CITROEN JUMPER 2016 Návod na použitie (in Slovak)

129
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Opotrebované produkty
vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja a
opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
v

äčšina týchto kvapalín je zdraviu škodlivá,
dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo na zem.
vypustite opotrebovaný olej do kontajnerov
určených na tento účel, ktoré sa nachádzajú v
sieti CI

tr OËN alebo v kvalifikovanom servise.
HLADINYtieto operácie sú bežnou súčasťou
údržby vášho vozidla a zabezpečujú
jeho správny chod. Oboznámte
sa s odporúčaniami v sieti CI
tr OËN
alebo v servisnej a záručnej knižke,
ktorá sa nachádza v obale obsahujúcom
dokumentáciu o vašom vozidle.
Z dôvodu zachovania spoľahlivosti motorov
a zariadení k redukcii škodlivín pridávanie
aditív do motorového oleja je zakázané.Hladina brzdovej kvapaliny
Pri jej výmene rešpektujte bezpodmienečne
vopred určené intervaly, ktoré sú uvedené v
pláne údržby výrobcu.
Používajte výhradne kvapaliny, ktoré sú
odporúčané výrobcom a ktoré spí ňajú normy
DO
t 4.
Úroveň hladiny sa musí nachádzať medzi
označeniami MINI a MA
x I, nachádzajúcimi
sa na nádržke.
Nutnosť častého doplnenia brzdovej
kvapaliny signalizuje možnú poruchu, ktorú
je potrebné čo najskôr skontrolovať v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise.
v

prípade, ak je potrebná demontáž

/
spätná montáž ochranného krytu
motora, manipulujte s ním opatrne, aby ste
nepoškodili jeho uchytenia. Manuálna odmerka
2

rysky hladiny na
odmerke:
Výmena oleja
Musí sa bezpodmienečne vykonávať
v súlade s intervalmi, stanovenými
plánom údržby výrobcu. Oboznámte sa s
odporúčaniami v sieti CI
tr
OËN.
Skôr ako začnete s výmenou oleja, vyberte
ručnú odmerku.
Po doplnení oleja skontrolujte jeho hladinu
(nikdy nesmie presiahnuť maximum).
Zaskrutkujte uzáver nádržky a následne
uzavrite kapotu.
Voľba stupňa viskozity
Pri jednoduchom doplnení hladiny
alebo výmene, musí zvolený olej sp
í
ňať
požiadavky výrobcu.
Kontrolky
Overenie podľa kontroliek združeného
prístroja je opísané v rubrike
"Pripravený na jazdu - Miesto vodiča".
A
= maxi.
a

k prekročíte túto
rysku, obráťte sa na
sieť CI
tr
OËN alebo
kvalifikovaný servis.
B = mini.
Hladina nesmie byť nižšia
ako táto ryska.
Hladina oleja
Medzi dvoma výmenami hladinu motorového
oleja pravidelne kontrolujte a v prípade
potreby doplňujte (maximálna spotreba oleja
je 0,5
l na 1000 km). k ontrolu vykonajte
na vychladnutom motore, keď vozidlo stojí
na vodorovnom podklade, pomocou ručnej
odmerky.
Hladiny a kontroly
7
KONTROL

130
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Hladina chladiacej kvapaliny
Hladina kvapaliny posilňovača
riadenia
vozidlo vo vodorovnej polohe a so studeným
motorom. Odskrutkujte uzáver spojený s
odmerkou a skontrolujte hladinu, ktorá sa musí
nachádzať medzi označeniami MINI a MA
x I.
Pre prístup k uzáveru nádržky, odmontujte
ochranný kryt tak, že otočíte o štvrť otáčky všetky
tri upevňovacie skrutky. Následne odstráňte druhý
ochranný kryt, umiestnený na uzávere. Doplnenie hladiny
Úroveň hladiny sa musí nachádzať medzi
označeniami MINI a MA x I, nachádzajúcimi sa
na expanznej nádržke.
a
k bola hladina doplnená
o viac ako jeden liter, nechajte si skontrolovať
chladiaci okruh v sieti CI tr OËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Hladina ostrekovača skla a
ostrekovača svetlometov
Objem nádržky: približne 5,5 litra.
Pre prístup k uzáveru nádržky , potiahnite
teleskopický žľab a odistite uzáver.
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia
skla a obmedzenie zamŕzania kvapaliny sa
nesmie dopĺňať úroveň tejto kvapaliny vodou
a ani nahrádzať vodou.
v

zimnom období sa odporúča používať
kvapalinu na báze etanolu alebo metanolu.
Nutnosť častého doplnenia chladiacej
kvapaliny signalizuje možnú poruchu, ktorú
je potrebné čo najskôr skontrolovať v sieti
CI
tr
OËN alebo v kvalifikovanom servise.
Používajte výhradne kvapaliny odporúčané
výrobcom.
v
opačnom prípade hrozí riziko
vážneho poškodenia vášho motora.
a

k je
motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny
je regulovaná ventilátorom.
tento funguje


aj pri vypnutom zapaľovaní; chladiaci okruh
je pod tlakom, v prípade potreby zásahu
počkajte minimálne jednu hodinu pred jeho
započatím.
r

iziku popálenín sa vyhnete tak, že povolíte
uzáver o 1/4

otáčky a necháte poklesnúť tlak
v systéme.
a

konáhle tlak poklesol, môžete
uzáver odskrutkovať a doplniť chladiacu
kvapalinu.
Pre prístup k uzáveru nádržky, odmontujte
ochranný kryt tak, že otočíte o štvrť otáčky
všetky tri upevňovacie skrutky.
Hladiny a kontroly

131
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri funkcii Stop &
Start, indikuje používanie olovenej 12
v batérie,
ktorá je založená na osobitnej technológii,
vyznačuje sa osobitnými charakteristikami a
v prípade potreby výmeny alebo odpojenia
si vyžaduje výlučne zásah servisnej siete
CI
tr OËN alebo kvalifikovaného servisu.
tieto operácie umožňujú udržiavať

vaše vozidlo v dobrom stave.
Oboznámte sa s odporúčaniami v sieti
CI tr OËN alebo v servisnej a záručnej
knižke, ktorá sa nachádza v obale
obsahujúcom dokumentáciu o vašom
vozidle.
KONTROLY
Batéria
Pred začatím zimného obdobia si nechajte
batériu skontrolovať v sieti CI tr OËN alebo
v kvalifikovanom servise.
Vypustenie vody z naftového
filtra
ak sa rozsvieti kontrolka,
odstráňte vodu z filtra alebo ju
pravidelne odstraňujte pri každej
výmene motorového oleja.
vodu vypustíte tak, že odskrutkujete


vypúšťaciu skrutku alebo snímaciu
sondu vody v nafte, nachádzajúcu sa na
spodnej časti filtra. Pokračujte až po úplné
vypustenie vody. Následne zaskrutkujte
vypúšťaciu skrutku alebo snímaciu sondu
vody.
Vzduchový filter a interiérový
filter
Zanesený interiérový filter môže znížiť
výkonnosť klimatizačného systému a
spôsobiť neželané pachy. Prehliadnite
si servisnú a záručnú knižku, v ktorej je
uvedený interval výmeny týchto prvkov.
v

závislosti od okolitého životného
prostredia (prašné prostredie...) a použitia
vášho vozidla (jazda po meste...) ich
v prípade potreby vymieňajte dvakrát
častejšie.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
"
k ontroly - Motorový priestor".
Motory HDi využívajú moderné
technológie.
v
šetky zásahy musia
byť vykonané odborníkmi so špecifickou
kvalifikáciou, ktorú vám zaručuje sieť
CI
tr
OËN alebo kvalifikovaný servis.
Hladiny a kontroly
7
KONTROL

132
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Manuálna rýchlostná
prevodovka
Nechajte si skontrolovať hladinu náplne v
súlade s plánom údržby výrobcu.
Správne používanie
Olejový filter
Brzdové doštičky
Opotrebovanie bŕzd závisí od štýlu jazdy, obzvlášť
v prípade vozidiel, ktoré sa používajú v mestskom
cykle alebo na krátke vzdialenosti.
v takýchto
prípadoch je teda potrebné kontrolovať ich
opotrebenie častejšie, aj medzi kontrolami vozidla.
Stav opotrebovania brzdových
kotúčov
všetky potrebné informácie, týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov, získate v sieti CI
tr OËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Parkovacia brzda
Príliš dlhá dráha páky parkovacej brzdy
alebo strata jej účinnosti sú dôvodom
pre jej nastavenie aj medzi pravidelnými
kontrolami.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise.
a

k sa rozsvieti táto kontrolka, nechajte
si skontrolovať stav brzdových
doštičiek v sieti CI
tr
OËN alebo v
kvalifikovanom servise. Z dôvodu prípadného poškodenia
elektrických orgánov sa dôrazne
neodporúča umývať motorovú časť prúdom
vody pod vysokým tlakom.
Po umytí vozidla sa môže na brzdových
diskoch a doštičkách vytvoriť vlhkosť a v
zimnom období námraza: účinnosť brzdenia
môže byť prechodne znížená. Niekoľkokrát
po sebe mierne zabrzdite, aby sa brzdy
vysušili alebo rozmrazili. Používajte výhradne výrobky odporúčané
spoločnosťou CI tr OËN alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Pre optimalizáciu činnosti takých dôležitých
orgánov ako je brzdový systém, CI tr OËN
vyberá a navrhuje len špecifické výrobky.
vymieňajte pravidelne v súlade s plánom


údržby výrobcu.
Hladiny a kontroly

133
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Porucha
a

k výstraha ani potom nezmizne, venujte
jej pozornosť, keďže vás upozorňuje na to,
že vo výfukovom vedení/filtri pevných častíc
došlo k poruche.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CI
tr OËN alebo v kvalifikovanom servise.
v

prípade rizika zanesenia sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka spolu so zobrazením
správy na displeji.
Saturácia / Regenerácia Pre zvýšenú teplotu výfuku spôsobenú
normálnym fungovaním časticového
filtra odporúčame neodstavovať vozidlo na
horľavých materiáloch (tráva, suché lístie,
ihličie), aby sa predišlo akémukoľvek riziku
požiaru.
Filter na pevné častice
Filter pevných častíc dopĺňa funkciu
katalyzátora znižovaním emisií výfukových
plynov zachytávaním pevných nespálených
častíc. Z výfuku teda už nevychádza čierny
dym.
Činnosť
tento filter

, vložený do výfukovej linky,
akumuluje uhlíkaté častice.
k alkulátor
regulácie motora automaticky a periodicky
riadi elimináciu uhlíkatých častíc
(regenerácia).
Procedúra regenerácie je spustená v
závislosti od množstva nazhromaždených
častíc a podmienok užívania vozidla. Počas
tejto fázy môžete zistiť isté javy - zvýšenie
spomalenia, spustenie ventilátora motora,
zvýšenie dymenia a zvýšenie množstva
dymu a zvýšenie teploty výfuku - ktoré
nemajú vplyv na fungovanie vozidla a na
životné prostredie. Po dlhej jazde nízkou rýchlosťou alebo
pri chode motora naprázdno, môže pri
akcelerácii výnimočne dôjsť k vzniku vodnej
pary.
t

áto skutočnosť nemá vplyv na jazdné
vlastnosti vozidla, ani na životné prostredie. Na regeneráciu filtra sa odporúča, ak to
umožňujú podmienky premávky a predpisy,
jazdiť rýchlosťou 60
km/h alebo vyššou po
dobu aspoň 15
minút (pokým nezhasne
kontrolka/nezmizne výstražné hlásenie) v
režime motora vyššom ako 2000
ot./min.
Pokiaľ je to možné, vyhýbajte sa odpojeniu
motora pred koncom doby regenerácie
filtra, opakované prerušenia môžu spôsobiť
predčasné opotrebovanie filtra motorového
oleja. Neodporúča sa ukončiť regeneráciu
filtra pri zastavenom vozidle.
t

áto výstraha je aktivovaná na začiatku
upchávania časticového filtra (podmienkou
je neobvykle dlhá jazda charakteru mestskej
premávky: znížená rýchlosť, zápchy…).
Hladiny a kontroly
7
KoNTroLY

134
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Minimálna hladina paliva
Č
ERPANIE

POHONNÝCH

L

á
TOK
Pri nízkych teplotách
v
horských a/alebo chladných oblastiach
sa odporúča používať palivo typu "zimné
obdobie", ktoré je prispôsobené nízkym
teplotám prípadne teplotám pod bodom
mrazu. S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime S t
OP; bezpodmienečne prerušte

kontakt s kľúčom.
a
k je dosiahnutá hladina E
( e mpty) palivovej nádrže,
rozsvieti sa táto kontrolka.
v
tomto okamihu vám ostáva
približne 10 alebo 12 litrov paliva, v
závislosti od kapacity vašej palivovej nádrže,
pohonnej jednotky, jazdných podmienok a
profilu vozovky.
u
rýchlene doplňte hladinu paliva, aby
ste sa vyhli poruche v dôsledku úplného
vyčerpania paliva.
Objem palivovej nádrže je približne 90
litrov
.
v

predaji sú palivové nádrže s rôznymi
objemami, 60 a 120 litrov.
č
erpanie pohonných látok sa vykonáva pri
vypnutom motore.
-
Otvorte kryt palivovej nádrže.
-

Jednou rukou podržte čierny uzáver
.
-
Druhou rukou vsuňte kľ
úč a následne
ním otočte proti smeru hodinových
ručičiek.
-
Odstráňte čierny uzáver a zaveste ho na

úchytku nachádzajúcu sa na vnútornej
strane krytu.
Na vnútornej strane krytu je nalepená
etiketa, na ktorej je uvedený vhodný typ
paliva pre vaše vozidlo.
Po kompletnom doplnení nádrže ukončite
čerpanie paliva po 3. vypnutí pištole.
Ďalšie násilné čerpanie by mohlo spôsobiť
neželané poruchy.
-
Po doplnení hladiny paliva uzamknite

čierny uzáver a zatvorte kryt nádrže.
BlueHDi a aditívum AdBlue
Modrý uzáver je dostupný len na verziách
Diesel BlueHDi.
viac informácií získate v rubrike "

a ditívum
a

dBlue".v ýznam opatrení uvedených na
štítkoch nájdete v rubrike " r ýchla
pomoc -
r egister štítkov".
Palivo

135
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
NEUTRALIZáCIA PALIVOVÉHO
OKRUHU
Po náraze a skôr ako obnovíte prívod
pohonných látok skontrolujte, či palivo
neuniká alebo či nehrozí riziko vzniku
požiaru z dôvodu prípadného iskrenia.
v

prípade nárazu sa automaticky preruší
prívod pohonných látok do motora a
elektrické napájanie vozidla.
a

ktivuje rozsvietenie výstražnej svetelnej
signalizácie, stropného osvetlenia a súčasne
odomkne dvere. Prívod paliva obnovíte tak, že zatlačíte na
prvé tlačidlo, umiestnené pod príručnou
skrinkou.
Pre následné obnovenie elektrického
napájania vozidla zatlačte na druhé tlačidlo,
umiestnené v priestore batérie pod podlahou
vodiča (Minibus).
Na ostatných verziách je druhé tlačidlo
nahradené poistkou, obráťte sa na sieť
CI
tr OËN alebo na kvalifikovaný servis.
Palivo
7
KONTROL

136
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
BLUEHDI
A
ADITÍVUM
A D B LUE®
adBlue® je ochranná známka pre roztok
potrebný pre správnu činnosť systému SC r .
vozidlá vybavené motorom BlueHDi majú


špecifickú nádržku
a

dBlue
®, ktorej kapacita
je 15

litrov.
Nádržka je vybavená vonkajším hrdlom,
ktoré sa nachádza v palivových dvierkach
pod plniacim hrdlom palivovej nádrže a je
uzavreté pomocou modrého uzáveru.
BlueHDi má za cieľ znížiť emisie NOx
(oxidov dusíka) do ovzdušia až o 90

%
pomocou zariadenia, ktoré umožňuje
premenu NOx na vodnú paru a dusík
v účelovom katalyzátore, systém SC
r

(Selektívna katalytická redukcia).
tento cieľ

je v súlade s emisnými normami
"
e
uro 6", schválenými
e
urópskou úniou za
účelom obmedzenia emisií znečisťujúcich
látok zo spaľovacích motorov.
technológia SC

r
, ktorá je súčasťou výbavy
motorov BlueHDi, vyžaduje vstreknutie
kvapaliny/aditíva
a

dBlue
® do výfukového
potrubia.
t
úto operáciu si môžete nechať
vykonať aj v sieti CI tr OËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Technológia SCR
Plnenie nádrže a dBlue® je možné:
-

pomocou kanistra s objemom

5

alebo 10

litrov vybaveného desať
centimetrovým nástavcom alebo
plniacou sadou, ktorá je k dispozícii v
sieti CI
tr
OËN,
-

alebo pomocou fliaš s objemom

1,89

litra, ktoré sa skrutkujú na hornú
časť vonkajšieho hrdla a ktoré sú k
dispozícii v sieti CI
tr OËN,
-

alebo tiež pri návšteve čerpacej stanice,

vybavenej špcifickým čerpadlom aditíva
a

dBlue
® pre nákladné vozidlá a ľahké
úžitkové vozidlá.
Adit

137
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Správne použitie
Pokiaľ je množstvo kvapaliny
a

dBlue®
obsiahnuté v nádrži postačujúce, nezobrazí
sa žiadna informácia.
avšak, ak množstvo aditíva obsiahnutého


v nádrži dosiahne hranicu dojazdovej
vzdialenosti 2

400

km (1

500

míľ) budete na
tento stav upozornený rôznymi dočasnými
výstrahami (kontrolka, správa, zvuková
výstraha), ktorých intenzita bude vzhľadom
na prejdené kilometre úmerne stúpať až
pokiaľ ostanú trvalými.
v

zhľadom na najazdené kilometre množstvo
aditíva v nádrži klesá, výstrahy sa stávajú
intenzívnejšími a správy sa zobrazia
natrvalo.
Plnenie nádrže aditívom
k

anistre s objemom 5

alebo 10

litrov,
prípadne fľaše s objemom 1,89

litra
(1/2

galóna), vhodné pre ľahké vozidlá si
môžete zadovážiť v sieti CI
tr
OËN.
Pokiaľ si želáte doplniť nádrž aditívom
a

dBlue
® svojpomocne, uistite sa či máte k
dipozícii vhodný nástavec, dodávaný alebo
nedodávaný súčasne s kanistrom.v prípade prázdnej nádrže aditíva a
dBlue® naštartovanie vozidla nie je
možné.
Odporúča sa nečakať na opakované
zobrazenie výstrah pre doplnenie hladiny
aditíva
a

dBlue
® a doplniť hladinu čo možno
najskôr.
Additif AdBlue®
7
KONTROLY

138
jumper_sk_Chap07_verifications_ed01-2015
Ukazovatele jazdného dosahu „autonómie“
v závislosti od ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti sa aktivujú rôzne úrovne
výstrah.
Pri každom dosiahnutí určitého množstva
najazdených kilometrov budete informovaný
a z dočasných výstrah sa stanú trvalé.
-
v ýstraha 1. úrovne sa aktivuje pri
dosiahnutí ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti 2
400 km (1 500 míľ).
-
v ýstraha 2. úrovne sa aktivuje pri
dosiahnutí ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti 600
km (375 míľ).
a

ž po 0 km, keď po zastavení vozidla
nebude možné motor následne naštartovať.
Dojazdová vzdialenosť (autonómia)
vozidla viac ako 2
400 km (1500 míľ)
Nezobrazí sa žiadna výstraha.
a

konáhle je dosiahnutá hranica
2400
km, rozsvieti sa táto
kontrolka a dočasne sa zobrazí
správa o dojazdovej vzdialenosti.
Pri každom zapnutí zapaľovania sa aktivuje
výstraha, doprevádzaná zvukovým signálom. Dojazdová vzdialenosť "autonómia"
nižšia ako 2
400 km (1500 míľ) a vyššia
ako 600
km (375 míľ) Po dosiahnutí hranice 600
km
začne blikať táto kontrolka,
doprevádzaná správou o
dojazdovej vzdialenosti.
v

ýstraha sa zopakuje, doprevádzaná
aktualizáciou zostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti po prejdení každých ďalších
50
km (30 míľ).
Pri každom zapnutí zapaľovania sa aktivuje
výstraha, doprevádzaná zvukovým signálom.
Pri dosiahnutí dojazdovej vzdialenosti
0
km zabráni zariadenie, namontované vo
vozidle naštartovaniu motora. Nulová úroveň aditíva
a

dBlue
® je
dosiahnutá.
Úroveň emisií znečisťujúcich látok vášho
vozidla nie je v súlade s nariadením "
e uro 6"
a motor nenaštartuje.
a

k si želáte vozidlo opäť naštartovať
musíte doplniť hladinu aditíva
a

dBlue
® o
minimálne 3,8

litra.
-
v
ylejte kvapalinu do nádrže (cez hrdlo s

modrým uzáverom).
-

Zapnite zapaľ

ovanie bez naštartovania
motora.
-

Skôr ako vozidlo naštartujete počkajte

10

sekúnd.
Dojazdová vzdialenosť nižšia ako 600

km
(375

míľ) a vyššia ako 0

km
Štartovanie zakázané, porucha spôsobená
úplným vyčerpaním aditíva AdBlue
®.
Vyhnite sa dosiahnutiu dojazdovej
vzdialenosti 0

km !
Za jazdy sa výstraha bude opakovať až
pokiaľ nebude úroveň aditíva
a

dBlue
®
dostatočne doplnená.
Bez doplnenia aditíva do špecifickej nádrže
hrozí riziko nepojazdnosti vozidla. Následne doplňte nádrž s kapacitou
15
litrov až na maximum.
a
lebo sa obráťte na sieť CI tr OËN
alebo kvalifikovaný servis.
Adit