FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Правильное техническое обслуживание
обеспечивает долговечность
эксплуатационных качеств автомобиля и
позволяет снизить эксплуатационные
расходы и сохранить эффективность
систем безопасности.
В этой главе указано, как этого добиться.ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ................ 228
ГРАФИК ПЛАНОВОГО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ........................................ 229
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ ....................... 23
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В
ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ....................................... 23
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ ........ 23
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР/
ФИЛЬТР-УЛАВЛИВАТЕЛЬ ПЫЛЬЦЫ ............ 239
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ........................ 240
КОЛЕСА И ШИНЫ ............................................... 242
РЕЗИНОВЫЕ ШЛАНГИ....................................... 244
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ....................................... 244
КУЗОВ ...................................................................... 245
САЛОН .................................................................... 248
227
0
1
2

ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое обслуживание
автомобиля является залогом его
долговечности при сохранении
оптимальных характеристик.
Компанией Fiat разработан ряд проверок и
работ по техническому обслуживанию
каждые 48 000 км пробега в зависимости от
типа двигателя автомобиля.
Плановое техническое обслуживание не
может охватывать все потребности
транспортного средства. В начальный
период эксплуатации до первого
техосмотра после 48 000 километров
пробега и после, в перерывах между
плановыми проверками, следует уделять
внимание уходу за автомобилем: например,
периодически проверять и при
необходимости восстанавливать уровень
эксплуатационных жидкостей, давление
в шинах и т.д.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прохождение
планового технического обслуживания
является требованием изготовителя. Его
невыполнение влечет за собой
прекращение гарантийного срока.
Услуга планового технического
обслуживания предоставляется во всех
сервисных центрах Fiat в заранее
установленные сроки.
Если в ходе проведения планового
техобслуживания, помимо
предусмотренных операций, выявляется
необходимость в выполнении
дополнительных ремонтных работ или в
замене узлов, они производятся только
с согласия клиента.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выявлении мелких
неполадок в работе рекомендуется сразу
же обращаться в сервисный центр Fiat,
не дожидаясь наступления сроков
очередного планового техосмотра.
Если автомобиль часто используется для
буксировки прицепов, необходимо
сократить межсервисные интервалы.
228
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

229
ГРАФИК ПЛАНОВОГО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Графикпланового техобслуживания
описан в гарантийнойкнижке,которая
поставляется вкомплекте с бортовой
документацией на машину.

230
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ
Перед длительными поездками проверьте
и при необходимости восстановите:
❒уровень охлаждающей жидкости
двигателя;
❒уровень тормозной жидкости;
❒уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя;
❒давление в шинах и их состояние;
❒работу осветительного оборудования
(фары, указатели поворота, аварийные
огни и проч.);
❒работу стеклоочистителя и
стеклоомывателя и положение/степень
износа щеток стеклоочистителей
ветрового и заднего стекла.Для обеспечения постоянной
работоспособности автомобиля и его
исправного технического состояния
рекомендуется выполнять указанные
операции постоянно (примерно через
каждые 1000 км пробега и через каждые
3000 км пробега в отношении проверки и
восстановления уровня моторного масла).

231
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
АВТОМОБИЛЯ В ТЯЖЕЛЫХ
УСЛОВИЯХ
Если автомобиль эксплуатируется
преимущественно в перечисленных ниже
условиях:
❒буксировка прицепа или жилого
автомобильного прицепа;
❒на пыльных дорогах;
❒короткие и повторяющиеся пробеги
(менее 7-8 км) при температуре среды
ниже нуля;
❒частая работа двигателя на малых
оборотах, прохождение больших
расстояний на низкой скорости,
длительные простои;указанные далее проверки должны
выполняться чаще, чем это предусмотрено
по графику планового техобслуживания:
❒проверка состояния и степени износа
тормозных колодок передних дисковых
тормозов;
❒проверка состояния и очистки замков
капота и багажника, очистка и смазка
рычажных механизмов;
❒визуальная проверка состояния:
двигателя, КПП, трансмиссии, жестких и
гибких трубопроводов (выхлопная
система - система подачи топлива
- тормозная система), резиновых деталей
(чехлов - рукавов - втулок и т.д.);❒проверка состояния зарядки и уровня
жидкости (электролита) в
аккумуляторной батарее;
❒визуальный контроль приводных ремней
дополнительных устройств;
❒проверка и замена моторного масла и
масляного фильтра;
❒проверка и замена фильтра пыльцы.

232
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ.
Исполнения 115 Multijet
A. Пробка для долива моторного масла – B. Щуп для измерения уровня моторного масла – C. Охлаждающая жидкость двигателя – D. Жидкость
для стеклоомывателя – E. Тормозная ждкость – F. Жидкость для усилителя рулевого управления
47)
180) 181)
237F1A0370

233
Исполнения 110 - 130 - 150 Multijet
A. Пробка для долива моторного масла – B. Щуп для измерения уровня моторного масла – C. Охлаждающая жидкость двигателя – D. Жидкость
для стеклоомывателя – E. Тормозная ждкость – F. Жидкость для усилителя рулевого управления
47)
180) 181)
238F1A0371

234
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Исполнения 180 Multijet Power
A. Пробка для долива моторного масла – B. Щуп для измерения уровня моторного масла – C. Охлаждающая жидкость двигателя – D. Жидкость
для стеклоомывателя – E. Тормозная ждкость – F. Жидкость для усилителя рулевого управления
47)
180) 181)
239F1A0372

235
МОТОРНОЕ МАСЛО
48)
Проверка уровня моторного масла
выполняется при остановке автомобиля на
ровной горизонтальной площадке через
несколько минут (примерно 5) после
отключения двигателя.
Уровень моторного масла должен
находиться между отметками MIN и MAX на
маслоизмерительном щупе B РИС. 237 -
РИС. 238 - РИС. 239.
Расстояние между отметками MIN и MAX
соответствует приблизительно 1 л
моторного масла.
Если уровень масла около или даже ниже
отметки MIN, долейте масло через
маслоналивную горловину А РИС. 237 - РИС.
238 - РИС. 239 до отметки MAX.
Уровень масла никогда не должен быть
выше отметки MAX.Расход моторного масла
Максимально допустимый уровень расхода
моторного масла составляет
приблизительно 400 г на 1000 км пробега.
В начальный период эксплуатации
автомобиля происходит приработка
деталей двигателя. Расход моторного масла
можно считать устоявшимся после 5000 -
6000 км пробега.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Расход моторного масла
зависит от манеры езды и от условий
эксплуатации автомобиля.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После доливки или
замены моторного масла, прежде
чем проверить его уровень, запустите
двигатель на несколько секунд, а затем
подождите несколько минут после его
остановки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не доливайте масло,
характеристики которого отличаются
от имеющегося в двигателе масла.

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
49)182)
Проверяйте уровень охлаждающей
жидкости при холодном двигателе; он
должен быть между отметками MIN и MAX
на корпусе расширительного бачка.
Если уровень жидкости недостаточный:
❒снимите пластиковую крышку A РИС. 240,
повернув против часовой стрелки
крепежные винты B РИС. 240, чтобы
открыть заливное отверстие бачка;
❒через заливное отверстие C РИС. 237 -
РИС. 238 - РИС. 239 бачка медленно
залейте смесь из 50%
деминерализованной воды и жидкости
PARAFLU
UPпроизводства PETRONAS
LUBRICANTS до отметки MAX.
50%-ный раствор жидкости PARAFLU
UPи
деминерализованной воды защищает
двигатель от мороза при температуре до
–35°C.В особо жестких климатических условиях
рекомендуется использовать смесь в
составе 60 % жидкости PARAFLU
UPи40%
деминерализованной воды.ЖИДКОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ188)
3)
51)
Проверьте, чтобы уровень жидкости в
бачке подачи был максимальным. Данная
операция должна выполняться, когда
автомобиль стоит на ровной
горизонтальной площадке, а двигатель
остановлен и охлажден.
Последовательность выполнения
операций:
❒снимите пластиковую крышку A РИС. 240,
повернув против часовой стрелки
крепежные винты B РИС. 240, чтобы
открыть заливное отверстие бачка;
240F1A0336
236
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
❒проверьте, чтобы уровень жидкости
соответствовал отметке MAX на
контрольном щупе, жестко
закрепленном с пробкой бачка F РИС. 237
- РИС. 238 - РИС. 239 (проверка
количества жидкости при холодном
двигателе выполняется по уровню,
указанному со стороны 20°C щупа).