CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

189
Pārnesuma maiņas
indikators
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.Dažām dīzeļmotoru BlueHDi
versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var piedāvāt pārslēgties
tukšgaitā (mērinstrumentu panelī
parādās N), lai tādējādi noteiktos
braukšanas apstākļos motoru
pārslēgtu gaidīšanas režīmā (Stop &
Start STOP režīmā).
Pārnesumu izmantošanas ieteikumu
izpilde nav obligāta.
Faktiski ceļa segums, satiksmes
intensitāte un drošība joprojām ir
noteicošie faktori optimāla pārnesuma
izvēlei.
Pārnesumu lietderības koeficienta
indikatora sistēma neaizstāj vadītāja
uzmanību uz ceļa. Piemērs.
-

i
zvēlēts 3. pārnesums;
-
p

iespiests akseleratora pedālis.
Lai sniegtu šo informāciju, mērinstrumentu
panelī tiek parādīta bultiņa.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu bez
šīs bultiņas var tikt parādīts arī ieteicamais
pārnesums. Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nekad neiesaka:
-

i
eslēgt pirmo pārnesumu;
-

i
eslēgt atpakaļgaitu.
Šo funkciju nevar deaktivizēt.
-

S
istēma var ieteikt pārslēgšanu uz augstāku
pārnesumu.
6
Vadīšana

190
Automātiskā
pārnesumkārba
Sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Ir pieejami divi braukšanas režīmi:
-
a
utomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas pārnesumu vadībai;
-

man
uālais režīms autovadītāja veiktai
secīgai pārnesumu pārslēgšanai.
Automātiskajā darbības režīmā jebkurā brīdī
ir iespējams pārslēgt pārnesumu manuāli,
izmantojot vadības sviras uz stūres, piemēram,
lai veiktu apdzīšanas manevru.
Pārnesumu pārslēgs
Lai slēdzi pagrieztu pilnīgā drošībā,
ieteicams kāju turēt uz bremzes pedāļa. P.
Novietošana stāvēšanai.
F
L
ai apstātos vai uzsāktu kustību, ar
kāju uz bremzes pedāļa pagrieziet
slēdzi šajā pozīcijā.
R. Atpakaļgaita.
F
P
agrieziet pārslēgu šajā pozīcijā.
N. Neitrāls.
F
L
ai uzsāktu kustību, pagrieziet
pārslēgu šajā pozīcijā.
D. Automātiska darbība.
F
P
agrieziet pārslēgu šajā pozīcijā.
M. Darbojas manuālā režīmā ar secīgu
pārnesumu pārslēgšanu.
F
S lēdzis ir pozīcijā D, lai mainītu
pārnesumus, nospiediet šo pogu, tad
izmantojiet komandpogas uz stūres. Pozīciju
N var izmantot sastrēgumos vai
automazgātavā.
Komandpogas uz stūres
Komandpogas uz stūres jums neļauj
ieslēgt neitrālo pārnesumu vai ieslēgt /
izslēgt atpakaļgaitu.
F

L
ai pārslēgtu augstāku pārnesumu,
pavelciet labās puses komandpogu „ +” uz
savu pusi.
F

P
avelciet kreisās puses komandpogu „
-” uz
savu pusi, lai pārslēgtu zemāku pārnesumu.
Vadīšana

191
Rādījumi instrumentu panelī
Pār vietojot pārnesumu pārslēgu vai nospiežat
pogu M, mērinstrumentu panelī parādās
attiecīgais simbols.
P. Novietošana stāvēšanai
R. Atpakaļgaita
N. Neitrālais pārnesums
D. Braukšana (automātiska darbība)
M. Manuāla pārslēgšana
Izvēlēts
1.
-6

. pārnesums
- Nederīga vērtība
F

J
a mērinstrumentu panelī
parādās ziņojums „ Kāja uz
bremžu pedāļa ”, tad spēcīgi
jānospiež bremžu pedālis.
Automašīnas iedarbināšana
F Iedarbiniet dzinēju.
Ja šie nosacījumi netiek izpildīti, atskan skaņas
signāls un mērinstrumentu paneļa ekrānā
parādās paziņojums.
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

I
zvēlieties pozīciju R , N vai D.
Ja jums kustība jāuzsāk uz stāvas virsmas
ar piekrautu automašīnu, nospiediet
bremzes pedāli , ieslēdziet pozīciju D ,
atlaidiet stāvbremzi, tad atlaidiet bremzes
pedāli.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas. Ja mērinstrumentu panelī iedegas P
, lai
gan pārslēgs atrodas citā pozīcijā, tad
dzinēja iedarbināšanai ieslēdziet slēdzi
pozīcijā P.
Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija N, ļaujiet dzinējam atgriezties
tukšgaitā un pēc tam izvēlieties pozīciju D ,
lai palielinātu ātrumu.
Ja dzinēja darbošanās laikā ar atlaistām
bremzēm izvēlēta pozīcija R, D vai M , tad
automašīna ripos pat, ja nav nospiests
akseleratora pedālis.
Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnā.
Drošības apsvērumu dēļ nekad, pat uz īsu
brīdi, nepametiet automašīnu bez atslēgas
vai tālvadības pults.
Ja nepieciešams veikt automašīnas
apkopi dzinēja darbības laikā, ieslēdziet
stāvbremzi un novietojiet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā P .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, nemēģiniet
iedarbināt dzinēju, stumjot automašīnu.
F

K
ājai atrodoties uz bremžu
pedāļa, izvēlieties pozīciju P .
6
Vadīšana

192
Automātiska darbība
F Izvēlieties pozīciju D, lai
automātiski pārslēgtos starp
sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības. Tā nepārtraukti
izvēlas vispiemērotāko pārnesumu atkarībā no
braukšanas stila, ceļa profila un automašīnas
slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu,
nepieskaroties pārslēgam, piespiediet
līdz galam akseleratora pedāli
(pāreja uz zemāku pārnesumu).
Pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu
vai saglabā izvēlēto pārnesumu,
līdz sasniegts maksimālais dzinēja
apgriezienu skaits.
Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Lielākai drošībai pārnesumkārba nepārslēgsies
augšup, ja jūs strauji atlaidīsiet gāzes pedāli. Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N
, ja
automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies!
Manuālā pārnesumu
īslaicīga pārslēgšana Pašpietiekama vilce (braukt
bez akcelerācijas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu
ar automašīnu, braucot ar mazu ātrumu
(novietojot automašīnu stāvvietā, sastrēgumu
laikā utt.).
Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, stāvbremze
ir atlaista un izvēlēta pozīcija D
, M vai R,
automašīna uzsāk kustību , uzreiz pēc kājas
noņemšanas no bremzes pedāļa (pat bez
akseleratora pedāļa nospiešanas).
Drošības apsvērumu dēļ (bērni salonā),
nekad neatstājiet automašīnu ar ieslēgtu
motoru un aizvērtām dur vīm!
Manuāla darbība
Jūs varat īslaicīgi pārņemt pārnesumu
pārslēgšanas kontroli, izmantojot uz stūres
esošos komandslēdžus „+” un „-”. Ja dzinēja
apgriezienu skaits to pieļauj, notiek pārnesumu
maiņa.
Šo funkciju jūs varat izmantot tādās situācijās
kā apdzīšana vai tuvojoties pagriezienam.
Ja nav veiktas nekādas darbības ar vadības
svirām, pēc pāris mirkļiem pārnesumkārba
atgriežas automātiskajā darba režīmā.
Vadīšana

193
Pogas indikatorlampiņa nodzisīs.Manuālajā režīmā pārnesumu maiņas
laikā nav nepieciešams atlaist gāzes
pedāli.
Pārslēgšana no viena pārnesuma uz
otru notiek tikai tad, ja automašīnas
braukšanas ātrums un dzinēja apgriezienu
skaits to pieļauj.
Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai mazs, atlasītais pārnesums dažas
sekundes mirgo un pēc tam parādās
faktiskais aktivizētais pārnesums.
Kad automašīna ir stacionāra vai pār vietojas
ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba
automātiski izvēlas pārnesumu M1
.
Lai atslogotu bremzes, braucot lejup pa
stāvu nogāzi, ātruma samazināšanai
izmantojiet bremzēšanu ar motoru
(noņemiet kāju no gāzes pedāļa vai
izvēlieties zemāku pārnesumu).
Ilgstoši turot piespiestu bremzes pedāli,
var pārkarst bremzes, un tas rada bremžu
sistēmas sabojāšanas vai darbības
atteices risku.
Izmantojiet bremzes tikai vajadzības
gadījumā, lai samazinātu braukšanas
ātrumu vai apstādinātu automašīnu.
Atkarībā no ceļa konfigurācijas (piemēram,
braucot pa kalnu ceļu) ieteicama manuāla
pārnesumu pārslēgšana.
Tas ir tādēļ, ka automātiskā darbība var
nebūt vispiemērotākā, jo neļauj veikt
bremzēšanu ar motoru.
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp
divām pozīcijām).
F

N

ovietojiet pārnesuma pārslēgu „pareizajā”
pozīcijā.
Automašīnas apstādināšana
F Kamēr pārnesumu pārslēgs atrodas pozīcijā D, nospiediet
pogu lai secīgi mainītu sešus
pārnesumus.
Iedegas pogas indikatorlampiņa.
F

I

zmantojiet uz stūres esošos
komandslēdžus „ +” un „ -”.
Parādās M, un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mērinstrumentu
panelī.
F

J
ebkurā brīdi varat atgriezties
automātiskajā darbības režīmā,
vēlreiz nospiežot pogu M .
Pirms izslēdzat motoru, ieslēdziet pozīciju
P, tad automašīnas imobilizēšanai ieslēdziet
stāvbremzi.
6
Vadīšana

194
Pārslēdzoties pozīcijā P, vai sajust
pretestības punktu.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P , atverot
vadītāja dur vis vai apmēram 45 sekundes
pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt
skaņas signāls un ekrānā parādās
paziņojums.
F

N
ovietojiet pārslēgu pozīcijā P ; skaņas
signāls pārtrauc skanēt, un paziņojums
pazūd no ekrāna.
Atrodoties uz stāvas nogāzes ar piekrautu
automašīnu, nospiediet bremzes pedāli ,
ieslēdziet pozīciju P , ieslēdziet stāvbremzi,
tad atlaidiet bremzes pedāli.
Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas no
automašīnas pārliecinieties, ka pārslēgs
atrodas pozīcijā P .Darbības traucējumi
Ar ieslēgtu aizdedzi mēraparātu paneļa displejā
parādās paziņojums, kas norāda, ka pastāv
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šajā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezer ves režīmā un bloķējas 3.
pārnesumā.
Pārslēdzoties no pozīcijas P uz R un no
pozīcijas N uz R, iespējams, ka jūtams spēcīgs
atsitiens.
Nepārsniedziet ātrumu 100
km/h, ievērojot
vietējos ātruma ierobežojumus.
Lūdziet, lai to pārbauda CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
-

ja vienlaicīgi nospiež gāzes un bremžu
pedāli (bremzēšana vai ātruma
palielināšana jāveic vienīgi ar labo kāju);
- ja akumulators ir izlādējies un pārnesumu pārslēgu no pozīcijas P uz
kādu citu pozīciju mēģina pārslēgt ar
spēku. Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
ilgstoši stāvot ar iedarbinātu dzinēju
(sastrēgums u.c.), ieslēdziet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N un ieslēdziet
stāvbremzi.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, nemēģiniet
iedarbināt dzinēju, stumjot automašīnu.
Vadīšana

195
Elektroniski vadāmā
pārnesumkārba
Elektroniski vadāmā pārnesumkārba pēc
izvēles piedāvā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas nodrošinātās ērtības vai
manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Pieejami divi braukšanas režīmi:
-
a
utomātiskais režīms pārnesumkārbas
vadībai automātiski, bez jebkādām
darbībām no vadītāja puses;
-

M
anuālais režīms, kurā vadītājs
pārnesumus pārslēdz secīgi, izmantojot uz
stūres uzstādītās vadības sviras.
Automātiskā režīma laikā jūs varat uz brīdi
pārņemt savā ziņā pārnesumu pārslēgšanu.
Pārnesumu pārslēgs
N. Neitrāls.
F
A r kāju uz bremzes pedāļa pagrieziet
pārslēgu šajā pozīciju, lai iedarbinātu
motoru.
A. Automātiska darbība.
F

P
agrieziet pārslēgu šajā pozīcijā.
M. Manuālais režīms ar secīgu pārnesumu
pārslēgšanu.
F

P
agrieziet pārslēgu šajā pozīcijā, tad,
lai mainītu pārnesumus, izmantojiet
sviras uz stūres.
Lai slēdzi pagrieztu pilnīgā drošībā,
ieteicams kāju turēt uz bremzes pedāļa.
Stūres vadības ierīces
Rādījumi instrumentu panelī
R. Atpakaļgaita.
F
P agrieziet pārslēgu šajā pozīcijā. F
L ai pārslēgtos uz lielāku pārnesumu,
pavelciet labās puses komandslēdzi „ +” uz
savu pusi. F

L
ai pārslēgtos uz mazāku pārnesumu,
pavelciet kreisās puses komandslēdzi „ -” uz
savu pusi.
Tiklīdz jūs pārslēdzat pārnesumu pārslēgu,
mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa,
kas atbilst tā pozīcijai.
R. Atpakaļgaita
N. Neitrālais pārnesums.
AUTO
vai A. Automātiska darbība
M. Manuāls
1.- 6. Izvēlētais pārnesums
- Nederīga vērtība
Ar komandpogām zem stūres nevar
ieslēgt neitrālo pārnesumu, ieslēgt vai
izslēgt atpakaļgaitas pārnesumu.
6
Vadīšana

196
Automašīnas iedarbināšana
F Izvēlieties pozīciju N.
F St ingri piespiediet bremzes pedāli.
F

I
edarbiniet dzinēju.
Mērinstrumentu paneļa ekrānā
parādās N.
Ja dzinējs neiedarbojas:
Ja mērinstrumentu panelī mirgo N , ko
papildina skaņas signāls un paziņojums,
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā
A , tad pozīcijā N .
F

I
eslēdziet automātisko darbību (pozīcija
A ), vai manuālo režīmu (pozīcija M ) vai
atpakaļgaitu (pozīcija R ).
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli;
automašīna uzsāk kustību.
Automātiska darbība
F Pēc motora iedarbināšanas ieslēdziet pozīciju A, lai pārnesumus pārslēgtu
automātiski.
AUTO un ieslēgtais pārnesums
parādās mērinstrumentu panelī.
Tad pārnesumkārba darbojas automātiskā
aktīvā režīmā bez nekādas autovadītāja
līdzdalības. Tā nepārtraukti izvēlēsies
vispiemērotāko pārnesumu, lai pielāgotos
šādiem parametriem:
-

v
adības stils,
-

c
eļa profils. Optimālai ātruma palielināšanai,
piemēram, apdzenot citu
automašīnu, spēcīgi nospiediet
akseleratora pedāli un pār variet
pretestības punktu.
Īslaicīga manuāla pārnesumu
pārslēgšana
Ja mērinstrumentu panelī
iedegas signāllampiņa „ Kāja uz
bremzes pedāļa ”, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums
„Kāja uz bremzes pedāļa”,
līdz galam spēcīgi nospiediet
bremzes pedāli. Izmantojot komandpogas zem stūres „
+”
un -, varat īslaicīgi pārņemt pārnesumu
pārslēgšanas kontroli. Ja to ļauj motora
darbības režīms, tiek pārslēgts pārnesums.
Šādu funkciju jūs varat izmantot tādās
situācijās kā apdzīšana vai tuvojoties
pagriezienam.
Ja nav veiktas nekādas darbības ar
vadības svirām, pēc pāris mirkļiem atsākas
pārnesumkārbas automātiskā darbība.
Vadīšana

197
Manuāla darbība
F Izmantojiet uz stūres esošās komandpogas „ +” vai „ -”.
Pārnesumi tiek pārslēgti, ja to atļauj
automašīnas ātrums un dzinēja
apgriezienu skaits; pretējā gadījumā
pārnesumkārba īslaicīgi darbojas
automātiskajā režīmā. Pārslēdzot pārnesumus, akseleratora
pedāli nav nepieciešams atlaist.
Pēkšņas bremzēšanas gadījumā
pārnesumkārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna nezaudētu
stabilitāti.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā
pārslēgšanās uz augstāku pārnesumu
notiks tikai ar vadītāja palīdzību,
pārslēdzot komandpogas zem stūres.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
nepārslēdziet tukšgaitas pārnesumu N
.
Pārslēdziet atpakaļgaitas pozīciju R tikai
tad, ja automašīna apstādināta, kājai
atrodoties uz bremzes pedāļa.
Atpakaļgaitas pārnesums
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
nekustīgai, kājai atrodoties uz bremzes pedāļa.
Ja atpakaļgaita tiek pieprasīta, braucot
ar mazu ātrumu, mirgos indikators N un
pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
neitrālajā pārnesumā. Lai pārslēgtu
atpakaļgaitu, ar kāju uz bremzes pedāļa,
pār vietojiet pārslēgu N , tad R pozīcijā.
F

P

ēc motora iedarbināšanas ieslēdziet
pozīciju M, lai veiktu secīgu pārnesumu
pārslēgšanu.
AUTO nodziest, un mērinstrumentu
panelī secīgi iedegas ieslēgtie
pārnesumi. F

I
zvēlieties pozīciju R .
Pārslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, atskan
skaņas signāls.
6
Vadīšana

198
Automašīnas apstādināšana
Automašīnas apstādināšanas gadījumā,
motoram darbojoties, obligāti pārslēdziet
pārslēgu neitrālajā pārnesumā N.
Pirms jebkura veida darbībām zem motora
pārsega pārliecinieties, lai pārslēgs
būtu ieslēgts neitrālajā pārnesumā N un
stāvbremze būtu aktivizēta.
Sistēmas darbības
traucējumi
Pie ieslēgtas aizdedzes indikatora A vai AUTO
mirgošana, ko papildina skaņas signāls un
paziņojums, norāda uz pārnesumkārbas
darbības traucējumiem.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Dzinēja iedarbināšanas laikā nospiediet
bremžu pedāli.
Visos gadījumos, novietojot automašīnu
stāvvietā, to obligāti imobilizējiet, ieslēdzot
stāvbremzi.
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat:
-

p

ārslēgt uz pozīciju N , lai ieslēgtu neitrālo
pārnesumu;
vai
-

a

tstāt ieslēgtu pārnesumu; šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pār vietot.
Abos gadījumos, lai automašīna paliktu
nekustīga, jums jāizmanto stāvbremze.
Stop & Start
„Stop & Start” sistēma īslaicīgi pārslēdz
motoru gaidstāves STOP režīmā (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumos utt.). Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski tiek
iedarbināts START režīmā.
Dzinēja restartēšana notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, un „Stop
& Start” sistēma ļauj samazināt degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu emisijas un trokšņa
līmeni stāvēšanas laikā.
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā, STOP
režīms nedarbojas dažas sekundes pēc
atpakaļgaitas pārnesuma izslēgšanas.
Stop & Start sistēma nemaina
automašīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību, u. c.
Starp apstāšanos un dzinēja izslēgšanu
var būt novērojama īsa aizkavēšanās.
Vadīšana