FIAT FULLBACK 2017 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

FERRAMENTAS,
MACACO E PUNHO
MACACO
Armazenagem
Em caso de emergência, deverá recor-
dar a localização de armazenamento
das ferramentas, do macaco e do pu-
nho do macaco.
Single cab
Tipo 1
A — Ferramenta (chave de porcas do
cubo da roda)
B — Punho do macaco
C — MacacoTipo 2
A — Ferramentas
B — Punho do macaco
C — Macaco
Club cab
A. Ferramentas
B. Macaco
C. Punho do macacoDouble cab
Tipo 1
A. Ferramenta (chave de porcas do
cubo da roda)
B. Punho do macaco
C. Macaco
Tipo 2
A. Ferramentas
B. Punho do macaco
360AHA104052
361AHA104065
362AHA104078
363AHA102120
364AHA104081
229
C. Macaco

Ferramentas
Tipo 1
Single cab, Double cab
1. Chave de porcas do cubo da roda
Club cab
1. Saco de ferramentas 2. Chave de
porcas do cubo da roda
Tipo 2
1. Saco de ferramentas 2. Chave de
porcas do cubo da roda 3. Alicate
4. Condutor 5. Chave inglesaMacaco
O macaco é utilizado unicamente para
mudar um pneu furado.
NOTA O macaco dispensa manuten-
ção.
NOTA O macaco está em conformi-
dade com os requisitos da Lei da CE,
conforme estipulada na Diretiva de Má-
quinas 2006/42/CE.
NOTA A declaração de conformidade é
anexada à secção “Declaração de con-
formidade” no final deste manual do
proprietário. O nome comercial, o en-
dereço completo do fabricante e do
seu representante autorizado,eade-
signação do macaco estão descritos
na declaração de conformidade CE.
Remover e armazenar as ferramen-
tas, o macaco e o punho do ma-
caco
Single cab
As ferramentas, o macaco, e o punho
do macaco, situam-se atrás do assento
traseiro.
1. Incline o encosto do assento traseiro
para a frente.
2. Tipo 1: Remova a chave de porcas
do cubo da roda (A) do suporte (B), e
retire a chave.
Tipo 2: Remova a banda de fixação (C)
e retire as ferramentas (D).3. Remova a porca de fixação (E) e,
seguidamente, retire o macaco (F).
4. Remova o punho do macaco (G) do
suporte (H), e retire o punho.
365AHA104094
366AHA105873
367AHA104111
368AHA104124
230
EM CASO DE EMERGÊNCIA

5. Inverta o processo de remoção
quando armazenar as ferramentas, o
macaco e o punho do macaco
Ao guardar o punho do macaco, alinhe
a parte marcada a preto (I) do punho
do macaco com o suporte (H).Club cab
As ferramentas são armazenadas de-
baixo do pavimento no lado esquerdo
do assento traseiro. O macacoeopu-
nho do macaco são armazenadas de-
baixo do pavimento no lado direito do
assento traseiro.
1. Levante o coxim do assento. Con-
sulte a secção “Dobrar o coxim do as-
sento para cima (Club cab)”. Abra a
porta traseira. Consulte a secção “Para
abrir ou fechar a porta traseira (Club
cab)”.
2. Abra a tampa.
3. Remova a banda de segurança (A), e
retire as ferramentas (B) no lado es-
querdo.4. Remova a porca de segurança (A), e
retire o macaco (B) no lado direito.
5. Remova o punho do macaco (E) do
suporte (F) e, seguidamente, retire o
punho do macaco no lado direito.
369AHA104140
370AHA104137
371AHA104153
372AHA104166
373AHA104179
231

6. Inverta o processo de remoção
quando armazenar as ferramentas, o
macaco e o punho do macaco
NOTA Ao guardar o punho do macaco,
alinhe a marcação colorida no punho
com a do suporte e encaixe o macaco
no suporte.
Double cab
As ferramentas, o macaco, e o punho
do macaco, situam-se atrás do assento
traseiro.
1. Incline o encosto do assento traseiro
para a frente. (Consulte “Dobrar o en-
costo do assento para a frente (Double
cab)”.
2. Tipo 1: remova a chave de porcas
do cubo da roda (A) do suporte (B), e
retire a chave. Tipo 2: remova a banda
de fixação (C) e retire as ferramentas
(D).3. Remova a porca de fixação (E) e,
seguidamente, retire o macaco (F).
4. Remova o punho do macaco (G) do
suporte (H), e retire o punho.5. Inverta o processo de remoção
quando armazenar as ferramentas, o
macaco e o punho do macaco
NOTA Ao guardar o punho do macaco,
alinhe a parte marcada a preto (I) do
punho do macaco com o suporte (H).
374AHA104182375AHA104195
376AHA104209
377AHA104140
378AHA104137
232
EM CASO DE EMERGÊNCIA

Usar o punho do macaco (Club cab)
1. Ao premir o pino de pressão (A) com
a marcação preta no punho, recue e
remova o punho interior (B).
2. Inverta o punho interior (B) e, segui-
damente, enquanto prime o pino de
pressão (C), introduza-o no punho exte-
rior (D) até bloquear com o pino de
pressão, conforme ilustrado.3. Enquanto prime o pino de pressão
(F) no punho montado (E), introduza o
punho com a marcação branca (G) até
bloquear com o pino de pressão, con-
forme ilustrado.SUBSTITUIR UM
PNEU
163) 164)
Antes de substituir um pneu, pare pri-
meiro o veículo num local seguro e
plano.
1. Estacione o veículo em solo nivelado
e estável, sem pedras soltas, etc.
2. Acione o travão de estacionamento
com firmeza.
3. Em veículos com transmissão ma-
nual, coloque o interruptor de ignição
na posição “LOCK” ou coloque o modo
de operação em OFF e mova a ala-
vanca de velocidades para a posição
de “R” (marcha-atrás). Em veículos com
a caixa de velocidades automática,
mova a alavanca seletora para a posi-
ção “P” (Estacionamento) e coloque o
interruptor de ignição na posição
“LOCK” ou coloque o modo de opera-
ção em OFF.
4. Ligue as luzes intermitentes de pe-
rigo e monte o triângulo de alerta, uma
luz sinalizadora intermitente, etc., a
uma distância apropriada do veículo, e
instrua todos os passageiros a sair do
veículo.
5. Para impedir que o veículo se deslo-
que ao levantá-lo, coloque calços ou
blocos (A) no pneu que se encontra
diagonalmente oposto ao pneu (B) que
vai substituir.
379AHA104212
380AHA104225
381AHA104238
233

291) 292) 293) 294) 295) 296)
NOTA Os calços ilustrados não são
incluídos com a compra do seu veículo.
Sugerimos que guarde uns calços no
veículo em caso de necessidade.
NOTA Caso não haja calços disponí-
veis, use pedras ou outros objetos sufi-
cientemente grandes para manter a
roda na posição pretendida.
6. Prepare o macaco, o punho do ma-
caco e a chave de porcas do cubo da
roda. Consulte a secção “Ferramentas,
macaco e punho macaco”.
Informação sobre a roda sobressa-
lente
A roda sobressalente é armazenada
sob o pavimento da caixa de carga.
Verifique a pressão de ar do pneu so-
bressalente frequentemente e
certifique-se de que está sempre
pronto para utilização de emergência.Manter a roda sobressalente no valor
máximo da pressão de ar especificado
garantirá que possa ser sempre usada,
em quaisquer condições (cidade/
condução a alta velocidade, peso da
carga variável, etc.).
Remover a roda sobressalente
1. Prepare o punho do macaco. (Club
cab) (Consulte a secção “Usar o punho
do macaco (Club cab)”.
2. Introduza o punho do macaco (A) no
orifício (B) em baixo da porta traseira.
3. Introduza firmemente o pino (C) no
punho do macaco no suporte (D) do
porta-roda sobressalente.4. Introduza a chave de porcas do
cubo da roda (E) na extremidade do
orifício do punho do macaco (F) e, se-
guidamente, gire-a para a esquerda
para baixar completamente a roda até
ao chão e para soltar a corrente.
165)
5. Remova o disco do suspensor (G) da
roda sobressalente.
382AHA102162
383AHA102263
384AHA102276
385AHA102289
234
EM CASO DE EMERGÊNCIA

NOTA Coloque a roda sobressalente
sob o corpo do veículo perto do pneu
furado. Assim será mais seguro caso o
macaco deslize.
Substituir um pneu
1. Desaperte as porcas da roda um
quarto de volta com a chave de porcas
do cubo da roda. Não remova ainda as
porcas da roda.2. Coloque o macaco por baixo de um
dos pontos de elevação ilustrados. Use
o ponto de elevação mais perto do
pneu que pretende substituir.
A — Ponto de elevação dianteiroB — Ponto de elevação traseiro
297) 298)
NOTA Quando levantar a traseira do
veículo, vire a ponta do macaco, para
que a parte com o entalhe (C) corres-
ponda com o ponto designado.
3. Usando o punho do macaco, gire a
válvula de purga (D) para a direita até
parar.
386AHA102292
387AHA102322
388AHA102335
389AHA105730
390AHA105743
C
391AHZ101102
235

4. Introduza o punho do macaco no
suporte do macaco e engate o entalhe
(E) na extremidade do punho do ma-
caco no gancho (F) do suporte.
5. Mova o punho do macaco para cima
e para baixo para aumentar a força ele-
vatória imediatamente antes de o ma-
caco contactar o ponto de elevação do
veículo. Certifique-se de que o macaco
encaixará corretamente no ponto de
elevação do veículo. Mova o punho do
macaco para cima e para baixo para
elevar o veículo.NOTA Este macaco é do tipo de ex-
pansão em duas fases.
299) 300) 301) 302) 303) 304) 305) 306)
6. Remova as porcas da roda com a
chave de porcas do cubo da roda e,
seguidamente retire a roda.
7. Limpe quaisquer resíduos de lama,
etc. na superfície do cubo (G), os para-
fusos do cubo (H) ou nos orifícios de
instalação (I) na roda e, seguidamente,
monte a roda sobressalente.
307)
308)
8. Inicialmente, gire as porcas da roda
para a direita manualmente para as
apertar.
Tipo 1: Em veículos com rodas de
açoAperte temporariamente as porcas
das rodas à mão, até as partes cónicas
das porcas da roda entrarem ligeira-
mente em contacto com as sedes dos
392AHA105756393AHA105769394AHA105772
395AHA105785
236
EM CASO DE EMERGÊNCIA
orifícios da roda, sem que a roda se
solte.

Tipo 2: Em veículos com rodas de
alumínioAperte temporariamente as
porcas da roda à mão até as partes da
flange da roda entrarem ligeiramente
em contacto com a roda, sem que a
roda se solte.
166)
NOTA Se as 4 rodas de alumínio forem
substituídas por rodas de aço, por ex.
ao montar pneus de inverno, use por-
cas cónicas.
9. Coloque o entalhe (K) fornecido na
extremidade do punho do macaco na
válvula (L) do macaco. Usando o punho
do macaco, gire a válvula para a es-
querda lentamente para baixar o veí-
culo até que os pneus toquem no solo.
309)
10. Aperte as porcas em 2 ou 3 etapas
até cada uma das porcas estar firme-
mente apertada.
Binário de aperto
Roda de aço: 137 a 157 Nm
Roda de alumínio: 118 a 137 Nm
(Obtido ao aplicar força na extremidade
da chave de porcas do cubo da roda
fornecida com o veículo.) Roda de aço:
510 a 580 N; Roda de alumínio: 440 a
500 N)
310)
11. Baixe o macaco até ao fim e
remova-o.
167) 168)
NOTA Ocasionalmente, quando o veí-
culo é levantado, a parte sulcada do
ponto designado não sai. Quando isso
acontece, balance o veículo para dimi-
nuir a força elevatória.
396AA0027931
397AHA102364
398AHZ100596
399AHA105798
400AHA102377
237

Caso seja difícil remover o macaco
manualmente, introduza o punho do
macaco (M) no suporte (N). Seguida-
mente, use o punho e remova o ma-
caco.
12. Prima o pistão até ao fundo e gire a
válvula de purga para a direita, tanto
quanto possível.
13. Verifique a pressão dos pneus. As
pressões corretas são apresentas na
etiqueta da porta. Veja a ilustração.
311) 312) 313) 314)
Armazenar a roda sobressalente
1. Instale o disco do suspensor (A) no
orifício do disco da roda.
2. Gire a chave de porcas do cubo da
roda (B) para a direita para voltar a en-
rolar a corrente.NOTA Confirme que o disco do sus-
pensor está firmemente instalado no
orifício do disco quando a roda estiver
ligeiramente erguida do solo.
3. Após girar a roda sobressalente o
suficiente, certifique-se de que não está
solta (o binário de aperto deverá ser
cerca de 40 Nm (obtido ao aplicar uma
força de 200 N na extremidade da
chave de porcas do cubo da roda) e,
seguidamente, recue o punho do ma-
caco.
4. O seu pneu danificado deverá ser
reparado logo que possível.
315) 316) 317)
Armazenar as ferramentas, o ma-
caco e o punho do macaco
Inverta o processo de remoção quando
armazenar as ferramentas, o macaco, o
punho do macaco e a chave de porcas
do cubo da roda. Consulte a secção
“Ferramentas, macaco e punho ma-
caco”.401AHZ101131
402AHA105538
403AHA102306
404AHA102319
238
EM CASO DE EMERGÊNCIA