CITROEN JUMPER 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

59
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Ātruma ievadīšanai pieejamas divas iespējas:
Nelietojot akseleratora pedāli:
-
Pārvietojiet slēdzi uz augšu (+).
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās
par 5 km/h.
Lietojot akseleratora pedāli:
-

palieliniet vai samaziniet iepriekšējo

ātrumu līdz vēlamajam,
-

pārvietojiet slēdzi uz augšu (+) vai uz

leju (-).
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo:
-

pārvietojiet slēdzi uz leju (-).
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās


par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās
par 5 km/h.
Ieprogrammētā
ātruma maiņa
f
unkcijas izslēgšana
- Lai izslēgtu sistēmu, ieslēdziet

gredzenveida slēdzi vidus pozīcijā O vai
izslēdziet aizdedzi.
Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas, sistēma vairs nesaglabā atmiņā
nevienu ātrumu.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
funkcija izslēdzas un indikators
nodziest. Pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Pareiza lietošana
Regulējot ieprogrammēto ātrumu un turot
ilgi piespiestu taustiņu, esiet uzmanīgi, jo
ātrums var palielināties vai samazināties ļoti
strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena ceļa
seguma vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā ātruma
ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos
ātruma ierobežojumus un aizvietot vadītāja
uzmanību uz ceļa.
Ieteicams turēt kājas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties
ar pedāļiem:
-

pārbaudiet, vai paklājiņš ir pareizi

novietots un nostiprināts, kā arī tā
stiprinājumus uz grīdas,
-

nekad vienu virs otra nenovietojiet

vairākus paklājiņus.
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs
Vadības ierīces pie stūres

60
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
ĀTRUMA IEROBE ž OTĀJS
"Tas ir izvēlētais ātrums, kuru vadītājs
nevēlas pārsniegt".
Šis iestatījums ir veicams, automašīnai
stāvot, dzinējam darbojoties vai braucot ar
ieslēgtu vismaz 2. pārnesumu.
Minimālajam iestatāmajam ātrumam ir jābūt
vismaz 30 km/h.
Ātruma ierobežotāja funkcija ļauj
nepārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu,
tā paliek aktivizēta neatkarīgi no darbībām,
kas tiek veiktas ar bremžu vai sajūga
pedāļiem. Toties akseleratora pedāļa spiešana,
nepārsniedzot pretestības punktu, nedod
vēlamo rezultātu. Ja vadītājs vēlas pārsniegt
iestatīto ātruma ierobežojumu, viņam jāspiež
akseleratora pedālis, līdz tiek pārsniegts
pretestības punkts.
Jebkādas darbības ar sistēmu jāveic,
automašīnai stāvot un dzinējam
darbojoties vai automašīnai braucot. Funkcijas stāvoklis mēraparātu displejā tiek
rādīts šādi:
Funkcija izvēlēta,
redzams indikators
"Ātruma regulētājs".
Funkcija atslēgta,
pēdējais ieprogrammētais
ātrums - OFF
(piemēram uz 107 km/h).
Funkcija aktivizēta
(piemēram uz 107 km/h).
Ja automašīnas ātrums
ir lielāks
(piemēram, uz 118 km/h),
ieprogrammētais displejā
redzamais ātrums mirgo.
Konstatēti darbības
traucējumi,
OFF - svītriņas mirgo.
Vadības ierīces pie stūres

61
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
funkcijas izvēle
- Pagrieziet gredzenveida slēdzi
līdz galam uz leju. Ierobežotājs
ir izvēlēts, bet vēl nav aktivizēts.
Displejā parādās
OFF un pēdējais
ieprogrammētais ātrums.
Ātruma ieprogrammēšana
Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot
ātruma ierobežotāju, bet ar strādājošu
dzinēju.
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo:
-

pārvietojiet slēdzi uz augšu (+).
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās


par
1 km/h.
Paturot taustiņu nospiestu, ātrums palielinās
par 5 km/h.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo:
-

pārvietojiet slēdzi uz leju (-).
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās


par 1 km/h.
Paturot taustiņu nospiestu, ātrums
samazinās par 5 km/h.
Ātruma ierobežotāja aktivizēšana/
atcelšana
Nospiežot šo taustiņu pirmo reizi,
ierobežotājs tiek aktivizēts, displejā
pazūd
OFF un parādās paziņojums, kas
apstiprina aktivizēšanu.
Otrreiz nospiežot, displejā atkal
parādās
OFF un paziņojums, kas apstiprina
neitralizēšanu.
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs
Vadības ierīces pie stūres

62
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Vienreiz piespiežot akseleratora pedāli,
ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar,
izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli un pārsniedzat
pretestības punktu.
Ja ierobežotājs nevar novērst automašīnas
ātruma palielināšanos ceļa profila vai
spēcīgas nogāzes dēļ, ieprogrammēto
ātrumu ir iespējams pārsniegt.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs uzreiz
tiek atslēgts un ieprogrammētais ātrums, kas
redzams displejā, mirgo.
Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja
funkciju, samaziniet ātrumu, lai tas būtu
zemāks par ieprogrammēto ātrumu.
funkcijas atslēgšana
- Lai atslēgtu šo sistēmu, ieslēdziet
gredzenveida slēdzi vidus pozīcijā O vai
izslēdziet aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.
Darbības traucējumi
Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pareiza lietošana
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos
ātruma ierobežojumus un aizvietot vadītāja
uzmanību uz ceļa.
Uzmanīgi sekojiet ceļa profilam un straujam
ātruma palielinājumam un saglabājiet vadību
pār jūsu automašīnu.
Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties
ar pedāļiem:
-

pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi

novietots, kā arī tā stiprinājumus uz
grīdas,
-

nekad vienu virs otra nenovietojiet

vairākus virspaklājus.
Vadības ierīces pie stūres

63
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
fIKSēTĀ ĀTRUMA IEROBE ž OTĀJS
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar fiksētā
ātruma ierobežotāju, jūsu automašīnas
ātrums var tikt ierobežots ar fiksētu
maksimālo ātrumu 90 vai 100 km/h.
Automašīnas salonā novietota uzlīme
norāda šo maksimālo ātrumu.
Fiksētā ātruma ierobežotājs nelīdzinās
kruīza kontroles (ātruma regulētāja)
funkcijai. Šo funkciju vadītājs brauciena
laikā nevar aktivizēt vai atslēgt.
Maksimālais ātrums ir iestatīts
sākotnēji atbilstoši pārdošanas valstī
spēkā esošajai likumdošanai.
Šo maksimālo ātrumu vadītājs nevar
izmainīt.
Ja vēlaties veikt maksimālā ātruma
izmaiņas, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā.
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs
Vadības ierīces pie stūres

64
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
APLEDOJUMA UN KONDENSĀTA NOTĪRĪŠANA
Manuālais režīmsPagrieziet slēdzi šādā gaisa
plūsmas regulēšanas pozīcijā.
Lai ātri notīrītu kondensātu vai
apledojumu no vējstikla: Aizmugurējā stikla un sānu spoguļu
apsilde
Aizmugurējā stikla apledojuma
notīrīšanas funkcija darbojas tikai pie
ieslēgta motora, piespiežot šo taustiņu,
lai no apledojuma attīrītu aizmugurējo
stiklu un ārējos atpakaļskata spoguļus.
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa. Ja
motors tiek izslēgts, aizmugurējo stiklu un ārējo
atpakaļskata spoguļu apsilde izslēdzas automātiski,
bet, ieslēdzot motoru nākamo reizi, apsilde
ieslēgsies automātiski.
Funkcija tiek atslēgta, piespiežot šo taustiņu.
- ieslēdziet gaisa padeves daudzuma slēdžus maksimālajā pozīcijā,
Atgriešanās pie ārējā gaisa
padeves ļauj uzlabot gaisa
kvalitāti salonā.
Vējstikls un sānu logi
Ventilācijas atveru izejas, kas novietotas
vējstikla apakšējā daļā un sānu ventilaori
sānu logiem, apledojuma un smidzināšanas
gadījumā ir efektīvāki. Nenobloķēt šīs
ventilācijas atveru izejas.
Putekļu filtrs pastāvīgi un efektīvi aizsargā
salonu no putekļiem.
Gaisa cirkulācija (to var aktivizēt vadītājs
vai pasažieris) ļauj izolēt salonu no ārējā
gaisa iekļuves. Tomēr šo pozīciju vajadzētu
izmantot tikai īslaicīgi. Pareizi būtu, lai
braucot ārējā gaisa padeves slēdzis atrastos
atvērtā pozīcijā.
-

ieslēdziet ārējā gaisa padeves

slēdzi pozīcijā "Gaisa
cirkulācija".
Ar Stop & Start, kamēr aizmugurējā
loga sildīšana ir ieslēgta, STOP režīms
nedarbojas.
Vēdināšana

65
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
PAREIZA gAISA KONDICION ē TĀJA LIETOŠANALai kāds nebūtu gadalaiks, gaisa
kondicionētāja lietošana ir ieteicama, jo tas
novērš kondensātu un gaisa mitrumu.
Kondensācijas radītais ūdens no
kondicionētāja aizplūst pa šim nolūkam
paredzētu atveri. Automašīnai stāvot, ūdens
var radīt zem tās nelielu peļķi. Lai nodrošinātu sistēmas nevainojamu
funkcionēšanu, ieslēdziet gaisa
kondicionētāju vienu vai divas reizes mēnesī
uz 5 līdz 10 minūtēm.
Periodiski mainiet filtrus (gaisa filtru un
salona filtru). Ja nepieciešams, mainiet tos
divreiz biežāk.
Ja sistēma neražo auksto gaisu,
nelietojiet to un lieciet to pārbaudīt
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
g

āzes veids
Satur fluorētas siltumnīcefekta gāzes
R134A.
Lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas
sadali, pārbaudiet, vai nav nosprostota ārējā
gaisa ieplūdes atvere vējstikla lejasdaļā,
vidējās un sānu ventilācijas atveres, gaisa
padeves atveres uz grīdas un gaisa padeves
atveres automašīnas aizmugures daļā.
Lai nodrošinātu gaisa kondicionētāja darba
efektivitāti, sistēma jālieto tikai ar aizvērtiem
logiem. Ja pēc automašīnas ilgstošas
atrašanās saulē temperatūra salonā ir ļoti
augsta, sākumā lietojiet ventilatorus salona
ventilācijai.Ventilācijas atveres
"Atstājiet tās atvērtas"
Lai salonā nodrošinātu optimālu karstā
vai aukstā gaisa izplūdi, jūsu rīcībā ir:
4
regulējamas centrālās atveres, no kurām 2
ir regulējamas uz sāniem (pa labi vai pa
kreisi) uz ķermeņa augšdaļu un 4
sānu
atveres, kas regulējamas virzienā uz
pasažieru pusi. Kā papildaprīkojums ir gaisa
atveres, kas vērstas uz automašīnas griestu
daļu.
Vēdināšana
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs

66
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
MANUĀLĀ APSILDE / g AISA KONDICION
ē TĀJS
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
slēdžiem, tie ir novietoti priekšējā panelī
viduskonsoles priekšējā daļā.
Komforta vērtības iestatīšana
g
aisa plūsmas apjoms
Ventilācijas atveru jauda svārstās
no 1 līdz visstiprākajai
4. Lai
sasniegtu atbilstošu gaisa
komfortu, attiecīgi noregulējiet
šo slēdzi. Lai atslēgtu kondicionētāju,
novietojiet slēdzi pozīcijā 0.
gaisa kondicionētājs
Gaisa kondicionētājs darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Gaisa pūtējam jābūt vismaz uz
atzīmi 1.
Piespiežot taustiņu, gaisa
kondicionētājs sāk darbu,
lampiņa ir iedegta. Piespiežot taustiņu
vēlreiz, gaisa kondicionētājs izslēdzas un
diode nodziest.
gaisa plūsmas sadale
Pagrieziet gredzenveida regulēšanas slēdzi
attiecīgajā pozīcijā, lai gaisa plūsmu virzītu uz:
sānu ventilācijas atverēm un
centrālajām ventilācijas atverēm,
sānu ventilācijas atverēm, centrālajām
ventilācijas atverēm un kājām,
kājām,
vējstiklu, kājām un sānu logiem,
vējstiklu un sānu logiem.
-
zilajā

zonā (gaisa kondicionētāja
atdzesētais gaiss),
-

sarkanajā zonā (siltais gaiss)


ieslēdzas apsilde, lai salonā
nodrošinātu piemērotu
temperatūru.
Slēdzis ir novietots:
Vēdināšana

67
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Ārējā gaisa padevePadomi gaisa kondicionētāja noregulēšanai
Pareizai šīs sistēmas lietošanai mēs iesakām jums:
Salona gaisa cirkulācija
Šāds režīms ir jāizmanto īslaicīgi.
Ieslēdzot cirkulācijas režīmu kopā
ar gaisa kondicionēšanas režīmu
un regulējot ventilācijas atveres
(no 1 līdz 4), tas ļauj ātri atdzesēt vai sasildīt
salona gaisu.
Šāds regulatora stāvoklis ļauj izolēt salonu
no ārējā gaisa ieplūdes lielu putekļu vai
nepatīkamu smaku gadījumā. Ja jūs
vēlaties... Gaisa sadale Temperatūra Gaisa
padeve Gaisa
apmaiņa AC
Apsilde -
Atdzesēšana Apledojuma notīrīšana
Kondensāta notīrīšana
Tiklīdz tas iespējams, ieslēdziet regulatoru
ārējā gaisa ieplūdes pozīcijā, tas ļauj
salonā ieplūst svaigam gaisam un novērst
kondensātu. Šis ir ieteicamais režīms. Šī ir ieteicamā pozīcija.
Vēdināšana
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs

68
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AUTOMĀTISKAIS VIENZONAS gAISA KONDICIONē TĀJS
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
slēdžiem, tie ir novietoti uz priekšējā paneļa
viduskonsoles priekšējās daļas.
Režīms AUTO
FUll a UTO režīma ieslēgšana:
nospiežot slēdzi a UTO, sistēma
tiek ieslēgta. Par to liecina
paziņojums displejā FU
ll

a

UTO. Tas ir parastais automātiskā gaisa
kondicionētāja sistēmas darbības režīms.
Pagriežot gredzenveida slēdzi pozīcijā
AUTO, noregulējiet, lai komforta
temperatūras gradācija būtu starp:
-

HI (High līdz ≈ 32) un,
-


LO (Low līdz ≈ 16).
Sistēma kontrolē gaisa plūsmas daudzumu,


sadali, lai salonā nodrošinātu komfortu
atbilstoši uzskatāmajai temperatūrai displejā
un pietiekamu gaisa apmaiņu.
Jums nav jāveic nekādas darbības.
Jūsu automātiskā gaisa kondicionētāja
sistēmas vadības ekrāns.
Režīms AUTO ar personīgiem uzstādījumiem
Ieslēdzot aUTO režīmu, var tikt
mainīti atsevišķi uzstādījumi:
gaisa padeves plūsmas virziens,
daudzums, gaisa dzesēšana un
gaisa padeve/gaisa cirkulācija.
Displejā uzrakstu FU
ll

a UTO aizvieto
uzraksts
a
UTO.
Lai atgrieztos pilnībā automātiskā darbības
režīmā, vēlreiz piespiediet šo taustiņu.
Uzraksts
a UTO pazūd no ekrāna un tā vietā
ekrānā parādās uzraksts FU
ll

a UTO.
Ja, manuāli regulējot, sistēma nepāriet
izvēlētajā režīmā, uzraksts mirgo, pēc
tam pazūd. Piespiediet slēdzi
a UTO, lai
atgrieztos automātiskajos iestatījumos.
gaisa kondicionētāja izslēgšana
Piespiežot šo taustiņu, tiek
izslēgts gaisa kondicionētājs.
Sniegpārsliņas simbols vairs nav
redzams displejā.
Pilnīga izslēgšana
Piespiežot šo taustiņu, sistēma
tiek izslēgta. Diode un displeja
rādījumi nodziest.
Motoram darbojoties, ja gaisa
kondicionētājs ir ieslēgts, iedegas šis
simbols un paziņojums FU
ll
a
UTO.
Citas sistēmas funkcijas parādās ekrānā
kolīdz lietotājs veic attiecīgu darbību.
Vēdināšana