FIAT DUCATO 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

117
Avkänningsavstånd
Centralt aktiveringsområde: 140 cm ±10 cm
Aktiveringsområde på sidan: 60 cm ±20 cm
Om sensorerna känner av flera hinder, tas det endast hänsyn
till det hinder som befinner sig närmast.
SIGNALERINGAR AV FEL
Eventuella fel på parkeringssensorerna signaleras, när
backen läggs i, med varningslampan
tsom tänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen för berörda versioner/marknader
(se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”).FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras automatiskt när släpets
elkabel kopplas i dragkrokens uttag.
Sensorerna återaktiveras automatiskt när stickkontakten på
släpets kabel dras ut.
AVVERTENZA Om du vill lämna dragkroken monterad hela
tiden, utan något släp efter fordonet, kontakta Fiats servicenät
för att uppdatera systemet. I annat fall kan dragkroken
uppfattas som ett hinder av de centrala sensorerna.
På biltvättar där en högtrycks- eller ångtvätt används, gör
snabbt rent sensorerna och håll munstycket på minst 10 cm
avstånd.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

118
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
I sista hand är det alltid föraren som har
ansvaret för parkering och andra farliga
manövrer. När dessa manövrer görs, se alltid till att
det inte finns personer (speciellt barn) eller djur inom
manöverområdet. Parkeringssensorerna är en hjälp
för föraren som alltid måste vara uppmärksam under
farliga manövrer även om de utförs i låg hastighet.
VARNING!För att de ska fungera rätt är det absolut
nödvändigt att sensorerna alltid hålls rena
från lera, smuts, snö eller is. Under
rengöringen av sensorerna, var mycket
försiktig för att inte repa eller skada dem. Undvik att
använda torra, sträva eller hårda trasor. Sensorerna
ska rengöras med rent vatten, eventuellt med
bilschampo.
ALLMÄNNA VARNINGAR
❒Under parkeringen, var alltid uppmärksam på hinder som
kan befinna sig ovanför eller under sensorerna.
❒Föremål som sitter på nära avstånd bakom fordonet, kan
under vissa omständigheter ibland inte avkännas av
systemet och kan därför skada fordonet eller bli skadade.
Dessutom finns det vissa omständigheter om kan påverka
parkeringssystemets prestanda:
❒Sensorns funktion försämras om de täcks av is, snö, lera
eller flera lager lack.

119
F0N0157mfig. 132
BILRADIO
(berörda versioner/marknader)
Gällande bilradions funktion, se bilaga till denna Handbok för
drift och underhåll.
FÖRBEREDD ANLÄGGNING FÖR BILRADIO
(berörda versioner/marknader)
Anläggningen består av:
❒Strömkablar för bilradio.
❒Kablar för anslutning av högtalare fram.
❒Strömkabel för antenn.
❒2 st. tweeter A som sitter på framstolparna (max. 30 W
vardera) fig. 132.
❒2 st. mid-woofer B som sitter på framdörrarna (165 mm
diameter, max. 40 W vardera) fig. 133.
❒Kabel till radioantenn.
❒Sensorn kan känna av ett föremål som inte finns
(ekostörning) förorsakat av mekaniska störningar såsom:
Tvätt av fordonet, regn, mycket stark vind eller hagel.
❒Signalerna från sensorn kan även påverkas av andra
ultraljud i närheten, t.ex. hydraulbromsar till lastbilar och
tryckluftshammare.
❒Funktionen för parkeringssystemet kan påverkas av
sensorernas placering. T.ex. påverkas deras relativa
placering av slitage på stötdämpare och upphängning, byte
av däck, överlastning av fordonet, fininställning av
fordonet som kräver att fordonet sänks.
❒Upptäckt av hinder på högre nivå för fordonet
(i synnerhet för skåpbilar eller pickuper) kan inte
garanteras eftersom systemet är konstruerat för att
upptäcka låga hinder.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

120
F0N0158mfig. 133
TILLBEHÖR SOM KÖPTS
AV KUNDEN
Om elektriska tillbehör önskas installeras efter inköpet av
fordonet som kräver en kontinuerlig strömförsörjning (larm,
satellitstyrt stöldskydd o.s.v.) eller tillbehör som påverkar den
elektriska balansen, kontakta Fiats servicenät som kan föreslå
de lämpligaste anordningarna ur Fiats tillbehörssortiment och
utvärdera den totala elektriska förbrukningen genom att
kontrollera om fordonets elsystem kan klara belastningen som
krävs eller om ett större batteri krävs. Bilradion ska installeras istället för det mittre förvaringsfacket.
Detta gör att motsvarande kablar kan nås.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLFör anslutningen till förberett system på
fordonet, kontakta Fiats servicenät för att
förhindra alla möjliga problem som kan ställa
fordonets säkerhet på spel.
VARNING!
Var försiktig vid en montering av en extra
spoiler, lättmetallhjul och hjulnav som inte
är standard. Det kan minska ventilationen av
bromsarna och därmed deras bromsverkan vid
häftiga och upprepade inbromsningar, eller vid långa
nedförsbackar. Se även till att inget (mattor o.s.v.)
hindrar pedalernas rörelse.
VARNING!

121
RADIOSÄNDARE OCH MOBILTELEFONER
Radiosändarna (e-tacs-mobiltelefoner, CB och liknande) kan
inte användas inuti fordonet förutom om en separat antenn
monterats externt på själva fordonet.
OBSERVERA! Användningen av dessa anordningar inuti kupén
(utan extern antenn) kan orsaka, förutom möjliga skador för
passagerarna hälsa, funktionsfel på elektroniska system som
installerats på fordonet, och ställa fordonets säkerhet på spel.
Utöver detta kan dessa apparaters sändnings- och
mottagningskapacitet försämras av karossens
avskärmningseffekt.
För användning av CE-godkända mobiltelefoner (GSM, GPRS,
UMTS) rekommenderar vi att du noga följer instruktionerna
från mobiltelefonens tillverkare. INSTALLATION AV ELEKTRISKA/ELEKTRONISKA
ANORDNINGAR
De elektriska/elektroniska anordningarna som installerats
efter att fordonet köpts och inom eftermarknaden skall bära
markeringen:
Fiat Auto S.p.A. auktoriserar en montering av sändar- och
mottagarapparater på villkor att installationen utförs enligt
konstens alla regler enligt tillverkarens anvisningar hos ett
specialiserat center.
OBSERVERA! Monteringen av anordningarna som medför
ändringar av fordonets egenskaper, kan medföra att
registreringsbeviset kan dras in av auktoriserad myndighet och
att den eventuella garantin förfaller begränsat till skadorna som
orsakats av denna ändring eller som direkt eller indirekt beror
på denna.
Fiat Auto S.p.A. avsäger sig allt ansvar för skador som uppstår
vid installation av tillbehör som inte levereras eller
rekommenderas av Fiat Auto S.p.A. och som installeras utan
iakttagelse av gällande föreskrifter.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

122
F0N0246mfig. 135 – Versioner för högerkörning
F0N0245mfig. 134 – Versioner för vänsterkörning
TANKNING AV FORDONET
FUNKTION VID LÅGA TEMPERATURER
På låga temperaturer kan dieselns flöde bli otillräckligt på
grund av att det bildas parafin vilket orsakar ett funktionsfel
på bränslets matningssystem.
För att undvika funktionsproblem kan man använda
säsongsanpassad diesel, för sommar, vinter och för arktiska
förhållanden (för berg/kalla områden). Vid en tankning av
diesel som inte passar för driftstemperaturen rekommenderar
vi att man blanda diesel med tillsatsen TUTELA DIESEL ART
i proportioner som anges på förpackningen och häller i det
i tanken innan frostskyddsmedlet och efter dieseln.
Vid en längre användning/parkering av fordonet
i bergsområden/kalla områden, rekommenderar vi att man
fyller på med diesel som finns lokalt.
I denna situation rekommenderas det även att se till att
tanken alltid är till hälften fylld med bränsle. FÖRBEREDD ANORDNING FÖR MONTERING
AV TELEPASS PÅ REFLEKTERANDE VINDRUTA
(berörda versioner/marknader)
Om fordonet är försett med reflekterande vindruta är det
nödvändigt att montera Telepass i det därtill avsedda området
som markeras i fig. 134-135.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

123
F0N0068mfig. 136
Den täta förslutningen kan medföra en lätt ökning av trycket
i tanken. Det kan därför höras ett blåsljus när locket skruvas
av vilket är normalt.
Haka fast locket på insidan av luckan som i fig. 136 när du
tankar.
TANKNING
För att garantera en komplett tankning av tanken, gör två
påfyllningar efter att tankpistolen har utlösts för första gången.
Undvik ytterligare påfyllningar som kan orsaka fel på
försörjningssystemet.
PÅFYLLNINGSSLOCK TILL BRÄNSLETANK
fig. 136
Tanka genom att öppna luckan A och skruva loss tanklocket
B genom att vrida locket moturs med startnyckeln.
Tanklocket är fäst med en snodd C för att du inte ska tappa
bort det.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Använd endast diesel för bilar enligt den
europeiska standarden EN590. Användning
av andra produkter eller blandningar kan
oavhjälpligt skada motorn och tillverkarens
garanti upphör att gälla för sådana skador. Vid en
oavsiktlig tankning av en annan typ av bränsle, starta
inte motorn och fortsätt med att tömma tanken Om
motorn satts igång under ett kort ögonblick, måste
tanken och hela bränslesystemet tömmas.
För inte öppna lågor eller tända cigaretter
i närheten av tankens påfyllningsöppning.
Brandrisk! Undvik även att gå för nära
påfyllningsöppningen med ansiktet för att inte andas
in skadliga ångor.
VARNING!

124
PARTIKELFILTER DPF (DIESEL PARTICULATE
FILTER)
DPF är ett mekaniskt filter inuti avgassystemet, som fysiskt
fångar in kolpartiklarna som finns i avgaserna från
dieselmotorer.
Det är nödvändigt att använda ett partikelfilter för att nästan
totalt eliminera kolpartiklarna enligt rådande/framtida
lagstiftning.
Vid normal användning av fordonet lagrar motorstyrenheten
flera data om användningen (användningsperiod, typ av
körning, uppnådda temperaturer o.s.v.) och beräknar
mängden partiklar som har samlats i filtret.
Eftersom filtret är ett uppsamlingssystem måste det
regenereras (rengöras) regelbundet genom att kolpartiklarna
bränns upp.
Återställningsprocessen hanteras automatiskt av
kontrollmodulen, och beror på filtrets fyllnadsgrad och
fordonets skick.
Under regenereringen kan följande fenomen uppstå:
Begränsad ökning av tomgångsvarvtalet, aktivering av elfläkten,
begränsad ökning av rökbildning, höga temperaturer på
avgaserna. Dessa situationer skall inte tolkas som fel och
påverkar inte fordonets beteende eller miljön.
Om ett meddelande visas, se avsnittet ”Varningslampor och
meddelanden”.MILJÖSKYDD
Anordningarna för att minska utsläppen från bensinmotorer
är tre:
❒Oxidationskatalysator.
❒Avgasåterföringssystem (EGR).
❒Partikelfilter (DPF).
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Under normal drift utvecklar partikelfiltret
(DPF) höga temperaturer. Parkera därför
inte fordonet på gräs, torra löv, granbarr eller annat
brandfarligt material. Brandfara!
VARNING!
Katalysatorn blir mycket varm under normal
användning. Parkera därför inte fordonet på
gräs, torra löv, granbarr eller annat brandfarligt
material. Brandfara!
VARNING!

upprullningsanordningen blockeras vilket är normalt. Utö
detta blockerar upprullningsanordningen säkerhetsbältet
gång som det dras ut snabbt eller vid häftiga inbromsning
krockar eller i kurvor på hög hastighet.SÄKERHETSBÄLTEN
ANVÄNDNING AV SÄKERHETSBÄLTEN fig. 137
Fäst säkerhetsbältet genom att sitta upprätt och tillbakalutad
mot ryggstödet.
För att spänna fast säkerhetsbältet för man in låstungan A
i spännet B tills man hör ett låsklick.
Om bältet låser sig när det dras ut, låter man det rulla tillbaka
en bit och drar sedan ut det igen utan att rycka.
För att lossa bältet trycker man på knapp C. Håll i bältet när
det rullas tillbaka för att hindra att det snor sig.
Bältet anpassar sig automatiskt, med hjälp av
upprullningsanordningen, till passagerarens kropp som bär det
vilket tillåter en rörelsefrihet.
När fordonet står parkerat i en kraftig nedförsbacke kan
SÄKERHET
Tryck inte på knapp C-fig. 137 under
körningen.
VARNING!
JUSTERING I HÖJDLED fig. 138
Justeringen i höjdled av säkerhetsbältena
göras med stillastående fordon.
VARNING!
Justera genom att trycka på knapp A-fig. 138 och höj elle
sänk handtaget B.
Justera bältena i höjdled genom att anpassa dem till
passagerarnas kroppsstorlek. Denna föreskrift minskar
skaderisken betydligt i händelse av en krock
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 125

S.B.R.-SYSTEM
Fordonet är utrustat med en bältesvarnare (SB
Reminder) som omfattar en ljudsignal och en b
varningslampa
<på instrumentpanelen som up
föraren/passageraren fram på att säkerhetsbält
fastspänt.
Ljudsignalen kan inaktiveras tillfälligt (tills moto
genom den följande proceduren:
❒Sätt på säkerhetsbältet på förarsidan.
❒Vrid startnyckeln till läget MAR.
❒Vänta i minst 20 sekunder och lossa sedan
säkerhetsbältena.
För en permanent avaktivering, kontakta Fiats
Vid digital display kan bältesvarnaren återaktive
Fiats servicenät.
Vid flerfunktionsdisplay går det att återaktivera
även via inställningsmenyn.
Bälte med upprullningsanordning för mellanplats
fram på soffan fig. 139
Den främre dubbelsoffan har ett 3-punktsbälte
(upprullningsanordning på sätet) för mellanplatsen. Justeringen är korrekt när bältet passerar mitt emellan axelns
ände och halsen.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Efter justeringen ska du alltid kontrollera att
skjutreglaget på vilken ringen sitter fast är
blockerat i något av de fasta lägena. Om den inte
sitter fast i något av de fasta lägena, tryck ned
fästanordningen (med uppsläppt knapp) tills den
fastnar.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 126