CITROEN JUMPER 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

59
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Za memoriranje brzine veće od prethodne,
na raspolaganju su vam dvije mogućnosti
Bez pritiskanja papučice gasa:
-
Pomaknite sklopku prema gore (+).
Kratkim pritiskom brzina se povećava za


1
km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se povećava u
koracima od 5
km/h.
Uz pritiskanje papučice gasa:
-

prekoračite memoriranu brzinu do

postizanja željene brzine,
-

pomaknite sklopku prema gore (+) ili

prema dolje (-).
Za memoriranje brzine manje od prethodne:
-

pomaknite sklopku prema dolje (-).
Kratkim pritiskom brzina se smanjuje za 1

km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se smanjuje u
koracima od 5
km/h.
Promjena
programirane
brzine Potpuno isključivanje funkcije
- Postavite prsten u središnji položaj
o ili
prekinite kontakt.
Nakon zaustavljanja vozila i prekida
kontakta, u sustavu se ne memorira nikakva
brzina.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, funkcija
se isključuje, a žaruljica se gasi.
Dajte provjeriti sustav u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Praktični savjeti
Budite oprezni prilikom promjene
programirane brzine zadržanim pritiskom,
jer se vrijednost može naglo povećati ili
smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u
gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici, tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane brzine.
Tempomat ne može nikako nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao
ni oprez vozača.
Preporučuje se da noge uvijek držite u blizini
papučica.
Kako ne bi smetao ispod papučica:
-

dodatni tepih mora biti dobro namješten

i pričvršćen na podnicu,
-

nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha

jedne na druge.
3
ERGoNomIJa I KomFoR
Sklopke ispod obruča upravljača

60
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
LIMITATOR BRZINE
"Vozač bira brzinu koju ne želi prekoračiti".
Limitator se može izabrati uz pokrenut
motor, u mirovanju ili u vožnji i mora biti
uključen barem 2. stupanj prijenosa.
Minimalna brzina koja se može programirati
je 30 km/h.
Brzina vozila ovisi o pritiskanju papučice
gasa do točke otpora, nakon čega se brzina
više ne može povećavati. Međutim, ako se papučica gasa pritisne
preko točke otpora, programirana brzina
može se prekoračiti. Za nastavak rada
limitatora brzine dovoljno je postupno
otpustiti papučicu gasa i usporiti ispod
programirane brzine.
Limitatorom se može rukovati uz
pokrenut motor, u mirovanju ili u vožnji. Na ekranu na ploči s instrumentima
prikazuju se status funkcije i programirana
brzina:
Funkcija je izabrana,
upaljena je žaruljica
"Limitatora brzine".
Funkcija je isključena,
posljednja programirana
brzina - OFF
(primjer za 107 km/h).
Funkcija je aktivirana,
(primjer za 107 km/h).
Brzina vozila je veća,
(primjer za 118 km/h),
prikazana programirana
vrijednost bljeska.
Otkrivena je
neispravnost,
OFF - crtice bljeskaju.
Sklopke ispod obruča upravljača

61
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Izbor funkcije
- Okrenite prsten do kraja prema dolje.
Limitator je izabran, ali još nije aktivan.
Na ekranu je prikazan OFF i posljednja
programirana brzina.
Programiranje brzine
Brzina se može programirati i bez aktiviranja
limitatora, ali motor mora raditi.
Za memoriranje brzine veće od prethodne:
-

pomaknite sklopku prema gore (+).
Kratkim pritiskom brzina se povećava


za 1
km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se povećava u
koracima od 5
km/h.
Za memoriranje brzine manje od prethodne:
-

pomaknite sklopku prema dolje (-).
Kratkim pritiskom brzina se smanjuje


za 1
km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se smanjuje
u koracima od 5
km/h.
Aktiviranje / isključivanje
Prvim pritiskom na ovu tipku limitator se
aktivira, OFF se gasi na ekranu, a aktiviranje
se potvrđuje porukom na ekranu.
Drugim pritiskom limitator se isključuje, OFF
se ponovo pali na ekranu, a isključivanje se
potvrđuje porukom na ekranu.
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača

62
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Prekoračenje programirane brzine
Normalnim pritiskanjem papučice gasa
programirana brzina ne može se prekoračiti.
Za to je potrebno snažno pritisnuti papučicu
preko točke otpora.
Ako limitator ne može spriječiti povećavanje
brzine vozila zbog profila ceste ili na strmoj
nizbrdici, programirana brzina može se
prekoračiti.
Limitator se trenutno isključuje, a prikazana
programirana brzina bljeska.
Za ponovno uključivanje funkcije limitatora,
usporite na brzinu manju od programirane.
Potpuno isključivanje funkcije
- Postavite prsten u središnji položaj o ili
prekinite kontakt.
U memoriji sustava ostaje posljednja
programirana brzina.
Neispravnost
Umjesto programirane brzine prikazuju se
crtice.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Praktični savjeti
Limitator nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao
ni oprez vozača.
Pazite na profil ceste i na nagla ubrzavanja.
Uvijek morate zadržati potpun nadzor nad
vozilom.
Kako ne bi smetao ispod papučica:
-

dodatni tepih mora biti dobro namješten

i pričvršćen na podnici,
-

nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha

jedne na druge.
Sklopke ispod obruča upravljača

63
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
FIKSNI LIMITATOR BRZINE
Ako je vaše vozilo tako opremljeno, brzina
vozila može se fiksno ograničiti na 90 ili
100
km/h.
Ta maksimalna brzina navedena je na
naljepnici u kabini.
Fiksni limitator nije funkcija poput
tempomata. On se u vožnji ne može ni
uključivati ni isključivati.
Maksimalna brzina određuje se u
tvornici, ovisno o važećim propisima u
zemlji u kojoj je vozilo prodano.
Vozač ne može promijeniti tu maksimalnu
brzinu.
Ako je želite promijeniti, morate se obratiti
mreži CITROËN.
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača

64
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE
Ručno podešavanjePostavite sklopku u ovaj položaj
usmjeravanja zraka.
Za učinkovitije i brže odleđivanje i
odmagljivanje vjetrobrana: Odleđivanje stražnjeg stakla i retrovizora
Može se uključiti samo kada
motor radi, pritiskom na ovu
tipku, čime se aktivira brzo
odmagljivanje i odleđivanje
stražnjeg stakla i retrovizora.
Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje struje.
Grijači se se isključuju i nakon gašenja
motora, ali se grijanje u tom slučaju
nastavlja pri sljedećem pokretanju motora.
Grijači se mogu isključiti i pritiskom na ovu
tipku.
-

povećajte brzinu ventilatora, Ponovnim uključivanjem dovoda


vanjskog zraka omogućuje se
obnavljanje zraka u kabini.
Vjetrobran i bočna stakla
Učinkovito odleđivanje i odmagljivanje
osiguravaju otvori za zrak pri dnu
vjetrobrana i bočni otvori. Ne prekrivajte te
otvore.
Pročistač za pelud stalno i učinkovito
zadržava prašinu.
Strujanjem unutrašnjeg zraka (koje može
uključiti vozač ili suvozač) kabina je izolirana
od okoline. Strujanje unutrašnjeg zraka
uključujte samo privremeno, a u normalnim
okolnostima sklopka mora biti u položaju
dovoda vanjskog zraka.
-

na kraće vrijeme zatvorite

dovod vanjskog zraka,
okretanjem sklopke u položaj
strujanja unutrašnjeg zraka.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan dok je uključen grijač
stražnjeg stakla.
Ventilacija

65
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
PRAVILNO KORIšTENJE KLIMA UREĐAJAKlima uređaj je koristan u svim godišnjim
dobima, jer smanjuje vlažnost zraka i
pospješuje odmagljivanje.
Zbog kondenzacije koja nastaje u
normalnom radu klima uređaja iz
zaustavljenog vozila može istjecati nešto
vode. Uređaj uključujte na 5 do 10 minuta
jedanput ili dvaput mjesečno, kako
bi se održavao u besprijekornom radnom
stanju.
Uloške pročistača (pročistača zraka i
pročistača u kabini) treba redovito mijenjati.
Ako to zahtijevaju uvjeti u kojima se vozilo
koristi, potrebno ih je mijenjati i dvaput
češće u odnosu na plan održavanja.
Ako sustav više ne rashlađuje, prestanite
ga upotrebljavati i dajte ga provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici .
Tip plina
Sadrži fluorirane stakleničke plinove R134A.
Radi što ujednačenije raspodjele zraka,
pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetku u podnožju vjetrobrana,
kroz otvorene bočne i srednje otvore za
prozračivanje, kroz otvore za strujanje zraka
na podnici, kao ni kroz stražnji otvor za
odvođenje zraka.
Za djelotvoran rad klima uređaja prozori
moraju biti zatvoreni. Ako je vozilo dulje
vrijeme stajalo na suncu pa je unutrašnja
temperatura vrlo visoka, prozračite kabinu
na nekoliko trenutaka.Otvori za prozračivanje
"Ne zatvarajte ih"
Za optimalnu raspodjelu toplog ili hladnog
zraka u kabini na raspolaganju su vam
4

središnja
zakretna otvora za prozračivanje,
od kojih se dva mogu usmjeravati i bočno
(desno ili lijevo) i prema gornjem dijelu
tijela, kao i 4 bočna zakretna otvora za
prozračivanje. Osim toga, postoje i otvori za
prozračivanje kroz koje se zrak usmjerava
prema podnici.
Ventilacija
3
ERGONOMIJA I KOMFOR

66
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
GRIJANJE / RUČNI KLIMA UREĐAJ
Ako je vaše vozilo opremljeno tim uređajem,
sklopke su smještene na središnjoj konzoli
armaturne ploče.
Podešavanje ugodne temperature Protok zraka
Strujanje zraka kroz otvore za
prozračivanje može se namjestiti
na vrijednost od 1
(najslabije
puhanje) do 4
(najjače puhanje).
Strujanje zraka namjestite tako da se što
ugodnije osjećate u kabini. Ventilator se
isključuje okretanjem sklopke u položaj 0.
Klima uređaj
Klima uređaj može raditi samo uz pokrenut
motor.
Ventilator mora biti najmanje na 1.
Pritiskom na tipku uključuje se
klima uređaj, a žaruljica na tipki
se pali. Ponovnim pritiskom na
tipku funkcija se isključuje, a žaruljica na
tipki se gasi.
Usmjeravanje zraka
Okretanjem sklopke zračna struja usmjerava se:
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje,
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,
prema nogama,
prema vjetrobranu, nogama i
bočnim staklima,
prema vjetrobranu i bočnim
staklima.
-

u plavo područje, uključuje se


rashlađivanje zraka,
-

u crveno područje, uključuje


se zagrijavanje unutrašnjeg
zraka.
Okretanjem sklopke:
Ventilacija

67
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Dovod vanjskog zrakaSavjeti za podešavanje ručnog klima uređaja
Za optimalan rad tog sustava preporučujemo:
Strujanje unutrašnjeg zraka
Ovaj položaj uključujte samo
privremeno.
U položaju strujanja unutrašnjeg
zraka, uz istovremeno uključen
klima uređaj i ventilator (od 1
do 4), brže
ćete postići željenu ugodnu temperaturu u
kabini, kako pri hlađenju, tako i pri grijanju.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i
dima. Želim...
Usmjeravanje
zraka Temperatura
Protok zraka Strujanje
unutarašnjeg zraka Klima AC
Grijanje -
Hlađenje
Odleđivanje
odmagljivanje
Kad postignete željenu temperaturu u kabini,
okrenite sklopku u položaj dovoda vanjskog
zraka, radi obnavljanja zraka u kabini i
učinkovitijeg odmagljivanja. To je normalan
položaj. Što više koristite taj položaj.
Ventilacija
3
ERGONOMIJA I KOMFOR

68
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
JEDNOZONSKI AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ
Ako je vaše vozilo opremljeno tim uređajem,
sklopke su smještene na središnjoj konzoli
armaturne ploče.
Automatski način rada, AUTO
Uključivanje potpuno automatskog
načina rada FULL AUTO: sustav se
uključuje pritiskom na tipku
a UT
o
, što
se potvrđuje prikazom teksta FULL
a

UT
o

. To je normalan način korištenja automatskog
klima uređaja.
Prstenom koji okružuje sklopku AUTO namjestite
ugodnu temperaturu, birajući neku vrijednost između:
- HI (High, do 32) i
- LO (Low, do 16).
Sustav upravlja usmjeravanjem zraka, protokom
zraka i dovodom vanjskog zraka, kako bi osigurao
ugodnu temperaturu koja odgovara vrijednosti
prikazanoj na ekranu, kao i dovoljno strujanje zraka
u kabini.
Vi više ništa ne morate namještati.
Status rada automatskog klima uređaja
prikazuje se na kontrolnom ekranu.
Osobne postavke u načinu rada AUTO
Nakon uključivanja načina rada
a
UT
o
, neke funkcije mogu se
mijenjati: usmjeravanje i protok
zraka, rashlađivanje i dovod
vanjskog ili strujanje unutrašnjeg
zraka.
Na ekranu se tekst FULL AUTO zamjenjuje
tekstom
a

UT
o
.
Za povratak na potpuno automatski način
rada, ponovo pritisnite istu tipku. Na ekranu
se umjesto
a UT
o
prikazuje FULL AUTO.
Ako uređaj ne može postići neku zadanu
vrijednost, oznaka
a UT
o
bljeska i gasi
se. Pritisnite tipku
a UT
o
za povratak u
automatsku regulaciju.
Isključivanje rashlađivanja
Rashlađivanje zraka isključuje
se pritiskom na ovu tipku. Sličica
pahuljice gasi se na ekranu.
Potpuno isključivanje sustava
Sustav se isključuje pritiskom
na ovu tipku. Žaruljica na tipki i
ekran se gase.
Kad motor radi i kad je klima uređaj
uključen, prikazan je ovaj simbol i tekst
FULL AUTO.
Ostale funkcije prikazuju se ovisno o
podešenim vrijednostima.
Ventilacija