke forstyrrer sikten eller hindrer
personene i å ta seg ut av bilen,
- Ved en mindre kraftig kollisjon, påkjørsel bakfra eller ved
visse rundtveltsituasjoner, vil
ikke kollisjonsputene utløses. Sikkerhetsselene er da alene om å gi
deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer kun når
tenningen er på. Kollisjonsputer foran
Kollisjonsputene foran er integrert i
rattet for føreren, og i dashbordet for
foresetepassasjeren. De to kollisjonsputene
utløses bortsett fra kollisjonsputen på
passasjerplassen dersom denne er
nøytralisert.
Når kollisjonsputene utløses avgis det
litt røyk og man hører en lyd. Dette
skyldes aktiveringen av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke farlig, men kan virke
lett irriterende for sensible personer.
Lyden av detoneringen kan medføre lett
nedsatt hørsel over en kort periode. Funksjonsfeil
Dersom denne kontrollampen
lyser, ta kontakt med et
CITROËN-verksted for å få hele
systemet kontrollert.

Kollisjonsputer
106
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Nøytralisering av kollisjonspute passasjerplass foran
Når kollisjonsputen på passasjerplassen
er "OFF", vil ikke kollisjonsputen foran
aktiveres ved en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, velg "ON".
Kollisjonsputen vil da fungere normalt og
beskytte den som sitter på passasjerplassen. Sidekollisjonsputer og sidekollisjonsgardiner i tak
Dersom bilen din er utstyrt med
sidekollisjonsputer, er disse integrert i
ryggen på forsetene, mot dørene.
Sidekollisjonsgardinene er integrert i
dørstolpene og øverst i kupéen, i taket over
forseteplassene i førerhuset.
De utløses mellom passasjeren og vinduet.
Hver av disse kollisjonsputene utløses
uavhengig av de andre, avhengig av på
hvilken side støtet inntreffer.
Av sikkerhetsmessige grunner skal
kollisjonsputen på passasjerplassen
foran nøytraliseres dersom du installerer
et barnesete med ryggen i kjøreretning
på denne plassen. Hvis ikke riskererer
barnet å bli drept eller hardt skadet når
kollisjonsputen utløses.
Dersom bilen din er utstyrt med dette
systemet: installer ikke et barnesete med
ryggen i kjøreretningen. Nøytraliseringfunksjon
Nøytraliseringsfunksjonen vises
ved at denne lampen lyser
samtidig som det gis en melding
i displayet.
Funksjonskontroll Dersom denne lampen lyser,
kontakt CITROËN for å få
systemet kontrollert.
Se rubrikken "Teknologi ombord -
Konfigurasjon av bilen".
Funksjon som kan innstilles ved hjelp av
tasten
MODE . I menyen "Airbag Passager",
velg "OFF".

Kollisjonsputer
107
5
SIKKERHET
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Riktig bruk
Dersom bilen er utstyrt med de forskjellige
kollisjonsputene, overhold følgende for at
kollisjonsputene foran, sidekollisjonsputene og
sidekollisjonsgardinene skal fungere effektivt:
Påse at du sitter korrekt fastspent med en
korrekt justert sele.
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,
gjenstand...).
Dette kan nemlig hindre kollisjonsputens
funksjon eller skade passasjerene ved
utløsing av kollisjonsputen.
Reparasjoner på kollisjonsputesystemene
skal kun utføres av CITROËN eller av et
kvalifisert verksted.
Etter en ulykke eller dersom bilen har
vært stjålet, få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og
legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på instrumentbordet på
passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i
bilen. Dersom kollisjonsputen utløses kan
man risikere brannskader eller andre skader
på personene i bilen.
Stikk ikke hull på rattdekselet, demonter det
ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Sidekollisjonsputer
Legg kun på setetrekk som er godkjent
og som er kompatible med utløsingen
av kollisjonsputene. For å bloi kjent med
trekkene som er tilpasset din bil, kontakt
CITROËN.
Ikke montere eller lime noen gjenstander
på seteryggene til forsetene, da dette kan
medføre skader på bryst eller armer dersom
kollisjonsputen utløses.
Len ikke overkroppen unødvendig mye mot
døren.
Sidekollisjonsputer i tak
Ikke montere eller lime gjenstander
på dørstolpene eller i taket, da dette
kan medføre skader mot hodet når
kollisjonsputen utløses.
Løsne ikke på skruene på håndtakene i
taket. Disse utgjør en del av festesystemet
for sidekollisjonsputene i taket.

Barn i bilen
108
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
GENERELT OM BARNESETER
Vi hos CITROËN har hele tiden hatt barnas
sikkerhet i tankene ved utformingen av
denne bilen. Men barnas sikkerhet er også
ditt ansvar.
For å oppnå størst mulig sikkerhet, skal
følgende forholdsregler overholdes:
- alle barn under 12 år eller under 1m50 høye skal sitte i godkjente
festeanordninger/barneseter som er
tilpasset deres vekt på plassene som er
utstyrt med sikkerhetsbelter eller med
ISOFIX-fester,
- statistisk sett er bakseteplassene de sikreste plassene for transport av barn,
- barn under 9 kg skal obligatorisk transporteres i posisjon "med ryggen i
kjøreretningen", enten det er foran eller
bak,
- passasjeren må ikke ha barn på fanget.
Installering av barnesete foran
"Med ryggen i kjøreretningen"
Dersom et barnesete er montert
"med ryggen i kjøreretningen"
på passasjersetet foran, skal
kollisjonsputen på dette passasjersetet
nøytraliseres. Hvis ikke risikerer barnet
å bli skadet eller drept ved utløsing av
kollisjonsputen. "Med ansiktet i kjøreretningen"
Dersom et barnesete er montert
"med ansiktet i kjøreretningen"
på passasjersetet foran, la
kollisjonsputen forbli aktivert.
CITROËN anbefaler at du
transporterer barna på baksetene i
bilen:
- "med ryggen i kjøreretning" inntil 3 år.
- "med ansiktet i kjøreretning" fra 3 år. Barnesetene og
nøytraliseringsfunksjonen for
kollisjonsputen på passasjersetet foran har
samme funksjon i alle CITROËN-modeller.
Dersom kollisjonsputen på passasjerplassen
foran ikke er nøytralisert, er det strengt
forbudt å installere et barnesete "med
ryggen i kjøreretningen" på forseteplassene.