FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Дополнительный блок управления на
центральной правой стойке
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Для доступа к блоку предохранителей
РИС. 229, снимите защитную крышку РИС.
228.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
46) Никогда не ставьте на место
перегоревшего предохранителя
металлическую проволоку или
другой вспомогательный
материал.
ВНИМАНИЕ!
165) Ни в коем случае не заменяйте
предохранитель на другой с
большей силой тока. ОПАСНОСТЬ
ВОЗГОРАНИЯ. В случае
срабатывания общего защитного
предохранителя (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE) обратитесь в
сервисный центр Fiat.
166) Перед заменой предохранителя
проследите, чтобы ключ был
вынут из замка зажигания, а все
электроприборы были
выключены.
167) При повторном сгорании
предохранителя обратитесь
в сервисный центр Fiat.
168) В случае срабатывания общего
защитного предохранителя
систем безопасности (система
подушек безопасности,
тормозная система), систем
силовых агрегатов (система
двигателя, система коробки
переключения передач) или
системы управления обратитесь
в сервисный центр Fiat.
228F1A0217
229F1A0218
217

Блок управления приборной панели
РИС. 224 - РИС. 225
ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Правая фара ближнего света F12 7,5
Левая фара ближнего света F13 7,5
Реле блока управления в моторном отсеке, реле блока управления на
приборной панели (+ключ)F31 5
Освещение потолочных светильников в салоне (+аккумулятор) F32 7,5
Датчик проверки состояния аккумулятора в исполнениях Start & Stop
(+аккумулятор)F33 7,5
Лампы внутреннего освещения Minibus (аварийное освещение) F34 7,5
Автоприемник, кондиционер, сигнализация, хронотахограф, блок управления
отключением аккумулятора, таймер предпускового подогревателя Вебасто
(+аккумулятор)F36 10
Переключатель стоп-сигналов (основных), третьего стоп-сигнала, панель
приборов (+ключ)F37 7,5
Блокировка дверей (+аккумулятор) F38 20
Стеклоочиститель (+ключ) F43 20
Стеклоподъемник двери водителя F47 20
Стеклоподъемник двери пассажира F48 20
Блок управления парковочными датчиками, автоприемник, кнопки
управления на рулевом колесе, центральная консоль управления, левая
панель управления, вспомогательная панель, блок управления отключением
аккумулятора (+ключ)F49 5
218
В СЛУЧАЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ

ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Кондиционер, блок управления электроусилителем рулевого управления,
фонари заднего хода, датчик наличия воды в фильтре дизельного топлива,
датчик массового расхода воздуха, хронотахограф (+ключ)F51 5
Панель приборов (+аккумулятор) F53 7,5
ОтсутствуетF89 -
Левая фара дальнего света F90 7,5
Правая фара дальнего света F91 7,5
Левая противотуманная фара F92 7,5
Правая противотуманная фара F93 7,5
219

Блок управления в моторном отсеке
РИС. 226 - РИС. 227
ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Выключатель зажигания (+аккумулятор) F03 30
Нагрев фильтраF04 40
Испаритель двигателя Puma / Система вентиляции в салоне с подогревателем
Вебасто, помпа роботизированной коробки передач (+аккумулятор)F05 20/50
Высокоскоростной вентилятор охлаждения двигателя (+аккумулятор) F06 40/60
Вентилятор низкой скорости охлаждения двигателя (+аккумулятор) F07 40/50/60
Вентилятор салона (+ключ) F08 40
Задняя электрическая розетка (+аккумулятор) F09 15
Звуковой сигналF10 15
Электрическая розетка (+аккумулятор) F14 15
Прикуриватель (+аккумулятор) F15 15
Блок управления двигателем, блок управления роботизированной коробкой
передач (+аккумулятор)F18 7,5
Компрессор кондиционера F19 7,5
Стеклоочиститель F20 30
Вспомогательная панель управления, движение и опускание зеркал (+ключ) F24 7,5
Обогреватели наружных зеркал F30 15
220
В СЛУЧАЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ

Дополнительный блок управления на центральной правой стойке
РИС. 228 - РИС. 229
ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
ОтсутствуетF54 –
Подогрев сидений F55 15
Электрический разъем около сидений задних пассажиров F56 15
Дополнительный отопитель под сиденьем F57 10
Обогреваемое левое заднее стекло F58 15
Обогреваемое правое заднее стекло F59 15
ОтсутствуетF60 –
ОтсутствуетF61 –
ОтсутствуетF62 –
Привод дополнительного отопителя пассажиров F63 10
ОтсутствуетF64 –
Вентилятор дополнительного отопителя пассажиров F65 30
221

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Описание процедуры
зарядки аккумуляторной батареи
приводится только в качестве справочной
информации. Для выполнения этой
операции рекомендуется обращаться в
сервисные центры Fiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
отсоединить электропитание от
аккумуляторной батареи, необходимо
подождать не менее 1 минуты после
установки ключа зажигания в положение
STOP и после закрытия двери со стороны
водителя. При повторном подключении
электропитания к аккумуляторной батарее
убедиться, что ключ зажигания установлен
в положение STOP и что дверь со стороны
водителя закрыта.
Рекомендуется проводить зарядку
медленно при низкой силе зарядного тока
в течение 24 часов. Слишком
продолжительная зарядка может
повредить аккумулятор.
169) 170)
ПРИ ОТСУТСТВИИ СИСТЕМЫ START&STOP
Порядок выполнения зарядки
аккумуляторной батареи:
❒отсоединить клемму от минусового
вывода аккумуляторной батареи;❒подсоединить провода зарядного
устройства к выводам аккумуляторной
батареи, соблюдая полярность;
❒включить зарядное устройство;
❒по окончании зарядки отключить
зарядное устройство прежде, чем
отсоединить его от аккумуляторной
батареи;
❒снова соединить клемму с минусовым
выводом аккумуляторной батареи.
ПРИ НАЛИЧИИ СИСТЕМЫ START&STOP
Порядок выполнения зарядки
аккумуляторной батареи:
❒отсоединить разъем A (нажатием
кнопки B) от датчика C проверки
состояния зарядки аккумулятора,
который установлен на отрицательном
выводе D аккумулятора;
❒соединить положительный провод
зарядного устройства с положительным
выводом аккумулятора E, а
отрицательный провод с клеммой
датчика F, как показано на рисунке РИС.
230;
❒включить зарядное устройство;
❒после окончания зарядки выключить
устройство;
❒после отсоединения зарядного
устройства вновь соединить разъем A с
датчиком C, как показано на рисунке РИС.
230.
ВНИМАНИЕ!
169) В аккумуляторе содержится
ядовитый и едкий электролит.
Избегать его попадания на кожу и
в глаза. Зарядка аккумулятора
должна происходить в
проветриваемом помещении,
вдали от источников открытого
огня или возможных искр во
избежание опасности взрыва и
возгорания.
230F1A0219
222
В СЛУЧАЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ

170) Запрещено заряжать
замерзший аккумулятор. Перед
зарядкой следует дождаться его
оттаивания, в противном случае
существует опасность взрыва.
Если аккумуляторная батарея
замерзла, перед зарядкой ее
необходимо передать
квалифицированному персоналу
для проверки целостности
внутренних компонентов и
отсутствия на корпусе трещин, в
противном случае возможна
утечка ядовитого и едкого
электролита.ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ
В случае необходимости поднять
автомобиль обратитесь в сервисный центр
Fiat, в оснащении которого имеется
рычажный подъемник или гаражные
домкраты.
Автомобиль должен подниматься только
сбоку; при этом концы рычагов или
гаражный подъемник должны находиться в
местах, показанных на рисунке РИС. 231.
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ
171) 172) 173) 174) 175) 176) 177) 178) 179)
Автомобиль оснащен двумя
буксировочными кольцами для крепления
тягово-сцепного устройства.
231F1A0366
232F1A0221
233F1A0222
223

Переднее кольцо хранится в ящике для
инструментов под пассажирским сиденьем.
В исполнениях, оборудованных
комплектом Fix&Go и не имеющих
запасного колеса, ящик для инструментов
доступен только по запросу для
исполнений/рынков, где это
предусмотрено.При отсутствии ящика для инструментов
переднее кольцо для буксировки
автомобиля находится в ящике с
документацией на автомобиль вместе с
руководством по эксплуатации и
техобслуживанию.
Для пользования выполните следующие
действия:
❒Откройте и снимите крышку А, как
показано на рисунке РИС. 232;
❒поверните блокировочную ручку B РИС.
232 против часовой стрелки и выньте ее,
чтобы ящик вышел из положения РИС.
233;
❒возьмите из ящика отверткуисее
помощью приподнимите заглушку C РИС.
235;
❒возьмите из ящика буксировочное
кольцо D и привинтите его на резьбовой
палец РИС. 235.
Заднее кольцо В РИС. 236 находится в
точке, указанной на иллюстрации.
ВНИМАНИЕ!
171) Закрутите буксировочное
кольцо, убедившись, что оно
доходит до упора хода.
172) Перед началом буксировки
разблокируйте замок блокировки
рулевой колонки (см. параграф
“Стартер” в разделе “Знакомство
с автомобилем”).
173) Во время буксировки следует
помнить, что без усилителя
тормозов и усилителя рулевого
управления необходимо большее
усилие на педаль тормоза для
остановки и большее усилие на
рулевое колесо для поворота
автомобиля.
174) Не пользуйтесь гибкими
тросами для буксировки и
избегайте рывков. Во время
буксировки убедитесь, что
крепление тягово-сцепного
устройства к автомобилю не
является причиной повреждения
соприкасающихся с ним
компонентов.
234F1A0344
235F1A0223
236F1A0224
224
В СЛУЧАЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ

175) Буксируя автомобиль, строго
соблюдайте установленные
требования для буксировочного
устройства и правила дорожного
движения.
176) Во время буксировки
автомобиля не включайте
двигатель.
177) Буксировка должна
осуществляться исключительно
на дорожном полотне,
устройство не может быть
использовано для перемещения
автомобиля на дорожное полотно
в случае съезда с дороги.
178) Буксировка не должна
использоваться для преодоления
серьезных препятствий на дороге
(например, снежных заносов или
скопления других материалов
на дорожном полотне).
179) Операции по буксировке должны
выполняться при максимальном
выравнивании тягача и
буксируемого автомобиля. При
буксировке/погрузке автомобиля
аварийной службой буксируемый
автомобиль и аварийная машина
также должны располагаться
на одной прямой.
225

226
Эта страница преднамеренно оставлена пустой.