CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

229
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas, līdzko
tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums samazinās līdz 10 km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu, izslēdzas, ja
automašīna stāv vairāk nekā trīs sekundes ar
ieslēgtu pārnesumu braukšanai uz priekšu,
ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10 km/h.Skaņas signāls tiek atskaņots
caur skaļruņiem (priekšējiem vai
aizmugurējiem) un ļauj konstatēt traucēkli
automašīnas priekšā vai aizmugurē.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Sistēmas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Ar audio sistēmu
Izvēlnē „ Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Parking assistance ”.
Ar skārienekrānu
Funkcija automātiski jādeaktivizē
gadījumā, ja sakabes āķim tiek pievienota
piekabe vai uzstādīts velosipēdu turētājs
(automašīnai, kas aprīkota ar sakabes
āķi atbilstoši CITROËN pārstāvniecības
ieteikumiem).
Darbības kļūme
Pārslēdzot atpakaļgaitu režīmu un atkarībā no
automašīnas aprīkojuma, darbības traucējuma
gadījumā:
Iedegas šī signāllampiņa un
parādās paziņojums, ko papildina
skaņas signāls.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori
var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs
pī kst i e n s).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā
automašīna, pneimatiskais āmurs) var
pārmākt palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu.
Izvēlnē „
Vehicle/Driving ”
aktivizējiet/deaktivizējiet
„ Parking

sensors ”.
6
Vadīšana

230
Atpakaļgaitas kamera ar
attēla projicēšanu salona
spogulī
Atpakaļskata kameras palīgsistēma aktivizējas
automātiski pēc atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas.
Šo funkciju var papildināt palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā.Tās attēlotas kā trasēšanas līnijas „uz
zemes” un neļauj noteikt automašīnas
pozīciju attiecībā pret salīdzinoši augstiem
šķēršļiem (piem., citām automašīnām utt.).
Zināma attēla deformācija ir normāla
parādība.
Tas ir normāli, ka ekrāna apakšā var
redzēt daļu no automašīnas numura
zīmes.
Bagāžas nodalījuma vai aizmugurējo
dur vju atvēršana (atkarībā no aprīkojuma),
var traucēt rādīšanu.
Ja dur vis ir atvērtas, jāņem vērā to
atvērums. Regulāri pārbaudiet vai kameras lēca ir
tīra.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Attēls tiek parādīts salona spogulī. Zilās līnijas parāda automašīnu platumu kopā
ar spoguļiem.
Sarkanā līnija parāda 30 cm attālumu no
aizmugurējā bufera, bet tievās zilās līnijas
attiecīgi – 1 (
A) un 2 m ( B) attālumu.
Vadīšana

231
Visiopark 1
Darbības princips
Kameru atveidotos attēlus var izkropļot
apkārtējā vide (ārēji apstākļi, vadīšanas
veids utt.).
Ēnas zonas, saules apžilbinātas zonas
vai nepietiekams apgaismojums attēlu
var padarīt tumšāku un samazināt tā
kontrastu.
Displejs nozūd, ja ātrums ir lielāks par
aptuveni 10 km/h.
Funkcija tiek deaktivizēta automātiski
apmēram 7 sekundes pēc atpakaļgaitas
režīma izslēgšanas vai dur vju, bagāžas
nodalījuma durvju atvēršanas.
Šī sistēma ļauj ekrānā aplūkot automašīnas
tuvāko apkārtni, izmantojot kameru, kas
atrodas automašīnas aizmugurē.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori priekšējā un/vai aizmugurējā
buferī sniedz papildu informāciju par skatu no
automašīnas augšas (labajā pusē).
Papildus skatam no automašīnas augšpuses
(labajā pusē), var tikt parādīti vairāki skati
(kreisajā pusē):
-
s

tandarta atpakaļskats,
-

1

80° atpakaļskats,
-
tu

vināts atpakaļskats. Sistēma parāda kontekstuālu skatu (kreisajā
pusē), kā arī skatu no transportlīdzekļa augšas
tuvā apkārtnē.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms AUTO.
Šajā režīmā sistēma izvēlas labāko skatu,
ko parādīt (standarta vai tuvināts/tālināts)
atkarībā no informācijas, ko tā saņēmusi no
palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā.
180° atpakaļskats ir pieejams tikai, izmantojot
izvēlnes. Izmantojot aizmugurējo kameru,
transportlīdzekļa apkārtne tiek reģistrēta,
veicot manevru. Tuvas apkārtnes attēls
no automašīnas augšpuses tiek atjaunots
(parādīts ar zilām līnijām) reāllaikā un
transportlīdzeklim virzoties.
Šis rādījums atvieglo automašīnas novietošanu
stāvvietā un parāda tuvumā esošos traucēkļus.
Ja automašīna pārāk ilgi stāv nekustīga, šis
attēls nodziest automātiski.
6
Vadīšana

232
Aizmugurējais skats
Lai aktivizētu kameru, kas atrodas uz bagāžas
nodalījuma dur vīm, aizmugurējām dur vīm,
ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu.
„Standarta skats”„180° skats”
Ekrānā tiek parādīta aiz automašīnas esošā
zona.
Ar zilajām līnijām ir norādīts jūsu automašīnas
platums (ar spoguļiem) – to orientācija mainās
atkarībā no stūres stāvokļa.
Sarkanā līnija parāda 30 cm attālumu no
aizmugurējā bufera, un abas zilās līnijas
attiecīgi 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams, izmantojot režīmu AUTO
vai izvēloties skatu skata mainīšanas izvēlnē. 180° skatu var izvēlieties, atpakaļgaitā
izbraucot no stāvvietas, lai redzētu citus
transportlīdzekļus, gājējus vai riteņbraucējus.
Šis skats nav ieteicams, lai veiktu pilnu
manevru.
Šis skats ir pieejams tikai ar atlasi skata maiņas
izvēlnē. Tas ir sadalīti šādi:
Ar palīgsistēmu automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā arī var papildināt
informāciju par automašīnas vidi.
Šķēršļi var šķist tālāk, nekā īstenībā.
Manevra laikā ir svarīgi sekot sānu malām,
izmantojot šos atpakaļskata spoguļus.
„Tuvināts skats”
Kamera saglabā atmiņā apkārtni manevra
laikā, lai veidotu skatu no automašīnas
aizmugures virspuses tās tuvā apkārtnē, ļaujot
vadīt automašīnu, lai apbrauktu apkārt esošos
šķēršļus.
Šis skats ir pieejams, izmantojot režīmu AUTO
vai izvēloties skatu skata mainīšanas izvēlnē.
Vadīšana

233
„AUTO režīms”
Ātrās iedarbināšanas režīms
Aktivizēšana
Aktivizācija notiek automātiski, kad ieslēdzat
atpakaļgaitas režīmu.
Funkcija tiek parādīta skārienekrānā. Lai
aizvērtu redzamo logu, nospiediet sarkano
krustiņu, kas atrodas augšējā kreisajā loga stūrī.
Funkcija automātiski tiek dezaktivēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar sakabes
āķi aprīkota automašīna, kas uzstādīts
atbilstoši ražotāja norādēm).
Regulāri pārbaudiet vai kameras lēca ir
tīra.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Šis režīms ir aktivizēts pēc noklusējuma.
Kad notiek tuvošanās kādam šķērslim
sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā 30 cm
attālumā) un tiek izmantoti aizmugurējā buferī
integrētie sensori, šis režīms automātiski
pārslēdzas no atpakaļskata parādīšanas uz
augšskata parādīšanu. Paziņojums informē jūs par nepieciešamību
pirms manevra veikšanas pārbaudīt
automašīnas apkārtni.
Jebkurā laikā varat izvēlēties rādījumu režīmu
ekrānā.
Šis režīms pēc iespējas ātrāk parāda konteksta
skatu (kreisā puse) un skatu virs automašīnas. Šajā izvēlnē zem izvēlēties vienu no četriem
skatiem.
„Standarts”. „180° skats”.
„Tuvināts/tālināts skats”.
„ AUTO” režīms.
6
Vadīšana

234
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Šī sistēma braukšanas laikā nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Sistēma kontrolē spiedienu visās riepās, kad
automašīna ir kustībā.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vēr tībām, kas jāatjauno ik reizi
pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa
maiņas .
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja kādā
no riepām tā atklāj spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto piesardzīgu
vadītāja rīcību.
Izmantojot šo sistēmu, jums joprojām reizi
mēnesi vai pirms katra garāka brauciena
ir jāpārbauda spiediens riepās (ieskaitot
rezer ves riteni).
Braukšana ar riepām, kuru spiediens
ir nepietiekams, negatīvi ietekmē
automašīnas vadību, pagarina
bremzēšanas ceļu un izraisa priekšlaicīgu
riepu nolietošanos, it īpaši nelabvēlīgos
apstākļos (braucot ar smagu kravu vai
lielu ātrumu un garu ceļojumu laikā). Braucot ar riepām, kam ir nepietiekams
spiediens, palielinās degvielas patēriņš.
Ieteicamais jūsu automašīnas riepu
spiediens ir norādīts uz riepu spiediena
uzlīmes.
Lai saņemtu vairāk informācijas par
identifikācijas elementiem , skatiet
attiecīgo sadaļu.
Riepu spiediens jāpārbauda tad, kad
riepas ir „aukstas” (automašīna ir stāvējusi
vismaz 1 stundu vai nobraukusi ar mērenu
ātrumu ne vairāk kā 10 km).
Pretējā gadījumā (kad tās ir karstas) uz
etiķetes norādītajai vērtībai pieskaitiet
0.3
bārus.
Sniega ķēdes
Sistēma nav jāatiestata pēc sniega ķēžu
uzstādīšanas un noņemšanas.
Rezer ves ritenis
Rezer ves ritenis nav aprīkots ar riepu
gaisa spiediena sensoru.
Brīdinājums par nepietiekamu riepu spiedienu
Šis brīdinājums ir norādīts ar
nepārtrauktu lampiņas degšanu,
skaņas signālu un – atkarībā no
uzstādītā aprīkojuma – ekrānā
redzamu ziņojumu.
F

N

ekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties
no straujas stūres sagriešanas un straujas
bremzēšanas.
F

T

iklīdz braukšanas apstākļi to ļauj,
apstādiniet automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās
ne vienmēr vizuāli deformē riepu.
Nepaļaujieties vienīgi uz riepas vizuālo
kontroli.
F

R

iepas saduršanas gadījumā izmantojiet
riepu pagaidu remonta komplektu vai
rezer ves riteni (atkarībā no aprīkojuma).
vai
F

J

a jums ir kompresors, piemēram, no riepu
pagaidu remonta komplekta, pārbaudiet
spiedienu visās četrās riepās, kad tās ir
aukstas.
vai
F

J

a nevarat veikt šo pārbaudi uzreiz, brauciet
piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.
Vadīšana

235
Brīdinājums ir spēkā līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.
Atiestatīšana
Pēc katras spiediena atjaunošanas reizes
vienā vai vairākās riepās un pēc vienas vai
vairāku riepu maiņas, no jauna jāiestata
sistēma.Pirms sistēmas darbības atjaunošanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās atbilst
jūsu automašīnas lietošanas apstākļiem
un norādēm, kas minētas uz uzlīmes par
spiedienu riepās.
Brīdinājums par nepietiekamu spiedienu
riepās ir pamatots tikai tad, ka veikta
sistēmas atiestate laikā, kad visās četrās
riepās ir pareizi noregulēts spiediens.
Nepietiekama riepu spiediena noteikšanas
sistēma nebrīdina jūs, ja sistēmas
darbības atjaunošanas brīdī spiediens
riepās ir nepareizs.
Sistēmas darbības atjaunošanas pieprasījums
tiek izpildīts, ja ir ieslēgta aizdedze un
automašīna stāv. Jaunos saglabātos spiediena parametrus
sistēma uzskatīs par atsauces vērtībām.
Ar audio sistēmu
Izvēlnē „
Personalisation-
configuration ” izvēlieties „Under-
inflation initialization ”.
Ar skārienekrānu
Izvēlnē „Driving/Vehicle ” izvēlieties
„ Under-inflation initialization ”.
Nospiediet „ Ye s”, lai apstiprinātu komandu
un pēc tam inicializāciju apstiprinās skaņas
signāls un ziņojums.
Darbības kļūme
Nepietiekama spiediena riepās signāllampiņas
mirgošana, ko papildina servisa signāllampiņas
iedegšanās, norāda uz sistēmas darbības
traucējumiem. Šajā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Pēc jebkuru izmaiņu veikšanas sistēmā,
jāpārbauda spiediens visās četrās riepās
un sistēmas darbība ir jāatjauno.
6
Vadīšana

PIEPLDIET BEZ
ŠAUBĀM
AR TOTAL QUARTZ
SMĒRVIELĀM
Jau vairāk kā 45 gadus TOTAL kopā ar
CITROËN atbalsta tādas vērtības kā izcilību,
jaunradi un tehnoloģiskās inovācijas.
Tieši tāpēc TOTAL ir radījis TOTAL QUARTZ
smērvielu klāstu, kas piemērotas CITROËN
dzinējiem un ļauj tiem ietaupīt vairāk
degvielas un ir draudzīgāks videi.
TOTAL un CITROËN savu produktu
uzticamību un sniegumu pārbauda ekstrēmos
laika apstākļos motosporta sacīkstēs.
Izvēlieties TOTAL QUARTZ
smērvielas savas automašīnas
apkopei, tas ļauj nodrošināt, ka tās
dzinējs kalpos ilgi un tā sniegums
būs labs.

237
Degviela
Tvertnes ietilpība ir aptuveni 69 litri.
Degvielas tvertnes lūkas
atvēršana
Ar „Stop & Start” nekādā gadījumā
neuzpildiet degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā. Obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu vai ar
„START/STOP” pogu, ja jūsu automašīna
aprīkota ar sistēmu „Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana”. Lai degvielas mērītājs varētu izmērīt
pievienotās degvielas daudzumu, jāpievieno
vismaz 8 litri.
Vāciņa atvēršana var radīt gaisa ieplūdes
troksni. Šāds vakuums ir visai parasts, un to
izraisa degvielas sistēmas hermētiskums.
F

P
aņemiet automašīnas dzinējam atbilstoša
degvielas tipa uzpildes pistoli (degvielas
tips ir norādīts uz degvielas iepildes atveres
vāciņa atloka uzlīmes).
F J a automašīna aprīkota ar vienkāršu
atslēgu, ievietojiet to vāciņā un pagrieziet
pretēji pulksteņrādītāja virzienam. F

N
oņemiet vāciņu, pēc tam novietojiet to uz
āķīša, kas atrodas uz lūkas vāciņa.
F
I
evietojiet pistoli līdz galam (pastumjot
metāla aizvirtni A ).
F
V
eiciet uzpildi. Neturpiniet uzpildīšanu pēc
trešās pistoles atslēgšanās reizes, tas var
radīt darbības traucējumus.
F
I
evietojiet korķi atpakaļ tā vietā un
aizskrūvējiet to pulksteņrādītāja virzienā.
F
L
ai degvielas lūku aizvērtu, pagrūdiet to
(automašīnai jābūt atslēgtai).
F

J
ums jāizslēdz dzinējs.
F

J
a automašīna ir aprīkota ar Brīvroku
Piekļuve un Ieslēgšana, atslēdziet
automašīnu.
F

A
tveriet degvielas tvertnes lūku.
7
Praktiskā informācija

238
Ja automašīnas ir aprīkota ar bīdāmām sānu
dur vīm kreisajā pusē, degvielas uzpildes
laikā neveiciet ar tām nekādas darbības, jo
jūs varat sabojāt degvielas lūkas vāciņu.
Jūsu automašīna ir aprīkota ar katalizatoru,
kas samazina atgāzēs esošo kaitīgo vielu
daudzumu.Gadījumā, ja ir iepildīta jūsu
automašīnas motoram neatbilstoša
degviela, degvielas tver tne pirms
motora iedarbināšanas obligāti
jāiztukšo un jāpiepilda no jauna ar
atbilstošo degvielu.
Zems degvielas līmenis
Tiklīdz sasniegts zems degvielas
līmenis, mērinstrumentu panelī
iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls un ziņojums.
Degvielas padeves
pārtraukšana
Jūsu automašīna ir aprīkota ar drošības iekārtu,
kas atslēdz degvielas padevi spēcīga trieciena
gadījumā. Pirmās iedegšanās reizes laikā degvielas
tvertnē ir palikuši mazāk nekā 8 litri.
Lai izvairītos no degvielas izbeigšanās, pēc
iespējas ātrāk to papildiniet.
Dīzeļdegvielas drošības
vārsts
Mehāniska iekārta, kas nepieļauj
dīzeļdegvielas automašīnas tvertnes
piepildīšanu ar benzīnu. Tas ļauj izvairīties
no dzinēja bojāšanas riska, kas var rasties,
iepildot nepareizo degvielu.
Tiklīdz degvielas tvertnes vāciņš ir noņemts,
tvertnes atverē parādās degvielas drošības
vārsts. Degvielas drošības vārsts netraucē
lēnai degvielas iepildīšanai no degvielas
kannas.
Lai nodrošinātu pareizu degvielas
ieliešanu, pielieciet degvielas kannas
atveri, to nepiespiežot pie drošības vārsta
vāka.
Pārvietošanās ārvalstīs
Atkarībā no valsts dīzeļdegvielas pistoles
veids var atšķirties – kontroles vārsts
tvertnes uzpildi var padarīt neiespējamu.
Visas automašīnas ar dīzeļdzinējiem
nav aprīkotas ar degvielas drošības
vārstu, dodoties uz ār valstīm, iesakām
pārliecināties CITROËN pārstāvniecībā,
vai jūsu automašīna ir pielāgota
izplatītajam aprīkojumam valstī, kuras
satiksmē grasāties piedalīties.
Pēc benzīna uzpildes pistoles ievietošanas
dīzeļdegvielas tvertnē tā atdursies pret
uzpildes atveres vāciņu. Sistēma paliek
noslēgta un neļauj veikt uzpildi.
Nemēģiniet to izdarīt ar spēku, bet
izmantojiet dīzeļdegvielas uzpildes pistoli.
Praktiskā informācija