FIAT FIORINO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

AWARIA ŚWIEC
ŻAROWYCH/AWARIA
WSTĘPNEGO NAGRZEWANIA
ŚWIEC ŻAROWYCH (wersje
Multijet - żółto-pomarańczowa)
Wstępne nagrzewanie świec żarowych
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się; gaśnie w momencie
osiągnięcia przez świece żarowe odpowiedniej
temperatury.
Silnik należy uruchomić natychmiast po zgaśnięciu
lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest
wysoka świecenie się lampki będzie chwilowe i może
być niedostrzegalne.
Awaria wstępnego nagrzewania świec
żarowych
Lampka sygnalizacyjna miga w przypadku anomalii
układu wstępnego nagrzewania świec żarowych.
Należy zwrócić się, możliwie jak najszybciej, do ASO
Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.WODA W FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO (wersje Multijet -
żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, gdy w filtrze
oleju napędowego jest woda.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
Obecność wody w układzie zasilania może
spowodować poważne usterki systemu
wtrysku i nieregularne funkcjonowanie
silnika.W przypadku zaświecenia się lampki
sygnalizacyjnej
(w niektór ych wersjach
jednocześnie pojawi się komunikat wizualny na
wyświetlaczu), należy jak najszybciej zwrócić się
do ASO Fiata w celu spuszczenia wody z filtra
paliwa. Jeżeli sygnalizacja ta wystąpi zaraz po
zatankowaniu możliwe jest , że do zbiornika
paliwa przedostała się woda: w tym przypadku
należy wyłączyć natychmiast silnik i
skontaktować się z ASO Fiata.
167
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Obecność wody w układzie zasilania może
spowodować poważne usterki systemu
wtrysku i nieregularne funkcjonowanie
silnika.W przypadku zaświecenia się lampki
sygnalizacyjnej
(w niektór ych wersjach lampka
sygnalizacyjna
zaświeci się jednocześnie z
komunikatem na wyświetlaczu), należy jak
najszybciej zwrócić się do ASO Fiata w celu
spuszczenia wody z filtra paliwa. Jeżeli
sygnalizacja ta wystąpi zaraz po zatankowaniu
możliwe jest , że do zbiornika paliwa przedostała
się woda: w tym przypadku należy wyłączyć
natychmiast silnik i skontaktować się z ASO Fiata.
SYSTEM ESC (żółto-pomarańczowa)
Interwencja systemu ESC
Miganie lampki sygnalizacyjnej w czasie jazdy oznacza
interwencję systemu ESC.
Awaria systemu ESC
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna wyłączyć
się po kilku sekundach; jeśli lampka sygnalizacyjna nie
wyłącza się lub pozostaje włączona podczas jazdy,
należy zwrócić się do ASO Fiata. Na wyświetlaczu
pojawia się odpowiedni komunikat.
AWARIA SYSTEMU HILL HOLDER
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach; zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej oznacza awarię systemu Hill Holder.
W tym przypadku należy zwrócić się możliwie jak
najszybciej do ASO Fiata. Na wyświetlaczu pojawia
się odpowiedni komunikat.
AWARIA SYSTEMU
ZABEZPIECZEŃ POJAZDU - FIAT
CODE (żółto-pomarańczowa) -
AWARIA ALARMU (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano -
żółto-pomarańczowa) - PRÓBA
WŁAMANIA (żółto-pomarańczowa)
Awaria systemu zabezpieczeń pojazdu Fiat
CODE.
Świecąca się lampka sygnalizacyjna, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
oznacza możliwą awarię (patrz "System Fiat Code" w
rozdziale "Poznawanie samochodu").
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
OSTRZEŻENIE Zaświecenie się równoczesne
lampek
ioznacza awarię systemu Fiat CODE.
168
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Jeżeli przy uruchomionym silniku lampka
sygnalizacyjna
miga, oznacza to, że samochód nie
jest chroniony przez urządzenie blokujące silnik
(patrz „System Fiat Code” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”).
Należy zwrócić się do ASO Fiata w celu
wprowadzenia do pamięci wszystkich kluczyków.
Awaria alarmu
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
(lub
symbolu na wyświetlaczu), oznacza anomalię systemu
alarmowego. W niektórych wersjach wyposażenia
na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
Należy zwrócić się jak najszybciej do ASO Fiata.
Próba włamania
Miganie szybkie lampki, lub zaświecenie się symbolu
na wyświetlaczu, sygnalizuje stan prawdopodobnej
próby włamania. W niektórych wersjach wyposażenia
na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
Należy zwrócić się jak najszybciej do ASO Fiata.
SYGNALIZACJA AWARII OGÓLNEJ
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w następujących
okolicznościach:Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie
rozpoznania anomalii czujnika ciśnienia oleju
silnikowego.
Należy zwrócić się, na ile to możliwe, do ASO Fiata
w celu usunięcia anomalii.
Awaria świateł zewnętrznych
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, w niektórych
wersjach, gdy zostanie rozpoznana anomalia jednych
z następujących świateł:
światła pozycyjne
światła stop
tylne światła przeciwmgłowe
kierunkowskazy
podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Anomalia dotycząca tych świateł mogłaby być
następująca: przepalenie się jednej lub więcej
żarówek, przepalenie się odnośnego bezpiecznika lub
przerwanie połączenia elektrycznego.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
Interwencja wyłącznika bezwładnościowego
blokującego paliwo
Lampka ta zaświeca się w momencie interwencji
wyłącznika bezwładnościowego blokowania paliwa.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
169
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Awaria czujników parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis dla lampki sygnalizującej awarię czujników
parkowania.
Awaria lampki sygnalizacyjnej
Lampka sygnalizacyjnazaświeca się i miga, by
sygnalizować awarię lampki sygnalizacyjnej
.
Lampka sygnalizacyjna
możewówczas nie
sygnalizować ewentualnych anomalii systemów
bezpieczeństwa.
Przed rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do ASO
Fiata, aby jak najszybciej skontrolować system.
SYSTEM T.P.M.S.
(żółto-pomarańczowa)
Awaria systemu T.P.M.S.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, migając przez
około 75 sekund, po czym świeci światłem stałym w
razie rozpoznania anomalii w systemie T.P.M.S.
W takim przypadku należy zwrócić się możliwie jak
najszybciej do ASO Fiata.
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, aby
zasygnalizować, że ciśnienie w oponie jest poniżej
wartości zalecanej i/lub że następuje spadek ciśnienia.
W tego typu okolicznościach może nie byćzapewniona odpowiednia trwałość opony i
optymalne zużycie paliwa.
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się jeżeli zużyte są
klocki hamulców przednich; w tym przypadku należy
jak najszybciej je wymienić.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
AWARIA CZUJNIKÓW
PARKOWANIA
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie
rozpoznania anomalii czujników parkowania.
W niektórych wersjach zaświeca się w alternatywnie
lampka sygnalizacyjna
.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi
się odnośny komunikat.
170
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

AWARIA SYSTEMU START&STOP
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie
rozpoznania anomalii systemu Start&Stop. W
niektórych wersjach zaświeca się w alternatywnie
lampka sygnalizacyjna
.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi
się odnośny komunikat.
SYSTEM ASR WYŁĄCZONY
(żółto-pomarańczowa)
System ASR wyłącza się przez naciśnięcie przycisku
ASR OFF.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, aby
poinformować kierowcę o wyłączeniu systemu.
Po ponownym naciśnięciu przycisku ASR OFF lampka
sygnalizacyjna gaśnie, aby poinformować kierowcę o
ponownym włączeniu systemu.
AKTYWACJA SYSTEMU TRACTION
PLUS (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie
włączenia systemu Traction Plus poprzez naciśnięcie
przycisku T+ na desce rozdzielczej.
Dioda w przycisku zaświeca się.
Awaria systemu Traction Plus
Jeśli lampka sygnalizacyjna pozostaje zaświecona po
przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub
zaświeca się podczas jazdy wraz z diodą w przycisku i
lampką sygnalizacyjną
, należy zwrócić się do
ASO Fiata.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI
(CRUISE CONTROL) (zielona)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników
zaświeca się, razem z komunikatem wizualnym na
wyświetlaczu, po obróceniu pokrętła Cruise Control
w pozycję ON.
171
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ŚWIATŁA POZYCYJNE (zielona) -
FOLLOW ME HOME (zielona)
Światła pozycyjne
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu
świateł pozycyjnych.
Follow me home
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się kiedy używa się
tego urządzenia (patrz “Follow me home” w
rozdziale “Poznawanie samochodu”).
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu
przednich świateł przeciwmgłowych.
TYLNE ŚWIATŁO
PRZECIWMGŁOWE
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu
tylnych świateł przeciwmgłowych.
KIERUNKOWSKAZ LEWY (zielona -
migająca)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się kiedy dźwignia
kierunkowskazów (strzałki) przesuwana jest w dół
lub, razem ze strzałką w prawo, kiedy wciśnięty
zostaje przycisk świateł awaryjnych.
KIERUNKOWSKAZ PRAWY(zielona
- migająca)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy dźwignia
sterująca kierunkowskazami (strzałka) przesuwana
jest w górę lub, razem ze strzałką w lewo, kiedy
wciśnięty zostaje przycisk świateł awaryjnych.
ŚWIATŁA DROGOWE (niebieska)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu
świateł drogowych.
172
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

GEAR SHIFT INDICATION
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wskazanie zmiany biegu umożliwia, w samochodach
z manualną skrzynią biegów, zasugerowanie kierowcy
wykonania zmiany biegu (przełożenie wyższe: shift
up lub przełożenie niższe: shift down), poprzez
odpowiednie wskazanie w zestawie wskaźników.
Sugerowanie zmiany biegu zostało wprowadzone w
celu optymalizacji zużycia paliwa i stylu jazdy.
UwagaWskazanie w zestawie wskaźników świeci
się aż do momentu, w którym kierowca wykona
zmiane biegu lub do momentu, w którym warunki
jazdy powracają do takiego trybu, w którym nie ma
konieczności zmiany biegu w celu zoptymalizowania
zużycia paliwa.
173
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

W RAZIE AWARII
W sytuacjach awaryjnych zaleca się dzwonić na numer zielony podany w Książce gwarancyjnej.
Ponadto można połączyć się ze stroną internetową www.fiat.com w celu wyszukania najbliższej
ASO Fiata.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Jeżeli lampka sygnalizacyjnaw zestawie
wskaźników świeci się światłem stałym należy
zwrócić się do ASO Fiata.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA
Jeżeli akumulator rozładuje się można uruchomić
silnik przy pomocy innego akumulatora o takiej samej
lub nieco większej pojemności, co akumulator
rozładowany.
Aby uruchomić silnik, należy rys. 136:
połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna)
obu akumulatorów przy pomocy odpowiedniego
przewodu;
połączyć drugim przewodem biegun ujemny (-)
akumulatora pomocniczego z punktem masowym
na silniku lub na skrzyni biegów uruchamianego
samochodu;
uruchomić silnik;
w momencie uruchomienia silnika odłączyć
przewody w odwrotnej kolejności.Jeśli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie
należy próbować dalej, ale zwrócić się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Nie należy łączyć bezpośrednio
biegunów ujemnych dwóch akumulatorów:
ewentualne iskry mogą spowodować zapalenie i
wybuch gazów wydostających się z akumulatora.
Jeżeli akumulator pomocniczy zamontowany jest w
innym samochodzie, należy uważać aby między nim i
samochodem z rozładowanym akumulatorem nie
było stykających się części metalowych.
rys. 136F0T0189
174
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Należy kategorycznie unikać użycia
prostownika do ładowania akumulatora w
celu awaryjnego uruchomienia silnika:
można wówczas spowodowaćuszkodzenie
systemów elektronicznych i centralek zapłonu i
zasilania silnika.
UWAGA
Procedurę uruchamiania powinien
przeprowadzić specjalista, ponieważ
wykonana nieprawidłowo może spowodować
zwarcie elektryczne o dużej intensywności.
Ponadto elektrolit w akumulatorze jest trujący i
powoduje korozję, należy unikać kontaktu ze
skórą i z oczami. Zaleca się nie zbliżać się
do akumulatora z otwartym ogniem, zapalonym
papierosem i nie powodować iskrzenia.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ
PCHANIE SAMOCHODU
Należy absolutnie unikać uruchamiania silnika przez
pchanie samochodu, holowanie lub przy
wykorzystaniu pochyłości drogi. Manewry tego typu
mogą spowodować napływ paliwa do katalizatora i
jego nieodwracalne uszkodzenie.OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie jest
uruchomiony, wspomaganie hamulców i
wspomaganie kierownicy nie są aktywne, należy użyć
większej siły przy naciskaniu na pedał hamulca oraz
przy obracaniu kierownicą.
175
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYMIANA KOŁA
Wersje Kombi/Cargo -Samochód wyposażony
jest w „Zestaw do szybkiej naprawy opon Fix&Go
automatic” (patrz odpowiednie instrukcje
przedstawione w następnym rozdziale). W
alternatywie do Fix&Go samochód może być
wyposażony w koło zapasowe o normalnych
wymiarach.
Operacje wymiany koła oraz prawidłowego użycia
podnośnika i koła zapasowego wymagają
przestrzegania kilku niżej wymienionych zaleceń.
UWAGA
Zapasowe koło dojazdowe (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), jest
specyficzne dla tego samochodu: nie należy
używać go w innych samochodach ani stosować
w tym samochodzie zapasowych kół
dojazdowych z innych modeli. Zapasowe koło
dojazdowe może być stosowane tylko w
sytuacjach awaryjnych. Użycie powinno być
ograniczone do niezbędnego minimum.
UWAGA
Należy zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu zgodnie z
obowiązującymi przepisami kodeksu
drogowego: światła awaryjne, trójkąt
ostrzegawczy itp. Pasażerowie powinni opuścić
samochód, szczególnie jeżeli jest mocno
obciążony, i poczekać na wymianę koła w
bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu
drogowego.W przypadku drogi pochyłej lub
nierównej należy umieścić pod kołami kliny lub
inne przedmioty służące do zablokowania kół
samochodu. Należy możliwie jak najszybciej
naprawić i zamontować wymienione koło. Nie
należy smarować gwintów śrub przed ich
zamontowaniem: mogą się one samoczynnie
odkręcić.
176
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY