FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Если уровень жидкости в бачке ниже
предписанного, используйте для долива
только одну из жидкостей, указанных в
таблице "Эксплуатационные жидкости
и смазочные материалы" в главе
"Технические характеристики".
❒Запустите двигатель и подождите, пока
жидкость в бачке стабилизируется.
❒Пока двигатель в работе, несколько раз
полностью поверните рулевое колесо
вправо и влево.
❒Долейте жидкость до уровня MAX и
завинтите пробку.
ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЕЙ
ВЕТРОВОГО/ЗАДНЕГО СТЕКЛА
183) 184)
Для доливки жидкости:
❒снимите пробку D РИС. 237 - РИС. 238 -
РИС. 239, потянув за захватный элемент;
❒потяните вверх горловину шланга, чтобы
вынуть телескопическую воронку РИС.
241.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы не повредить и
не задеть прилегающие механические
части, прежде чем открыть пробку,
проверьте, чтобы она была повернута, как
показано на РИС. 241. В противном случае
поверните ее до указанного положения.Заполните бачок в соответствии с
приведенными ниже инструкциями.
Используйте смесь воды и жидкости
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 в
соотношении:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 и 70%
воды в летний период.50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 и 50%
воды в зимний период.
При понижении температуры –20°C
испоьзуйте TUTELA PROFESSIONAL SC 35 в
чистом виде.
Чтобы закрыть пробку:
❒надавите на воронку до упора, чтобы
зафиксировать ее в положении
❒закройте пробку.
185)
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
186) 187)
50)
Отвинтите пробку Е РИС. 237 - РИС. 238 -
РИС. 239 и проверьте, чтобы уровень
жидкости в бачке был максимальным.
Уровень жидкости никогда не должен быть
выше отметки MAX.
При необходимости долить тормозную
жидкость используйте составы, указанные в
таблице "Эксплуатационые жидкости и
смазочные материалы" (см. главу
"Технические характеристики").
ПРИМЕЧАНИЕ Тщательно протрите пробку
бачка и поверхность вокруг него.
При открытии пробки будьте очень
внимательны, чтобы загрязнения не попали
в бачок.
241F1A0396
237

Для долива всегда пользуйтесь воронкой с
фильтром, ячейки которого меньше или
равны 0,12 мм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тормозная жидкость
впитывает влажность. Поэтому, если
автомобиль эксплуатируется
преимущественно в зонах с повышенной
атмосферной влажностью, замена
тормозной жидкости должна происходить
чаще, чем это указано в Графике планового
техобслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
47) Внимание: во время долива не
путайте разные типы жидкостей,
т.к. они все несовместимы между
собой, что может привести к
серьезным повреждениям
автомобиля.
48) Использованное моторное масло
и масляный фильтр содержат
опасные для окружающей среды
вещества. Для замены масла и
фильтров обращайтесь на
станцию техобслуживания Fiat.49) В системе охлаждения двигателя
используется защитный
антифриз PARAFLU
UP.
Охлаждающая жидкость должна
доливаться того же типа, что
уже залитая в систему
охлаждения двигателя. Жидкость
PARAFLU
UPнельзя смешивать с
любой другой жидкостью. Если это
произойдет, категорически
запрещается запускать
двигатель. Обратитесь в
сервисный центр Fiat.
50) Не допускайте попадания
агрессивной тормозной жидкости
на лакокрасочное покрытие
автомобиля. В противном случае
немедленно смойте жидкость
водой.
51) При работающем двигателе не
давите на руль с усилителем в
течение более 8 секунд подряд,
это вызовет шум и возникнет
опасность повреждения системы.
ВНИМАНИЕ!
180) Никогда не курите во время
операций в моторном отсеке:
здесь могут скапливаться горючие
газы и пары, что создает
опасность возгорания.
181) При горячем двигателе
действуйте в моторном отсеке с
особой осторожностью:
опасность ожогов. Помните, что
при горячем двигателе может
включиться электровентилятор
и стать причиной получения
травм. Особое внимание
обращайте на шарфы, галстуки и
другие развивающиеся предметы
одежды, которые могут быть
затянуты подвижными органами.
182) Система охлаждения находится
под давлением. В случае
необходимости пробку бачка
следует заменить на такую же
оригинальную, иначе работа
системы может быть нарушена.
Не снимайте пробку с бачка при
горячем двигателе: опасность
получения ожогов.
238
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

183) Не управляйте автомобилем с
пустым бачком
стеклоомывателя: действие
стеклоомывателя имеет
принципиальное значение для
улучшения видимости.
184) Некоторые имеющиеся в
продаже добавки для
стеклоомывателей легко
воспламеняются. В моторном
отсеке имеются горячие узлы, при
соприкосновении с которыми
возможно возгорание.
185) Не отсоединяйте пробку от
наконечника, предварительно
не вынув систему за кольцо.
186) Тормозная жидкость ядовита и
крайне коррозивна. В случае
попадания на кожу немедленно
смойте ее водой с нейтральным
мылом и обильно ополосните.
В случае попадания жидкости
внутрь немедленно обратитесь к
врачу.
187) Символ
на канистре
обозначает тормозную жидкость
синтетического типа, отличая
ее от тормозной жидкости
минерального типа.
Использование минеральной
тормозной жидкости приводит к
необратимым повреждениям
специальных резиновых прокладок
в тормозной системе.188) Не допускайте попадания
жидкости для усилителя рулевого
управления на горячие части
двигателя: опасность возгорания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
3) Расход жидкости для усилителя
обычно очень низкий; если после
ее доливки вскорости требуется
опять ее долить, проверьте
работу системы на станции
техобслуживания Fiat на наличие
утечек.
ВОЗДУШНЫЙ
ФИЛЬТР/
ФИЛЬТР-УЛАВЛИВАТЕЛЬ
ПЫЛЬЦЫ
Для замены воздушного фильтра
обращайтесь в сервисные центры Fiat.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДЛЯ ПЫЛЬНЫХ
ДОРОГ
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Специальный воздушный фильтр для
сильно запыленных районов оборудован
зрительным сигнализатором забивки
фильтра A РИС. 242. Поэтому периодически
следует проверять указание датчика
забивки (см. "График планового
техобслуживания" в разделе
"Техобслуживание и уход").
242F1A0238
239

По достижении заданного значения
срабатывает красный индикатор B РИС. 243
(даже при выключенном двигателе). Для
восстановления сигнализатора
очистите/замените патрон как в обычных
фильтрах и установите сигнализатор в
исходное положение кнопкой С РИС. 243.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для очистки фильтра
используйте струю воздуха и не
пользуйтесь водой или жидкими моющими
средствами.
Такой фильтр предназначен для
использования в сильно запыленных
районах; для его замены обращайтесь в
сервисные центры Fiat.
ФИЛЬТР-УЛАВЛИВАТЕЛЬ ПЫЛЬЦЫ
Для замены фильтра-улавливателя пыльцы
обращайтесь в сервисные центры Fiat.АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Аккумуляторная батарея автомобиля
относится к типу, требующему
минимального техобслуживания. При
обычных условиях эксплуатации не
требуется доливка в батарею электролита и
дистиллированной воды.
Тем не менее, необходимо подвергать
батарею периодическим проверкам в
сервисном центре Fiat или силами
квалифицированного персонала для
контроля за ее эффективностью.
Аккумуляторная батарея находится внутри
салона перед рычагами педального
управления. Чтобы открыть доступ к
батарее, снимите защитную крышку.
189) 190)
ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
При необходимости следует заменить
аккумуляторную батарею на новую с
такими же техническими
характеристиками.
При использовании батареи с другими
характеристиками сроки техобслуживания,
приведенные в "Графике планового
техобслуживания", теряют силу.
В таком случае плановое техобслуживание
аккумулятора должно производиться
согласно указаниям его производителя.
52) 53)
191) 192)
4)
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОДЛЕНИЮ СРОКА
СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Во избежание быстрой разрядки батареи и
для сохранения ее рабочих качеств в
течение длительного времени тщательно
соблюдайте следующие рекомендации:
❒при парковке автомобиля следите, чтобы
двери, капот и багажник были хорошо
закрыты с тем, чтобы в салоне не
оставались гореть плафоны освещения;
❒всегда выключайте плафоны внутреннего
освещения; в любом случае на
автомобиле установлена система
автоматического отключения
внутреннего освещения;
❒при выключенном двигателе не
оставляйте надолго включенными
различные устройства (радиоприемник,
аварийные огни и т.д.);
❒перед выполнением любой операции на
электрооборудовании отсоединить
кабель от отрицательного вывода
аккумуляторной батареи, работая с
соответствующей клеммой;
❒до упора затяните зажимы
аккумуляторной батареи.
243F1A0239
240
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
отсоединить электропитание от
аккумуляторной батареи, необходимо
подождать не менее 1 минуты после
установки ключа зажигания в положение
STOP и после закрытия двери со стороны
водителя. При повторном подключении
электропитания к аккумуляторной батарее
убедиться, что ключ зажигания установлен
в положение STOP и что дверь со стороны
водителя закрыта.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если аккумуляторная
батарея долго остается с зарядом ниже
50%, она повреждается в результате
сульфатации и теряет способность
к запуску.
Также при этом она более подвержена
риску замерзания (может происходить уже
при температуре –10°C).
В случае длительного периода простоя
батареи см. параграф "Длительный простой
автомобиля" в разделе "Пуск и управление
автомобилем".Если после приобретения автомобиля вы
хотите установить на нем электрические
устройства, постоянно нуждающиеся в
электроснабжении (противоугонная
система и проч.) или влияющие на
показатели потребления электроэнергии,
обратитесь в сервисный центр Fiat, где
квалифицированный персонал
порекомендует наиболее пригодные
устройства из линейки аксессуаров Fiat,
оценит общее потребление электрической
мощности устройств и проверит, может
ли электрическая система автомобиля
выдержать необходимую нагрузку, или
нужно оборудовать его более мощным
аккумулятором.
Некоторые из таких устройств потребляют
электрическую энергию и при
выключенном двигателе, постепенно
разряжая аккумулятор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если автомобиль
должен оставаться в простое в течение
более 5 дней и на нем имеется
хронотахограф, рекомендуется
отсоединить отрицательный зажим
аккумулятора, чтобы сохранить его
зарядку.
Если в автомобиле предусмотрена функция
отсоединения аккумулятора
(разъединитель), см. описание отключения
в параграфе "Кнопки управления" раздела
"Знакомство с автомобилем".
ВНИМАНИЕ!
189) Аккумулятор содержит
ядовитый и едкий электролит.
Избегайте его попадания на кожу
или в глаза. Не подходите к
аккумулятору с источниками
открытого пламени или искр,
опасность взрыва и возгорания.
190) Работа со слишком низким
уровнем электролита приводит к
необратимым повреждениям
аккумулятора и может вызвать
его взрыв.
191) Перед выполнением любых
работ на электрооборудовании
отсоедините кабель
отрицательного полюса
аккумулятора через
соответствующую клемму и
подождите не менее минуты после
того, как ключ зажигания был
повернут в положение STOP.
192) При работе на аккумуляторе
или поблизости от него всегда
защищайте глаза специальными
очками.
241

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
52) Неправильное подключение
электрических и электронных
приборов может привести к
серьезной неисправности
автомобиля. Если после
приобретения автомобиля вы
желаете установить
дополнительное оборудование
(противоугонную систему,
радиотелефон и проч.),
обращайтесь в сервисный центр
Fiat, где вам предложат наиболее
подходящие устройства и, если
нужно, укажут на необходимость
установки аккумуляторной
батареи большей емкости.
53) Если автомобиль должен
длительное время находиться в
состоянии простоя в особо
холодных климатических
условиях, снимите аккумулятор и
перенесите его в отапливаемое
помещение. В противном случае
аккумулятор может замерзнуть.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
4) Аккумуляторные батареи
содержат вещества, вредные для
окружающей среды. Для замены
аккумулятора следует
обращаться в сервисный центр
Fiat, который оснащен всем
необходимым для утилизации
аккумулятора согласно нормам
законодательства и с
соблюдением мер по защите
окружающей среды.
КОЛЕСА И ШИНЫ
Проверяйте давление во всех шинах,
включая аварийное колесо, раз в
две недели и перед длительными
поездками. Такая проверка должна
осуществляться на холодных шинах.
Во время движения давление воздуха в
шинах увеличивается; правильное
значение давления накачки шин см. в
параграфе "Колеса" в разделе "Технические
характеристики".
Неверное давление воздуха в шинах
вызывает их быстрый износ РИС. 244:
Aнормальное давление: протектор
изнашивается равномерно;
Bнедостаточное давление: сильный износ
протектора по краям;
Cповышенное давление: сильный износ
протектора по центру.
Шины необходимо менять, когда
остаточная толщина протектора составляет
1,6 мм. В любом случае соблюдайте
действующие нормы в стране эксплуатации
автомобиля.
193) 194) 195) 196)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
❒По возможности избегайте резких
торможений и резких ускорений с места,
сильных ударов о бордюры, ям на дороге
или препятствий любого характера.
Длительная езда по пересеченной
местности может стать причиной
повреждения шин;
242
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

❒периодически проверяйте шины на
наличие боковых порезов, вздутий
или неравномерный износ протектора. В
случае наличия таких повреждений
обращайтесь в сервисный центр Fiat;
❒избегайте движения с сильной
перегрузкой, в этом случае можно
серьезно повредить колеса и шины;
❒в случае прокола шины немедленно
остановитесь и замените ее во
избежание серьезного повреждения
самой шины, колесного диска, а также
деталей подвески и рулевого
управления;
❒шины подвержены старению, даже если
редко используются. Признаками
старения являются трещины протектора
и боковин шин. В любом случае шины,
установленные более шести лет назад,
должны быть проверены специалистами.
Не следует забывать тщательно
проверять также состояние запасного
колеса;❒в случае замены всегда устанавливайте
только новые шины, не используйте
шины сомнительного происхождения;
❒при замене шины следует также
заменить ниппель;
❒для равномерного износа передних и
задних шин желательно менять их
местами каждые 10-15 тыс. км пробега,
устанавливая их на ту же сторону
автомобиля, чтобы не менять
направление их вращения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При замене шины
убедитесь, что при ее извлечении из обода
колеса вместе с ниппелем вынимается
также и датчик для контроля давления в
шинах (TPMS).
ВНИМАНИЕ!
193) Устойчивость автомобиля на
дороге зависит также от
правильного давления накачки
шин.
194) Слишком слабое давление
приводит к перегреву шиныикее
возможному серьезному
повреждению.
195) Не переставляйте шины в
крестообразном порядке, ставя
шину с левой стороны автомобиля
на правую сторону и наоборот.196) Не подвергайте диски из легкого
сплава перекрашиванию при
температуре выше 150°C. Это
может повредить механические
свойства колес.
244F1A0240
243

РЕЗИНОВЫЕ ШЛАНГИ
Во время техобслуживания гибких
резиновых шлангов тормозной системы и
системы подачи топлива строго следовать
указаниям из графика планового
техобслуживания в настоящем разделе.
Озон, высокие температуры и длительная
нехватка жидкости в системе могут вызвать
потерю гибкости шлангов и их
растрескивание, что в свою очередь может
привести к утечкам. Необходимо
проводить тщательную проверку шлангов.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
ЩЕТКИ
Периодически очищайте резиновые
элементы щеток соответствующими
средствами; рекомендуется использовать
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Замените щетки, если резиновая кромка
деформирована или стерта. В любом
случае, необходимо менять щетки не реже
одного раза в год.
Несколько простых правил, которые
снижают риск повреждения щеток:
❒при температуре ниже нуля убедитесь,
что резиновая часть не примерзла к
стеклу. При необходимости освободите
ее с помощью противообледенительной
жидкости;
❒убирайте скопившийся на стекле снег,
это предохранит щетки и предупредит
перегрузку и перегрев электрического
привода;
❒не включайте стеклоочистители
ветрового и заднего стекла на сухом
стекле.
197)
Замена щеток стеклоочистителя
54)
Выполните следующие действия:
❒поднимите рычаг стеклоочистителя,
нажмите на рычажок A РИС. 245
запорной пружины и снимите щетку с
рычага;
❒установите новую щетку, вставив язычок
в соответствующее посадочное
положение рычага, убедитесь в фиксации
щетки;
❒опустите рычаг стеклоочистителя на
ветровое стекло.
245F1A0241
244
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

ФОРСУНКИ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
Ветровое стекло (стеклоомыватель) РИС.
246
Если нет струи жидкости, в первую очередь
проверьте наличие жидкости в бачке
стеклоомывателя (см. параграф "Проверка
уровней" в настоящем разделе).
Проверьте выходные отверстия на наличие
загрязнений. При необходимости
прочистите их булавкой.
Направление струи омывателя
регулируется путем изменения угла
наклона форсунок с помощью
прямошлицевой отвертки.
Струя должна быть направлена
приблизительно на одну треть от верхней
кромки стекла .ОМЫВАТЕЛИ ФАР
Регулярно проверяйте целостность и
качество очистки форсунок.
Омыватели фар включаются автоматически,
когда при включенных фарах ближнего
света включается стеклоомыватель.
ВНИМАНИЕ!
197) Движение с изношенными
щетками стеклоочистителей
опасно, поскольку снижает
видимость в плохую погоду.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
54) Не включайте
стеклоочиститель, когда щетки
подняты над ветровым стеклом.
КУЗОВ
ЗАЩИТА ОТ АТМОСФЕРНЫХ
ВОЗДЕЙСТВИЙ
Основными причинами возникновения
коррозии являются:
❒загрязнение окружающей среды;
❒повышенное содержание солей и
влажности в атмосфере (прибрежные
зоны или зоны с теплым влажным
климатом);
❒сезонные атмосферные явления.
Кроме того, не следует недооценивать
абразивное действие переносимых ветром
пыли, песка, а также грязи и гравия,
поднятых другими автомобилями.
При изготовлении автомобиля компания
Fiat применяет наилучшие технические
решения для эффективной защиты кузова
от коррозии.
Они включают:
❒составы и системы нанесения
лакокрасочного покрытия, которые
придают автомобилю особую стойкость к
коррозии и абразивному износу;
❒применение оцинкованной листовой
стали (или стали со специальной
обработкой) с высокими
антикоррозийными свойствами;
246F1A0242
245

❒обработка днища, моторного отсека,
колесных арок и других подверженных
коррозии частей кузова
высокоэффективными
антикоррозийными составами на основе
воска;
❒напыление пластика с защитными
свойствами на наиболее подверженные
коррозии места: дверные пороги,
внутренние поверхности крыльев, борта
и т.д.;
❒использование открытых коробчатых
профилей для предотвращения
образования конденсата и застоя воды,
которые могут способствовать
появлению ржавчины внутри скрытых
полостей.
ГАРАНТИЯ НА КУЗОВ И ДНИЩЕ КУЗОВА
На автомобиль распространяется гарантия,
касающаяся повреждений любых
оригинальных элементов кузова
автомобиля или рамы в результате
коррозии.
Для ознакомления с общими условиями
гарантии см. гарантийную книжку.РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
СОХРАННОСТИ КУЗОВА
Лакокрасочное покрытие
Лакокрасочное покрытие кузова не только
выполняет эстетическую функцию, но и
защищает находящийся под ним
металлический лист.
В случае стирания или появления глубоких
царапин рекомендуется в кратчайшие
сроки выполнить необходимый ремонт,
чтобы избежать появления ржавчины. Для
восстановления лакокрасочного покрытия
используйте только оригинальные
продукты (см параграф "Опознавательная
табличка лакокрасочного покрытия кузова"
в разделе "Технические характеристики").
Нормальный уход за лакокрасочным
покрытием заключается в регулярной
мойке кузова, частота которой зависит от
состояния автомобиля и условий его
эксплуатации.
Например, в местности с повышенным
загрязнением окружающей среды или при
движении по дорогам, обработанным
солевыми составами, рекомендуется более
частая мойка автомобиля.
Правильная мойка автомобиля:
❒намочите кузов струей воды под низким
давлением;
❒обработайте кузов губкой, смоченной в
слабом мыльном растворе, часто
ополаскивая губку;
❒тщательно ополосните кузов водой и
высушите его струей воздуха или
замшей.Если автомобиль моется в автоматических
моечных установках придерживайтесь
следующих рекомендаций:
❒снимите с крыши антенну, чтобы не
повредить ее во время мойки;
❒мойка должна производиться водой с
моющим средством;
❒ополосните автомобиль большим
количеством воды, чтобы на кузове и на
малозаметных участках не скопились
остатки моющего средства.
55)
В процессе сушки старайтесь удалить воду
из плохо доступных мест, например,
проемы дверей, капот, обводы фар и т. п.,
где она может застаиваться. После мойки
не следует сразу ставить автомобиль в
закрытое помещение, необходимо дать ему
сначала высохнуть на открытом воздухе,
чтобы испарилась вся вода.
Не мыть автомобиль после нахождения под
прямыми солнечными лучами или при
горячем капоте двигателя. Это может
повредить блеск лакокрасочного
покрытия.
Наружные пластмассовые детали
необходимо мыть так же, как и сам
автомобиль. По возможности не оставлять
автомобиль под деревьями. Смолистые
выделения многих пород деревьев могут
ухудшить внешний вид лакокрасочного
покрытия и повышают риск появления
очагов коррозии.
246
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД