CITROEN JUMPER 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Pokretanje i zaustavljanje
39
2
SPREMNI ZA POLAZAK
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
POMOĆ PRI POKRETANJU NA KOSINI

Ova funkcija (koja se naziva i HHC - Hill
Holder Control), povezana s funkcijom
dinamičkog održavanja stabilnosti, olakšava
pokretanje na kosini, a uključuje se u
sljedećim uvjetima:
- zaustavljeno vozilo, motor u radu, pritisnuta papučica kočnice,
- nagib ceste mora biti veći od 5%,
- na uzbrdici, mjenjač mora biti u neutralnom položaju ili u nekoj brzini,
osim u stupnju za vožnju natrag,
- na nizbrdici, mjenjač mora biti u položaju za vožnju natrag.
Pomoć pri pokretanju na kosini je oprema
koja vožnju čini komfornijom, ali to nije
ni automatsko zaustavljanje vozila, ni
automatska ručna kočnica. Djelovanje
Uz pritisnutu papučicu kočnice i spojke,
nakon otpuštanja papučice kočnice sustav
vozilo održava zakočeno oko 2 sekunde,
bez pritezanja ručne kočnice.
U fazi pokretanja, funkcija se automatski
isključuje, postupno smanjujući tlak
kočenja. U toj fazi može se čuti tipičan zvuk
mehaničkog otpuštanja kočnica, što je znak
da se vozilo počinje normalno kretati.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti sustava,
pali se ova žaruljica, uz zvučni
signal i poruku na ekranu. Dajte
provjeriti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Pomoć pri pokretanju na kosini isključuje se
u sljedećim situacijama:
- kad je papučica spojke otpuštena,
- kad je ručna kočnica pritegnuta,
- nakon gašenja motora,
- ako se motor sam ugasi.

Pokretanje i zaustavljanje
40
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor -
režim STOP - u fazama zaustavljanja
u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor
se automatski ponovo pokreće - režim
START - kad želite ponovo krenuti. Ponovno
pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju
goriva i emisije štetnih plinova, uz potpunu
tišinu dok vozilo miruje.
STOP & START
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
Nakon zaustavljanja vozila, postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj i otpustite
papučicu spojke. - Na ploči s instrumentima pali se žaruljica "S" , a motor se
gasi. Automatsko gašenje motora moguće
je samo ako se vozilo u međuvremenu
kretalo brže od oko 10 km/h, kako bi se
izbjegla uzastopna gašenja motora u sporoj
vožnji.
Nikada ne izlazite iz vozila ako kontakt
nije isključen ključem.
Nikada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt. Posebni slučajevi: režim STOP nije
dostupan
Režim STOP ne uključuje se:
- ako se sustav inicijalizira,
- ako su otvorena vrata vozača,
- ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
- ako je uključen klima uređaj,
- ako je uključeno odmagljivanje stražnjeg
stakla,
- ako je brisač vjetrobrana u položaju brzog brisanja,
- ako je uključen stupanj prijenosa za vožnju natrag, u manevriranju na
parkiralištu,
- ako je to potrebno u određenim uvjetima (napunjenost akumulatora, temperatura
motora, regeneracija pročistača
čestica, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Žaruljica "S" bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.

Pokretanje i zaustavljanje
41
2
SPREMNI ZA POLAZAK
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Prelazak motora u režim START - Žaruljica "S" se gasi, a
motor se ponovo pokreće.
Ako nakon automatskog ponovnog
pokretanja u režimu START vozač ne
pokrene vozilo u naredne 3 minute, sustav
potpuno gasi motor. Tada se motor može
ponovo pokrenuti samo kontakt ključem. Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
Režim START automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:
- ručica mjenjača u neutralnom položaju
na kosini,
- brisač vjetrobrana u položaju brzog brisanja,
- uključen klima uređaj,
- motor ugašen oko 3 minute sustavom Stop & Start,
- ako je to potrebno u određenim uvjetima (napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, na ekranu na ploči
s instrumentima prikazuje se
poruka, a žaruljica "S" bljeska
nekoliko sekunda, zatim se gasi. Praktični savjeti
Uz ručni mjenjač, u režimu STOP, u slučaju
mijenjanja stupnja prijenosa bez pritiska na
papučicu spojke, ponovno pokretanje motora
može biti neuspješno.
Pali se žaruljica ili se prikazuje poruka na
ploči s instrumentima koja vas upozorava
da je potrebno do kraja pritisnuti papučicu
spojke radi ponovnog pokretanja motora.
Kad je motor ugašen u režimu STOP, ako
vozač otkopča svoj sigurnosni pojas i otvori
prednja vrata, motor se može ponovo
pokrenuti samo kontakt ključem. Oglašava
se zvučni signal, uz bljeskanje žaruljice "S"
i, ovisno o opremi, poruku na ekranu.
To je potpuno normalan način rada.
Uz uključen stupanj prijenosa, motor se
automatski može ponovo pokrenuti samo
ako je papučica spojke pritisnuta do kraja.

Pokretanje i zaustavljanje
42
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Isključivanje
Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "A - OFF" .
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
na tipki i porukom na ekranu na ploči s
instrumentima.
Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.
Za stalni rad klima uređaja, potrebno je
isključiti sustav Stop & Start.
Žaruljica na tipki ostaje upaljena.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "A - OFF" .
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom na
ekranu na ploči s instrumentima.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, sustav
Stop & Start se isključuje, pali
se žaruljica Service i prikazuje
se poruka na ekranu na ploči s
instrumentima.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može ponovo pokrenuti ako se papučica
spojke pritisne do kraja ili postavljanjem
ručice mjenjača u neutralan položaj.
Održavanje
Prije svakog zahvata u prostoru
motora, obavezno treba ključem
isključiti kontakt kako bi se izbjegla svaka
opasnost od ozljeda u slučaju automatskog
uključivanja režima START.
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator
posebnih karakteristika i tehnologije
(kataloški brojevi mogu se dobiti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
U sustav Stop & Start ugrađena je
napredna tehnologija. Za svaki zahvat
na tom sustavu potrebna je posebna
stručnost koju vam osigurava mreža
CITROËN. Vidi točku "Brza pomoć - Ispražnjen
akumulator".

43
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Zvučna izolacija
Za vaše vozilo izabran je ovjes koji
pospješuje opći komfor.
Primijenjena tehnička rješenja pridonose i
smanjenju smetnji bukom.
Akustički komfor
Zaštita od kamenčića ispod školjke, na
donjoj strani školjke i na unutrašnjim
blatobranima znatno smanjuje buku i štiti
školjku od vanjskih agresivnih djelovanja.

44
Sklopke ispod obruča upravljača
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
SKLOPKA SVJETALA
Pojedina svjetla biraju se okretanjem bijele
oznake na prstenu.
Pokazivači smjera (žmigavci)
Lijevi: prema dolje.
Desni: prema gore.
Ugašena sva svjetla
Upaljena kratka / duga svjetla
Prebacivanje kratka / duga svjetla
Ručicu do kraja povucite prema sebi.
Svjetlosni signal
Ručicu povucite prema sebi, neovisno o
položaju prstena.
Prednja svjetla za maglu
Stražnje svjetlo za maglu
Ako je vaše vozilo opremljeno svjetlima za
maglu, ona rade uz upaljena kratka ili duga
svjetla.
Pale se pritiskom na pripadajuću sklopku. Svjetla za maglu smijete paliti samo po
magli ili kad sniježi.
Po vedrom vremenu ili po kiši, danju i noću,
stražnja svjetla za maglu ne smiju se paliti,
jer zasljepljuju druge sudionike u prometu.
Ne zaboravite ih ugasiti čim vam više nisu
potrebna. Funkcija "autocesta"
Povucite ručicu prema obruču upravljača, ne
prelazeći točku otpora; pokazivači smjera na
odgovarajućoj strani triput će se upaliti.

45
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
AUTOMATSKO PALJENJE
Uključivanje
Okrenite prsten u ovaj položaj.
Ne prekrivajte davač vanjskog svjetla u
gornjem središnjem dijelu vjetrobrana.
PRIVREMENO PALJENJE SVJETALA (FOLLOW ME HOME)
Isključen kontakt ili ključ u položaju
STOP.
U roku od 2 minute nakon gašenja motora
postavite kontakt ključ u položaj STOP ili ga
izvadite iz brave.
Povucite sklopku svjetala prema obruču
upravljača.
Na ploči s instrumentima pali
se pripadajuća žaruljica.
Svakim povlačenjem sklopke
svjetala prema obruču upravljača
vrijeme paljenja svjetala produžuje se od
30 sekunda do oko 3 minute. Nakon isteka
tog vremena, svjetla će se automatski
ugasiti.
Ta funkcija isključuje se povlačenjem
sklopke svjetala prema obruču upravljača i
njezinim zadržavanjem u tom položaju duže
od 2 sekunde. Ako je vaše vozilo opremljeno tom
funkcijom, nakon izlaska iz vozila kratka
svjetla vozila ostaju upaljena u izabranom
trajanju (kako biste bolje vidjeli, na primjer,
prilikom odlaska iz parkirališta).
Osjetljivost davača vanjskog svjetla
može se podešavati.
Vidi točku "Tehnologija u vozilu -
Konfiguracija vozila".
Ako je vaše vozilo opremljeno ovom
funkcijom, kratka svjetla pale se automatski,
u slučaju slabe vanjske svjetlosti.
Po magli ili snijegu, davač vanjskog svjetla
može otkriti dovoljno vanjske svjetlosti, pa
se svjetla vozila neće automatski upaliti. Po
potrebi, ručno upalite kratka svjetla.
Svjetla se automatski gase kad vanjska
svjetlost postane dovoljna.
DNEVNA SVJETLA S LED DIODAMA
Nakon pokretanja motora, dnevna svjetla
danju se automatski pale.
Nakon ručnog ili automatskog paljenja
pozicijskih, kratkih ili dugih svjetala, dnevna
svjetla se gase.
Programiranje
U zemljama u kojima dnevna svjetla nisu
obavezna, ta funkcija može se uključiti ili
isključiti u izborniku za konfiguraciju.
Svjetla se automatski gase nakon prekida
kontakta.

46
Sklopke ispod obruča upravljača
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
SVJETLOSNI SNOP FAROVA
Preporučujemo da visinu svjetlosnog snopa
farova uskladite s opterećenjem vozila.
To je moguće kada su upaljena kratka bilo
duga svjetla. Visina svjetlosnog snopa
podešava se uzastopnim
pritiscima na ove tipke na
armaturnoj ploči.
Na ekranu je prikazan izabrani
položaj (0, 1, 2, 3).
PARKIRNA SVJETLA
Ta funkcija omogućuje da svjetla ostanu
upaljena kad je vozilo parkirano: uz prekinut
kontakt, s ključem u položaju STOP ili uz
izvađen ključ iz kontakt brave.
Postavite prsten na ručici svjetala u položaj O,
zatim u položaj kratkog ili dugog svjetla. Na ploči s instrumentima pali
se kontrolna žaruljica.
Svjetla ostaju upaljena dok je
vozilo parkirano.
Ako su svjetla upaljena duže vrijeme,
napunjenost akumulatora može se jako
smanjiti. Putovanja u inozemstvu
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji
u kojoj se promet odvija na suprotnoj
strani u odnosu na zemlju u kojoj je vozilo
prodano, potrebno je promijeniti podešenost
farova kako se ne bi zasljepljivali vozači iz
suprotnog smjera.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.

47
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
SKLOPKA BRISAČA Neprekidno sporo brisanje: 2. položaj prema dolje.
Ne prekrivajte davač kiše smješten na
središnjem gornjem dijelu vjetrobrana.
Pranje stakla i farova
Povucite sklopku brisača prema sebi; osim
pranja stakla privremeno se uključuju i
brisači.
Pranje farova povezano je s pranjem stakla.
Ono se uključuje ako su upaljena kratka
svjetla.
Brisač vjetrobrana
Brisač vjetrobrana može se uključiti samo
kad je kontakt ključ u položaju MAR .
Sklopka se može postaviti u pet položaja:
Isključen brisač.
Isprekidano brisanje: prvi položaj prema dolje
U tom položaju okretanjem
prstena možete izabrati
interval brisanja: - vrlo sporo isprekidano brisanje,
- sporo isprekidano brisanje,
- nazivno isprekidano brisanje,
- brzo isprekidano brisanje.
Automatsko brisanje s detektorom kiše
Ako vaše vozilo ima tu funkciju, brzina
brisanja automatski se prilagođava jačini kiše.
Automatsko brisanje: 1. položaj prema dolje.
Uključivanje funkcije potvrđuje se jednim
ciklusom brisanja. Automatsko brisanje
potrebno je ponovo uključiti nakon svakog
prekida i ponovnog uključivanja kontakta.
U ovom položaju okretanjem prstena može
se povećati osjetljivost davača kiše.
Primjena u praksi
Provjerite jesu li metlice brisača vjetrobrana
slobodne kad se vani smrzava.
Nogostup na prednjem braniku olakšava
pristup za uklanjanje nakupljenog snijega s
vjetrobrana i metlica brisača.
Metlice brisača mogu se zamijeniti.
Vidi točku "Brza pomoć - Istrošena
metlica brisača".
Razinu tekućine možete sami provjeriti.
Vidi točku "Provjere - Provjere razine
tekućina".
Neprekidno brzo brisanje: 3. položaj prema
dolje.
Za pojedinačno brisanje povucite sklopku
prema obruču upravljača.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je sklopka
brisača vjetrobrana u položaju brzog
brisanja.
Prilikom pranja vozila, prekinite kontakt ili
isključite automatsko brisanje.

48
Sklopke ispod obruča upravljača
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
TEMPOMAT
"Vozač bira brzinu kojom želi voziti".
Ta funkcija pomoći u vožnji, u uvjetima
dobrog odvijanja prometa, omogućuje
održavanje brzine vozila na stalnoj
vrijednosti koju programira vozač, osim u
slučaju jakog nagiba i velikog opterećenja
vozila.
Za programiranje ili aktiviranje, brzina
vozila mora biti veća od 40 km/h i mora biti
uključen najmanje četvrti stupanj prijenosa. Funkcija je izabrana.
Funkcija je isključena.
Ako je vozilo opremljeno tom funkcijom,
podaci tempomata prikazuju se na ploči s
instrumentima, u brojaču okretaja.