CITROEN JUMPER 2017 Návod na použitie (in Slovak)

59
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Ak si želáte uložiť do pamäti rýchlosť vyššiu
ako bola predchádzajúca rýchlosť, môžete
tak urobiť dvoma spôsobmi:
Bez použitia akcelerátora:
-
Premiestnite ovládač smerom hore (+).
Krátke zatlačenie ju zvýši o 1

km/h.
Nepretržité zatlačenie ju zvyšuje o 5
km/h.
S použitím akcelerátora:
-

prekročte hodnotu uloženú do pamäti až

po dosiahnutie požadovanej rýchlosti,
-

premiestnite ovládač smerom hore (+)

alebo smerom dole (-).
Ak si želáte uložiť do pamäti rýchlosť nižšiu
ako bola predchádzajúca rýchlosť:
-

premiestnite ovládač smerom dole (-).
Krátke zatlačenie ju zníži o 1

km/h.
Nepretržité zatlačenie ju znižuje o 5
km/h.
Zmena
naprogramovanej
rýchlostiVypnutie funkcie
- Umiestnite prstenec do strednej

polohy o
alebo vypnite zapaľ
ovanie, čím
sa systém vyradí z činnosti.
Na stojacom vozidle, po vypnutí
zapaľovania, systém už neuloží do pamäti
žiadnu rýchlosť.
Porucha činnosti
V prípade poruchy sa funkcia
vypne a kontrolka zhasne.
Nechajte si vykonať kontrolu
v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Správne použitie
Ak si želáte zmeniť naprogramovanú
rýchlosť nepretržitým zatlačením tlačidla,
buďte pozorný, pretože rýchlosť sa môže
rýchlo zvýšiť alebo znížiť.
Regulátor nepoužívajte na klzkej vozovke
alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže
regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie rýchlostných
obmedzení a pozornosť vodiča.
Odporúča sa ponechať nohy v blízkosti
pedálov.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek ťažkostiam
s
pedálmi:
-

dbajte na správne položenie koberca a

jeho uchytenia na podlahe,
-

nikdy nepokladajte viacero kobercov na

seba.
3
ERgoNóMIA a KoMFoRT
ovl

60
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI
„Je to zvolená rýchlosť, ktorú si vodič neželá
prekročiť“.
Táto voľba sa vykonáva na zastavenom
vozidle s motorom v chode alebo za jazdy
s minimálne 2. zaradeným prevodovým
stupňom.
Minimálna rýchlosť vozidla, ktorú je možné
naprogramovať je 30 km/h.
Správanie sa vozidla závisí od pôsobenia
vodiča na pedál akcelerátora až po hranicu
bodu odporu, ktorý predstavuje dosiahnutie
naprogramovanej rýchlosti. Avšak, prudké zatlačenie pedálu až na
podlahu, za bod odporu umožní prekročenie
naprogramovanej rýchlosti. Činnosť
obmedzovača rýchlosti sa obnoví, ak
postupne uvoľníte pedál akcelerátora a
znížite rýchlosť vozidla na hodnotu nižšiu
ako bola naprogramovaná rýchlosť.
Manipulácie sa môžu vykonávať na
zastavenom vozidle s motorom v chode
alebo na vozidle za jazdy. Tento obmedzovač vizualizuje na displeji
zduženého prístroja stav voľby funkcie a
naprogramovanú rýchlosť:
Zvolená funkcia,
zobrazenie kontrolky
„Obmedzovač rýchlosti“.
Neutralizovaná funkcia,
posledná naprogramovaná
rýchlosť - o FF
(napríklad 107 km/h).
Aktivovaná funkcia
(napríklad 107 km/h).
Vyššia rýchlosť vozidla
(napríklad 118 km/h),
naprogramovaná
zobrazená rýchlosť bliká.
Zistená porucha činnosti,
o

FF - vodorovný čiarový
znak bliká.
ovl

61
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Voľba funkcie
- Otočte prstenec smerom dole na
maximum. Obmedzovač rýchlosti je
zvolený, ale ešte nie je aktivovaný.
Displej zobrazí
o FF a poslednú
naprogramovanú rýchlosť.
Naprogramovanie rýchlosti
Toto naprogramovanie sa môže vykonať pri
motore v chode aj keď nie je obmedzovač
rýchlosti aktivovaný.
Ak si želáte naprogramovať vyššiu rýchlosť
ako bola predchádzajúca:
-

premiestnite ovládač smerom hore (+).
Krátke zatlačenie ju zvýši o 1

km/h.
Nepretržité zatlačenie ju zvyšuje o 5
km/h.
Ak si želáte naprogramovať nižšiu rýchlosť
ako bola predchádzajúca:
-

premiestnite ovládač smerom dole (-).
Krátke zatlačenie ju zníži o 1

km/h.
Nepretržité zatlačenie ju znižuje o 5
km/h.
Aktivácia / neutralizácia
Prvé zatlačenie tohto tlačidla aktivuje
obmedzovač rýchlosti, o FF zmizne z
displeja a zobrazí sa správa, potvrdzujúca
aktiváciu.
Druhé zatlačenie funkciu neutralizuje,
o

FF sa opäť zobrazí a zároveň sa zobrazí
správa, potvrdzujúca neutralizáciu.
3
ERgoNóMIA a KoMFoRT
ovl

62
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Prekročenie naprogramovanej
rýchlosti
Ak chcete prekročiť naprogramovanú
rýchlosť, zatlačenie pedálu akcelerátora
bude účinné len v prípade, ak ho zatlačíte
tak silno, že prekročíte bod odporu.
Pokiaľ obmedzovač rýchlosti nemôže
zabrániť zvýšeniu rýchlosti vozidla z dôvodu
profilu vozovky alebo prudkého klesania,
naprogramovaná rýchlosť môže byť
prekročená.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne
neutralizuje a naprogramovaná rýchlosť
bliká.
Ak si želáte opätovnú aktiváciu funkcie
obmedzovača rýchlosti, znížte rýchlosť
na hodnotu nižšiu ako je naprogramovaná
rýchlosť.
Vypnutie funkcie
- Nastavte prstenec do strednej polohy o
alebo vypnite zapaľovanie, čím vyradíte
systém z činnosti.
Posledná naprogramovaná rýchlosť ostane
uložená v pamäti.
Porucha činnosti
Naprogramovaná rýchlosť je vymazaná a
následne nahradená zobrazením pomlčiek.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Správne použitie
Obmedzovač rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť rýchlostné obmedzenia a
pozornosť vodiča.
Venujte svoju pozornosť profilu vozovky,
prudkým akceleráciám a zachovajte kontrolu
nad vozidlom.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek ťažkostiam s
pedálmi:
-

dbajte na správne položenie koberca a

jeho uchytenie na podlahe,
-

nikdy nepokladajte viacero kobercov na

seba.
ovl

63
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
TRVALÝ OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI
Ak je ním vaše vozidlo vybavené, rýchlosť
vášho vozidla môže byť trvalo obmedzená
na hodnote 90 alebo 100 km/h.
Etiketa, nachádzajúca sa v interiéri vozidla,
vám udáva túto maximálnu rýchlosť.
Stály obmedzovač rýchlosti nie je funkcia
typu rýchlostného regulátora. Nemôže byť
aktivovaný alebo deaktivovaný vodičom v
priebehu jazdy.
Pôvodné nastavenie hodnoty
maximálnej rýchlosti závisí od
predpisov platných v krajine predaja.
Táto maximálna rýchlosť nemôže byť
zmenená vodičom.
Ak si želáte zmeniť nastavenie maximálnej
rýchlosti obráťte sa na sieť CITROËN.
3
ERgoNóMIA a KoMFoRT
ovl

64
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
RozMRAzovANIE A od R o S ovANIE
Manuálny režim
Nasmerujte ovládač na toto
nastavenie rozloženia vzduchu.
Rozmrazenie a
odrosenie čelného skla bude
rýchlejšie a efektívnejšie ak: Rozmrazovanie zadného okna a spätných
zrkadiel
Môže byť v činnosti len pri
motore v chode, jedno zatlačenie
na toto tlačidlo aktivuje rýchle
odrosovanie-rozmrazovanie
zadného okna a spätných zrkadiel.
Táto funkcia sa z dôvodu obmedzenia
nadmernej spotreby energie sama vypne. Jej
činnosť sa preruší pri vypnutí motora, ale opäť
sa obnoví pri následnom spustení motora.
Jedno zatlačenie na toto tlačidlo funkciu
vypne.
-

zvýšite prietok vzduchu, Návrat do polohy vstupu vzduchu


z exteriéru umožní obnovenie
vzduchu v interiéri vozidla.
Čelné sklo a bočné okná
Výstupy vzduchu, nachádzajúce sa na
spodnej úrovni čelného skla a bočné
vetracie otvory pre bočné okná umožňujú
efektívnejšiu činnosť rozmrazovania a
odrosovania. Dbajte na to, aby ste tieto
výstupy vzduchu nezablokovali.
Peľový filter umožňuje nepretržité a vysoko
účinné filtrovanie prachu.
Recirkulácia vzduchu (aktivovať ju môže
vodič alebo spolujazdec) umožňuje izolovať
interiér vozidla od vonkajšieho prostredia.
Avšak použitie tejto funkcie musí byť
dočasné a odporúča sa uprednostniť jazdu s
ovládačom nastaveným v polohe otvoreného
vstupu vzduchu z exteriéru.
-

dočasne premiestnite

ovládač z polohy vstupu
vzduchu z exteriéru do polohy
recirkulácie vzduchu.
S funkciou Stop & Start, keď je
odhmlievanie zadného skla aktivované,
nie je k dispozícii režim STOP.
vetranie

65
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
SPRáVNE POUžITIE KLIMATIZáCIEČinnosť klimatizácie je účinná nezávisle na
ročné obdobie, pretože odstraňuje rosenie a
vlhkosť vzduchu.
Kondenzácia, spôsobená činnosťou
klimatizačného systému, má za následok
vytekanie vody, ktoré môže spôsobiť vytvorenie
kaluže pod zaparkovaným vozidlom.Pre zachovanie správnej činnosti
uveďte klimatizačný systém do činnosti
po dobu 5 až 10 minút, jeden alebo dvakrát
za mesiac.
Nechajte si pravidelne vymieňať filtračné
prvky (vzduchový filter a interiérový filter).
Ak si to okolité prostredie vyžaduje,
vymieňajte ho dvakrát častejšie.
V prípade, ak systém nechladí, nepoužívajte
ho a obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis.
Typ plynu
Obsahuje fluórované skleníkové
plyny R134A.
Pre dosiahnutie rovnomerného rozloženia
vzduchu dbajte na to, aby ste nezablokovali
mriežku vonkajšieho vstupu vzduchu,
nachádzajúcu sa v spodnej časti čelného
skla, bočné a stredné výstupy vzduchu, ako
aj výstupy vzduchu na podlahe a zadné
vetracie otvory.
Aby bola činnosť klimatizácie efektívna,
musí sa používať len pri zatvorených
oknách. Avšak, ak je po dlhodobom
zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri
príliš vysoká, neváhajte a interiér na okamih
vyvetrajte.Výstupy vzduchu
„Ponechajte ich otvorené“
Pre optimálne rozloženie prúdenia teplého
alebo chladného vzduchu v interiéri vozidla
máte k dispozícii: 4 stredné sklopiteľné
výstupy vzduchu, z ktorých 2 sú bočne
nastaviteľné (vpravo alebo vľavo) smerom k
hornej časti tela a 4 bočné výstupy vzduchu
sklopiteľné smerom k cestujúcim. Výstupy
vzduchu, smerujúce k podlahe vozidla,
doplňujú výbavu.
vetranie
3
ERgoNóMIA a KoMFoRT

66
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
KÚRENIE / MANUáLNA KLIMA
TI zá CIA
Ak je vaše vozidlo vybavené týmito
ovládačmi, nachádzajú sa na prístrojovej
doske na paneli strednej konzoly.
Nastavenie hodnoty tepelného komfortu Prietok vzduchu
Intenzita vzduchu, prúdiaceho z
vetracích otvorov, je nastaviteľná
v rozmedzí od 1

po
4. Nastavením
tohto ovládača získate vami
požadovaný komfort. Umiestnením ovládača
do polohy 0
ventilátor vypnete.
Klimatizácia
Režim klimatizácie je funkčný len pri motore
v chode. Ventilátor musí byť nastavený
minimálne na hodnote 1.
Jedno zatlačenie na toto tlačidlo
uvedie klimatizáciu do činnosti,
kontrolné svetlo je rozsvietené. Ďalšie
zatlačenie funkciu vypne a zhasne kontrolné
svetlo.
Rozloženie vzduchu
Prúdenie vzduchu nasmerujete otočením
ovládača smerom k:
bočným a stredným výstupom
vzduchu,
bočným a stredným výstupom
vzduchu a tiež nohám,
nohám,
čelnému sklu, nohám a bočným
oknám,
čelnému sklu a bočným
oknám.
-

na modrej farbe aktivuje


chladenie,
-

na červenej farbe aktivuje


ohrievanie vzduchu v interiéri
vozidla.
Ovládač nastavený:
vetranie

67
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Vstup vzduchu z exteriéruOdporúčania pre nastavenie manuálnej klimatizácie
Pre správne použitie tohto systému vám odporúčame:
Recirkulácia vzduchu v interiéri
Nastavenie tejto polohy je
dočasné.
Ak sa používa súčasne s
aktivovanou klimatizáciu a
nastavenou intenzitou prúdenia vzduchu
(od 1

po 4), umožňuje recirkulácia vzduchu
dosiahnuť požadovaný komfort rovnaký pri
nastavení tepla ako aj chladu.
Recirkulácia vzduchu dočasne izoluje
interiér vozidla od vonkajších pachov a
dymov. Ak si

želám... Rozloženie
vzduchu TeplotaPrietok
vzduchu Recirkulácia
vzduchu AC
Teplý vzduch -
Chladný vzduch
Rozmrazovanie
Odrosovanie
Po dosiahnutí požadovaného komfortu sa
vráťte do polohy vstup vzduchu z exteriéru,
ktorá umožní obnovenie vzduchu v interiéri
vozidla ako aj odrosenie okien. Je to
správne použitie funkcie. Táto poloha je prednostná.
vetranie
3
ERgoNóMIA a KoMFoRT

68
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AUToMATICK á KLIMATI zá CIA - jE
d N ozó N ová
Ak je vaše vozidlo vybavené týmito
ovládačmi, nachádzajú sa na prístrojovej
doske na paneli strednej konzoly.
Režim AUTO
Uvedenie do režimu FULL AUTo :
jedno zatlačenie na tlačidlo AUTo
uvedie do činnosti funkcie systému,

ktoré sú potvrdené zobrazením
FULL AUT
o

. Je to štandardný režim
použitia systému automatickej klimatizácie.
Kruhovým ovládačom, ktorý lemuje ovládač
AUTO, nastavte teplotu požadovaného komfortu
podľa odstupňovania nachádzajúceho v
rozmedzí:
-
HI (V

ysoká do ≈32) a
-
LO (Nízka do ≈16).
Systém riadi rozloženie, prietok a vstup vzduchu


tak, aby zabezpečil komfort zodpovedajúci
zobrazenému odstupňovaniu a dostatočné
prúdenie vzduchu v interiéri vozidla.
Nie je potrebný žiaden zásah z vašej strany.
Kontrolný displej stavu vašej funkcie
automatickej klimatizácie.
Individuálne prispôsobiteľný režim AUTO
Pri uvedení do režimu AUTo
môžu
byť niektoré nastavenia zmenené:
rozloženie, prietok vzduchu, chladenie
a vstup / recirkulácia vzduchu.
Displej prejde z režimu FULL AUT
o

do
režimu AUT
o

.
Ak si želáte návrat k plne automatickému režimu,
opäť zatlačte na toto tlačidlo. Zobrazenie na
ovládacom paneli sa zmení z AUT
o
na FULL

AUT
o
.
V prípade, ak systém po manuálnom nastavení
nedokáže udržiavať zvolené odstupňovanie, toto
odstupňovanie bliká a AUT
o

následne zmizne.
Zatlačte na ovládač AUT
o

, čím sa vrátite k
automatickému nastaveniu.
Vypnutie chladenia
Jedno zatlačenie tohto ovládača
vypne funkcie chladenia.
Snehová vločka zmizne z
displeja.
Úplné vypnutie
Jedno zatlačenie na tento
ovládač systém vypne. Kontrolné
svetlo a displej zhasnú.
Pri motore v chode a spustenej
klimatizácii sa zobrazí tento znak a
správa
FULL AUTo
.
Ostatné komponenty sa zobrazia v závislosti
od zvolených nastavení používateľom.
vetranie