FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Notice d'entretien (in French)

NoteLe « Plan d'Entretien Programmé
» prévoit l'entretien du véhicule tous
les 48 000 km (ou tous les 30 000 mi) ;
cette visualisation apparaît
automatiquement, avec la clé en
position MAR, à partir de 2 000 km (ou
de 1 240 mi) et est reproposée tous
les 200 km (ou tous les 124 mi). De
même, les messages d'avertissement
de vidange de l'huile sont réaffichés.
Les touches
et
permettent
d'afficher alternativement les
informations d'échéance d'entretien
programmé et de vidange d'huile du
moteur. Lorsque le kilométrage est
inférieur à 200 km, les messages
s'affichent à intervalles plus rapprochés.
L'affichage, en km ou en miles, répond
au réglage de l'unité de mesure
effectuée. Lorsque l'entretien
programmé (« coupon ») se rapproche
de l'échéance prévue, en positionnant
la clé sur MAR, l'inscription « Service
» s'affiche à l'écran, suivie du
kilométrage/miles restant avant
l'échéance d'entretien. S'adresser au
Réseau Après-vente Fiat qui est
chargé, en plus des opérations
d'entretien prévues dans le « Plan
d'Entretien Programmé », de la mise à
zéro de l'affichage en question
(réinitialisation).NoteSi la vidange de l'huile doit être
prochainement effectuée, lorsque
l'on tourne la clé de contact sur MAR,
un message dédié s'affiche sur l'écran.
Si l’on continue à conduire dans ces
conditions, on constate la réduction
des performances du moteur. Lorsque
l'échéance est atteinte, l'écran affiche
à nouveau le message dédié,
conjointement à l'allumage du témoin
ainsi que du témoin
.
S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Activation/désactivation
des airbags côté
passager, frontal et
latéral, de protection du
thorax (side bag) (Bag
passager)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Cette fonction permet d'activer/
désactiver l'airbag passager.
Procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MODE et,
après avoir visualisé à l'écran le
message (Bag pass : Off) (pour
désactiver) ou le message (Bag pass
: On) (pour activer) en appuyant sur
les boutons
et
, appuyer
de nouveau sur le bouton MODE ;
❒l'écran affiche le message de
demande de confirmation ;❒en appuyant sur les boutons
ou
, sélectionner (Oui)
(pour confirmer l'activation/
désactivation) ou (Non) (pour
abandonner) ;
❒appuyer par une brève pression sur
le bouton MODE, un message de
validation du choix apparaît et on
retourne à la page-écran du menu ou
bien appuyer sur le bouton de
manière prolongée pour revenir à la
page-écran standard sans
mémoriser.
Feux de jour (D.R.L.)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Cette fonction permet d'activer /
désactiver les feux de jour.
Pour activer ou désactiver cette
fonction, procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression. L'écran affiche un
sous-menu ;
❒appuyer brièvement sur le bouton
MODE. L'écran affiche en mode
clignotant « On » ou « Off » en
fonction de ce qui était sélectionné
précédemment ;
❒appuyer sur le bouton
ou sur
pour effectuer la sélection ;
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❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la
page-écran du sous-menu ou bien
appuyer de manière prolongée pour
revenir au menu principal sans
mémoriser ;
❒appuyer à nouveau sur le bouton
MODE de manière prolongée pour
revenir à la page-écran standard ou
au menu principal selon la rubrique
où l'on se trouve dans le menu.
Feux de route
automatiques
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Cette fonction permet d'activer/
désactiver les feux de route
automatiques.
Pour activer ou désactiver cette
fonction, procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression. L'écran affiche un
sous-menu ;
❒appuyer brièvement sur le bouton
MODE. L'écran affiche en mode
clignotant « On » ou « Off » en
fonction de ce qui était sélectionné
précédemment ;
❒appuyer sur le bouton
ou sur
pour effectuer la sélection ;❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la
page-écran du sous-menu ou bien
appuyer de manière prolongée pour
revenir au menu principal sans
mémoriser ;
❒appuyer à nouveau sur le bouton
MODE de manière prolongée pour
revenir à la page-écran standard ou
au menu principal selon la rubrique
où l'on se trouve dans le menu.
Sortie Menu
Dernière fonction qui achève le cycle de
réglages énumérés sur la page-écran
du menu.
Quand on appuie sur le bouton MODE
avec une brève pression, l'écran revient
à l'écran standard sans mémoriser.
En appuyant sur le bouton
,
l'écran revient à la première rubrique du
menu (Bip Vitesse).
TRIP COMPUTER
EN BREF
Le « Trip computer » permet de
visualiser, avec la clé sur MAR, les
valeurs relatives au fonctionnement
du véhicule. Cette fonction se
compose de deux « trips » distincts,
appelés « TripA»et«TripB»,qui
surveillent la « mission complète » du
véhicule (parcours programmé) de
manière indépendante. Les deux
fonctions peuvent être remises à zéro
(réinitialisation - début d'une nouvelle
mission).
Le « Trip A » permet de visualiser les
valeurs suivantes :
❒Température extérieure
❒Autonomie
❒Distance parcourue A
❒Consommation moyenne A
❒Consommation instantanée
❒Vitesse moyenne A
❒Durée du voyage A (durée de
conduite)
❒Réinitialisation Trip A
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
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Le « Trip B », présent uniquement sur
l'écran multifonction, permet de
visualiser les valeurs suivantes :
❒Distance parcourue B
❒Consommation moyenne B
❒Vitesse moyenne B
❒Durée du voyage B (durée de
conduite).
20)
Valeurs visualisées
Température extérieure
Indique la température extérieure à
l'habitacle du véhicule.
Autonomie (pour les versions/marchés
qui le prévoient)
Indique la distance pouvant être
parcourue avec le carburant restant
dans le réservoir, si l'on maintient la
même conduite qu'auparavant. L'écran
affichera l'indication « ---- » lors des
événements suivants :
❒la valeur d'autonomie est inférieure à
50 km (ou 30 miles)
❒en cas d'arrêt du véhicule le moteur
tournant pendant un temps prolongé.ATTENTION La modification de la
valeur d'autonomie peut être influencée
par différents facteurs : style de
conduite (voir paragraphe « Style de
conduite » au chapitre « Démarrage et
conduite »), type de parcours
(autoroutes, ville, routes en côte, etc.),
conditions d'utilisation du véhicule
(charge transportée, pression des
pneus, etc.). La programmation d'un
voyage doit prendre en compte les
données énumérées ci-dessus.
Distance parcourue
Indique la distance parcourue depuis le
début de la nouvelle mission.
Consommation moyenne (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
Représente la moyenne des
consommations depuis le début de la
nouvelle mission.
Consommation instantanée (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
Indique la variation, mise à jour
en permanence, de la consommation
de carburant. En cas d'arrêt du
véhicule le moteur tournant, l'écran
affiche l’indication « ---- ».Vitesse moyenne
Représente la vitesse moyenne du
véhicule depuis le début de la nouvelle
mission.
Durée de voyage
Temps passé depuis le début de la
nouvelle mission.
ATTENTION À défaut d'informations,
tous les paramètres du Trip computer
affichent l'indication « ----»àlaplace
de la valeur. Lorsque l'on revient à
un fonctionnement normal, le
décompte des différentes valeurs
reprend de façon régulière sans remise
à zéro des valeurs affichées avant
l'anomalie ni début d'une nouvelle
mission.
Bouton de commande
TRIP
Le bouton TRIP, placé sur le levier droit
fig. 148, permet, avec la clé de contact
en position MAR, d'accéder à
l'affichage des valeurs décrites
précédemment ainsi que de les
remettre à zéro pour commencer une
nouvelle mission :
❒pression courte pour accéder à
l'affichage des différentes valeurs ;
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❒pression prolongée pour remettre à
zéro (réinitialisation) et commencer
une nouvelle mission.
Nouvelle mission
Commence à partir d'une remise à zéro
:
❒« manuelle » par l'utilisateur, en
appuyant sur le bouton
correspondant ;❒« automatique » quand la « distance
parcourue » atteint la valeur, en
fonction de l'écran installé de 3 999,9
km ou 9 999,9 km ou bien quand la
« durée de voyage » atteint la valeur
de 99,59 (99 heures et 59 minutes) ;
❒après chaque débranchement et
branchement suivant de la batterie.
ATTENTION L'opération de remise à
zéro effectuée en présence des
visualisations du « TripA»effectue
seulement la réinitialisation des valeurs
concernant sa propre fonction.
ATTENTION L'opération de remise à
zéro effectuée en présence des
visualisations du « TripB»effectue
seulement la réinitialisation des valeurs
concernant sa propre fonction.
Procédure de début de voyage
Clé de contact en position MAR,
effectuer la remise à zéro (réinitialisation)
en appuyant et en maintenant la
pression sur le bouton TRIP pendant
plus de 2 secondes.Sortie Trip
La sortie de la fonction TRIP est
automatique lorsque toutes les valeurs
ont été affichées ou lorsque l'on appuie
sur le bouton MODE pendant plus
d'une seconde.
ATTENTION
20) Le « Trip B » est une fonction
pouvant être désactivée (voir le
paragraphe « Activation Trip B »).
Les valeurs « Autonomie » et «
Consommation instantanée » ne
peuvent pas être mises à zéro.
TRIP
148
F1A0301
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
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TÉMOINS ET MESSAGESL'allumage du témoin est associé (si le combiné de bord le permet) à un message spécifique et/ou un signal sonore. Ces
signaux synthétiques de mise en garde ne sauraient être exhaustifs et/ou se substituer aux indications de cette Notice
d'entretien, qu'il faut toujours lire avec beaucoup d'attention. En cas de message d'anomalie, toujours se référer au contenu de
ce chapitre.
ATTENTION Les signalisations d’anomalie qui apparaissent sur l’écran sont divisées en deux catégories : anomalies graves et
anomalies moins graves. Les anomalies graves affichent un « cycle » de signaux répétés pendant un temps prolongé. Pour
les anomalies moins graves, le « cycle » de signaux affichés est répété pendant un temps plus limité. Le cycle d'affichage des
deux catégories peut être interrompu. Le témoin du combiné de bord reste allumé jusqu'à l'élimination de la cause du
dysfonctionnement.
Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rougeLIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT / FREIN À
MAIN SERRÉ
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Liquide de freins insuffisant
Le témoin s'allume lorsque le niveau du liquide de
freins dans le réservoir chute au-dessous du
minimum, à cause d'une fuite possible de liquide
sur le circuit.Rétablir le niveau de liquide de freins, puis vérifier
que le témoin s'éteigne.
Si le témoin s'allume pendant la marche (sur
certaines versions, en même temps que le
message sur l’écran), s'arrêter immédiatement et
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Frein à main serré
Le témoin s'allume quand le frein à main est
serré.Relâcher le frein à main, puis vérifier que le témoin
s'éteigne.
Si le témoin reste allumé, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
131
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Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rouge
jaune ambrejaune ambreANOMALIE DE L'EBD
L'allumage simultané des témoins
(rouge),
(jaune ambre) et
(jaune ambre) (pour les
versions/marchés qui le prévoient), quand le
moteur tourne, indique une anomalie du système
EBD ou que le système n'est pas disponible.
Dans ce cas, si l'on freine brusquement, un
blocage précoce des roues arrière peut se
produire, avec risque de dérapage.
Le message dédié apparaît à l’écran.Conduire très prudemment et se rendre
immédiatement au Réseau Après-vente Fiat le
plus proche pour faire contrôler le système.
rougeANOMALIE DE L'AIRBAG
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
L'allumage du témoin de manière permanente
indique une anomalie du système airbag.
Sur certaines versions, le message concerné
apparaît à l’écran.
90) 91)
132
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
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Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rougeCEINTURES DE SÉCURITÉ NON BOUCLÉES
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume de manière fixe lorsque le
véhicule est à l'arrêt et la ceinture de sécurité
côté conducteur n’est pas bouclée.
Le témoin clignote accompagné de l'émission
d'un signal sonore (buzzer), lorsque la ceinture du
conducteur n'est pas correctement bouclée et
que la voiture roule.Pour la désactivation permanente de l'avertisseur
sonore (buzzer) du système SBR (Seat Belt
Reminder), s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat. Le système peut être réactivé au moyen du
Menu de réglage.
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Témoins sur l'écran Signification Que faire
TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après
quelques secondes. Le témoin s'allume
quand le moteur est en surchauffe.
Le message dédié apparaît à l’écran.En cas de marche normale : arrêter le véhicule, couper
le moteur et vérifier que le niveau d'eau à l'intérieur du
bac n'est pas inférieur au repère MIN. Dans ce cas,
attendre le refroidissement du moteur, puis ouvrir le
bouchon, lentement et avec précaution, remplir avec du
liquide de refroidissement, en s'assurant que celui-ci
soit compris entre les repères MIN et MAX indiqués sur
le bac. Vérifier visuellement aussi les éventuelles fuites
de liquide. Si lors du démarrage suivant le témoin est
de nouveau allumé, contacter le Réseau Après-vente
Fiat.
Au cas où le véhicule est très sollicité (par exemple,
dans des conditions de conduite performantes) :
ralentir et, si le témoin reste allumé, arrêter le véhicule.
S'arrêter pendant 2 ou 3 minutes, en laissant le moteur
allumé et légèrement accéléré pour que le liquide de
refroidissement circule plus facilement, puis couper le
moteur. Vérifier le niveau du liquide suivant les
indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants il est
conseillé de garder le moteur allumé et légèrement
accéléré pendant quelques minutes avant de l'éteindre.
rougeRECHARGE INSUFFISANTE DE LA
BATTERIE
En tournant la clé sur MAR le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre une fois que
le moteur est lancé (quand le moteur est au
ralenti, un bref retard de l'extinction est
admis).Si le témoin reste allumé, s'adresser immédiatement au
Réseau Après-vente Fiat.
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
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Témoins sur l'écran Signification Que faire
rougePRESSION DE L'HUILE MOTEUR INSUFFISANTE
Quand on tourne la clé sur MAR le témoin numérique s'allume, mais il
doit s'éteindre dès que le moteur a démarré.
Le témoin s'allume en mode fixe en même temps que le message affiché
sur l'écran lorsque le système détecte une pression insuffisante de l'huile
moteur.
21)
HUILE MOTEUR DÉTÉRIORÉE
(seulement les versions MultiJet avec DPF)
Le témoin s'allume en mode clignotant en même temps que le message
affiché par l'écran (pour les versions/marchés qui le prévoient) lorsque le
système détecte une dégradation de l'huile du moteur.
L'allumage en mode clignotant de ce témoin ne doit pas être considéré
comme une anomalie du véhicule mais comme un avertissement qui
prévient le conducteur que l'utilisation normale du véhicule a conduit à la
nécessité de vidanger l'huile moteur. Si l'huile n'est pas vidangée,
lorsqu'un deuxième seuil de dégradation est atteint, le témoin
s’allume sur le combiné de bord et le fonctionnement du moteur est
limité à 3 000 tours/min.
Si l'huile n'est pas encore vidangée, lorsqu'un troisième seuil de
dégradation est atteint, le moteur est limité à 1 500 tours/min, de manière
à éviter tout endommagement.S'adresser dès que
possible au Réseau
Après-vente Fiat.
92) 93)
Il est bon de rappeler que
la dégradation de l'huile
est accélérée par :
- une utilisation
principalement urbaine du
véhicule, qui augmente la
fréquence du processus
de régénération du DPF.
- l'utilisation du véhicule
sur des parcours brefs,
empêchant le moteur
d'atteindre la température
de régime.
– des interruptions
répétées de la procédure
de régénération signalées
par le biais de l'allumage
du témoin DPF.
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Témoins sur l'écran Signification Que faire
rougePORTES/COMPARTIMENT DE CHARGEMENT MAL FERMÉS
Le témoin s'allume, sur certaines versions, quand une ou plusieurs
portes ou le compartiment de chargement ne sont pas parfaitement
fermés.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié qui signale
l'ouverture de la porte AVG/AVD ou des portes AR/compartiment de
chargement.
Quand le véhicule roule portes ouvertes, un signal sonore est émis.
Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rougeANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE
En tournant la clé en position MAR le témoin
s'allume mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Si le témoin reste allumé alors que le message est
affiché à l'écran et que le signal sonore retentit, la
direction assistée est hors service et l'effort à
exercer sur le volant pour braquer est beaucoup
plus important.S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.rougeANOMALIE DES SUSPENSIONS À RÉGLAGE
D'ASSIETTE AUTOMATIQUE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Le témoin s'allume en cas de problème sur le
système des suspensions à réglage d'assiette
automatique.
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