CITROEN JUMPER 2015 Priručnik (in Serbian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: JUMPER, Model: CITROEN JUMPER 2015Pages: 248, PDF Size: 8.98 MB
Page 61 of 248

Ventilacija
59
3
ERGONOMIJA
i
ERGONOMIJA
i
ERGONOMIJA
KOMFOR
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
PRAVILNO KORIŠĆENJE KLIMA-UREĐAJA
Da bi bio efikasan, klima-uređaj treba da
se koristiti samo kada su zatvoreni prozori.
Ipak nakon dužeg boravka vozila na suncu,
unutrašnja temperatura će se značajno
povećati, u tom slučaju svakako na kratko
provetrite kabinu. Da biste dobili ujednačenu raspodelu
klimatizovanog vazduha, pazite da ne
pokrijete rešetku za ulaz spoljašnjeg
vazduha koja se nalazi ispod vetrobrana,
kao i centralne i bočne mlaznice, otvore za
vazduh na podu i pozadi.
Bez obzira na godišnje doba, klima-uređaj je
koristan jer smanjuje zamagljenost stakala i
vlagu u vazduhu. Uključujte klima-uređaj da radi na 5 do
10 min, jednom ili dvaputa mesečno da
biste ga održali u ispravnom radnom stanju.
Periodično menjajte filtrirajuće elemente
(filter za vazduh i kabinu). Ako uslovi okoline
to nalažu menjajte ih dva puta češće.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klimatizacije stvara normalno oticanje vode
koje može stvoriti baricu ispod vozila kada je
ono zaustavljeno.
Ako sistem ne hladi, nemojte ga koristiti,
za proveru ispravnosti obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
"Pazite da budu otvorene"
Za optimalnu raspodelu toplog ili hladnog
vazduha u kabini, na raspolaganju su
vam : 4 centralne mlaznice koje mogu
da se usmeravaju. od toga dve na bočne
strane (desno ili levo) ka gornjem delu tela,
i 4 bočne mlaznice usmerene ka putnicima.
Otvori za vazduh u mseru poda vozila,
dopunjuju ovu opremu.
Mlaznice
Page 62 of 248

Ventilacija
60
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
GREJANJE / MANUELNI KLIMA-UREĐAJ
Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
komandama, one se nalaze na bord tabli na
fasadi centralne konzole.
Podešavanje nivoa udobnosti
Protok vazduha
Jačina vazduha koji se ubacuje kroz
mlaznice, varira od 1 do najvišeg
stepena 4. Da biste u kabini postigli
željeni nivo udobnosti uvek pazite
da podesite i ovu komandu. Da biste isključili
mlaznicu, postavite komandu u položaj 0.
Klima - uređaj
Rad klima-uređaja moguć je samo kada radi
i motor.
Mlaznica mora biti najmanje na 1.
Jednim pritiskom na taster
uključujete klima-uređaj, upaliće
se lampica. Narednim pritiskom
na komandu gase se funkcija i lampica.
Raspodela vazduha
Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
orijentiše se prema :
bočnim i centralnim mlaznicama,
bočnim i centralnim mlaznicama,
i nogama putnika,
nogama putnika,
vetrobranu, nogama putnika i
bočnim staklima,
vetrobranu i bočnim staklima.
Kada je komanda u položaju :
- na plavoj boji, uključeno je
osvežavanje,
- na crvenoj boji, uključeno je zagrevanje unutrašnjeg
vazduha.
Page 63 of 248

Ventilacija
61
3
ERGONOMIJA
i
ERGONOMIJA
i
ERGONOMIJA
KOMFOR
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Ulazak spoljašnjeg vazduha Preporuke za podešavanje manuelnog klima-uređaja
Za pravilno korišćenja sistema, savetujemo vam :
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
Ovaj položaj bi trebalo da se
koritisti samo privremeno.
Kada se koristi istovremeno
sa uključenin klima-uređajem i
podešavanjem ulaza vazduha putem pulsera
(jačine 1 do 4), ponovno kruženje vazduha
u kabini omogućava da se dostigne željenja
udobnost, kao i podešavanje kako svežeg
tako i toplog vazduha.
Ponovno kruženje vazduha u kabini izoluje
kabinu od spoljašnjih mirisa i dima. Ako želim...
Raspodelu
vazduha Temperaturu Dotok
vazduha Ponovno
kruženje vazduha A C
Grejanje -
Hlađenje
Odmrzavanje
Odmagljivanje
Kada dostignete željeni nivo udobnosti, vratite
komandu u položaj za dovod spoljašnjeg
vazduha. Ona omogućava da obnovite vazduh
u kabini i odmaglite stakla. Ovo je funkcija koju
najčešće treba da koristite. Uvek treba dati prednost ovom
položaju.
Page 64 of 248

Ventilacija
62
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
AUTOMATSKI KLIMA-UREĐAJ - SA JEDNOM ZONOM
Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
komandama, one se nalaze na bord tabli na
fasadi centralne konzole.
AUTO funkcija
Paljenje FULL AUTO : pritiskom
na komandu AUTO pale se
funkcije sistema, što se potvrđuje
porukom FULL AUTO . Ovo je
normalan način rada automatskog klima-
uređaja.
Pomoću pokretnog prstena koji se nalazi
oko komande AUTO, podesite temperaturu
koju sistem treba da dostigne između :
- HI (Visoka sve do ≈32) i,
- LO (Niska sve do ≈16).
Sistem upravlja raspodelom, protokom i
dotokom vazduha kako bi se obezbedila
udobnost koja odgovara prikazanom stepenu i dovoljno kruženje vazduha u kabini.
Posle ovog podešavanja, vaša intervencija
je nepotrebna.
Ekran za kontrolu stanja funkcije
automatskog klima-uređaja vašeg vozila.
AUTO funkcija sa mogućnošću personalizacije
Paljenje AUTO funkcije, određeni
parametri mogu se izmeniti :
raspodela, dotok vazduha,
hlađenje i dotok/ponovno
kruženje vazduha u kabini.
Prikaz na ekranu prelazi sa FULL AUTO na
AUTO .
Da biste se vratili na potpuno automatski rad,
ponovno pritisnite ovaj taster. Prikaz na komandnoj
fasadi prelazi sa AUTO na FULL AUTO .
Ako nakon ručnih podešavanja, sistem ne uspe da
dostigne odabrani nivo udobnosti, oznaka AUTO
treperi a zatim se briše. Pritisnite komandu AUTO
da se vratite na automatska podešavanja.
Prestanak rada
Pritiskom na ovu komandu
isključuju se sve funkcije
klimatizacije. Pahulja se briše sa
ekrana.
Potpuno gašenje
Pritiskom na ovu komandu sistem
se potpuno isključuje. Dioda i
prikaz na ekranu se gase.
Kada motor radi i kada je uključen klima-
uređaj, na ekranu se pojavljuje ovaj
simbol i poruka
FULL AUTO .
Ostali parametri se prikazuju u zavisnosti od
podešavanja koja je vozač izabrao.
Page 65 of 248

Ventilacija
63
3
ERGONOMIJA
i
ERGONOMIJA
i
ERGONOMIJA
KOMFOR
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Prsten za podešavanje vrednosti udobnosti
Raspon vrednosti je između :
- povećanja temperature vazduha u kabini HI (Visoka) koje zagreva vazduh sve do
maksimalne vrednosti od 32,
- smanjenje temperature vazduha u kabini LO (Low) koje snižava temperaturu sve
do vrednosti 16.
Raspodela vazduha
Pritisak na tastere pali lampicu, i vazduh se
usmerava ka :
mlaznicama vetrobrana i prednjim
bočnim staklima (odmagljivanje-
odmrzavanje stakala),
centralnim i bočnim mlaznicama
(gornji deo tela i lice).
difuzori u prednjoj i zadnjoj zoni
(noge).
Kombinacija tastera omogućava da se
preciznije podesi raspodela vazduha u kabini.
Protok vazduha
Uzastopnim pritiskanjem ovog
tastera povećavate (+) ili
smanjujete (-) jačinu protoka
vazduha u unutrašnjost kabine.
Ulazak spoljašnjeg vazduha/ponovno kruženje vazduha u kabini
Kada lampica svetli, vazduh ponovo
kruži u unutrašnjosti kabine kako bi se ona
izolovala od spoljašnjih mirisa i dima. Korišćenje
ovog položaja mora biti privremeno.
Kada se u kabini dostigne željeni nivo udobnosti,
jednim pritiskom na taster dolazi do gašenja
lampice i otvara se dotok spoljašnjeg vazduha.
Jednim pritiskom na taster AUTO takođe
ponovo uključujete dotok spoljašnjeg vazduha.
Vraćanje komande na ovaj položaj omogućava
provetravanje vazduha u kabini i odmagljivanje
stakala. Ponovnim pritiskom na taster AUTO
vraćate se na funkciju FULL AUTO .
Brzo odmagljivanje / odmrzavanje
Pritisak na ovu komandu omogućava
brzo odmagljivanje stakala. Lampica
se pali.
Sistem upravlja hlađenjem, dotokom i ulazom
spoljašnjeg vazduha, odmrzavanjem zadnjeg
stakla i raspodelom vazduha na najbolji mogući
način, ka vetrobranskom staklu i prednjim
bočnim staklima.
Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnim
grejanjem, isključite ga kako biste obezbedili brzo
i efi kasno odmagljivanje-odmrzavanje stakala.
DODATNO PROVETRAVANJE U ZADNJEM DELU
Ovaj sistem dopunjuje opremu
za provetravanje kabine
u standardnoj opremi, sa
komandama koje se nalaze na
donjem delu instrument table,
pored volana.
Izlazak vazduha
Dugim pritiskom na ovu komandu,
aktivira se izbacivanje vazduha
napolje, pali se lampica. Novim
pritiskom na dugme sistem se gasi.
Ulazak vazduha
Pritiskom na ovu komandu aktivira se
ulazak spoljašnjeg vazduha u kabinu
i pali se lampica. Sistem se gasi
ponovljenim pritiskom na isto dugme.
Page 66 of 248

Ventilacija
64
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
DODATNA GREJANJA
Dopunsko grejanje
Kod verzija sa 2-3 mesta, ono se nalazi ispod
sedišta na strani vozača, sa raspršivanjem
vazduha koje je usmereno ka unapred.
GREJANJE I/ILI KLIMA U ZADNJEM DELU VOZILA
Ako je vaše vozilo opremljeno
dodatnom grupom klima-uređaja,
ona se nalazi u zadnjem delu
vozila : rampa za distribuciju
nalazi se u krovu, kao i odvojene mlaznice
za raspršivanje koje obezbeđuju savršenu
raspodelu hladnog vazduha u kabini.
Topli vazduh se širi od poda, iz prednje
grupe mlazinica klima-uređaja i raspoređuje
se naviše ka nogama putnika u drugom i
trećem redu.
Otvor za raspršivanje toplog vazduha, deo
je kućišta točkova sa zadnje leve strane,
i može da dopunjuje sistem grejanja nogu
putnika u trećem redu.
Dodatno grejanje
Dodatno grejanje kabine dopuna je
postojećem sistemu u standardnoj opremi.
Ovaj sistem grejanja može da funkcioniše
nezavisno od rada motora.
Dodatni grejač ili dodatno grejanje sa programiranjem
Ovo je dodatni i nezavisni sistem sa
programiranjem koji zagreva vodenu petlju
kod dizel motora, kako bi se olakšalo
startovanje.
On poboljšava funkciju odmrzavanja,
odmagljivanja i ako je vozilo njima
opremljeno, rad grejača sedišta.
Uspostavljanje temperature grejanja je
mnogo brže.
Ovaj sistem ima uređaj za programiranje
i može se pokrenuti pre nego što uđete
u vozilo. Kod verzija sa 5-9 mesta, nalazi
se u zadnjem delu. U zavisnosti
od verzija modela, raspršivanje
je ili direktno iz zadnjeg dela, ili
dolazi iz rampe koja se nalazi ispod svakog
od dva reda sedišta.
Pritisnite komandu da biste
uključili/isključili grejanje.
Lampica se pali ako je grejanje
aktivirano.
U slučaju brzog odmrzavanja i odmagljivanja
stakala, ugasite komandu.
Page 67 of 248

Ventilacija
65
3
ERGONOMIJA
i
ERGONOMIJA
i
ERGONOMIJA
KOMFOR
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Uključenje/Isključenje
Ova komanda-taster, koja se nalazi na
nosaču komandi na levom kraju bord
table, omogućava vam da uključite/
isključite rad komandi u zadnjem delu,
da njima upravljate sa mesta vozača.
Prvim pritiskom aktivirate sistem (dioda se pali).
Drugim pritiskom isključujete sistem (dioda se
gasi). Da biste isključili mlaznicu, postavite
komandu u položaj 0.
Ipak sigurnosni sistem će automatski
ventilirati zadnje kolo, čak i ako je komanda
u položaju 0, kako bi se izbeglo stvaranje
kondenzacije.
Protok vazduha
Snaga protoka vazduha koji se
ubacuje kroz otvore, može se
menjati na skali od 1 do 4.
Da biste postigli ugodan ambijent, uvek
pazite da podesite i ovu komandu.
Podešavanje vrednosti udobnosti
- plave boje, uključeno je osvežavanje vazduha,
- crvene boje, uključeno je grejanje vaduha u kabini.
Komanda OFF na centralnoj fasadi sistema
"Jedna zona rada" služi za gašenje funkcije. Komanda je u položaju polja :
Page 68 of 248

Ventilacija
66
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
PROGRAMIRANO DODATNO GREJANJE
Ako je vaše vozilo opremljeno sa nezavisnim
programiranim grejanjem : ono postepeno
zagreva motor do pogodne temperature
kako bi se olakšalo startovanje. Ugrađeni sat omogućava da se programira
sat uključenja grejanja. Kabina će se takođe
brže zagrevati. Pokazivač ciklusa grejanja
Numerički programator
Fasada sistema programiranog grejanja
nalazi se u donjem levom delu bord table. Osvetljenje ekrana
Prikaz odabranog programiranog
broja
Taster za prikaz sata
Tasteri za podešavanje sata
Izbor memorisanog programa
Taster za trenutko paljenje
grejanja
Pokazivač za podešavanje i
čitanje sata
Page 69 of 248

Ventilacija
67
3
ERGONOMIJA
i
ERGONOMIJA
i
ERGONOMIJA
KOMFOR
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Ažuriranje unutrašnjeg sata
Podesite sat na fasadi da biste uključili
odloženo paljenje sistema grejanja.
Trenutno uključenje grejanja
Pre paljenja grejanja, proverite da :
- je ručica za podešavanje temperature u položaju "Topli vazduh" (crvena).
- je ručica za podešavanja dotoka vazduha u položaju 2. Ovaj simbol ili prethodno memorisan sat ili
broj (pr. 1) odgovaraju unapred izabranom
vremenu i prikazuju se tokom deset sekundi.
Napomena : ako želite da pozovete
neku drugu memorisanu vrednost, više
puta pritisnite taster SET pre isteka tih
deset sekundi.
Pritisnite ovaj taster.
Ekran i odgovarajući pokazivač
se pale.
Tokom narednim deset sekundi, pritisnite
ova dva tastera sve dok se na satu ne
prikaže tačan sat. Pritisnite ">" da biste povećali sat
ili "<" da ga smanjite.
Zadržite taster, brojevi se brzo
smanjuju.
Čitanje sata
Pritisnite ovaj taster.
Ovaj pokazivač se pali, sat
se prikazuje na približno
deset sekundi. Pritisnite ovaj taster.
Ekran i pokazivač ciklusa
grejanja pale se i ostaju upaljeni
tokom vremena kada sistem radi.
Odloženo paljenje grejanja
Paljenje se može programirati između minut
i dvadeset četiri časa unapred.
Možete memorisati sve do tri različita sata
uključenja sistema, ali programirati samo
jedno vreme odloženog paljenja grejanja.
Napomena : ako želite da izvršite
svakodnevno paljenje grejanja tačno u
određeni sat, dovoljno je ponovo memorisati
sat svaki put kada ponovo programirate.
Pritisnite na ovaj taster i ekran
postaje svetlucav. U narednih deset sekundi,
podesite dva tastera podešavanja
da biste odabrali željeni sat
uključenja grejanja.
Prihvatanje memorizacije
potvđuje se nestankom vrednosti
sata paljenja, prikazom broja
izbora (pr. 1) i svetlucanjem
ekrana prilikom paljenja.
Page 70 of 248

Ventilacija
68
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Poništenje programiranja
Da biste izbrisali programirani
sat paljenja, kratko pritisnite ovaj
taster.
Osvetljenje ekrana i broja
prethodnog izbora (pr. 1) se gase.
Pravilno korišćenje
Da biste izbegli opasnost trovanja ili
gušenja, sistem dodatnog grejanja ne sme
se koristiti, čak ni na kratko, u zatvorenom
prostoru kao što je garaža ili radionica, koji
nije prilagođen usisavanju izduvnih gasova.
Dodatno grejanje se napaja iz rezervoara za
gorivo vozila. Proverite da pokazivač plovka
za gorivo nije na rezervi.
Uvek ugasite dodatno grejanje tokom
snabdevanja gorivom da biste izbegli svaku
opasnost od požara ili eksplozije.
Nemojte parkirati vozilo blizu zapaljivih
površina (suva trava, mrtvo lišće, papiri…),
postoji opasnost od požara.
Temperatura u blizini grejanja ne sme da
prekorači 120 °C. Viša temperatura (na
primer u slučaju pečenja gline) može da
ošteti delove elektronskog kola.
Sistem dodatnog grejanja opremljen je
temperaturnim limiterom koji prekida
sagorevanje u slučaju pregrevanja usled
manjka rashladne tečnosti. Dopunite tečnost
i pritisnite komandu za izbor programa pre
nego što upalite grejanje. Najmanje jednom godišnje, sa
dolaskom zime, proverite sistem
dodatnog grejanja. Za održavanja i
popravke, obratite se isključivo mreži
CITROËN.
Koristite isključivo preporučene rezervne
delove.
Poziv jednom od prethodno izabranih sati paljenja
Pritisnite broj onoliko puta koliko
je to neophodno dok se ne pojavi
odgovarajući željeni sat unapred
odobranog vremena paljenja (pr. 2).
Nakon deset sekundi, sat nestaje ali ostaje
memorisan dok broj memorizacije (pr. 2) i
ekran ostaju upaljeni.
Zaustavljanje grejanja
Pritisnite ovaj taster.
Lampica ciklusa grejanja i ekran
se gase.
Dva različita uređaja
Dodatno grejanje je nezavisan uređaj koji se
može programirati. Pre ulaska u vozilo, on
postepeno povećava temperaturu motora da
bi se olakšalo startovanje. Grejanje kabine,
odmagljivanje i odmrzavanje su takođe
ubrzani.
Dodatno grejanje kabine je različit uređaj
koji je dopuna serijske opreme. Njegov rad
može biti nezavisan od motora. Uključenje
ovog sistema grejanja može se programirati.