Hyundai Ioniq Electric 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Manutenção
MMAANN UU TTEENN ÇÇÃÃ OO AA CC AA RRGG OO DD OO PP RR OO PPRR IIEE TT ÁÁ RRIIOO
As listas que se seguem incluem as
verificações e revisões que devem
ser realizadas pelo proprietário ou
por um concessionário HYUNDAI
com a frequência indicada para
ajudar a assegurar um
funcionamento seguro e fiável do
seu veículo.
Quaisquer condições adversas
devem ser comunicadas ao
concessionário assim que possível.
Estas verificações de manutenção
do veículo a cargo do proprietário
em geral não estão cobertas pelas
garantias, pelo que poderá ter que
pagar os custos relativos a mão-de-
obra, peças e lubrificantes.
A realização de trabalhos de
manutenção pode ser umatarefa perigosa. Se não tiver os conhecimentos
suficientes, experiência ou as
ferramentas e equipamentos
necessários para fazer o
trabalho, recorra a um
concessionário HYUNDAI. Quando realizar trabalhos de
manutenção tome SEMPREestas precauções:
Estacione o veículo em piso
plano, selecione a posição P
(Parqueamento), acione o
travão de estacionamento e
coloque o botão POWER na
posição OFF.
(Continua)
AVISO (Continua)
Bloqueie as rodas (dianteiras
e traseiras) para evitar que o
veículo se mova. Retire quaisquer joias ou peças de vestuário soltas quese possam prender nas peçasmóveis.
Mantenha as peças relacionadas com a bateriaafastadas de quaisquer
chamas, faíscas ou materiaisfumegantes.

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Manutenção
Calendário de manutenção do
proprietário
Quando parar para abastecer:
Verifique o nível do fluidorefrigerante no depósito do fluido
refrigerante do motor.
Verifique o nível do fluido de lavagem.
Verifique se os pneus apresentam falta de pressão.
Quando conduzir o seu veículo:
Verifique se o volante apresentavibrações. Repare se há algum
aumento do esforço na direção ou
alguma folga no volante, ou
alteração na respetiva posição a
direito.
Repare se o seu veículo se desvia ou "puxa" constantemente para o
lado quando conduz numa estrada
com piso liso e plano.
Quando parar, verifique se ouve ruídos estranhos, se o carro puxa
para o lado, se o curso do pedal do
travão é maior ou se é "difícil
carregar" no pedal do travão.
Se o funcionamento da caixa de redução revelar algumdeslizamento ou qualquer
alteração, verifique o nível do
fluido da caixa de redução.
Verifique a função P (Parqueamento) da caixa de
redução. Verifique o travão de
estacionamento.
Verifique se há sinais de fugas de fluidos por baixo do veículo (apresença de água do ar
condicionado durante ou depois do
uso do sistema é normal).
Tenha cuidado quando verificar
o nível do fluido refrigerante se
as peças do compartimento domotor elétrico estiverem
quentes. O fluido refrigerante
pode ser projetado para o
exterior através da abertura ecausar queimaduras e lesões
graves.
AVISO

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Manutenção
Pelo menos uma vez por mês:
Verifique o nível do fluidorefrigerante no depósito.
Verifique o funcionamento de todas as luzes exteriores, incluindo
as luzes de travagem, luzes
indicadoras de mudança de
direção e luzes de emergência.
Verifique as pressões de enchimento de todos os pneus
incluindo o sobresselente, e veja
se apresentam desgaste,desgaste irregular ou algum tipo
de danos.
Verifique se as porcas das rodas estão bem apertadas.
Pelo menos duas vezes por
ano: (ou seja, na Primavera e no
Outono)
Verifique se as tubagens do radiador, do aquecimento e do arcondicionado têm fugas ou estão
danificadas.
Verifique o funcionamento do esguicho de lavagem do para-
brisas e o funcionamento das
escovas. Limpe as escovas do
limpa para-brisas com um panolimpo humedecido no fluido de
lavagem.
Verifique o alinhamento dos faróis.
Verifique o silenciador, o tubo de escape, as proteções e os
grampos.
Verifique o desgaste e o funcionamento dos cintos de
segurança.
Pelo menos uma vez por ano
Limpe os orifícios de drenagem dacarroçaria e das portas.
Lubrifique e verifique as dobradiças das portas e do capô.
Lubrifique as fechaduras e fechos das portas e do capô.
Lubrifique as borrachas isoladoras das portas.
Verifique o sistema de ar condicionado.
Examine e lubrifique as ligações e comandos da caixa de redução.
Limpe a bateria e os terminais.
Verifique o nível do fluido dos travões.

SSEE RR VV IIÇÇ OO SS DD EE MM AANN UU TTEENN ÇÇÃÃ OO CC AA LLEE NN DDAA RRIIZZ AA DDOO SS
Siga o Calendário Normal de Manutenção se o veículo for habitualmente utilizado sem que se verifiquem as condições
abaixo indicadas. Se as condições abaixo indicadas se aplicarem, deverá seguir as indicações contidas na secção
Manutenção em Condições Extremas de Utilização.
Condução repetida em distâncias curtas inferiores a 8 km (5 milhas) a temperaturas normais, ou distâncias
inferiores a 16 km (10 milhas) a temperaturas negativas
Uso extensivo da marcha lenta ou condução a baixa velocidade em longas distâncias
Condução em estradas com piso irregular, poeirentas, enlameadas, não asfaltadas, cobertas de gravilha ou sal
Condução em zonas onde é usado sal ou outros materiais corrosivos ou a temperaturas muito baixas
Condução em estradas com muita poeira
Condução em zonas de tráfego intenso
Condução repetida em subidas e descidas ou em estradas de montanha
Reboque de atrelado ou utilização de um sistema de campismo ou barra do tejadilho
Condução como carro de patrulha, táxi, ou outra utilização comercial que implique o reboque de veículos
Condução a mais de 170 km/h (106 mph)
Condução frequente em condições de para arranca
Se o seu veículo for usado nas condições acima indicadas, os procedimentos de revisão, substituição e correção dos níveis terão que ser mais frequentes do que os indicados no Calendário Normal de Manutenção. Depois dos períodosou distâncias indicados no quadro, continue a seguir os intervalos de manutenção prescritos.
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Manutenção

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Manutenção
Calendário normal de manutenção - Para a Europa
Os serviços de manutenção a seguir indicados devem ser realizados para garantir um bom desempenho do veículo.
Guarde todos os recibos das revisões do veículo, para proteger a respetiva garantia. Quando são indicados valores
de quilometragem e de tempo, o intervalo de serviço é determinado pelo que ocorrer primeiro.
I : Inspecionar e, se necessário, ajustar, reparar, limpar ou substituir.
S : Substituir ou mudar * 1
: Quando acrescentar fluido refrigerante, use apenas água desionizada ou água macia no seu veículo e nunca misture água
dura com o fluido refrigerante fornecido de fábrica. Uma mistura incorreta de fluido refrigerante poderia resultar numa falha
grave de funcionamento ou danos do veículo.
* 2
: Para sua conveniência, a substituição pode ser feita antes de atingido o intervalo previsto, aproveitando a manutenção de
outros itens.
Número de meses ou quilometragem, o que se verificar primeiro
Meses1224364860728496
Milhasx1 0001020304050607080
Kmx1 000153045607590105120
Sistema de refrigeração
Inspecionar "Nível do fluido de refrigerante e fugas" todos os dias
Inicialmente, inspecionar ao fim de 60 000 km (40 000 milhas) ou 48 meses
depois, inspecionar a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses
Fluido refrigerante * 1Inicialmente, inspecionar aos 210 000 km (140 000 milhas) ou 120 meses e
depois disso a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses * 2
Fluido da caixa de reduçãoII
Estado da bateriaIIIIIIII
Circuito, tubos e conexoes dos travoesIIIIIIII
Pedal do travaoIIII
Travão de estacionamento travõesIIII
Fluido dos travõesISISISIS
Discos e pastilhas dos travõesIIIIIIII
INTERVALOS DE
MANUTENÇÃO
ITEM DE MANUTENÇÃO
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Manutenção
Calendário normal de manutenção - Para a Europa
I : Inspecionar e, se necessário, ajustar, reparar, limpar ou substituir.
S : Substituir ou mudar
Número de meses ou quilometragem, o que se verificar primeiro
Meses1224364860728496
Milhasx1 0001020304050607080
Kmx1 000153045607590105120
Cremalheira, articulação e foles da direçãoIIIIIIII
Veio e foles da transmissãoIIII
Pneus(pressão & desgaste)IIIIIIII
Juntas esféricas da suspensão dianteiraIIIIIIII
Parafusos e porcas do chassis e da carroçariaIIIIIIII
Fluido refrigerante do ar condicionadoIIIIIIII
Compressor do ar condicionadoIIIIIIII
Filtro de ar do sistema de climatizaçãoSSSS
INTERVALOS DEMANUTENÇÃO
ITEM DE MANUTENÇÃO

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Manutenção
Manutenção em condições extremas de utilização - Para a Europa
Os itens a seguir indicados devem ser submetidos com maior frequência a trabalhos de manutenção sempre que os
veículos sejam utilizados sobretudo em condições extremas. Consulte o quadro abaixo para mais informações sobre
os intervalos de manutenção adequados.
S : Substituir I : Inspecionar e, se necessário, ajustar, reparar, limpar ou substituir
Item de manutençãoOperação demanutençãoIntervalos de manutençãoCondições de condução
Fluido da caixa de reduçãoSA cada 120 000 km (80 000 milhas)C, D, E, F, G, H, I, K
Cremalheira, articulação e foles da direçãoIInspecionar com maior frequência conforme estadoC, D, E, F, G
Juntas esféricas da suspensão dianteiraIInspecionar com maior frequência conforme estadoC, D, E, F, G
Travões de disco e pastilhas, pinças e rotoresIInspecionar com maior frequência conforme o estadoC, D, E, G, H
Veio e foles da transmissãoIInspecionar com maior frequência conforme oestadoC, D, E,
F, G, H, I
Filtro de ar do sistema de climatizaçãoSInspecionar com maior frequência conforme o estadoC, E

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Manutenção
Severe driving conditions
A : Condução repetida em distâncias curtas inferiores a 8 km (5milhas) a temperaturas normais, ou distâncias inferiores a 16
km (10 milhas) a temperaturas negativas
B : Uso extensivo da marcha lenta ou condução a baixa velocidade em longas distâncias
C : Condução em estradas com piso irregular, poeirentas, enlameadas, não asfaltadas, cobertas de gravilha ou sal
D : Condução em zonas onde é usado sal ou outros materiais corrosivos ou a temperaturas muito baixas.
E : Condução em estradas com muita poeira F : Condução em zonas de tráfego intenso
G : Condução repetida em subidas e descidas ou em estradas de
montanha
H : Reboque de atrelado ou utilização de um sistema de campismo ou barra do tejadilho
I : Condução como carro de patrulha, táxi, outra utilização comercial ou reboque de veículos
J : Condução a mais de 170 km/h (106 mph)
K : Condução frequente
Item de manutençãoOperação de manutençãoIntervalos de manutençãoCondições de utilização
Veio e foles da transmissãoIInspecionar com maior frequência conforme o estadoC, D, E, F, G, H, I
Filtro de ar do sistema de climatizaçãoSSubstituir com maior frequênciaconforme o estadoC, E
Manutenção em condições extremas de utilização - Para a Europa

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Manutenção
EEXX PPLLIICC AA ÇÇÃÃ OO DD OO SS IITT EENN SS DD EE MM AANN UU TTEENN ÇÇÃÃ OO CC AA LLEE NN DDAA RRIIZZ AA DDOO SS
Sistema de refrigeração
Verifique os componentes do
sistema de refrigeração, como o
radiador, o depósito do fluido
refrigerante, os tubos e as ligações
para detetar a presença de
eventuais fugas e danos. Substitua
todas as peças danificadas.
Fluido refrigerante
O agente refrigerante deve ser
substituído nos intervalos
especificados no calendário de
manutenção.
Fluido da caixa de redução
O fluido da caixa de redução deve
ser revisto de acordo com os
intervalos especificados no
calendário de manutenção.
Tubos e circuito de travagem
Verifique visualmente a instalação
correta dos tubos e uma eventual
presença de fissuras, marcas de
deterioração e fugas. Substituaimediatamente todas as peças
deterioradas ou danificadas.
Fluido dos travões
Verifique o nível do fluido dos
travões no respetivo depósito. O
nível deve situar-se entre as marcas
MIN e MAX localizadas na parte
lateral do depósito. Use apenas
fluido hidráulico dos travões, de
acordo com a especificação DOT 3
ou DOT 4.
Discos dos travões, pastilhas,
pinças e rotores
Verifique se as pastilhas, o disco e o rotor apresentam indícios de
desgaste excessivo. Verifique se as
pinças apresentam fugas de fluido.
Para mais informações sobre como
verificar o limite de desgaste das
pastilhas ou guarnições dos travões,
consulte o site da HYUNDAI na
Internet. (http://ser
vice.hyundai-motor.com)
Parafusos de montagem da suspensão
Verifique as uniões da suspensão
para ver se há elementos soltos ou
danificados. Aperte os parafusos de
acordo com o binário especificado.

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Manutenção
Caixa da cremalheira,
articulação & foles/junta
esférica do braço inferior
Com o veículo parado e o sistema
híbrido desligado, verifique se o
volante apresenta uma folga
excessiva. Verifique se a articulação
tem marcas de mossas ou danos.
Verifique os foles e as juntas
esféricas para detetar eventuais
marcas de deterioração, fissuras ou
danos. Substitua todas as peças
danificadas.
Veios e foles da transmissão
Verifique os veios de transmissão, os
foles e os grampos para detetar
eventuais marcas de fissuras,
deterioração ou danos. Substitua
todas as peças danificadas e, se
necessário, aplique mais massa.
Fluido refrigerante do ar condicionado
Verifique o circuito do ar
condicionado e as ligações para
detetar a presença de eventuais
fugas e danos.