CITROEN JUMPER 2016 Návod na použitie (in Slovak)

99
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
ZVUKOVá VÝSTRAHA
Stlačte stred volantu.
Protiblokovací systém kolies a
elektronický delič brzdného účinku
Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie
stability a ovládateľnosti vášho vozidla
počas brzdenia a to predovšetkým na
klesajúcom a klzkom povrchu.
Zapnutie
v
prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky.
Štandardná činnosť systému
a

BS môže
byť doprevádzaná miernymi vibráciami
brzdového pedálu a hlukom.
v

prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte.
Vypnutie
tieto systémy nemôžu byť neutralizované


vodičom.
SYSTÉMY POSIL ň OVAČA BRZDENIA
Skupina doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v naliehavých
prípadoch:
-

systém proti blokovaniu kolies (
a BS),
-

elektronický delič brzdného účinku

(
re F),
-

asistent pri náhlom brzdení (
a F u ).
5
Bezpečnosť pri jazde
BeZPečNOSŤ

100
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
Správne použitie
Protiblokovacie zariadenie neumožňuje
kratšie brzdenie. Na veľmi šmykľavej
vozovke (poľadovica, olej...) je systém
a
BS
schopný predĺžiť brzdnú vzdialenosť.
v

prípade núdzového brzdenia neváhajte
a intenzívne zatlačte na brzdový pedál.
t

lak nepovoľujte ani na šmykľavej vozovke,
týmto spôsobom môžete pokračovať v
manévrovaní vášho vozidla a vyhnúť sa
prekážke.
v

prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby boli v súlade s
predpismi výrobcu.Asistent núdzového brzdenia
Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho
brzdenia dosiahnuť rýchlejšie optimálny tlak
brzdenia, čím dochádza k skráteniu brzdnej
dráhy.
Zapnutie
a

ktivuje sa v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu.
toto sa prejavuje znížením odporu chodu


pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia.
Vypnutie
tento systém nemôže byť neutralizovaný


vodičom.
Porucha činnostir
ozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané správou na
združenom prístroji, signalizuje
poruchu protiblokovacieho
systému, ktorá by mohla spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom počas brzdenia.
Pre maximálnu účinnosť brzdového
systému je potrebná doba nastavenia
približne 500

kilometrov. Počas tohto
obdobia je potrebné vyhýbať sa príliš
prudkému, opakovanému a dlhému
brzdeniu.
r

ozsvietenie tejto kontrolky
združenej s kontrolkou ABS,
sprevádzané správou na
združenom prístroji, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom počas brzdenia.


v prípade núdzového brzdenia
energicky a bez povoľovania zatlačte
brzdový pedál.
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
v

oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CI
tr
OËN alebo kvalifikovaný servis.
Bezpečnosť pri jazde

101
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
KONTROLNÉ SYSTÉMY DR á HY VOZIDLA
Vypnutie
tento systém nemôže byť neutralizovaný


vodičom.
Dynamické riadenie stability (CDS)
Dynamické riadenie stability pôsobí na
jedno alebo viacero kolies a na motor,
čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodičom
požadovanom smere, v rámci platnosti
fyzikálnych zákonov.
So systémom CDS, udržiavajte smer jazdy a
nepokúšajte sa stočiť kolesá do protismeru.
Zapnutie
Systém CDS je aktivovaný automaticky pri
každom naštartovaní vozidla. Poruchy činnosti
r

ozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým
signálom a potvrdené zobrazením
správy na displeji združeného
prístroja, signalizuje poruchu systému CDS.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise.Zapnutie
tento systém sa automaticky aktivuje pri


každom naštartovaní vozidla.
v
prípade problémov s priľnavosťou alebo s
dráhou sa tento systém uvedie do činnosti.
Vypnutie
v

určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne,
snehu, piesku...) môže byť výhodné vyradiť
z činnosti systém
a

S r , pričom sa po
preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.
-

Stlačením tohto tlačidla, umiestneného

uprostred prístrojovej dosky systém
neutralizujete.
Protišmykový systém kolies (ASR)
Protišmykový systém kolies optimalizuje
prenos hnacej sily, aby sa predišlo
preklzávaniu kolies tak, že ovplyvňuje brzdy
poháňaných kolies a motor.
r

ozsvietenie tejto kontrolky na tlačidle,
sprevádzané správou na združenom
prístroji, signalizuje neutralizáciu systému
a

S r .
v

prípade nesprávneho držania
jazdnej stopy sa uvedie do
činnosti.
a

ktivácia je signalizovaná blikaním kontrolky
na združenom prístroji.
5
Bezpečnosť pri jazde
BeZPečNOSŤ

102
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
Opätovná aktivácia
Systém
a
S r sa automaticky aktivuje po
každom vypnutí zapaľovania.
-

Ďalším sttlačením tohto tlačidla systém

manuálnym spôsobom opäť aktivujete.
Porucha činnosti


r ozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané zvukovým signálom
a potvrdené správou na displeji
združeného prístroja, signalizuje
poruchu systému
a

S r .
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise. Správne použitie
Systémy CDS a
a

S r sú prostriedkom
zvýšenia bezpečnosti počas štandardnej
jazdy, avšak nesmú viesť vodiča k
zvyšovaniu rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je podmienená
dodržiavaním odporúčaní výrobcu v oblasti
kolies (pneumatiky a disky), brzdového
systému, elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch siete.
Po náraze si nechajte tieto systémy
skontrolovať v sieti CI
tr OËN alebo v
kvalifikovanom servise.Kontrola zotrvačnosti nákladu
Skutočná celková hmotnosť úžitkového
vozidla sa môže značne líšiť v závislosti od
jeho zaťaženia. Poloha ťažiska vozidla sa
môže zmeniť ako v pozdĺžnom smere tak aj
aj na výšku.
k

aždá z týchto zmien má vplyv na brzdenie,
pohyblivosť, správanie sa vozidla v
zákrutách a tendenciu k prevráteniu.
Systém kontroly zotrvačnosti nákladu
odhaduje aktuálnu celkovú hmotnosť vozidla
na základe analýzy jeho správania vo fázach
akcelerácie a brzdenia.
tento

systém prispôsobuje činnosť systémov
CDS a
a

S r v závislosti od rozloženia
hmotnosti vozidla.
v kritických situáciách si
tak vozidlo bezpečne zachová svoju dráhu.
Bezpečnosť pri jazde

103
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
Inteligentná kontrola trakcie
Pomocný systém prenosu hnacej sily na
povrchoch s nízkou priľnavosťou: (sneh,
poľadovica, blato...).
tento systém umožňuje priebežnú detekciu

situácií, pri ktorých dochádza k zníženiu
priľnavosti kolies k podkladu, ktoré môžu
následne sťažiť rozjazd a následnú jazdu
vozidla.
v

týchto situáciách nahradí Inteligentná
kontrola trakcie systém ASR tak, že
prevedie hnaciu silu na koleso s najmenším
preklzom a tým optimalizuje prenos hnacej
sily a smerovú stabilitu vozidla. Zapnutie
Pri naštartovaní vozidla sa tento systém
deaktivuje.
Zatlačte na toto tlačidlo, umiestnené v
strede prístrojovej dosky, pre aktiváciu
systému; svetelná kontrolka tlačidla sa
rozsvieti.
tento systém je aktívny do približne


30
km/h.
a

konáhle rýchlosť prekročí 30 km/h, systém
sa automaticky deaktivuje, ale svetelná
kontrolka tlačidla ostane rozsvietená.
Systém sa automaticky aktivuje, ak rýchlosť
poklesne pod 30
km/h.Vypnutie
Zatlačte na toto tlačidlo, umiestnené v
strede prístrojovej dosky, pre neutralizáciu
systému; svetelná kontrolka tlačidla zhasne
a systém ASR je opäť aktívny.
Porucha činnosti
v

prípade poruchy inteligentnej
kontroly trakcie sa rozsvieti táto
kontrolka.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise.
5
Bezpečnosť pri jazde
BeZPečNOSŤ

104
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
Asistent pre jazdu zo svahu
Pomocný systém pri jazde vozidla zo
svahu na cestách s povrchom s nízkou
priľnavosťou (bahno, štrk...) alebo so
strmým sklonom.
tento systém znižuje riziko kĺzania alebo

nekontrolovateľného pohybu vozidla pri
jazde zo svahu.
Počas jazdy vozidla zo svahu udržuje jeho
konštantnú rýchlosť tak, že autonómnym a
diferencovaným spôsobom vplýva na brzdy
vozidla. Vypnutie
Pre neutralizáciu systému zatlačte na toto tlačidlo,
umiestnené v strede prístrojovej dosky; svetelná
kontrolka tlačidla zhasne.
Pri rýchlosti vozidla vyššej ako 50
km/h sa funkcia
deaktivuje úplne; svetelná kontrolka tlačidla zhasne.
Porucha činnosti
v

prípade poruchy asistenta pre
jazdu zo svahu sa rozsvieti táto
kontrolka.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise.
Zapnutie
Pri naštartovaní vozidla je systém
deaktivovaný.
Pri rýchlosti vozidla nižšej ako 30

km/h
zatlačte na toto tlačidlo, umiestnené v strede
prístrojovej dosky; systém sa aktivuje a
svetelná kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
a

konáhle vozidlo začne klesať môžete
uvoľniť pedál akcelerátora a brzdový pedál;
svetelná kontrolka tlačidla bliká.
Pri aktivácii funkcie sa automaticky
rozsvietia brzdové svetlá.a
k rýchlosť vozidla prekročí 30

km/h, systém
sa automaticky deaktivuje, avšak svetelná
kontrolka tlačidla ostane rozsvietená.
Systém sa automaticky opäť aktivuje pri
rýchlosti nižšej ako 30

km/h.
a

by sa systém uviedol do činnosti,
musí byť sklon svahu väčší ako 8%.
Nepoužívajte systém v prípade, že je na
prevodovke zaradený neutrál.
Zaraďte príslušný prevodový stupeň
zodpovedajúci rýchlosti vozidla, aby ste
zabránili vypnutiu motora.
v

ktoromkoľvek okamihu môžete opäť
zatlačiť na pedál akcelerátora alebo
brzdový pedál.
v
prípade prehriatia bŕzd môže byť
funkcia nedostupná. Pred ďalším
pokusom počkajte niekoľko minút na ich
vychladnutie.
Bezpečnosť pri jazde

105
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
VÝSTRAHA PRI NEÚMYSELNOM PREKROČENÍ
ČIARY
Detekčný systém neúmyselného prekročenia
pozdĺžneho označenia jazdných prúdov na
vozovke (plná alebo prerušovaná čiara).
k

amera, namontovaná na strednej hornej
časti čelného skla sleduje cestu.
Pri rýchlosti nad 60
km/h aktivuje výstrahu v
prípade vybočenia vozidla.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciach.
Vypnutie
- Zatlačte na toto tlačidlo pre neutralizáciu
systému; svetelná kontrolka tlačidla sa
rozsvieti.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
Zapnutie
- Zatlačte na toto tlačidlo pre opätovnú
aktiváciu systému; svetelná kontrolka
tlačidla zhasne.
Obe kontrolky združeného prístroja ostanú
trvalo rozsvietené až po dosiahnutie
rýchlosti 60
km/h.
Detekcia
v prípade detekcie vybočenia vozidla ste
upozornený prostredníctvom kontrolky na
združenom prístroji a zaznením zvukového signálu:
Porucha činnosti
v prípade vzniku poruchy
sa rozsvieti táto kontrolka,
doprevádzaná zvukovým signálom
a potvrdzujúcou správou na
displeji.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CI
tr
OËN alebo v kvalifikovanom servise.
v

ýstražný systém neúmyselného
prekročenia čiary nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča. -

blikanie ľ
avej kontrolky, ak
vozidlo vybočilo na ľavej
strane,
v

prípade, ak bolo aktivované smerové
svetlo, po dobu približne 20 sekúnd po jeho
vypnutí nie je vyslaná žiadna výstraha.
v

ýstraha môže byť vyslaná i v prípade
prekročenia označenia smeru (šípka) alebo
neštandardného označenia (graffiti).
Detekcia môže byť narušená:
-

ak je označenie vozovky opotrebované,
-


ak je nedostatočný kontrast medzi

označením vozovky a jej povrchom. -
blikanie pravej kontrolky
, ak
vozidlo vybočilo na pravej
strane.
5
Bezpečnosť pri jazde
BeZPečNOSŤ

106
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
PáSY V KABÍNE
Pokiaľ inštalujete prednú lavicu ako
dodatočnú výbavu, musí byť vybavená
homologizovanými bezpečnostnými
pásmi.
Zapnutie
rovnomerným pohybom potiahnite
popruh popred vás a skontrolujte, či nie je
prekrútený.
Zapnite sponu do uzáveru.
Skontrolujte správne zapnutie pásu
a správnu činnosť automatického
blokovacieho zariadenia tak, že popruh
rýchlo potiahnete.
Odopnutie
Zatlačte na červené tlačidlo uzáveru, pás
sa automaticky zvinie, ale odporúča sa
sprevádzať jeho pohyb rukou.
Z bezpečnostných dôvodov sa nesmú
tieto manipulácie vykonávať za jazdy.
Kontrolka nezapnutého
pásu vodiča
v prípade odopnutia pásu vodiča nie
je možná aktivácia režimu Š tart

systému Stop & Start. Opätovné uvedenie


motora do chodu je možné len pomocou
kľúča.
a

k si vodič pás nezapol, pri naštartovaní
vozidla sa rozsvieti táto kontrolka,
doprevádzaná zvukovým signálom
zvyšujúcej sa intenzity.
Miesto vodiča je vybavené pyrotechnickým
napínačom a obmedzovačom silového
účinku.
Na verziách s čelným airbagom
spolujazdca je miesto spolujazdca taktiež
vybavené pyrotechnickým napínačom a
obmedzovačom silového účinku.
Predná lavica je vybavená dvoma
bezpečnostnými pásmi.
Nastavenie výšky
Na strane vodiča alebo na strane bočného
spolujazdca uchopte ovládač s vodidlom
pásu a celok posuňte, následne uvoľnite.
vodidlo pásu sa zablokuje v požadovanej

výške.
Pás, priliehajúci strednému sedadlu, nie je
výškovo nastaviteľný.
Bezpečnostné pásy

107
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
BEZPEČNOSTNÉ PáSY NA ZADNÝCH MIEST
ACH
Zadné sedadlá / lavice sú vybavené pásmi s
tromi upevňovacími bodmi a navijakmi.
Strednému miestu prislúcha vodidlo a
navijak pásu, ktoré sú súčasťou operadla.
k

aždé bočné miesto je vybavené
držiakom, umožňujúcim zavesenie spony
bezpečnostného pásu v prípade, že práve
nie je použitý.
Správne použitie
vodič je povinný sa presvedčiť, že
spolujazdci používajú bezpečnostné
pásy správnym spôsobom a že všetci sú
pripútaní, skôr ako sa vozidlo rozbehne.
Nezávisle na mieste, na ktorom sa
nachádzate, vo vozidle si vždy založte
bezpečnostný pás a to aj pri jazde na krátku
vzdialenosť.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie
dĺžky pásu vzhľadom na vašu telesnú
stavbu.
Nepoužívajte pomôcky (štipce na prádlo,
spony, zatváracie špendlíky, ...), ktoré by
umožnili zväčšiť vôlu bezpečnostných pásov.
Pás môžete odopnúť zatlačením červeného
tlačidla na spone. Po odopnutí sprevádzajte
pás rukou.
Po použití pásu sa presvedčite, či bol
správne zvinutý.
Následne na sklopenie alebo odstránenie
zadného sedadla alebo lavice sa
presvedčite o správnom zvinutí pásu a či
je pripravený uzáver, do ktorého sa vsunie
koncovka pásu.
v

prípade, ak sa napínače uviedli
do činnosti, rozsvieti sa taktiež
kontrolka airbagu. Obráťte
sa na sieť CI
tr OËN alebo
kvalifikovaný servis.
V prípade nárazu
Na predných miestach sa môže v závislosti
od druhu a sily nárazu uviesť do činnosti
pyrotechnické zariadenie skôr a nezávisle
na rozvinutí sa airbagov. Okamžite napne
pásy a pritlačí ich k telám cestujúcich.
Spustenie napínačov je doprevádzané
miernym únikom neškodného plynu
a hlukom spôsobeným aktiváciou
pyrotechnickej nálože, integrovanej v
systéme.
Obmedzovač silového účinku zmierni tlak
pásov, vyvinutý na telách cestujúcich.
Pyrotechnické napínače bezpečnostných
pásov sú aktívne pri zapnutom zapaľovaní a
zapnutom páse.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v
prípade nárazu, prudkého brzdenia alebo
prevrátenia vozidla.
Bezpečnostné pásy
5
BeZPečNOSŤ

108
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
aby bol bezpečnostný pás účinný:
-
musí ním byť pripútaná len jedna osoba,
-


nesmie byť prekrútený, skontrolujte

ho pravidelným potiahnutím smerom
dopredu,
-

musí byť napnutý v tesnej blízkosti tela.
Horná časť pásu musí prechádzať


priehlbinou ramena.
Brušná časť musí prechádzať cez spodnú
časť panvy.
Nezamieňajte uzávery pásov, nemuseli by
úplne spĺňať svoju úlohu.
a

k sú sedadlá
vybavené opierkami lakťov, musí brušná
časť pásu vždy prechádzať pod touto
opierkou.
Správne zapnutie pásu skontrolujete tak, že
za popruh krátko a rýchlo zatiahnete. Odporúčania pre deti:
a

k má dieťa menej ako 10
rokov
alebo meria
menej ako jeden meter päťdesiat, použite
vhodnú detskú sedačku.
Nikdy neprevážajte dieťa na vašich
kolenách, ani v prípade, ak máte zapnutý
bezpečnostný pás.
viac informácií týkajúcich sa detských


sedačiek získate v rubrike
"Bezpečnosť - Deti vo vozidle". Z dôvodov platných bezpečnostných
predpisov sa sieť CI
tr OËN zaručuje za
všetky zásahy a prehliadky, kontroly pri
údržbe a vybavenie vašich bezpečnostných
pásov.
Bezpečnostné pásy si nechajte pravidelne
kontrolovať (aj po miernom náraze) v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise:
nesmú byť na nich známky poškodenia,
roztrhnutia, strapkania a nesmú byť
zmenené ani upravené.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou
vodou alebo čistiacim prostriedkom na
textil, predávaným v sieti CI
tr OËN.
Bezpečnostné pásy