CITROEN JUMPER 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

39
Jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
STūRES AUg STUMA UN DZIĻUMA RE
g UL ē ŠANA
Automašīnai stāvot, vispirms noregulējiet
sēdekli sev piemērotākajā pozīcijā.
Pavelciet sviru uz savu pusi, lai atbloķētu stūri.
Noregulējiet vēlamo stūres dziļumu un līdz
galam nolaidiet sviru, lai nofiksētu stūres
stāvokli.
Darbība
Informācija parādās mēraparātu
paneļa displejā
s HIFT indikatora
veidā kopā ar bultiņu uz augšu,
lai ziņotu vadītājam, ka viņš var
pārslēgt augstāku pārnesumu.
Sistēma pielāgo pārnesuma maiņas
norādes atkarībā no braukšanas apstākļiem
(slīpums, krava, ...) un vadītāja komandām
(jaudas pieprasījumus, akcelerācija,
bremzēšana,
...).
Apturēšana
Šo sistēmu vadītājs nevar dezaktivēt.
Drošības nolūkos šīs darbības nedrīkst
tikt veiktas, automašīnai braucot.
Pārnesumkārba un stūre
2
GaTavs BRaUKŠaNaI

Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
40
Jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
SLēDZIS
Pozīcija sTOP: pretaizdzīšana.
Aizdedze ir izslēgta.
Pozīcija
M a R: aizdedzes ieslēgšana.
Atsevišķs papildaprīkojums var darboties.
Pozīcija
av v
(A
vviemento): starteris.
Starteris ir aktivizēts.
Dzinēja iedarbināšana
Imobilaizera signāls
Ja iedegas šis signāls,

nomainiet atslēgu un bojāto
atslēgu pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā.
Signāls par dīzeļdzinēja uzsilšanu
Kad stāvbremze novilkta un


pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā, pagrieziet atslēgu
pozīcijā M
a R.
Nogaidiet, līdz šis signāls nodziest, tad
aktivizējiet starteri (pozīcija
av v
), līdz

dzinējs sāk darboties.
Signāla iedegšanās ir atkarīga no laika
apstākļiem.
Signāls par atvērtām durvīm
vai kādu citu atveri
Ja šis signāls iedegas,


pārbaudiet, vai visas durvis un
motora pārsegs ir aizvērts.
Dzinēja izslēgšana
Apstādiniet automašīnu, tad, dzinējam
darbojoties tukšgaitā, pārslēdziet atslēgu
pozīcijā
s TOP.
Pie zemas gaisa temperatūras
Kalnainos un/vai auksta klimata
apvidos ieteicams izmantot "ziemas" tipa
degvielu, kas piemērota zemai vai negatīvai
gaisa temperatūrai.
Nepiekariniet smagu priekšmetu
atslēgai vai tālvadības pultij, kas,
iedarbojoties uz tās asi aizdedzē, var radīt
darbības traucējumus.
Tas var slikti ietekmēt priekšējā drošības
spilvena darbību. Ja dzinējs ir karsts, signāls iedegas pēc
maza brīža, jūs varat iedarbināt negaidot.
Kad dzinējs iedarbojas, atlaidiet atslēgu.

41
Jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
AKUMULATORA g AIDSTĀVES RE ž ĪMA SIST
ē MA
Ilgstoši nelietojot savu automašīnu,
piemēram, novietojot to uz ziemu, stingri
ieteicams ieslēgt akumulatoru gaidstāves
režīmā, lai to pasargātu un paildzinātu tā
kalpošanas mūžu. Lai akumulatoru ieslēgtu gaidstāves režīmā:
-

izslēdziet dzinēju (pozīcija
s TOP);
-
nospiediet sarkano pogu, tad pagrieziet

atslēgu pozīcijā B a
TT
.
Pēc aptuveni 7 minūtēm akumulators ir
pārslēgts gaidstāves režīmā.
Šis laiks ir nepieciešams, lai:
-
ļautu lietotājam izkāpt no automašīnas

un aizslēgt durvis ar tālvadību;
- nodrošinātu, ka visas automašīnas
elektrosistēmas tiktu dezaktivētas.
Kad akumulators ir ieslēgts gaidstāves
režīmā, piekļūt automašīnai ir
iespējams tikai, atslēdzot vadītāja puses
durvju mehānisko atslēgu.
Pēc akumulatora ieslēgšanas
gaidstāves režīmā informācija (laiks,
datums, radiostacijas utt.) tiek saglabāta
atmiņā. Lai atslēgtu akumulatora baterijas
gaidstāves režīmu:
-

pagrieziet atslēgu pozīcijā
M a R;
-
parastā veidā iedarbiniet automašīnu

(pozīcija av v
).
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
2
GaTavs BRaUKŠaNaI

Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
42
Jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
PALĪg SIST ē MA KUSTĪBAS UZSĀKŠANAI
UZ SLĪPAS VIRSMAS
Šī funkcija (ko sauc arī par HHC - Hill Holder
Control), kas apvienota ar dinamisko stabilitātes
kontroles sistēmu, atvieglo kustības uzsākšanu
uz slīpas virsmas un aktivizējas šādos
apstākļos:
-

automašīnai jābūt apstādinātai, motors

darbojas, kāja uz bremžu pedāļa;
-

ceļa slīpumam jābūt lielākam par 5 %;
-


braucot uz augšu, vispirms pārnesumu

svirai jābūt tukšgaitā vai kādā no
pārnesumiem, izņemot atpakaļgaitu;
-
braucot uz leju, jābūt ieslēgtai atpakaļgaitai.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz


slīpas virsmas ir komfortabls papildinājums
automašīnas vadīšanai. Tā nav ne automašīnas
automātiska apstādināšana, ne automātiska
stāvbremze.Darbība
Nospiests sajūgs un bremžu pedālis, tiklīdz
jūs atlaižat bremžu pedāli, jūsu rīcībā ir
apmēram 2 sekundes, lai uzsāktu kustību,
neizmantojot ne stāvbremzi, ne automašīnai
kustoties atpakaļ.
Kustības uzsākšanas fāzē funkcija atslēdzas
automātiski, pakāpeniski samazinot
spiedienu uz bremzēm. Šajā fāzē ir
iespējams sadzirdēt troksni, kas raksturīgs
bremžu mehāniskai atlaišanai, norādot uz
automašīnas kustības uzsākšanu.
Darbības traucējumi
Tiklīdz parādās sistēmas
darbības traucējumi, iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina skaņas
signāls un paziņojums uz displeja.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas izslēdzas šādās situācijās:
-

ja atlaists sajūga pedālis;
-


ja ir aktivizēta stāvbremze;
-


pēc motora izslēgšanas;
-


kamēr motors nedarbojas.

43
Jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju
uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP
režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību,
dzinējs automātiski iedarbojas START
režīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji,
ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop &
Start ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu izmešu daudzumu un
stāvēšanas laikā sniegt pilnīgu klusuma
komfortu.
sTOP & sTa RT
Darbība
Dzinēja pārslēgšanās STOP režīmā
Kad automašīna apstādināta, novietojiet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā, tad
atlaidiet sajūga pedāli.
-

Mēraparātu panelī iedegas

šī signāllampiņa, un dzinējs
pārslēdzas snaudas režīmā. Dzinēja automātiska izslēgšanās
iespējama vienīgi tad, ja braukšanas
ātrums bijis lielāks par 10 km/h, lai lēnas
braukšanas laikā izvairītos no vairākkārtīgas
dzinēja izslēgšanās.
Nekādā gadījumā neizkāpiet no
automašīnas, ja pirms tam neesat
izslēguši aizdedzi ar atslēgu.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Dzinēja pārslēgšanās START režīmā
-
Šī signāllampiņa nodziest, un

dzinējs iedarbojas no jauna.
Ja pēc automātiskas ieslēgšanās
START režīmā vadītājs automašīnu
nelieto turpmākās 3 minūtes, sistēma
dzinēju izslēdz pilnībā. Dzinēja atkārtota
iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslēgu. Ja pārnesums ir ieslēgts, dzinēja
iedarbināšana ir atļauta tikai, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
2
GaTavs BRaUKŠaNaI

Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
44
Jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Īpaši gadījumi
Šī signāllampiņa mirgo
mēraparātu panelī dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. START režīma automātiska ieslēgšanās
START režīms var ieslēgties automātiski, ja:
-

automašīna atrodas uz slīpas virsmas ar

nenobloķētiem riteņiem,
-
priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras

slaucīšanas režīmā,
-
gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,
-

ar Stop & Start dzinējs atslēdzas trīs

minūšu laikā,
-
atsevišķi precīzi nosacījumi

(akumulatora uzlādes līmenis, motora
temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma,
gaisa kondicionētāja iestatījumi...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā paziņojums
parādās mērinstrumentu
paneļa displejā, ko papildina šī
signāllampiņa, kas mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Pareiza lietošana
Ar manuālo pārnesumu kārbu STOP režīmā,
ja tiek pārslēgts pārnesums, līdz galam
nenospiežot sajūga pedāli, automašīnas
iedarbošanās var nenotikt.
Lai nodrošinātu automašīnas iedarbošanos,
mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa un/vai parādās paziņojums,
jums norādot, ka sajūga pedālis jānospiež
līdz galam.
Šāda darbība ir pilnībā normāla. Ja dzinējs ir atslēdzies STOP
režīmā un vadītājs atsprādzējis
drošības jostu un atvēris
priekšējās durvis, dzinēja
iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslēgu. Atskan skaņas signāls,
ko papildina šīs signāllampiņas mirgošana
un paziņojuma parādīšanās.
Ja STOP režīms nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
-

notiek sistēmas atiestate,
-


ir atvērtas vadītāja durvis,
-


ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,
-


gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,
-


ir ieslēgta aizmugurējā loga apsilde,
-


priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras


slaucīšanas režīmā,
-

ir ieslēgta atpakaļgaita, novietojot


automašīnu stāvvietā,
-

atsevišķi precīzi nosacījumi


(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, kvēpu filtra attīrīšanās,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei;
-

intensīvas Stop & Start sistēmas


lietošanas gadījumā tā var dezaktivēties,
lai saglabātu iedarbināšanas funkciju; lai
funkciju aktivizētu, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā.

45
Jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Neitralizēšana
Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas
darbību, nospiediet komandpogu "A - Off ".
Iedegas slēdža diode, ko papildina
paziņojums mērinstrumentu paneļa displejā,
apliecinot izpildi.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, dzinējs
nekavējoties ieslēdzas.
Ja ir vēlēšanās lai gaisa kondicionētājs
darbotos nepārtrauktā režīmā, Stop &
Start ir jāatslēdz.
Slēdža diode paliek iedegta.
Aktivizēšana no jauna
No jauna nospiediet komandpogu "A -
OFF".
Sistēma atkal darbojas; slēdža diodes
nodziest un parādās paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā, apstiprinot
atkārtotu aktivizēšanu.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā Stop & Start atslēdzas,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
STOP režīmā darbības traucējumu gadījumā
dzinēju iespējams iedarbināt, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli vai pārslēdzot
pārnesumu sviru tukšgaitā.
apkope
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Stop & Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkurām darbībām
nepieciešama kvalificēta speciālista
palīdzība, ko jums piedāvā CITROËN
pārstāvniecībā. Skatīt sadaļu "Ātra palīdzība - Izlādēta
akumulatora baterija".
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
2
GaTavs BRaUKŠaNaI

Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
46
Jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
BRaUKŠaNas IeTeIKUMI
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības
noteikumus un esiet uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet
rokas uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi
reaģēt uz jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik
pēc 2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet
mierīgu braukšanu, paredziet bremzēšanas
ceļu un palieliniet attālumu starp
automašīnām.
Braukšana pa applūdušu šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu
šoseju, jo tas var nopietni sabojāt jūsu
automašīnas dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī
elektroniskās sistēmas. Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu
teritoriju:
-

pārbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks par

15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos
viļņus,
-
atslēdziet Stop&Start funkciju,
-
brauciet, cik vien lēni iespējams,
un neapstājieties; nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs
10 km/h,
-

neapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
T

iklīdz esat izbraukuši no applūdušās
šosejas un tiklīdz ir piemēroti apstākļi,
vairākas reizes viegli piebremzējiet tā, lai
nožūtu bremžu diski un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu un, automašīnai
stāvot, nedarbiniet tās dzinēju vietās, kur
atrodas paaugstinātas ugunsbīstamības
materiāli (sausa zāle vai lapas), kas varētu
saskarties ar karstu izpūtes sistēmu, jo
pastāv aizdegšanās risks.
Nekādā gadījumā neatstājiet automašīnu
ar ieslēgtu dzinēju bez uzraudzības.
Ja jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu
dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā.

47
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Skaņas izolācija
Jūsu automašīna ir aprīkota ar piekari, kas
palīdz uzlabot vispārējo komforta līmeni.
Šie uzlabojumi palīdz arī uzlabot skaņas
izolāciju.
akustisks komforts
Īpaša virsbūves apakšējās daļas un riteņu
arku apdare ļauj ievērojami samazināt
trokšņa līmeni un aizsargāt virsbūvi pret
ārējiem triecieniem.
Komforta priekšrocības
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs

48
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
APgAISMOJUMA SL ē DZIS
Pagrieziena

lukturi
(mirgojošie)
Kreisais: uz leju.
Labais: uz augšu.
gabarītlukturi ir ieslēgti
T uvās gaismas lukturi /
tālās gaismas lukturi
Tuvās gaismas lukturu / tālās
gaismas lukturu pārslēgšana
Pavelciet slēdzi līdz galam uz savu pusi.
Mirkšķināšana ar lukturiem
Pavelciet sviru uz savu pusi, lai kādā
pozīcijā arī neatrastos gredzenveida slēdzis.
Priekšējie miglas lukturi
Aizmugurējie miglas lukturi
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar miglas
lukturiem, tie darbojas kopā ar tuvās gaismas
lukturiem vai tālās gaismas lukturiem.
Piespiediet vienu no slēdžiem, lai ieslēgtu
lukturus.
Miglas lukturus vajadzētu izmantot tikai
miglainā laikā vai sniegputenī.
Skaidrā vai lietainā laikā gan naktī, gan
dienā priekšējie un aizmugurējie miglas
lukturi var apžilbināt, tāpēc to lietošana ir
aizliegta.
Neaizmirstiet izslēgt lukturus, tiklīdz to
lietošana vairs nav nepieciešama.funkcija "autoceļš"
Pavelciet sviru uz stūres pusi, dodot
impulsu, bet neparsniedzot apgaismojuma
slēdža pretestības punktu; atbilstošie
pagrieziena rādītāji mirgos piecas reizes.
Apgaismojums tiek ieslēgts, secīgi pagriežot
gredzenveida slēdža balto iedaļu.
Vadības ierīces pie stūres