Hyundai Accent 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Por que é que o meu airbag não se
encheu numa colisão? (Condições
de enchimento e não-enchimento
do airbag)
Há muitos tipos de acidentes em
que o airbag não deverá aumentar
o nível de protecção. Entre eles estão impactos
traseiros, segundas ou terceiras
colisões em choques em cadeiaou ainda impactos a baixa
velocidade. Por out ras palavras,
se o seu veículo ficar danificado
ou mesmo inutilizável, não se
surpreenda se os airbags não
tiverem enchido.
Sensores de colisão dos airbags
(1) Módulo de controlo do SRS (2) Sensor de impacto frontal
(3) Sensor de impacto lateral
ORB030013/ORB030014/ORB030015/ORB030018
123

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Condições de enchimento dosairbags
Airbags frontais
Os airbags frontais foram concebidos
para encher em caso de colisão frontal,
em função da intensidade, da velocidade
ou dos ângulos de impacto da colisão.
AVISO
Não bata nem deixe que objectos batam nos pontos de instalação
dos airbags ou dos sensores.
Isso pode provocar a activação
extemporânea dos airbags, quepode resultar em lesões pessoais
graves ou fatais.
Se o ponto de instalação ou o ângulo dos sensores for alterado
de alguma maneira, os airbags
podem activar-se na altura errada
ou não se activar na altura
necessária, causando lesões
graves ou fatais.
Assim, não tente efectuar
trabalhos de manutenção emredor ou nos sensores dos
airbags. Mande inspeccionar e
reparar o veículo num Reparador
Autorizado HYUNDAI.
(Continua)(Continua)
Podem ocorrer problemas se osângulos de instalação do sensor
forem alterados devido a uma
deformação do pára-choques
dianteiro, da carroçaria ou dospilares B ou C onde estãoinstalados os sensores de colisão
lateral. Mande inspeccionar e
reparar o veículo num Reparador
Autorizado HYUNDAI.
O seu veículo foi concebido para absorver o impacto e activar o(s)
airbag(s) em determinadas
colisões. A instalação de
protecções nos pára-choques oua substituição de um pára-
choques por peças que não
sejam de origem pode afectar
negativamente o desempenho
dos sensores e a activação dos
airbags do seu veículo numacolisão.
1JBA3513

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3
Airbags de impacto lateral e de cortina
(se instalado)
Os airbags de impacto lateral e de
cortina foram concebidos para encher se
os sensores de colisão lateral
detectarem uma colisão, consoante a
intensidade, a velocidade ou os ângulos
do impacto. Embora os airbags frontais (airbagsfrontais do condutor e do passageiro da
frente) estejam concebidos para encher
apenas em colisões frontais, podemtambém encher noutros tipos de
colisões, se os sensores de impactofrontal detectarem um impacto
suficiente. Os airbags laterais (airbags
laterais propriamente ditos e/ou airbags
de cortina) estão concebidos paraencher apenas em colisões de impacto
lateral, mas podem encher noutras
colisões, se os sensores de impacto
lateral detectarem um impacto suficiente.
Se o chassis do veículo sofrer um
impacto provocado por saltos ou
objectos existentes em estradas
acidentadas ou passeios, os airbags
podem activar-se. Para impedir a
activação extemporânea dos airbags,
conduza devagar em estradas em mauestado ou em pisos pouco não indicados
para o tráfego automóvel.
Condições de não-enchimento dos
airbags
Os airbags poderão não activar-se em certas colisões a baixa velocidade.
Neste caso, os airbags foram
concebidos para não se activarem por
não aumentarem o nível de protecção
já oferecido pelos cintos de segurança.
1JBA3515
1JBA3514
1LDA2057

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Sistema de segurança do seu veículo
Os airbags não foram concebidos paraencher em colisões traseiras, visto que
os ocupantes são deslocados para
trás pela força do impacto. Neste caso,
o enchimento dos airbags não traria
qualquer vantagem adicional em
termos de protecção dos ocupantes. Os airbags frontais podem não encher
em colisões de impacto lateral, vistoque os ocupantes se deslocam na
direcção da colisão. Assim, em
impactos laterais, a activação dos
airbags frontais não traria qualquer
vantagem adicional em termos de
protecção dos ocupantes.
Porém, se o veículo estiver equipado
com airbags de impacto lateral e de
cortina, estes podem encher,
consoante a intensidade, a velocidade
do veículo e os ângulos do impacto. Numa colisão inclinada ou angular, a
força do impacto poderá fazer deslocar
os ocupantes numa direcção em que
os airbags não poderiam oferecer
qualquer protecção suplementar, pelo
que os sensores poderão não activarnenhum airbag.
OBH0380601JBA3516OBH038058

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Mesmo antes do impacto, é frequente
os condutores travarem a fundo. Esta
travagem a fundo faz baixar a dianteira
do veículo, que pode assim enfiar-se
debaixo de outro veículo com uma
altura mínima ao chão mais elevada.
Os airbags poderão não encher nesta
situação, já que as forças de
desaceleração detectadas pelos
sensores poderão ser significativamente
substituídas por estas colisões “comabaixamento”. Os airbags poderão não encher em
acidentes com capotamento, pois a
sua activação em nada protegeria os
ocupantes.
Contudo, caso o veículo esteja
equipado com airbags laterais e/ou de
cortina, estes poderão encher se o
veículo capotar devido a uma colisão
de impacto lateral. Os airbags podem não encher se o
veículo colidir com objectos tais como
postes ou árvores. Nestas colisões, o
ponto de impacto está centrado numa
área e a força total do impacto não
chega aos sensores.
1JBA35171JBA35221JBA3518

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Sistema de segurança do seu veículo
(Continua)
Não coloque objectos sobre ouperto dos módulos dos airbags
instalados no volante, painel de
instrumentos e painel frontal do
passageiro, por cima do porta-
luvas. Esses objectos podem
tornar-se contundentes se oveículo sofrer uma colisão
suficientemente forte para activar
os airbags.
Se os airbags encherem, têm de ser substituídos por um
Reparador Autorizado HYUNDAI.
Não force nem desligue as cablagens ou outros componentes
do sistema SRS. Pode sofrer
lesões causadas pelo enchimento
acidental dos airbags ou pela
inutilização do sistema SRS.
(Continua)Cuidados a ter com o sistema SRS
O sistema SRS é praticamente livre de
manutenção, pelo que não tem peças
que você possa manter ou reparar em
segurança. Se a luz de aviso air bag
do SRS não se acender, ou continuaracesa, mande inspeccionar imediatamente
o seu veículo num Reparador Autorizado
HYUNDAI.
Qualquer trabalho que envolva o sistema
SRS, como por exemplo remoção,
instalação, reparação ou qualquer
intervenção que envolva o volante, o
painel do passageiro da frente, os bancos
dianteiros e as barras de tejadilho devem
ser realizados por um concessionário
HYUNDAI. O manuseamento incorrectodo sistema SRS pode resultar em
ferimentos graves.
AVISO
A modificação dos componentes ou cablagens do sistema SRS,
incluindo a colocação de qualquer
tipo de emb lemas nas coberturas
almofadadas ou modificações da
estrutura da carroçaria, podem
afectar negativamente o
desempenho do sistema SRS e
causar eventuais lesões.
Para limpar as coberturas almofadadas dos airbags, utilizeapenas um pano macio e seco
ligeiramente humedecido com
água limpa. A utilização de
solventes ou produtos de limpeza
pode afectar negativamente as
coberturas dos airbags e
activação correcta do sistema.
(Continua)

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Precauções de segurança suplementares Nunca deixe os passageiros viajarem
no espaço de carga ou em cima de
um banco traseiro rebatido. Os
ocupantes devem viajar todos na
vertical, recostados nos bancos, com os
cintos de segurança colocados e os pés
assentes no piso do veículo.
Os passageiros não devem sair ou
mudar de banco com o veículo emandamento. Um passageiro que não
tenha o cinto de segurança colocado
numa colisão ou travagem de
emergência pode ser atirado contra o
interior do veículo, contra os outros
ocupantes ou para fora do veículo.
Cada cinto de segurança foiconcebido para reter um só
ocupante. Se houver mais de uma
pessoa a utilizar o mesmo cinto, esses
ocupantes podem sofrer lesões graves
ou morrer numa colisão.
Não coloque acessórios nos cintos de segurança. Os dispositivos
utilizados para aumentar o conforto doocupante ou reposicionar o cinto podem
reduzir o nível de protecção por ele
oferecido e aumentar as possibilidades
de lesões graves numa colisão. Os passageiros não devem colocar
objectos duros ou pontiagudos entre
eles e os airbags. A presença de
objectos duros ou pontiagudos no seu
colo ou na sua boca pode, em caso deenchimento de um airbag, causar-lhe
lesões.
Mantenha os ocupantes afastados
das coberturas dos airbags. Os
ocupantes devem sentar-se todos na
vertical, recostados nos bancos, com os
cintos de segurança colocados e os pés
assentes no piso do veículo. Se os
ocupantes estiverem demasiado perto
das coberturas dos airbags, podemsofrer lesões caso estes encham.
Não ligue nem coloque objectos
sobre ou perto das coberturas dos
airbags. Qualquer objecto ligado ou
colocado nas coberturas dos airbags
frontais ou laterais pode interferir com o
correcto funcionamento dos airbags.
Não modifique os bancos dianteiros.A modificação dos bancos dianteiros
pode interferir com o funcionamento doscomponentes de detecção ou dos
airbags laterais do sistema SRS.(Continua)
Se for necessário inutilizar os
componentes do sistema dos
airbags ou desmontar o veículo
para o mandar para a sucata, é
preciso cumprir certas
precauções de segurança. Estasprecauções são conhecidas por
qualquer Reparador Autorizado
HYUNDAI, que lhe pode dar toda
a informação necessária. Oincumprimento dessas
precauções e procedimentos desegurança pode aumentar o riscode lesões pessoais.
Se o seu automóvel tiver sofrido uma inundação e tiver os tapetes
encharcados ou água no piso,
não tente ligar o motor. Manderebocar o veículo até um
Reparador Autorizado HYUNDAI.

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Sistema de segurança do seu veículo
Não coloque objectos debaixo dos
bancos dianteiros. Os objectos aí
colocados podem interferir com ofuncionamento dos componentes de
detecção e das cablagens do sistema
SRS.
Não viaje com uma criança ou umbebé ao colo. A criança pode sofrer
lesões graves ou morrer em caso de
colisão. Os bebés e crianças devem
viajar todos devidamente retidos por
cadeiras adequadas e cintos de
segurança no banco traseiro.
Acrescentar equipamento ou modificar o veículo equipado
com airbags
Se modificar o seu veículo mudando-lhe
o quadro, os pára-choques, os painéis
metálicos da dianteira ou laterais ou a
altura de condução, estas modificações
podem afectar o funcionamento do
sistema dos airbags do veículo. Etiqueta de aviso dos airbags (se instalado)
As etiquetas de aviso dos airbags
destinam-se a alertar o condutor e os
passageiros dos riscos potenciais do
sistema dos airbags.
É de referir que estes avisos oficiais se
centram sobretudo nos riscos para as
crianças. Queremos também que esteja
a par dos riscos que impendem sobre os
adultos, descritos nas páginas
anteriores.
AVISO
Os ocupantes mal sentados ou posicionados podem ser atirados
para demasiado perto de um
airbag activado, bater na
estrutura interior ou sair fora do
veículo, sofrendo lesões gravesou fatais.
Sente-se sempre na vertical com as costas do banco na mesma
posição, centrado no assento do
banco, com o cinto de segurança
colocado, as pernas
confortavelmente estendidas eos pés assentes no piso doveículo.
ORB030016L
*
* se instalado

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Chaves / 4-2
Smart key / 4-5
Entrada sem chave comandada à distância / 4-10
Fechaduras das portas / 4-12
Tampa da mala / 4-16
Porta da bagageira / 4-18
Vidros / 4-21
Capô / 4-26
Tampa do bocal de enchimento de combustível / 4-28
Tecto de abrir / 4-31
Volante / 4-35
Espelhos / 4-37
Combinado de instrumentos / 4-41
Sistema de aviso de marcha-atrás / 4-64
Câmara traseira / 4-67
Luzes de sinalização de perigo / 4-68
Iluminação / 4-69
Limpa pára-brisas e limpa-vidros / 4-75
Iluminação interior / 4-78
Descongelador / 4-81
Sistema de climatização manual / 4-82
Sistema de climatização automático / 4-91
Descongelação e desembaciamento do pára-brisas / 4-97
Compartimentos de arrumação / 4-100
Equipamentos interiores / 4-102
Sistema de áudio / 4-109
Sistemas e equipamentos do veículo

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Sistemas e equipamentos do veículo
2
4
Registar o código da chave
O número de código da
chave está estampadona etiqueta com código
de barras do conjunto
de chaves. Se perder as
suas chaves, este número permitirá
duplicar facilmente as chaves num
Reparador Autorizado HYUNDAI. Retire
a etiqueta do código de barras e guarde-
a num sítio seguro. Registe também o
número do código da chave e guarde-o
num sítio seguro e acessível, mas nunca
no veículo.
Utilizações da chave
A chave é utilizada para ligar o motor e
trancar/destrancar as portas.
CHAVES
AVISO
- Chave da ignição
Mesmo que a chave não esteja no
interruptor da ignição, é perigosodeixar crianças sem vigilâncias no
interior de um automóvel. As
crianças imitam os gestos dos
adultos e podem introduzir a chave
no interruptor da ignição. Com a
chave na ignição, as crianças
podem operar os vidros eléctricos
ou outros comandos, ou mesmo
pôr o veículo a andar, o que pode
resultar em lesões graves ou
mesmo a morte de pessoas. Nunca
deixe as chaves no veículo com
crianças sem vigilância dentro
dele.
OED036001A
OFD047002-A
■ Tipo A
■Tipo B

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