CITROEN JUMPER 2015 Priručnik (in Serbian)

99
5
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Ponovno aktiviranje
Sistem ASR se automatski ponovo uključuje
nakon svakog prekida kontakta.
- Pritisnite ponovo ovaj taster da ga ponovo aktivirate ručno.
Neispravnost u radu Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
na ekranu instrument table,
označava neispravnost u
radu ASR sistema.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Pravilno korišćenje
Sistemi CDS i ASR nude veću bezbednost
pri normalnoj vožnji, ali to ne sme da navede
vozača da dodatno rizikuje ili da vozi
prebrzo.
Pravilan rad ovih sistema je obezbeđen
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača u vezi sa točkovima
(pneumaticima i felnama), delovima
kočionog sistema, delovima električne
opreme i postupcima prilikom montiranja
opreme i popravki.
Nakon sudara obavezno proverite sistem u
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Inteligentna kontrola proklizavanja
Sistem pomoći za vožnju na putevima sa
slabim prianjanjem (sneg, poledica, blato...).
Ovaj sistem omogućava blagovremeno
otkrivanje slabog prianjanja koje bi moglo
otežati polazak i kretanje vozila.
U ovakvim situacijama, sistem inteligentne
kontrole proklizavanja zamenjuje ASR
sistem, prenošenjem pogonske snage
na točak sa najvećim prianjanjem,
poboljšavajući kontinuirani rad motora i
praćenje putanje.
Kontrola inercije tereta
Ukupna realna težina vozila može znatno da
varira u zavisnosti od opterećenja. Centar
mase vozila samim tim može da se pomeri
po dužini ili čak visini.
Svako odstupanje utiče na kočenje, vuču i
ponašanje vozila u krivini kao i na rizik od
prevrtanja.
Kontrola inercije tereta vrši procenu realne
ukupne težine vozila, uz analizu ponašanja
u fazama ubrzanja i kočenja.
Ovaj sistem zatim prilagođava rad CDS i
ASR sistema u zavisnosti od raspodele
težine vozila. U kritičnim situacijama,
vaše vozilo će se kretati sigurnije svojom
putanjom.

100
Bezbednost u vožnji
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Sistem za pomoć prilikom spuštanja na
podlozi sa slabim prianjanjem (blato,
šljunak...).
Ovaj sistem omogućava smanjenje klizanja
ili zanošenja vozila prilikom spuštanja
nizbrdo.
Reč jje o komplementarnom sistemu
Inteligentne kontrole proklizavanja .
Pomoć prilikom spuštanja na nizbrdici
Način rada
Sistem je isključen prilikom startovanja
motora.
Pritisnite ovo dugme koje se nalazi na
sredini bord table kako biste aktivirali
sistem ; upaliće se dugme lampice.
Da bi se sistem aktivirao, nagib treba da
bude veći od 8%.
Ovaj sistem je aktivan do brzine kretanja od
približno 30 km/h.
Čim brzina pređe 30 km/h, sistem se
automatski gasi, ali lampica na dugmetu
ostaje upaljena.
Sistem se automatski ponovo aktivira čim
brzina kretanja padne ispod 30 km/h.
Gašenje
Pritisnite dugme koje se nalazi na sredini
bord table da biste isključili sistem, lampica
na dugmetu se gasi.
Neispravnost u radu Ukoliko se pojavi neispravnost u
radu, upaliće se ova lampica.
Izvršite provere u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Način rada
Ovaj sistem se deaktivira, prilikom
startovanja vozila.
Pritisnite na dugme, koje se nalazi na sredini
komandne table, da biste aktivirali sistem,
lampica se pali.
Ovaj sistem je aktivan do brzine od približno
30 km/h.
Čim se brzina kretanja pređe 30 km/h,
sistem se automatski deaktivira, ali
kontrolna lampica na tasteru ostaje upaljena.
Sistem se ponovo automatski aktivira čim se
brzina spusti ispod 30 km/h.
Gašenje
Pritisnite ovo dugme koje se nalazi na
sredini instrument table da biste isključili
sistem, lampica na dugmetu se gasi i ASR
sistem je ponovo aktivan.
Neispravnost u radu Ukoliko se pojavi neispravnost u radu
sistema za inteligentnu temperaturu
proklizavanja, upaliće se ova lampica.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu radi provere sistema.

101
5
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
UPOZORENJE NA NENAMERNO PRELAŽENJE PREKO LINIJE
Sistem otkrivanja nenamerni prelazak
oznake na putu (neprekidna ili isprekidana
linija).
Na središnjem delu branika nalazi se
kamera koja prati put i aktiviraja upozorenje
u slučaju prelaženja linije (pri brzini većoj od
60 km/h).
Primena ovog sistema posebno je korisna
na autoputevima i brzim putevima.
Gašenje
- Pritisnite ovo dugme da biste isključili sistem, upaliće se lampica na dugmetu.
Stanje sistema ostaje u memoriji po prekidu
kontakta.
Način rada
- Pritisnite ovo dugme da biste ponovo pokrenuli rad sistema, upaliće se
lampica na dugmetu.
Detekcija
U slučaju odstupanja od pravca kretanja,
o tome će vas upozoriti jedna lampica na
instrument tabli praćena zvučnim signalom :
Neispravnost u radu
Kada dođe do neispravnosti u
radu, pali se lampica praćena
zvučnim signalom i praćena
porukom na ekranu.
Izvršite proveru sitema u mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Upozorenje sistema na nenameran
prelazak preko linije ne moze biti
ni u kom slučaju zamena za pažnju i
odgovornost vozača. -
treperenje leve lampice, ukoliko je
došlo do odstupanja na levoj strani,
Nema nikakvog alarma ako je upaljen
migavac niti 20 sekundi posle prekida rada
migavca.
Do upozorenja može doći i prilikom
prelaska preko putokaza (strelica) ili
preko nesaobraćajnih natpisa po kolovozu
(grafita).
Do nepravilnosti u radu može da dođe :
- ako su oznake na putu izbledele,
- ako nema kontrasta između ispisane
oznake na putu i same površine puta . -
treperenje desne lampice, ukoliko je
došlo do odstupanja na desnoj strani.

Sigurnosni pojasevi
102
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
SIGURNOSNI POJASEVI U KABINI
Vozačko mesto je opremljeno pirotehničkim
zatezačima pojasa i sistemom za
ograničenje sile.
Prednji red sedišta je opremljen sa dva
sigurnosna pojasa.
Ukoliko naknadno ugrađujete sedište, ono
obavezno mora biti opremljeno sigurnosnim
pojasevima.
SIGURNOSNI POJASEVI NA ZADNJIM SEDIŠTIMA
Sedišta/klupe opremljene su sigurnosnim
pojasevima sa tri kopče i namotačima.
Centralni deo čine kaiš i namotač pojasa,
koji su sastavni deo naslona.
Podešavanje po visini
Uhvatite komandu za podešavanje i
zaljuljajte čitav sklop na strani sedišta
vozača i na strani bočnog sedišta.
Sigurnosni pojas vezan za centralno sedište
nije podesiv po visini.
Zaključavanje
Povucite kaiš koji je ispred vas, ujednačenim
pokretom, pazeći da se ne uvrne.
Zaključajte kopču u njeno kućušte.
Proverite njegovo zaključavanje i pravilan
rad uređaja brzim povlačenjem kaiša.
Otključavanje
Pritisnite "crveni" taster kućišta, i pojas se
automatski sklapa ali vam savetujemo da
ovo bude pod vašim nadzorom. Iz bezbednosnih razloga, ove operacije
ne smeju se obavljati u toku vožnje.
Pokazivač nevezanog sigurnosnog pojasa vozača
PROŠIRENA KABINA
Svako od zadnjih sedišta poseduje svoj
sigurnosni pojas, koji podrazumeva i
namotače i tri kopče.
Jedan pojas koristite za vezivanje samo
jedne osobe.
U slučaju odvezivanja pojasa vozača,
režim START Stop & Start sistema,
neće moći da se aktivira. Startovanje motora
moćiće da se izvrši samo pomoću kontakt
ključa. Prilikom startovanja vozila, kada vozač nije
vezao svoj pojas ovaj pokazivač se pali.

Sigurnosni pojasevi
103
5
BEZBEDNOST
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Limiter napona smanjuje pritisak koji
sigurnosni pojas vrši na tela putnika.
Sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim
zatezačima su aktivni kada je dat kontakt.
Namotači su opremljeni uređajem za
automatsko blokiranje prilikom sudara ili u
slučaju naglog kočenja ili prevrtanja vozila.
Možete otključati sigurnosi pojas pritiskom
na crveni taster kopče. Posle otkopčavanja,
rukom ispratite do kraja namotavanje
pojasa. Pravilna upotreba
Vozač mora da se uveri da putnici pravilno
koriste sigurnosne pojaseve i da su se
pravilno vezali pre početka puta.
Bez obzira na kom mestu u vozilu sedite,
uvek vežite sigurnosni pojas, čak i za kraća
putovanja.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su
namotačem koji omogućava automatsko
prilagođavanje dužine kaiša prema vašem
telu.
Ne korisitite pomoćne predmete (štipaljke za
veš, spajalice, zihernadle, ...) koji mogu da
remete hod sigurnosnog pojasa.
Uvek proverite da li je pojas pravilno
namotan nakon upotrebe.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedišta ili
zadnje klupe, uverite se da je pojas pravilno
namotan i da se kopča pojasa može ubaciti
u odgovarajući otvor.
U zavisnosti od prirode i jačine udara,
pirotehnički zatezači mogu se aktivirati
pre i nezavisno od otvaranja vazdušnih
jastuka. Oni momentalno zatežu sigurnosne
pojaseve i priljubljuju ih uz tela putnika.
Aktiviranje pirotehničkih zatezača je
praćeno blagim ispuštanjem bezopasnog
dima i određenim zvukom, koji su rezultat
aktiviranja pirotehničkog mehanizma koji je
integrisan u sistem. Lampica vazdušnog jastuka se
takođe pali ukoliko su se zatezači
aktivirali. Obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Da bi bio efi kasan, sigurnosni pojas :
- treba da služi za vezivanje samo jedne odrasle osobe,
- ne sme da bude izuvijan, proverite povlačeći ga napred ravnomernim pokretom,
- treba da bude zategnut i što bliže uz telo putnika.
Gornji deo pojasa treba da prelazi preko ramena.
Donji deo pojasa treba postaviti što je moguće
niže. Nemojte vezivati sigurnosne pojaseve za
kopče na drugim sedištima, jer u tom slučaju
neće ispunjavati svoju svrhu. Ako su sedišta
opremljena rukohvatima, donji deo pojasa
mora uvek da prelazi ispod rukohvata.
Proverite pravilno zaključavanje sigurnosnog
pojasa jednim naglim cimanjem kaiša.
Preporuke za prevoz dece :
Koristite odgovarajuće dečje sedište, ukoliko
suvozač ima manje od 12 godina ili je niži
od 1,5 m.
Nikada ne stavljajte dete u krilo, čak i kada
ste vezali sigurnosni pojas.
Za više informacija o dečjim sedištima,
pogledajte rubriku "Bezbednost - Deca
u vozilu".
U skladu sa važećim propisima o
bezbednosti, mreža CITROËN garantuje
za svaku intervenciju i kontrolu, od provere
do održavanja, kao i za opremu za vaše
sigurnosne pojaseve.
Proveravajte periodično sigurnosne pojaseve
(čak i nakon manjih sudara) u mreži CITROËN
ili u stručnom servisu : oni ne smeju biti
iskrzani, oštećeni, presečeni ili izuvijani, ne
smeju se transformisati ili menjati.
Čistite sigurnosne pojaseve rastvorom
sapunice u vodi ili nekim proizvodom
za čišćenje tekstila, koji se prodaju u
mreži CITROËN.

Prednosti u domenu bezbednosti
104
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Otpornost na udarce
Vaše vozilo je konstruisano tako da se
maksimalno smanje posledice udaraca u
slučaju sudara, prednji blok ima konstrukciju
sa progresivnom deformacijom, dok su
prednja vrata ojačana da bi se doprinelo
čvrstini čitavog vozila.
Zaštita od krađe
Vaše vozilo u furgon varijanti sastoji se iz
dve odvojene zone zaključavanja : kabine i
tovarnog prostora.
Ova funkcija omogućava zaštitu vaših ličnih
stvari i robe od krađe.
Alarm za spoljašnju zaštitu sa detekcijom
protiv podizanja dostupan je (kao serijska
ili dodatna oprema) u zavisnosti od zemlje
prodaje. Detaljno objašnjenje za ove funkcije
možete pronaći u rubrici "Spremni za
polazak - Vrata".

Vazdušni jastuci
105
5
BEZBEDNOST
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
OPŠTE INFORMACIJE O VAZDUŠNIM JASTUCIMA
Vazdušni jastuci (airbags) su osmišljeni tako
da obezbede maksimalnu bezbednost putnika
u slučaju jakog sudara ; dopunjavaju rad
sigurnosnih pojaseva sa graničnikom napona.
Elektronski senzori uočavaju i analiziraju
naglo smanjenje brzine vozila u sledećim
slučajevima :
- u slučaju snažnog sudara, vazdušni jastuci se momentalno aktiviraju i
obezbeđuju zaštitu putnika u vozilu ;
odmah nakon sudara, vazdušni jastuci
se brzo izduvavaju kako ne bi ometali
preglednost, niti eventualni izlazak
putnika iz vozila,
- u slučaju slabijeg sudara, prilikom udara u zadnji deo vozila, ili u pojedinim
slučajevim prevrtanja, vazdušni jastuci se neće aktivirati ; u ovakvim
situacijama jedino sigurnosni pojasevi
doprinose vašoj bezbednosti.
Vazdušni jastuci funkcionišu samo kada
je dat kontakt. Prednji vazdušni jastuci
Integrisani su u središnji deo volana za
vozača i u komandnu tablu za suvozača.
Istovremeno se aktiviraju, osim kada je
vazdušni jastuk za suvozača isključen.
Aktiviranje jednog ili više vazdušnih
jastuka praćeno je blagim ispuštanjem
dima i određenog zvuka usled aktiviranja
pirotehničke patrone koja je sastavni deo
ovog sigurnosnog sistema.
Gas koji se oslobađa iz vazdušnih jastuka
može biti blago neprijatan za osetljive
osobe.
Buka od detonacije može da stvori blago
smanjenje slušnih sposobnosti tokom
kratkog vremena. Neispravnost
Ako se upali ova lampica, obratite
se mreži CITROËN radi provere
sistema.

Vazdušni jastuci
106
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Isključivanje vazdušnog jastuka suvozača
Kada je izabran položaj "OFF", vazdušni jastuk
suvozača se neće aktivirati u slučaju sudara.
Kada sa suvozačevog sedišta uklonite dečje
sedište, izaberite "ON" kako bi vazdušni
jastuk ponovo bio operativan, a vaš suvozač u
slučaju sudara zaštićen. Bočni i zavesasti vazdušni jastuci
Ako vaše vozilo ima bočne vazdušne
jastuke, oni su integrisani u naslone prednjih
sedišta prema vratima.
Zavesasti vazdušni jastuci su smešteni u
stubove i gornje delove kabine, u krovu
kabine iznad prednjih sedišta.
Oni se otvaraju između putnika i bočnih
stakala.
Aktiviraju se nezavisno jedan od drugog, na
strani na kojoj je došlo do sudara.
Radi sigurnosti vašeg deteta, suvozačev
vazdušni jastuk obavezno isključite
ako na to sedište postavljate dečje sedište
leđima u pravcu kretanja. U suprotnom, dete
može stradati ili biti teško povređeno prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka.
Ako vaše vozilo nema ovu opremu : nemojte
uopšte postavljati dečje sedište u položaj
leđima u pravcu kretanja na suvozačko
mesto. Provera isključenja
Prilikom svakog startovanja, vrši
se provera i pali se odgovarajuća
lampica praćena porukom na
ekranu.
Neispravnost Ukoliko se upali ova lampica,
obratite se CITROËN mreži radi
provere sistema.
Pogledajte rubriku "Tehnologija u
kabini - Konfigurisanje vozila".
Funkcija se može podesiti preko
tastera
MODE ; u meniju za "Vazdušni jastuk
za suvozača" izaberite "OFF".

Vazdušni jastuci
107
5
BEZBEDNOST
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Pravilno korišćenje
Da bi prednji, bočni i zavesasti vazdušni
jastuci bili potpuno efi kasni, ukoliko je vaše
vozilo njima opremljeno, pridržavajte se
sledećih pravila bezbednosti :
Uvek pravilno namestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Na sedištu sedite normalno i uspravno.
U prostoru između vazdušnih jastuka i
putnika nemojte držati ništa (dete, životinja,
predmet, ...).
To bi moglo da ometa funkcionisanje
vazdušnih jastuka ili da dovede do
povređivanja putnika.
Svaka popravka na sistemu vazdušnih
jastuka, treba da se obavlja isključivo u
CITROËN mreži ili stručnom servisu.
Nakon sudara, ili krađe vozila, obavezno
obavite proveru sistema vazdušnih jastuka.
Prednji vazdušni jastuci
Nemojte voziti držeći volan za paoke ili
držeći ruke na središnjem delu volana.
Nemojte dizati noge na komandnu tablu, na
strani suvozača.
Suzdržavajte se od pušenja dok vozite
koliko god je to moguće, jer prilikom
otvaranja vazdušnih jastuka postoji opasnost
od opekotina ili povreda od cigarete ili
muštikle.
Nemojte nikada skidati, bušiti volan ili
udarati po njemu.
Bočni vazdušni jastuci
Na prednja sedišta stavljajte samo
homologovane presvlake koje ne ometaju
otvaranje vazdušnih jastuka. Da biste
saznali koje su presvlake predviđene za
vaše vozilo, možete se obratiti CITROËN
mreži.
Nemojte ništa pričvršćivati niti lepiti na
naslone sedišta, to može dovesti do povreda
grudnog dela ili ruku prilikom otvaranja
bočnih vazdušnih jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.
Zavesasti vazdušni jastuci
Nemojte ništa pričvršćivati niti lepiti na
stubove ili krov jer bi to moglo da dovede do
povreda glave prilikom otvaranja zavesastih
vazdušnih jastuka.
Nemojte skidati zavrtnje sa plafona, jer oni
služe za pridržavanje i vazdušnih jastuka.

Deca u kabini
108
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
OPŠTE ODREDBE O DEČJIM SEDIŠTIMA
Bezbednost dece je stalna briga CITROËN
prilikom dizajniranja vozila, ali ste i vi takođe
za nju odgovorni.
Za najbolju moguću bezbednost, morate
poštovati sledeće odredbe :
- sva deca koja imaju manje od 12 godina ili su niža od 1,5 m, moraju
se prevoziti u dečjim sedištima koja
poseduju homologacijsku dokumentaciju
prilagođenu njihovoj težini, na sedištima
sa sigurnosnim pojasevima ili ISOFIX
priključcima,
- statistički, najbezbednija sedišta za prevoz dece su zadnja sedišta vašeg
vozila,
- dete lakše od 9 kg mora se obavezno prevoziti u položaju leđima u pravcu
kretanja, bilo na zadnjem, bilo na
prednjem sedištu,
- dete ne treba tokom vožnje da sedi u krilu putnika.
Postavljanje dečjeg sedišta na suvozačko mesto
"Leđima u pravcu kretanja"
Kada je dečje sedište postavljeno
u položaj leđima u pravcu
kretanja na mestu suvozača,
prednji vazdušni jastuk suvozača mora
obavezno da se neutrališe. U suprotnom
postoji opasnost da dete pretrpi ozbiljne
povrede ili čak da strada u slučaju otvaranja
vazdušnog jastuka. "Licem u pravcu kretanja"
Kada je dečje sedište postavljeno
u položaj licem u pravcu kretanja
na mestu suvozača, ostavite
vazdušni jastuk uključen.
CITROËN Vam preporučuje da decu
prevozite na zadnjem sedištu vozila :
- "leđa prema putu" sve do 3 godine,
- "lice prema putu" počev od 3 godine. U celokupnoj CITROËN ponudi dečja
sedišta su kompatibilna u opremi sa
opcijom isključenja prednjeg vazdušnog jastuka
za suvozača.
U slučaju da opcija isključenja prednjeg
vazdušnog jastuka suvozača nije dostupna,
strogo je zabranjeno postavljanje dečjeg sedišta
leđima u pravcu kretanja na prednja sedišta.