Hyundai Elantra 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

Conduzir o veículo
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Boas práticas de travagem Ao deixar o lugar de estacionamento,
certifique-se de que o travão de estacionamento não está engatado eque a luz do mesmo está apagada.
Conduzir através de água pode deixar os travões molhados. Estes podem
também molhar-se durante a lavagem
do veículo. Conduzir com os travões
molhados pode ser perigoso! O
automóvel não parará com a mesma
rapidez e pode descair para um dos
lados.
Para secar os travões, aplique-os
ligeiramente até voltarem a actuar
normalmente, tendo o cuidado de
manter sempre o controlo do veículo.
Se os travões não voltarem a actuar
normalmente, pare o veículo assim
que for seguro fazê-lo e contacte um
Reparador Autorizado hyundai parapedir assistência.
Não percorra descidas com o veículo desengatado. Isto é extremamente
perigoso. Mantenha sempre o veículo
engatado, abrande com os travões e
reduza para uma velocidade inferior
para travar com o motor e manter uma
velocidade segura. Não conduza travando
constantemente. Pode ser perigosoconduzir com o pé em cima do pedal
dos travões, pois estes podemsobreaquecer e perder a eficácia de
travagem. De igual modo, isso podeaumentar o desgaste dos
componentes dos travões.
Se um pneu se esvaziar durante a condução, aplique ligeiramente os
travões e mantenha o veículo a direito
e virado para a frente ao abrandar.
Quando já estiver a circular
suficientemente devagar para o fazer
em segurança, saia da estrada e pare
num local seguro.
Se o seu veículo tiver uma caixa automática, não o deixe descair em
frente. Para o evitar, mantenha o pé
com firmeza no pedal dos travões com
o automóvel parado.
AVISO
Sempre que sair do veículo ou estacionar, engate
completamente o travão de
estacionamento e introduza aposição de estacionamento nacaixa de velocidades do veículo.Se não seguir estes
procedimentos, corre o risco de o
veículo começar a rolar
inadvertidamente e provocarlesões em si ou noutras pessoas.
Todos os veículos devem ter sempre o travão deestacionamento bem engatado
quando estacionados, de modo a
evitar que comecem a andar
inadvertidamente e provoquemlesões nos seus ocupantes ouem peões.

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Conduzir o veículo
Tenha cuidado ao estacionar num localinclinado. Engate bem o travão de
estacionamento e coloque a alavanca
da caixa de velocidades na posição"P" (caixa automática) ou em 1ª ou
marcha-atrás (caixa manual). Se tiver
o veículo a descer, vire as rodas
dianteiras para o passeio para ajudar a
impedi-lo de rolar para baixo. Se tiver o
veículo a subir, vire as rodas dianteiras
na direcção contrária ao passeio para
ajudar a impedi-lo de descair. Se não
houver passeio ou tiver, por outras
razões, de impedir o veículo de rolar
para baixo, bloqueie as rodas. Em certas condições climatéricas, o
travão de estacionamento pode
congelar quando engatado. Isto é mais
fácil de acontecer se houver uma
acumulação de neve ou gelo à volta ou
perto dos travões traseiros ou se os
travões estiverem molhados. Se
houver o risco do travão de
estacionamento congelar, engate-o
apenas temporariamente enquanto
coloca a alavanca da caixa de
velocidades na posição "P" (caixaautomática) ou em 1ª ou marcha-atrás
(caixa manual) e bloqueie as rodas
traseiras para o automóvel não
descair. Depois, desengate o travão de
estacionamento.
Não mantenha o veículo parado numa subida com a ajuda do pedal do
acelerador. Pode sobreaquecer a
caixa de velocidades. Utilize sempre o
pedal dos travões ou o travão de
estacionamento. Gestão da Estabilidade do
Veículo (Vehicle Stability
Management, VSM) (se instalado)
Este sistema permite melhorar ainda mais a estabilidade e a resposta da
direcção quando um veículo rola sobre
um piso escorregadio ou um veículo
detectado sofre, numa travagem, uma
alteração no coeficiente de atrito entreas rodas do lado direito e as do lado
esquerdo.
Funcionamento do sistema VSM
Com o sistema VSM em funcionamento,
pisca a luz do indicador ( ) do sistema
ESP.
Se o sistema VSM estiver a funcionar
correctamente, sentirá um ligeiro
impulso no veículo. Trata-se apenas do
efeito do controlo dos travões, não
indicando nada de anormal.

Conduzir o veículo
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O sistema VSM não funciona nas
seguintes situações:
Condução numa estrada inclinada
Condução em marcha-atrás
O indicador ( ) do sistema ESP
mantém-se aceso no combinado de
instrumentos
O indicador do sistema EPS mantém- se aceso no combinado de
instrumentos
Desligar o sistema VSM
Se carregar no botão "ESP OFF" para
desligar o sistema ESP, o sistema VSM
desactiva-se ao mesmo tempo e
acende-se o indicador ( ) do sistema
ESP.
Para ligar o sistema VSM, volte a
carregar no botão. O indicador "OFF" do
sistema ESP apaga-se.
Indicador de avaria
O sistema VSM pode desactivar-se mesmo sem carregar no botão "ESP
OFF". Esta situação indica a detecção de
uma avaria no sistema da direcçãoassistida electrónica (EPS) ou no
sistema VSM. Se a luz do indicador (
) do sistema ESP ou a luz de aviso do
sistema EPS se mantiver acesa, dirija-se
com o seu veículo a um concessionário
autorizado HYUNDAI e mandeinspeccionar o sistema.
✽✽ NOTA
 O sistema VSM foi concebido para funcionar a uma velocidade superior a
15 km/h nas curvas.
 O sistema VSM foi concebido para funcionar a uma velocidade superior a
30 km/h quando um veículo trava
numa estrada split-mu. Este tipo de
estrada apresenta pisos com
diferentes forças de atrito.
AVISO
O sistema de Gestão da Estabilidade do Veículo é apenas
um sistema auxiliar, não substituias práticas do condutor para uma
condução de segura. Cabesempre ao condutor estar atentoà velocidade e à distância que osepara do veículo que segue à
sua frente. Durante a condução,mantenha sempre as mãos
firmes no volante.
O seu veículo foi concebido para seguir as ordens do condutor,
mesmo com o sistema VSM
instalado. Tome sempre asmedidas de precaução habituaispara conduzir a uma velocidadesegura em determinadas
condições, por exemplo, commau tempo ou sobre pisoescorregadio.
Conduzir com pneus ou rodas de tamanhos diferentes pode causar
problemas de funcionamento no
sistema VSM. Quando substituir
os pneus, certifique-se de que os
pneus novos têm o mesmo
tamanho dos pneus de origem.

537
Conduzir o veículo
O sistema de controlo da velocidade de
cruzeiro permite-lhe programar o veículo
de modo a manter uma velocidadeconstante sem carregar no pedal do
acelerador.
Este sistema foi concebido para
funcionar acima de aproximada-mente40 km/h.✽✽NOTA
Com o controlo da velocidade de
cruzeiro a funcionar normalmente, se
activar ou reactivar o interruptor SET
depois de aplicar os travões, o controlo
da velocidade de cruzeiro activa-se
cerca de 3 segundos depois. Este atraso é
normal.
SISTEMA DE CONTROLO DA VELOCIDADE DE CRUZEIRO (SE INSTALADO)
AVISO
Se deixar o controlo da velocidade de cruzeiro activado
(o indicador luminoso CRUISEacende-se no combinado de
instrumentos), o controlo pode
ligar-se acidentalmente. Para não
programar acidentalmente uma
velocidade, mantenha o controlo
da velocidade de cruzeiro
desactivado (indicador luminoso
CRUISE apagado) se não estivera utilizá-lo.
Utilize o controlo da velocidade de cruzeiro apenas em viagens
feitas em vias principais e com
boas condições climatéricas.
(Continua)
(Continuação)
Não utilize o controlo davelocidade de cruzeiro se não for
seguro manter o automóvel a
uma velocidade constante, por
exemplo, com tráfego
congestionado ou de intensidade
variável ou em estradas de piso
escorregadio (chuva, gelo ou
neve), sinuosas ou com uma
inclinação superior a 6%.
Preste especial atenção às condições de condução sempre
que utilizar o sistema de controlo
da velocidade de cruzeiro.
CUIDADO
Num veículo com caixa manual a
circular com a ajuda do controlo davelocidade de cruzeiro, não
coloque a caixa em ponto-morto sem carregar no pedal daembraiagem. Pode causar umarotação excessiva do motor. Se isso
acontecer, carregue no pedal daembraiagem ou liberte o interruptor ON/OFF do controlo da velocidadede cruzeiro.

Conduzir o veículo
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5
Interruptor de controlo da
velocidade de cruzeiro
ON/OFF : Liga ou desliga o sistema de
controlo da velocidade de
cruzeiro.
CANCEL : Cancela o funcionamento do controlo da velocidade de
cruzeiro.
RES+: Retoma ou aumenta a velocidade do controlo de velocidade de
cruzeiro.
SET-: Ajusta ou diminui a velocidade do controlo de velocidade de cruzeiro. Definir a velocidade de cruzeiro:
1. Pressione o botão ON-OFF da
velocidade de cruzeiro no volante,
para ligar o sistema. O indicador
luminoso CRUISE acende-se no
painel de instrumentos.
2. Acelere até à velocidade pretendida, que deve ser superior a 40 km/h. 3. Carregue no interruptor SET- e liberte-
o com o veículo à velocidade
pretendida. O indicador luminoso SETacende-se no combinado de
instrumentos. Liberte o pedal do
acelerador ao mesmo tempo. A
velocidade pretendida seráautomaticamente mantida.
Num local inclinado, o veículo pode
abrandar ou acelerar ligeramente numa descida.
OMD051033NOMD050036NOMD050033N

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Conduzir o veículo
Aumentar a velocidade de cruzeiro
programada:
Execute um dos seguintes procedimentos:
Carregue no interruptor RES+ emantenha-o sob pressão. O veículo
acelera. Liberte o interruptor quando
atingir a velocidade pretendida.
Pressione o interruptor RES+ e solte-o imediatamente. A velocidade de
cruzeiro aumenta 2,0 km/h ou 1,0 mph
de cada vez que pressionar desta
forma o interruptor RES+. Diminuir a velocidade de cruzeiro
programada:
Execute um dos seguintes procedimentos:
Carregue no interruptor SET- e
mantenha-o sob pressão. O veículo
desacelera gradualmente.
Liberte o interruptor quando atingir a
velocidade que pretende manter.
Pressione o interruptor RES- e solte-o imediatamente. A velocidade de
cruzeiro diminui 2,0 km/h ou 1,0 mph
de cada vez que pressionar desta
forma o interruptor RES-. Para acelerar temporariamente
com o controlo da velocidade de
cruzeiro activado:
Se quiser acelerar temporariamente com
o controlo da velocidade de cruzeiro
activado, carregue no pedal do
acelerador. O aumento de velocidade
não interfere com o funcionamento do
controlo da velocidade de cruzeiro nem
altera a velocidade definida.
Para voltar à velocidade definida, tire o
pé do acelerador.
OMD050035NOMD050036N

Conduzir o veículo
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5
Para cancelar o controlo da
velocidade de cruzeiro, faça umadas seguintes acções:
Carregue no pedal dos travões.
Se o seu veículo estiver equipado com
transeixo manual, carregue no pedal
da embraiagem.
Se o seu veículo estiver equipado com transeixo automático, coloque a
alavanca das mudanças em ponto
morto (N).
Carregue no interruptor CANCEL do volante.
Abrande o veículo até abaixo da velocidade programada em 20 km/h.
Abrande o veículo para uma velocidade inferior a 40 km/h.
Cada um destes procedimentos cancela
o controlo da velocidade de cruzeiro (oindicador luminoso SET apaga-se nocombinado de instrumentos), mas não
desactiva o sistema. Se quiser reiniciar ocontrolo da velocidade de cruzeiro,carreque no interruptor “
RES+” do
volante.O veículo retomará a velocidade
previamente programada.
Retomar a velocidade de cruzeiro a mais de 40 km/h(25 milhas):
Se cancelar a velocidade de cruzeiro
sem utilizar o interruptor CRUISE ON-
OFF e o sistema continuar activado, osistema retoma automaticamente a
velocidade programada mais recente
quando carregar no interruptor RES+.
Contudo, a velocidade não será
retomada se a velocidade do veículo
tiver descido abaixo dos 40 km/h (25milhas).
✽✽ NOTA
Verifique sempre as condições da
estrada quando pressionar o comando
RES+ para retomar a velocidade.
OMD050034NOMD050035N

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Conduzir o veículo
Para desactivar o controlo da
velocidade de cruzeiro, faça oseguinte:
Pressione o botão ON-OFF (a luzindicadora de velocidade de cruzeiro
do painel de instrumentos desliga-se).
Desligue a ignição.
Estes dois passos permitem cancelar o funcionamento do controlo da velocidadede cruzeiro. Se quiser reiniciar ofuncionamento do controlo, repita ospassos indicados em "Definir a
velocidade de cruzeiro" na página anterior.

Conduzir o veículo
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5
A economia de combustível do seu veículo
depende sobretudo do seu estilo condução,de onde conduz e de quando conduz.
Cada um destes factores determina o número de quilómetros que consegue
percorrer com um litro de combustível.
Para maximizar a economia da
condução, siga as seguintes sugestões
de condução para poupar dinheiro em
combustível e reparações:
Conduza devagar e acelere
moderadamente. Não faça arranques
"a derrapar" ou mudanças com o pé a
fundo no acelerador e mantenha uma
velocidade de cruzeiro constante. Não
acelere a fundo entre semáforos. Tente
ajustar a velocidade ao trânsito, para
não ter de alterar a velocidade
desnecessariamente. Sempre que
possível, evite os engarrafamentos.Mantenha sempre uma distância
segura em relação aos veículos da
frente, para evitar travagens
desnecessárias e reduzir também o
desgaste dos travões.
Conduza a uma velocidade moderada. Quanto mais depressa conduzir, mais
combustível o automóvel consome.
Conduzir a uma velocidade moderada,
em especial em grandes vias, é uma
das maneiras mais eficazes de
diminuir o consumo de combustível. Não accione repetidamente o pedal
dos travões ou da embraiagem. Pode
aumentar o consumo de combustível eo desgaste do sistema de alimentação
de combustível. Além disso, conduzir
com o pé no pedal dos travões pode
causar o sobreaquecimento destes, o
que reduz a sua eficácia de travagem
e pode ter consequências mais graves.
Cuide bem dos seus pneus. Mantenha-os cheios com a pressão
correcta. Uma pressão incorrecta, para
mais ou para menos, resulta num
desgaste desnecessário dos pneus.
Verifique a pressão dos pneus pelo
menos uma vez por mês.
Certifique-se de que tem as rodas bem alinhadas. O seu alinhamentoincorrecto pode resultar de batidas em
passeios ou uma velocidade excessiva
em pisos irregulares. O mau
alinhamento das rodas provoca umdesgaste mais rápido dos pneus e
outros problemas, como um maior
consumo de combustível. Mantenha o seu automóvel em bom
estado. Para melhorar o consumo de
combustível e reduzir os custos de
manutenção, cumpra o calendário de
manutenção apresentado no capítulo
7. Se conduzir o veículo em condições
adversas, terá de fazer uma
manutenção mais frequente (para
mais informações, consulte o capítulo7).
Mantenha o veículo limpo. Para maximizar o tempo de vida útil do
veículo, mantenha-o limpo e sem
materiais corrosivos. É extremamente
importante não deixar acumular lama,
sujidade, gelo, etc., na parte inferior do
automóvel. Este peso extra pode
resultar num maior consumo de
combustível e contribuir também para
a corrosão.
Viaje com atenção e cautela. Não transporte pesos desnecessários no
seu veículo. O peso diminui a
economia de combustível.
Não deixe o motor trabalhar ao ralenti por mais tempo do que o necessário.
Se estiver à espera dentro do veículo(sem ser no trânsito), desligue o motor
e volte a ligá-lo apenas quando for
para seguir viagem.
FUNCIONAMENTO ECONÓMICO

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Conduzir o veículo
Lembre-se que o seu veículo nãonecessita de um aquecimento
prolongado. Após o arranque do motor,
deixe-o trabalhar 10 a 20 segundos
antes de introduzir uma velocidade.
Contudo, em condições de tempo frio,
deixe o motor aquecer por mais algum
tempo.
Não force nem exceda o limite de rotação do motor. O forçar do motor
consiste conduzir demasiado devagar
para a velocidade introduzida, o que
faz com que o motor comece a falhar.
Se isso acontecer, reduza para uma
velocidade inferior. O excesso derotação do motor corresponde a
acelerá-lo para lá do limite de
segurança. Isto pode ser evitado
efectuando as mudanças nas
velocidades recomendadas.
Utilize o ar condicionado com moderação. O sistema do arcondicionado é alimentado pelo
rendimento energético do motor, pelo
que a economia de combustível é
menor com o ar condicionado ligado.
Conduzir a alta velocidade com os vidros abertos pode aumentar o
consumo de combustível. A economia de combustível é menor
com ventos laterais e frontais. Para
compensar esta perda, abrande
quando conduzir nestas condições.
Manter um veículo em bom estado de
funcionamento é igualmente importante
em termos de economia e segurança.
Deste modo, efectue as operações de
inspecção e manutenção periódicas num
concessionário autorizado HYUNDAI.
AVISO - Desligar o motor
em andamento
Nunca desligue o motor para fazer descidas ou com o veículo em
andamento. A direcção e os
travões assistidos não funcionam
devidamente com o motor
desligado. Em vez disso, mantenhao motor ligado e reduza para uma
velocidade adequada para travar
com o motor. Além disso, desligar aignição durante a condução pode
activar o bloqueio do volante e
causar a perda de controlo da
direcção do veículo, com lesões
graves ou fatais.