FIAT FIORINO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

nacisnąć przycisk A rys. 175 i wyciągnąć lampę
przenośną B;
wyciągnąć lampę podważając ją we wskazanych
strzałką miejscach;
wymienić żarówkę C rys. 176, po odłączeniu jej od
bocznych styków, sprawdzając czy nowa żarówka
została prawidłowo zamocowana pomiędzy
bocznymi stykami;
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
INFORMACJE OGÓLNE
Bezpieczniki chronią instalację elektryczną
interweniując w przypadku awarii lub niewłaściwego
jej działania.
Jeżeli urządzenie elektryczne nie działa, należy
sprawdzić odpowiedni bezpiecznik zabezpieczający:
element przewodzący A rys. 177 nie może być
przepalony.
W przeciwnym razie należy wymienić przepalony
bezpiecznik na nowy o tej samej wartości prądowej
(tego samego koloru).
B bezpiecznik nie przepalony.
C bezpiecznik z elementem przewodzącym
przerwanym.
A
U
T
O
rys. 175F0T0108
A
U
T
O
rys. 176F0T0109
197
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Wersje Combi
W celu dokonania wymiany żarówki należy:

W celu wymienienia bezpiecznika należy użyć
szczypiec D umieszczonych w torbie z narzędziami
lub w pojemniku Fix & Go (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
UWAGA
W przypadku ponownego przepalenia
się bezpiecznika należy zwrócić się
do ASO Fiata.
Nie należy zastępować nigdy bezpiecznika
drutem lub innym materiałem
przewodzącym.
UWAGA
Nie należy zamieniać w żadnym
przypadku bezpiecznika na inny o
wyższej wartości prądowej;
NIEBEZPIECZEŃSTWO POŻARU.
UWAGA
Jeżeli przepali się bezpiecznik główny
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), należy
zwrócić się do ASO Fiata.
UWAGA
Przed wymianą bezpiecznika należy
upewnić się czy kluczyk wyjęty jest
z wyłącznika zapłonu i czy zgaszone są i/lub
wyłączone wszystkie odbiorniki elektr yczne.
rys. 177F0T0015
198
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

UWAGA
Jeżeli interweniuje bezpiecznik główny
zabezpieczający systemy bezpieczeństwa
(system poduszek powietrznych, system
hamulcowy), systemy zespołu napędowego
(system silnika, system skrzyni biegów)
lub system układu kierowniczego, należy
zwrócić się do ASO Fiata.
W celu wyodrębnienia bezpiecznika należy odnieść
się do tabeli podanej na następnych stronach.
BEZPIECZNIKI NA SKRZYNCE
OKABLOWANIA SILNIKA
Skrzynka bezpieczników znajduje się z prawej strony
silnika.
Demontaż pokrywy skrzynki z
bezpiecznikami
Procedura jest następująca:
zdejmij pokrywę ochronną A rys. 178 z
dodatniego bieguna akumulatora, podnosząc ją w
górę;
posługując się zaczepem A rys. 179 zdejmij
pokrywę ochronną B skrzynki bezpieczników;
przesuń pokrywę w kierunku reflektorów, obróć
w lewo (jak wskazano strzałką) i następnie zdejmij
ją rys. 180;
w ten sposób masz dostęp do centralki
bezpieczników rys. 182.
W razie konieczności mycia komory
silnika należy zatroszczyć się aby nie
kierować bezpośrednio dyszy wodnej na
skrzynkę bezpieczników w komorze silnika.
rys. 178F0T0171
rys. 179F0T0172
199
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Ponowny montaż pokrywy skrzynki z
bezpiecznikami
W celu zamontowania pokrywy procedura jest
następująca:
włóż dwa zaczepy A rys. 181 w odnośne gniazda
znajdujące się na skrzynce bezpieczników;
umieść z powrotem zaczep B w odpowiednim
gnieździe aż do usłyszenia zatrzasku blokady.
rys. 180F0T0173rys. 181F0T0174
200
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CHRONIONE URZĄDZENIA - rys. 182 BEZPIECZNIK AMPER
Wolny (dla przyczepy) F09 15
Elektrozawory systemu metanu (CNG) F09 10
Sygnały dźwiękowe F10 10
Światła drogowe F14 15
Tylne gniazdko prądowe F15 15
rys. 182F0T0181
201
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CHRONIONE URZĄDZENIA - rys. 182 BEZPIECZNIK AMPER
Sprężarka klimatyzacji F19 7,5
Tylna szyba ogrzewana/Lusterka podgrzewane F20 30
Pompa paliwa F21 15
Przednie światła przeciwmgłowe F08 15
Zapalniczka/Gniazdko prądowe/Siedzenia podgrzewane F85 30
+15 Światła biegu wstecznego/debimetru/Czujnika wody w filtrze oleju
napędowego/ Cewki przekaźników T02, T05, T14, T17 i T19 (wersje 1.4)F87 7,5
Czujnik stanu naładowania akumulatora IBS dla systemu Start&Stop (wersje
1.3 Multijet z Start&Stop)F87 5
202
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

BEZPIECZNIKI W SKRZYNCE WEWNĄTRZ
NADWOZIA
Aby dostać się do bezpieczników odkręć dwie śruby
A rys. 183, używając wkładki metalowej kluczyka
wyłącznika zapłonu, i następnie zdejmij pokrywę B.
Bezpieczniki znajdują się w dwóch skrzynkach
bezpieczników przedstawionych na rys. 184.
rys. 183F0T0178rys. 184F0T0183
203
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CHRONIONE URZĄDZENIA - rys. 184 BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania (po stronie pasażera)
F12
(*)7,5
Światło mijania (po stronie kierowcy)/Korektor ustawienia reflektorów F13
7,5/5
(*)
INT/A cewka przekaźnika SCM F31 5
Oświetlenie wewnętrzne ograniczone czasowo
F32
(*)7,5
Węzeł Radioodtwarzacza/Centralki systemu
Bluetoothfi/Węzeł Blue&Me™/
Gniazdko diagnostyczne systemu EOBD/Centralka alarmu objętościowego/
Centralka syreny alarmuF36 10
Węzeł zestawu wskaźników/Sterowanie światłami stop (NA) F37 5
Siłowniki zamków drzwi/bagażnika
(*)F38 20
Pompa dwukierunkowa spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 15
Podnośnik szyby przedniej (po stronie kierowcy)
(*)F47 20
Podnośnik szyby przedniej (po stronie pasażera)
(*)F48 20
Oświetlenie przełączników/Centralka czujników parkowania/Sterowanie
lusterek wstecznych zewnętrznych elektrycznych/ Centralka alarmu
objętościowegoF49 5
INT węzeł Radia/ Centralka systemu
Bluetoothfi/Węzeł Blue&Me™/ Ste-
rowanie elektryczne lusterkami zewnętrznymi/Wyłącznik sprzęgła/
Sterowanie światłami stop (NC)F51 7,5
Węzeł zestawu wskaźników F53 5
Podgrzewanie lusterek zewnętrznych F41 7,5
WolnyF45 -
WolnyF46 -
(*)Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
204
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CHRONIONE URZĄDZENIA - rys. 184 BEZPIECZNIK AMPER
WolnyF90 -
WolnyF91 -
WolnyF92 -
WolnyF93 -
Zapalniczka / Gniazdko prądowe w kabinie F94 15
WolnyF95 -
Zapalniczka / Gniazdko prądowe w kabinie F96 15
Podgrzewanie siedzenia przedniego (po stronie kierowcy) F97 10
Podgrzewanie siedzenia przedniego (po stronie pasażera) F98 10
205
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DOŁADOWYWANIE
AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowywania
akumulatora przedstawiono wyłącznie informacyjnie.
W celu wykonania tych czynności zalecamy zwrócić
się do ASO Fiata.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o
niskim natężeniu przez około 24 godziny.
Doładowywanie akumulatora przez dłuższy czas
może spowodować jego uszkodzenie.
W celu doładowania akumulatora należy:
odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
połączyć bieguny akumulatora z przewodami
prostownika, przestrzegając biegunowości;
włączyć prostownik;
po zakończeniu doładowania wyłączyć prostownik
przed odłączeniem go od akumulatora;
połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
UWAGA
Elektrolit w akumulatorze jest trujący i
powoduje korozję, należy unikać
kontaktu elektrolitu ze skórą i oczami.
Doładowanie akumulatora należy
przeprowadzać w przewiewnym pomieszczeniu,
z dala od otwartego ognia i źródeł iskrzenia,
w celu uniknięcia niebezpieczeństwa wybuchu i
pożaru.
UWAGA
Nie należy doładowywać akumulatora
zamarzniętego: należy go najpierw
odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli
akumulator zamarzł, przed doładowaniem
specjalista powinien sprawdzić przede
wszystkim czy elementy wewnętrzne nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta,
istnieje bowiem ryzyko wypłynięcia elektrolitu,
któr y jest trujący i powoduje korozję.
206
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY