FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

UNDERHÅLLSSCHEMA
Tusentals kilometer 48 96 144 192 240
Månader 24 48 72 96 120
Kontroll av batteriets laddningsstatus och eventuell laddning●●●●●
Kontroll av däckens skick och slitage samt eventuell tryckjustering●●●●●
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor, bagageutrymme, kupé, handskfack, varningslampor på
instrumentpanelen osv.)●●●●●
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och en eventuell justering
av vindrutespolare●●●●●
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering och slitage●●●●●
Kontroll att huvens och bakluckans låsanordningar är rena. Rengöring och
smörjning av mekanik●●●●●
Okulär besiktning av skick och helhet: karosseriets utsida, skyddet under
karossen, de stela och böjbara ledningarna (avgaser, bränsletillförsel,
bromsar) och gummidelarna (damasker, rörmuffar, bussningar osv.)●●●●●
Kontroll av bromsbeläggens slitage fram och kontroll av funktionen för
signaleringsmekanismen för slitna belägg●●●●●
Kontroll av tillstånd och slitage på gejdskor på skivbromsar bak samt
kontroll av funktionen för enheten som signalerar slitna gejdskor (berörda
versioner och marknader).●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning av vätskenivå (motorkylning, bromsar/
hydraulisk koppling, spolarvätska, batteri etc.)●●●●●
227

Tusentals kilometer 48 96 144 192 240
Månader 24 48 72 96 120
Okulär besiktning av tillbehörens drivrem/-remmar tillstånd (versioner utan
automatisk remspännare) (versioner 110 (°)- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan automatisk
remspännare) (^)●●
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan automatisk
remspännare) (versioner 115 Multijet (°)) (^)●●●
Kontroll av tillstånd för kamremmen som styr distributionen (versioner 110
(°)-130-150 Multijet)●
Kontroll av skick på kamremmen som styr distributionen (versioner 115
Multijet (°))●●●●●
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse●●●●●
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad●●●●●
Kontroll av motorkontrollsystemets funktion (med hjälp av uttaget för
felsökning)●●●●●
Kontroll och rengöring av de undre glidskenorna för sidoskjutdörrar för
versioner med sidoskjutdörrar (eller en gång varje halvår)●●●●●
Byte av bränslefiltrets patron (dieselversioner).●●●●●
Byte av rem/remmar för tillbehörsdrift●
Byte av rem/remmar för tillbehörsdrift (versioner 115 Multijet (°))●●(°)Version för specifika marknader
(^) När du byter motorolja för första gången, ska du kontrollera spänningen hos remmen för tillbehörsdrift.
228
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Tusentals kilometer 48 96 144 192 240
Månader 24 48 72 96 120
Byte av distributionsstyrningens kamrem (*) (Versioner 110 (°)-130-150
Multijet)●
Byte av distributionsstyrningens kamrem (*) (Versioner 115 Multijet(°))●
Byte av luftfilterpatron (***)●●●●●
Byte av motorolja och oljefilter (**) (#)
Byte av bromsvätska (eller en gång vartannat år)●●
Byta pollenfilter (eller en gång vartannat år)●●●●●(*) Oberoende av kilometersträckan ska kamremmen bytas ut var fjärde år vid svåra förhållanden (kalla klimat, stadskörning, långkörning på lägsta växeln) eller
åtminstone vart femte år.
I
(°)Version för specifika marknader
(***) Om fordonet har ett specifikt dammfilter: - Var 20 000:e km kontroll och rengöring av filtret. - Var 40 000:e km byte av filter.
(**) Den faktiska intervallen för byte av motoroljan och oljefiltret beror på användningsvillkoren för bilen och signaleras med varningslampan eller meddelande (om så
förutses) på instrumentpanelen (se kapitlet "Varningslampor och meddelanden") eller minst vartannat år.
(#) Om fordonet används mest för stadskörning ska motorolja och filter bytas en gång om året.
229

REGELBUNDNA
KONTROLLERKontrollera och återställ eventuellt
följande före längre körningar:
❒Motorkylvätskans nivå.
❒Bromsvätskans nivå.
❒Spolarvätskans nivå.
❒Däckens tryck och skick.
❒Belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor etc.).
❒Vindrutetorkar- och
vindrutespolaranläggningens funktion
och placering/slitage på vindrutans/
bakrutans torkarblad.
För att vara säker på att fordonet alltid
fungerar effektivt och förblir i ett väl
underhållet skick, rekommenderar vi att
du utför de ovannämnda åtgärderna i
regelbundna intervaller (som en
fingervisning bör du utföra dem var 1
000:e km, medan när det gäller
kontrollen och en eventuell påfyllning av
motorns oljenivå, ska detta utföras var
3 000:e km).
TUNG DRIFT AV
BILENOm fordonet i huvudsak används under
något av följande särskilt hårda
förhållanden:
❒Bogsering av släp eller husvagn.
❒Dammiga vägar.
❒Korta (mindre än 7-8 km) och
upprepade körsträckor med en
utomhustemperatur under noll
grader.
❒Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet
eller om bilen inte har använts under
en längre tid.
I så fall är det nödvändigt att utföra
följande kontroller oftare än vad som
anges i underhållsschemat:
❒Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas gejdskor.
❒Kontroll av rengöring av låsen på
motorhuven och bakluckan,
rengöring och smörjning av mekanik.
❒Okulär besiktning av tillstånden:
motor, växellåda, transmission,
rörledningarnas styva och flexibla
delar (avgassystem, bränslematning
och bromsar), gummidelar
(damasker, muffar, bussningar osv.).❒Kontroll av batteriets laddningsstatus
och vätskenivå (elektrolytvätska).
❒Okulär besiktning av skicket på
remmarna för tillbehörsdrift.
❒Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
❒Kontroll och eventuellt byte av
pollenfiltret.
230
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

NIVÅKONTROLL
.
Versioner 115 MultijetA. Påfyllningsplugg för motorolja – B. Oljemätsticka för nivåkontroll – C. Motorkylvätska – D. Spolarvätska – E. Bromsvätska – F.
Servostyrningsvätska
46)175) 176)235
F1A0370
231

Versioner 110 - 130 - 150 MultijetA. Påfyllningsplugg för motorolja – B. Oljemätsticka för nivåkontroll – C. Motorkylvätska – D. Spolarvätska – E. Bromsvätska – F.
Servostyrningsvätska
46)175) 176)236
F1A0371
232
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Versioner 180 Multijet PowerA. Påfyllningsplugg för motorolja – B. Oljemätsticka för nivåkontroll – C. Motorkylvätska – D. Spolarvätska – E. Bromsvätska – F.
Servostyrningsvätska
46)175) 176)237
F1A0372
233

MOTOROLJA
47)
Kontrollen av oljenivån måste utföras
medan fordonet står på plan mark,
några minuter (ca. fem minuter) efter att
motorn stängts av.
Oljenivån ska vara mellan
referensmarkeringarna MIN och MAX
på oljemätstickan B bild 235 - bild 236
- bild 237.
Intervallet mellan MIN och MAX
motsvarar ca. 1 liter olja.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till
och med under MIN, ska du fylla på
med olja genom påfyllningsöppningen
A bild 235 - bild 236 - bild 237 tills
nivån når markeringen MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.Förbrukning av
motorolja
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per 1 000
km.
Under fordonets första
användningsperiod befinner sig motorn
i sättningsfasen och därför kan
förbrukningen av motoroljan anses
stabil endast efter att ha kört 5 000 - 6
000 km.
OBSERVERA! Förbrukningen av olja
beror på körsättet och hur bilen
används.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller
bytts ut, låt motorn gå under några
sekunder och vänta några minuter efter
avstängningen innan du kontrollerar
oljenivån.
OBSERVERA! Fyll inte på olja som har
andra egenskaper än den olja som
redan finns i motorn.VÄTSKA FÖR MOTORNS
KYLSYSTEM
48)
177)
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när
motorn är kall och ska vara mellan
markeringarna MIN och MAX på
behållaren.
Gör så här om nivån är otillräcklig:
❒Ta bort plastkåpan A bild 238och vrid
blockeringsskruvarna B bild
238moturs för att komma åt
påfyllningsproppen till behållaren.
❒Häll sakta en blandning av 50 %
destillerat vatten och lika mycket
PARAFLU
UP
från PETRONAS
LUBRICANTS i påfyllningsöppningen
C bild 235 - bild 236 - bild 237 på
behållaren, tills nivån är nära MAX.
Blandningen av PARAFLU
UP
och
destillerat vatten med en koncentration
på 50 % skyddar mot frost ned till en
temperatur på -35 °C.
Vid särskilt stränga klimatförhållanden
rekommenderas det att använda en
blandning av 60 % PARAFLUUP
och 40
% destillerat vatten.
234
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

SERVOSTYRNINGSVÄTSKA
183)3)50)
Kontrollera att vätskan i tanken är på
maximal nivå. Det här momentet ska
utföras med bilen på jämn mark och
kall och avstängd motor.
Gör så här:
❒Ta bort plastkåpan A bild 238och vrid
blockeringsskruvarna B bild
238moturs för att komma åt
påfyllningsproppen till behållaren.
❒Kontrollera att vätskenivån
överensstämmer med markeringen
MAX på oljemätstickan, som sitter
fast i tanklocket F bild 235 - bild 236
- bild 237 (vid kontroll med kall motor,
använd nivån som markeras på
sidan 20° C på oljemätstickan).Om vätskenivån i tanken är lägre än
rekommenderad nivå, fyll endast på
med någon av produkterna som anges
i tabellen “Vätskor och smörjmedel” i
kapitel “Tekniska egenskaper” på
följande sätt:
❒Starta motorn och vänta tills
vätskenivån i behållaren är stabil.
❒Vrid ratten flera gånger helt till höger
och vänster med startad motor.
❒Fyll på med vätska tills nivån ligger på
MAX och skruva sedan på
tanklocket.VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
178) 179)
För att tillsätta vätska:
❒Ta bort locket D bild 235 - bild 236 -
bild 237, genom att dra spärrhaken
utåt.
❒Dra rörets mynning uppåt för att ta ut
den teleskopiska tratten bild 239.
VARNING! För att undvika skador och
störningar med de närbelägna
metalldelarna, ska du kontrollera att
locket är inriktat så som visas i bild 239
innan du öppnar det. Om så inte är
fallet, vrid det till lämpligt läge.
Fyll på enligt följande anvisningar:
Använd en blandning av vatten och
TUTELA PROFESSIONAL SC 35, med
följande procentandelar:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
och 70 % vatten under sommaren.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
och 50 % vatten under vintern.
Vid temperaturer som understiger –20
°C, använd ren TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
238
F1A0336
235

Gör så här för att stänga proppen:
❒Tryck tratten helt i botten tills det
låser sig.
❒Stäng locket.
180)
BROMSVÄTSKA
181) 182)49)
Skruva loss locket E bild 235 - bild 236
- bild 237. Kontrollera att vätskan i
behållaren når maximal nivå.
Vätskenivån i tanken får aldrig överstiga
markeringen MAX.
För att fylla på vätska rekommenderas
den bromsvätska som anges i tabell
"Vätskor och smörjmedel" (se kapitlet
"Tekniska data").
ANMÄRKNING: rengör behållarens lock
och området runt det ordentligt.
När man öppnar locket ska man se
noga till att inga orenheter kan tränga in
i tanken.
Använd en tratt med inbyggt filter med
filtermaskor på 0,12 mm eller mindre
vid påfyllning.
OBSERVERA! Bromsvätskan
absorberar fukt och därför måste
vätskan bytas ut oftare än vad som
anges i "Underhållsschemat" om bilen
används i områden med en hög
luftfuktighet.
OBSERVERA!
46) Observera! Särskilj de olika
typerna av vätskor under
påfyllningarna: de är alla
inkompatibla sinsemellan och kan
allvarligt skada bilen.
47) Förbrukad motorolja och gamla
oljefilter innehåller miljöfarliga
ämnen. Vi rekommenderar att du
kontaktar Fiats servicenät för
att byta oljan och filtren.
48) Kylanläggningen använder
frostskyddsmedlet PARAFLU
UP.
Vid påfyllning av
frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ
som redan finns i kylsystemet.
Frostskyddsmedlet PARAFLUUP
får inte blandas med någon annan
typ av vätska. Om detta tillstånd
skulle inträffa, ska du absolut
undvika att sätta igång motorn
och istället kontakta Fiats
servicenät.
239
F1A0396
236
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL