CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

189
Indicator de schimbare a
treptei
Acest sistem reduce consumul de carburant,
recomandând treapta de viteză adecvată.
În funcție de situație și de echiparea
vehiculului, sistemul vă poate recomanda să
săriți una sau mai multe trepte de viteză.
Puteți urma această indicație fără a trece prin
treptele intermediare.La unele versiuni Diesel BlueHDi cu
cutie de viteze manuală, este posibil
ca sistemul să vă propună să treceți
la punctul mort ( N apare pe tabloul
de bord), pentru a permite motorului
să treacă în stare de veghe (modul
STOP al sistemului Stop & Start),
în
unele condiții de conducere.
Recomandările privind cuplarea unei
trepte au doar un caracter opțional.
Practic, configurația drumului,
densitatea traficului și siguranța rămân
elementele determinante în alegerea
treptei optime.
Sistemul indicator de schimbare a treptei
nu înlocuiește atenția șoferului. Exemplu:
-

S
unteți în treapta a treia.
-

A
păsați pedala de accelerație.
Informația apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeți.
În cazul cutiilor de viteze manuale, săgeata
poate fi însoțită de numărul treptei propuse. Sistemul adaptează recomandarea de
schimbare a treptei în funcție de condițiile
de rulare (pantă, încărcare etc.) și de
solicitările șoferului (putere, accelerare,
frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
-

s
ă cuplați prima treaptă,
-

s
ă cuplați marșarierul.
Această funcție nu fi dezactivată.
-

S
istemul poate să vă propună să cuplați o
treaptă superioară.
6
Conducere

190
Cutie de viteze automată
Cutie de viteze automată cu șase trepte, care
oferă, la alegere, confortul automatizării sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Sunt propuse două moduri de conducere:
-
f
uncționare automată, pentru controlul
electronic al vitezelor, din cutie,
-
f

uncționarea manuală pentru schimbarea
secvențială a treptelor de către șofer.
În modul automat, treapta de viteză se poate
schimba manual oricând folosind comenzile
de la volan, de exemplu pentru a efectua o
depășire.
Selector de viteze
Pentru a roti selectorul în deplină
siguranță, se recomandă ținerea piciorului
pe pedala de frână. P.
Parcare.
F
C
u piciorul pe frână, rotiți selectorul
în această poziție pentru a parca sau
porni.
R. Marșarier.
F
R
otiți selectorul în această poziție.
N. Neutru.
F
R
otiți selectorul în această poziție
pentru a porni.
D. Funcționare automată.
F
R
otiți selectorul în această poziție.
M. Funcționare manuală, cu schimbarea
secvențială a treptelor.
F
C u selectorul în poziția D, apăsați
acest buton, apoi folosiți comenzile
de la volan pentru a schimba treapta. Poziția N poate fi folosită în ambuteiaje
sau la spălătorie.
Comenzi la volan
Comenzile de la volan nu permit
selectarea punctului mort și nici cuplarea
sau decuplarea marșarierului.
F

T
rageți către dvs. comanda din partea
dreaptă „ +” pentru a cupla treapta
superioară.
F

T
rageți către dvs. comanda din partea
stângă „ -” pentru a cupla treapta inferioară.
Conducere

191
Afișare pe tabloul de bord
Când deplasați selectorul sau apăsați pe
butonul M, martorul corespunzător se afișează
pe tabloul de bord.
P. Parcare
R. Marșarier
N. Punct neutru
D. Drive (funcționare automată)
M. Manuală
1 la 6. Treaptă cuplată
- Valoare invalidă
F

D
acă mesajul „Picior pe frână ”
apare pe tabloul de bord, trebuie
să apăsați până la fund pedala
de frână.
Pornirea vehiculului
F Porniți motorul.
În cazul în care condițiile nu sunt îndeplinite,
se
aude un semnal sonor însoțit de un mesaj
pe afișajul din tabloul de bord.
F

E
liberați frâna de staționare.
F

S
electați poziția R , N sau D.
Dacă trebuie să porniți pe o pantă foarte
înclinată, cu un vehicul încărcat, apăsați
pedala de frână , selectați poziția D ,
eliberați frâna de parcare, apoi eliberați
pedala de frână.
F

E
liberați treptat pedala de frână.
Vehiculul se pune în mișcare imediat. Dacă pe tabloul de bord se afișează
P când selectorul este în altă poziție,
aduceți selectorul în poziția P pentru a
putea porni.
Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N
, lăsați
motorul la ralanti și apoi selectați poziția D
înainte de a accelera.
Dacă se selectează poziția R , D sau M
când motorul funcționează la ralanti, cu
frânele decuplate, vehiculul se deplasează
chiar fără a apăsa pedala de accelerație.
Nu lăsați niciodată copii nesupravegheați
în interiorul vehiculului.
Din motive de siguranță, nu părăsiți
niciodată vehiculul fără a lua cheia sau
telecomanda cu dvs., chiar pentru scurt
timp.
În cazul efectuării unor operații de
întreținere, cu motorul pornit, acționați
frâna de staționare și selectați poziția P .
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, nu încercați niciodată să
porniți motorul prin împingerea vehiculului.
F

C
u piciorul pe frână, selectați
poziția P .
6
Conducere

192
Funcționare automată
F Selectați poziția D pentru cuplarea
automată a celor șase trepte.
Cutia de viteze funcționează în acest caz în
mod autoadaptiv, fără inter venția șoferului. Ea
selectează în permanență treapta de viteză
cea mai bine adaptată la stilul de condus, la
configurația drumului și la sarcina vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă
fără a atinge selectorul, apăsați
până la capăt pedala de accelerație
(kick-down). Cutia de viteze trece
automat într-o viteză inferioară sau
menține treapta selectată până la
turația maximă a motorului.
La frânare, cutia de viteze trece automat într-o
treaptă inferioară, pentru a asigura o frână de
motor eficientă.
Pentru mai multă siguranță, cutia de viteze nu
comută într-o treaptă superioară, dacă eliberați
brusc pedala de accelerație. Nu selectați niciodată poziția N când
vehiculul este în mișcare.
Nu selectați niciodată pozițiile P sau
R
,
cât timp vehiculul nu este imobilizat
complet.
Cuplare temporară manuală
a vitezelor Funcția de tracțiune
autonomă (rulare fără
accelerare)
Această funcție permite manevrarea vehiculului
la viteză redusă (manevra de parcare,
ambuteiaje etc.).
Când motorul este la turația de ralanti, frâna
de staționare este eliberată și este selectată
una din pozițiile D
, M sau R, vehiculul se
deplasează la ridicarea piciorului de pe pedala
de frână (chiar și fără acționarea accelerației).
Ca măsură de siguranță (copii la bord),
nu părăsiți vehiculul cu motorul pornit și
deschiderile vehiculului blocate.
Utilizare manuală
Puteți relua temporar controlul schimbării
vitezelor, utilizând butoanele „ +” și „ -” de
pe volan. Dacă turația motorului o permite,
cererea de schimbare a treptei este luată în
considerare.
Această funcție permite anticiparea unor
situații, cum ar fi depășirea unui alt vehicul sau
apropierea de un viraj.
După câteva momente fără nicio acțiune
asupra comenzilor, cutia de viteze gestionează
din nou schimbarea treptelor de viteză în mod
automat.
Conducere

193
Martorul luminos al butonului se stinge.În modul manual, nu este necesară
eliberarea pedalei de accelerație la
schimbarea treptelor de viteze.
Trecerea de la o treaptă la alta se face
numai dacă acest lucru este permis de
viteza vehiculului și regimul motorului.
La turații prea mici sau prea mari, treapta
de viteză selectată se afișează intermitent
timp de câteva secunde, apoi apare
treapta efectiv cuplată.
Când vehiculul staționează sau se
deplasează foarte încet, cutia de viteze
selectează automat viteza M1
.
Pentru a proteja frânele la coborârea unei
pante lungi, utilizați frâna de motor pentru
a reduce viteza (retrogradați sau cuplați o
treaptă inferioară).
Utilizarea pedalei de frână timp îndelungat
poate duce la supraîncălzirea frânelor,
cu riscul de a le deteriora sau de a face
inoperant sistemul de frânare.
Nu utilizați frânele decât în caz de
necesitate, pentru a încetini sau pentru a
opri vehiculul. În funcție de configurația drumului (de
exemplu: drum de munte), este de preferat
să utilizați funcționarea manuală.
În funcționarea automată, este posibil
ca sistemul să nu se poată adapta și nu
permite utilizarea frânei de motor.
Valoare incorectă în timpul
funcționării manuale
Acest simbol se afișează dacă o treaptă
a fost cuplată incorect (selectorul de
viteze se află între două poziții).
F Plasați „corect” selectorul pe o anumită
poziție.
Oprirea vehiculului
F Având selectorul în poziția D, apăsați butonul M pentru
modificarea secvențială a celor
șase trepte.
Martorul butonului se aprinde.
F

A

cționați butoanele „ +” sau „ -” de pe
volan.
Pe tabloul de bord apare M și
treptele cuplate succesiv.
F

R
evenirea la funcționarea
automată este posibilă în orice
moment, apăsând din nou pe
butonul M .
Înainte de a opri motorul, selectați poziția
P,
apoi acționați frâna de parcare pentru a
imobiliza vehiculul.
6
Conducere

194
La trecerea către poziția P poate fi resimțit
un punct de rezistență.
Dacă selectorul nu este în poziția P,
la deschiderea ușii șoferului sau timp
de aproximativ 45 de secunde după
decuplarea contactului, se aude un
semnal sonor și apare un mesaj.
F

A
duceți selectorul de viteze din nou în
poziția P ; semnalul sonor se întrerupe
și mesajul dispare.
În cazul unei pante accentuate, cu
vehiculul încărcat, apăsați pedala de
frână , selectați poziția P , acționați frâna
de parcare, apoi eliberați pedala de frână.
În orice situație, asigurați-vă că selectorul
este în poziția P înainte de a părăsi
vehiculul.Defecțiune
Când contactul este cuplat, un mesaj apare pe
afișajul tabloului de bord indicând o defecțiune
a cutiei de viteze.
În acest caz, cutia trece în modul de
funcționare de urgență, blocându-se în viteza a
III-a. Puteți simți un șoc puternic la trecerea din
P în R și din N în R . Șocul nu pune în pericol
cutia de viteze.
Nu depășiți viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un
Ser vice autorizatpentru a efectua o verificare.
Riscați să deteriorați cutia de viteze:
-

d
acă apăsați în același timp pe
pedalele de accelerație și de frână
(franarea sau accelerarea trebuie
efectuate numai cu piciorul drept),
-

d
aca for țați, în caz de pană a bateriei,
trecerea selectorului din poziția P în
oricare alta. Pentru a limita consumul de carburant
pe timpul unei staționări prelungite
cu motorul pornit (ambuteiaj etc.),
poziționați selectorul de viteze în N și
actionați frâna de staționare.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, nu încercați niciodată să
porniți motorul prin împingerea vehiculului.
Conducere

195
Cutie de viteze pilotată
Cutie de viteze pilotată, care oferă, la alegere,
confortul schimbării complet automate sau
schimbarea manuală a treptelor de viteză.
Aveți la dispoziție două moduri de conducere:
-
m
odul automat, pentru gestionarea
automată a schimbării treptelor de viteză
de către cutia de viteze, fără a necesita
intervenția șoferului,
-

m
odul manual, pentru schimbarea
secvențială a treptelor de viteză de către
șofer, folosind comenzile de la volan.
În modul automat, este posibilă oricând
preluarea schimbării manuale a treptelor de
viteză.
Selector de viteze
N. Neutru.
F
C u piciorul pe frână, rotiți selectorul
în această poziție pentru a porni.
A. Funcționare automată.
F

R
otiți selectorul în această poziție.
M. Funcționare manuală, cu schimbarea
secvențială a treptelor.
F

R
otiți selectorul în această poziție,
apoi utilizați comenzile din spatele
volanului pentru a schimba vitezele.
Pentru a roti selectorul în deplină
siguranță, se recomandă ținerea piciorului
pe pedala de frână.
Comenzi la volan Afișare pe tabloul de bord
R.
Marșarier.
F
R otiți selectorul în această poziție. F
T rageți către dvs. comanda din partea
dreaptă „ +” pentru a cupla treapta
superioară. F

T
rageți către dvs. comanda din partea
stângă „ -” pentru a cupla treapta inferioară.
La deplasarea selectorului, martorul corespunzător
poziției se afișează pe tabloul de bord.
R. Mers înapoi
N. Punct mort /Neutru
AUTO
sau A. Funcționare automată
M. Manuală
1 la 6. Treaptă cuplată
- Valoare invalidă
Comenzile de la volan nu permit
selectarea punctului mort și nici cuplarea
sau decuplarea mersului înapoi.
6
Conducere

196
Pornirea vehiculului
F Selectați poziția N.
F A păsați pedala de frână ferm.
F

P
orniți motorul.
N apare pe afișajul din tabloul de
bord.
Dacă motorul nu pornește:
Dacă N clipește pe tabloul de bord, însoțit
de un semnal sonor și de un mesaj,
deplasați selectorul de viteze în poziția A ,
apoi în poziția N .
F

S
electați funcționarea automată (poziția A ),
funcționarea manuală (poziția M) ori mersul
înapoi (poziția R ).
F

E
liberați frâna de staționare.
F

E
liberați progresiv pedala de frână.
Vehiculul va începe să se deplaseze
imediat.
Funcționare automată
F După pornirea vehiculului, selectați poziția A
p entru cuplarea automata a treptelor
AUTO și treapta cuplata sunt afișate
pe tabloul de bord.
Cutia de viteze funcționează în acest caz în
mod autoadaptiv, fără inter venția șoferului.
Acesta selectează continuu cea mai bună
treaptă, adaptată următorilor parametri:
-

s

tilul de conducere,
-
p

rofilul drumului. Pentru a obține o accelerație
optimă, de exemplu la depășirea
unui alt vehicul, apăsați pedala
de accelerație ferm și depășiți
punctul de rezistență.
Cuplare temporară manuală a
vitezelor
Dacă martorul Picior pe frână
se aprinde pe tabloul de bord,
însoțit de un semnal sonor și
de mesajul „Picior pe frână”,
apăsați mai puternic pedala de
frână. Puteți prelua temporar controlul schimbării
manuale a treptelor de viteză, utilizând
comenzile de la volan „
+” și „ -”. Dacă viteza
motorului o permite, se realizează schimbarea
treptei de viteză.
Această funcție permite anticiparea unor
situații, cum ar fi depășirea unui alt vehicul sau
apropierea de un viraj.
După câteva momente fără nicio acțiune
asupra comenzilor, cutia de viteze gestionează
din nou schimbarea treptelor de viteză în mod
automat.
Conducere

197
Funcționare manuală
F Acționați comenzile de la volan „+” sau „ -”.
Schimbarea treptei se realizează numai
dacă viteza vehiculului și turația motorului
permit acest lucru; în caz contrar, cutia
de viteze funcționează temporar în modul
automat. Nu este necesar să eliberați pedala de
accelerație în timpul schimbării treptelor
de viteză.
În cazul unei frânări sau a unei încetiniri,
cutia de viteze trece în mod automat
într-o treaptă inferioară, pentru a permite
relansarea vehiculului cu viteza adecvată.
În caz de accelerare puternică, viteza
superioară nu va fi cuplată decât dacă
conducătorul va acționa comenzile din
spatele volanului.
Cu vehiculul în mers, nu selectați
niciodată punctul mort N
.
Cuplați mersul înapoi R , numai cu
vehiculul imobilizat cu piciorul pe frână.
Marșarier
Pentru a cupla mersul înapoi, vehiculul trebuie
să fie imobilizat cu piciorul pe frână.
La viteză redusă, dacă este solicitată
cuplarea mersului înapoi, martorul N se
va aprinde intermitent, iar cutia de viteze
va trece automat la punctul mort. Pentru
a trece la mersul înapoi, cu piciorul pe
pedala de frână, deplasați selectorul la N
și apoi la R .
F
D

upă pornirea vehiculului, selectați poziția M
pentru schimbarea secvențială a treptelor
AUTO dispare și treptele cuplate
sunt afișate succesiv pe tabloul de
bord. F

S
electați poziția R .
La cuplarea mersului înapoi, se aude un
semnal sonor.
6
Conducere

198
Oprirea vehiculului
În caz de imobilizare a vehiculului cu
motorul pornit, este imperativ să aduceți
selectorul la punctul mort N.
Înainte de orice inter venție în
compartimentul motorului, verificați dacă
selectorul de viteze este la punctul mort N
și dacă frâna de parcare este acționată.
Defecțiune
Cu contactul cuplat, clipirea martorului A sau
AUTO , însoțita de un semnal sonor și de un
mesaj, indică o disfuncție la cutia de viteze.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.
În timp ce porniți motorul, trebuie să țineți
piciorul pe pedala de frână.
În toate cazurile de staționare, este
imperativă acționarea frânei de parcare
pentru imobilizarea vehiculului.
Înainte de a opri motorul, puteți:
-

s

ă treceți maneta în poziția N pentru a cupla
cutia în punctul mort,
sau
-

s

ă lăsați o treapta cuplată; în acest caz,
vehiculul nu va putea fi deplasat.
În ambele cazuri este imperativă acționarea
frânei de parcare pentru a imobiliza vehiculul.
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece temporar motorul
în stare de veghe – mod STOP – pe durata
fazelor de oprire din circulație (semafoare,
ambuteiaje etc.). Motorul pornește din nou
automat – mod START – imediat ce doriți să
reporniți.
Repornirea se face instantaneu, rapid și în
liniște.
Per fect adaptat utilizării urbane, sistemul Stop
& Start permite reducerea consumului de
carburant, a emisiilor de gaze poluante și a
nivelului sonor la opriri.
Trecerea motorului în
modul STOP
Pentru confort, în timpul manevrelor de
parcare, modul STOP este indisponibil
timp de câteva secunde după decuplarea
mersului înapoi.
Sistemul Stop & Start nu influențează
funcțiile vehiculului, cum ar fi frânarea,
direcția asistată etc.
Este posibil să simțiți un ușor decalaj între
oprirea vehiculului și oprirea motorului.
Conducere