Hyundai Ioniq Electric 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione
Geometria delle ruote ed equilibratura degli pneumatici
La geometria e l'equilibratura delle
ruote del vostro veicolo sono state
accuratamente messe a punto in
fabbrica per massimizzare la dura e
la funzionalità generale deglipneumatici. Quasi sempre non si presenta la
necessità di riallineare la geometria
delle ruote. Tuttavia, se si riscontra
un'usura anomala degli pneumatici o
il veicolo tira da una parte o dall'altra,
può essere necessario riallineare la
geometria delle ruote.
Se si riscontra che il veicolo vibra
quando si viaggia su una strada
liscia, è possibile che le ruote
debbano essere riequilibrate.
Contrappesi impropri possono
danneggiare le ruote in alluminio
del veicolo. Usare esclusivamente
contrappesi approvati.
Sostituzione di uno pneumatico
Se uno pneumatico si usura in modo
uniforme, comparirà un indicatore di
usura battistrada sotto forma di una
banda continua che attraversa il
battistrada. Ciò indica che lo
spessore del battistrada rimasto
sullo pneumatico è inferiore a 1,6
mm. Sostituire lo pneumatico
quando ciò si verifica. Non attendere che la banda
attraversi l'intero battistrada prima di
sostituire lo pneumatico.
NOTA
OLMB073027
Indicatore usura battistradaPer ridurre il rischio di MORTE o LESIONI SERIE:
Sostituire gli pneumatici
logori, usurati in modo non
uniforme o danneggiati.Pneumatici usurati possono
incidere negativamente su
efficienza del freno, controllo
dello sterzo e trazione.
Sostituire sempre gli
pneumatici con altri aventi lestesse dimensioni di quelli
forniti in origine con il veicolo.Usando pneumatici e ruote
aventi dimensioni diverse daquelle raccomandate si
possono creare problemi di
manovrabilità o di controllo
del veicolo, o effetti negativisul funzionamento delsistema frenante
antibloccaggio (ABS) e
causare un serio incidente.
(Continuazione)
ATTENZIONE

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Manutenzione
Sostituzione di una ruota
Quando si sostituiscono le ruote in
metallo per qualsivoglia ragione,
assicurarsi che le nuove ruote siano
equivalenti a quelle originali in
termini di diametro, larghezza delcerchio e offset.
Trazione degli pneumatici
La trazione degli pneumatici può
subire limitazioni qualora si usino
pneumatici usurati, pneumatici
gonfiati impropriamente o si viaggi
su fondi stradali sdrucciolevoli. Gli
pneumatici devono essere sostituiti
quando appaiono gli indicatori usura
battistrada. Per ridurre le possibilità
di perdere il controllo, rallentare
sempre in caso di pioggia, neve o
ghiaccio sulla strada.
Manutenzione degli pneumatici
Oltre ad un appropriato gonfiamento,
una corretta geometria delle ruote
aiuta a rallentare l'usura degli
pneumatici. Se si riscontra che uno
pneumatico è usurato in modo non
uniforme, far controllare la geometria
delle ruote dal vostro
concessionario. Quando sono installati pneumatici
nuovi, assicurarsi che siano
equilibrati. Ciò aumenterà il comfort
di marcia del veicolo e la vita degli
pneumatici. Uno pneumatico deve
inoltre sempre essere riequilibrato
qualora sia stato rimosso dalla ruota.
Etichettatura sulla parete laterale dello pneumatico
Queste informazioni identificano e
descrivono le caratteristiche
fondamentali dello pneumatico, oltre
a fornire il numero identificativo dellopneumatico (TIN) per la
certificazione degli standard di
sicurezza. Il TIN può essere usatoper l'identificazione dello pneumatico
in caso di richiamo.
(Continuazione)
Quando si sostituiscono gli
pneumatici (o le ruote), siraccomanda di sostituire i duepneumatici (o ruote) anteriori o
posteriori in coppia. Lasostituzione di un solo
pneumatico può compromettere
seriamente la manovrabilità delveicolo.
Gli pneumatici si usurano con il
tempo, anche qualora nonsiano stati utilizzati.Indipendentemente dal
battistrada residuo, HYUNDAIconsiglia di sostituire glipneumatici dopo sei (6) anni di
normale servizio.
Il calore causato da climi torridi o frequenti condizioni di
carico elevato può accelerare il
processo d'invecchiamento. L'omissione nel seguire questa
avvertenza può causare un
improvviso guasto agli
pneumatici che potrebbe far
perdere il controllo del veicolo
e causare un incidente.

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Manutenzione1. Nome del costruttore o delmarchio
Viene indicato il nome del costruttore
o del marchio.
2. Designazione dimensionipneumatico
La parete laterale di uno pneumaticoè marcata con la designazione
dimensioni pneumatico. Questa
informazione potrà risultare
necessaria per selezionare gli
pneumatici di ricambio per il vostro
veicolo. Di seguito viene spiegato il
significato delle lettere e dei numeri
riportati nella designazione
dimensioni pneumatico. Esempio di designazione dimensionipneumatico:
(Questi numeri sono forniti a puro
titolo di esempio; il designatore delledimensioni degli pneumatici del
vostro veicolo potrebbe essere
diverso.) 205/55R16 91H
205 - Larghezza dello pneumatico in
millimetri.
55 - Rapporto d'aspetto. Altezza della sezione dello pneumatico espressa come percentualedella sua larghezza.
R - Codice struttura pneumatico (Radiale).
16 - Diametro del cerchio in pollici.
91 - Indice di carico, un codice numerico associato al carico massimo sostenibile dallo
pneumatico.
H - Simbolo indice di velocità. Vedere la tabella degli indici di
velocità per ulteriori informazioni.
Designazione dimensioni ruota
Anche le ruote sono contrassegnate
con importanti informazioni che
risultano necessarie qualora si
dovesse sostituire una di esse. Diseguito viene spiegato il significato
delle lettere e dei numeri riportati
nella designazione dimensioni ruota. Esempio di designazione dimensioni
ruota: 6.5JX166.5 - Larghezza del cerchio in pollici.
J - Designazione del profilo delcerchio.
16 - Diametro del cerchio in pollici.
OLMB073028
1
1
2
34
5,6
7

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Manutenzione
Indici di velocità degli pneumatici
La tabella seguente elenca gran
parte dei vari indici di velocitàattualmente in uso per gli pneumatici
dei veicoli per trasporto passeggeri.
L'indice di velocità è parte delladesignazione dimensioni
pneumatico riportata sulla parete
laterale dello pneumatico. Questo
simbolo corrisponde alla velocità disicurezza massima per cui lo
pneumatico è stato designato.
3. Controllo vita pneumatico(TIN: Tire Identification Number
ovvero numero identificativodello pneumatico)
Ogni pneumatico che in base alla
data di fabbricazione risulta averepiù di sei anni (incluso quello di
scorta), deve essere sostituiti con un
altro nuovo. La data di fabbricazione
si trova sulla parete lateralepneumatico (possibilmente
all'interno della ruota), visualizzando
il codice DOT. Il codice DOT è una
serie di numeri riportati sullo
pneumatico, costituito da numeri veri
e propri e lettere dell'alfabeto
inglese. La data di fabbricazione èdesignata dalle ultime quattro cifre
(caratteri ) del codice DOT.
DOT: XXXX XXXX OOOO La prima parte del DOT indica il
numero di codice dello stabilimento,le dimensioni dello pneumatico e il
tipo di scolpitura del battistrada,mentre le ultime quattro cifreindicano la settimana e l'anno di
fabbricazione.
Per esempio:
DOT XXXX XXXX 1517 indica che lo pneumatico è stato prodotto nella15ª settimana del 2017.
4. Composizione e materiale
della tela pneumatico
Numero di strati o tele della tela
gommata presenti nello pneumatico.
I fabbricanti devono anche indicare i
materiali presenti nello pneumatico,
comprendenti l'acciaio, il nylon, il
poliestere e altri.
La lettera "R" indica che si tratta di
uno pneumatico radiale; la lettera "D"
che si tratta di uno pneumatico a tele
diagonali o incrociate; la lettera "B"
indica che si tratta di uno pneumatico
cinturato.
Simbolo
indice di velocità Velocità massima
S 180 km/h T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h Z Oltre 240 km/h

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Manutenzione
5. Pressione di gonfiamentomassima tollerabile
Questo numero rappresenta il valore
massimo della pressione dell'aria
ammissibile nello pneumatico. Non
superare la pressione di
gonfiamento massima tollerabile.
Fare riferimento all'etichetta con le
informazioni inerenti pneumatici e
carico per la pressione digonfiamento consigliata.
6. Indice di carico massimo
Questo numero indica il carico
massimo in chilogrammi sostenibile
dallo pneumatico. Quando sisostituiscono gli pneumatici del
veicolo, usare sempre uno
pneumatico avente lo stesso indice
di carico dello pneumatico installato
in fabbrica.
7. Classificazione uniforme dellaqualità degli pneumatici
Le classi di qualità si possono
trovare, ove presenti, sulla parte
laterale dello pneumatico, tra la
spalla del battistrada e la larghezza
massima della sezione.
Per esempio:
USURA BATTISTRADA 200TRAZIONE AA
TEMPERATURA A
Usura battistrada
Il grado di usura del battistrada è un
valore comparativo basato sulla
velocità di usura dello pneumaticoquando testato in condizionicontrollate nel corso di uno
specificato test previsto per legge.
Per esempio, uno pneumatico di
grado 150 dovrà usurarsi in misura
corrispondente ad una volta e mezzo
(1½) rispetto ad uno pneumatico di
grado 100 qualora sottoposto allostesso test.
La prestazione relativa degli
pneumatici dipende tuttavia dallereali condizioni d'uso e può scostarsi
significativamente dalla norma aseconda dello stile di guida, delle
prassi di manutenzione e delle
differenti caratteristiche della stradae del clima.
Questi gradi sono stampate sulle
pareti laterali degli pneumatici dei
veicoli per trasporto passeggeri. Gli
pneumatici disponibili di serie o
come optional per il vostro veicolo
possono variare per quanto
concerne il grado.

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Manutenzione
Trazione - AA, A, B e C
I gradi di trazione, dal più alto al più
basso, sono AA, A, B e C. Tali gradi
rappresentano la capacità dellopneumatico ad arrestarsi su una
pavimentazione bagnata misurata incondizioni controllate su superfici di
prova in asfalto e cemento stabilite
per legge. Uno pneumatico
contrassegnato con C potrebbe
offrire una trazione scadente.
Temperatura - A, B e C
I gradi di temperatura sono A (il più
alto), B e C e rappresentano laresistenza dello pneumatico alla
generazione di calore e la suacapacità di dissipazione del calorequando testato in condizioni
controllate su una specificata ruota
di prova in un laboratorio al chiuso.
L'esposizione a temperature elevate
può causare la degenerazione del
materiale dello pneumatico eaccorciare la vita dello pneumatico
stesso, mentre una temperatura
eccessiva può portare all'improvvisa
rottura dello pneumatico. I gradi A e
B rappresentano i livelli più elevati di
prestazioni riscontrati nella prova su
ruota in laboratorio rispetto ai
requisiti minimi di legge.
Il grado di trazione assegnato aquesto pneumatico è basato sutest di trazione con frenata in
rettilineo, per cui non include le
caratteristiche di accelerazione,
sterzata, acquaplaning otrazione di picco.
ATTENZIONE
Il grado di temperatura per questo pneumatico è statostabilito considerando lopneumatico correttamente
gonfiato e non sovraccaricato.
Una velocità eccessiva, un
sotto-gonfiamento, un sovra-
gonfiamento o un sovraccarico,
sia che si verifichino
separatamente o insieme,possono causare unsurriscaldamento e una
possibile rottura improvvisa
dello pneumatico. Questo
potrebbe far perdere il controllodel veicolo e causare un
incidente.
ATTENZIONE

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Manutenzione
Pneumatici ribassati
Uno pneumatico ribassato, cioè con
rapporto d'aspetto inferiore a 50, è
concepito per conferire al veicolo un
look sportivo. Il basso rapportod'aspetto ha lo scopo di ottimizzare
manovrabilità e frenata. Può pertanto
risultare meno confortevole e più
rumoroso rispetto a un normale
pneumatico.La parete laterale di unopneumatico ribassato è più
corta di quella normale.
Pertanto la ruota e lopneumatico ribassati possono
danneggiarsi facilmente.Seguire le istruzioni di cuisotto.
Quando si guida su una strada sconnessa o si guida
fuoristrada, fare attenzione a
non danneggiare pneumatici
e ruote. Al termine della
guida, ispezionare pneumatici
e ruote. (Continuazione)
AVVERTENZA
(Continuazione)
Quando si passa su una buca,
un dosso rallentatore, un
tombino o un cordolo,moderare la velocità del
veicolo onde evitare danni a
pneumatici e ruote.
Quando uno pneumatico subisce un impatto,ispezionare la condizione dello
pneumatico. Oppure contattareun concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Ispezionare la condizione e la pressione dello pneumatico
ogni 3 000 km, onde preveniredanni allo pneumatico.
È difficile riconoscere a vista
uno pneumatico danneggiato.Quando si riscontra unminimo indizio di danno allo
pneumatico, controllare esostituire lo pneumatico per
prevenire danni causati da
perdita di aria.(Continuazione)
(Continuazione)
Quando uno pneumatico
viene danneggiato a seguitodi guida su strada sconnessa
o fuoristrada, o passaggio su
ostacoli quali una buca, un
tombino o un cordolo, il
danno non è coperto dagaranzia.
Le informazioni sullo pneumatico sono specificatesulla parete laterale dellopneumatico medesimo.

Un sistema elettrico di un veicolo è protetto contro i danni da
sovraccarico elettrico mediantefusibili.Questo veicolo ha 2 (o 3) pannellifusibili, uno ubicato nelpoggiagambe del pannello lato
conducente, gli altri nel vano motore
elettrico.
Se una qualsiasi luce, accessorio o
comando del veicolo non funziona,controllare il fusibile del circuito
appropriato. Se un fusibile è bruciato,
l'elemento interno al fusibile risulterà
fuso o spezzato.
Se il sistema elettrico non funziona,
controllare prima il pannello fusibili
sul lato conducente. Prima di
sostituire un fusibile bruciato,
spegnere il veicolo e smistare su
OFF tutti gli interruttori, quindi
scollegare il cavo batteria negativo.
Sostituire sempre un fusibile bruciato
con uno dello stesso amperaggio.
Se il fusibile di ricambio brucia, ciò
indica la presenza di un problema
elettrico. Evitare di usare il sistemainteressato e consultare
immediatamente un concessionario
autorizzato HYUNDAI. Informazioni
Vengono usati tre tipi di fusibili: tipo a
lama per gli amperaggi più bassi, tipo
a cartuccia e fusibile multifunzione
per gli amperaggi più alti.
i
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Manutenzione
F
F UU SSIIBB IILL II
Normale
■
Tipo a lama
■ Tipo a cartuccia Bruciato
Normale Bruciato
OAEE076008
Normale
Bruciato
■ Fusibile multifunzione Non sostituire MAI un fusibile
con qualcosa che non sia unfusibile dello stesso
amperaggio.
Un fusibile di capacità superiore potrebbe causaredanni e un possibile incendio.
Non installare un conduttore
o un foglio di alluminio al
posto del fusibile appropriato,
neanche per una riparazione
temporanea. Ciò potrebbe
causare grossi danni al
cablaggio e un possibileincendio.
ATTENZIONE

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7
Manutenzione
Sostituzione di un fusibile del cruscotto
1. Spegnere il veicolo.
2. Smistare su off tutti gli interruttori.
3. Aprire il coperchio pannellofusibili.
4. Fare riferimento all'etichetta all'interno del coperchio pannello fusibili per localizzare la posizione
del fusibile sospetto. 5. Estrarre il fusibile sospetto
tenendolo dritto. Usare l'attrezzo
estrattore presente sul pannello
fusibili vano motore elettrico.
6. Controllare il fusibile rimosso; sostituirlo se è bruciato. I fusibili di
scorta si trovano nei pannelli
fusibili del cruscotto (o nel
pannello fusibili del vano motore
elettrico).
7. Spingere dentro un fusibile nuovo dello stesso amperaggio e
assicurarsi che si agganci
saldamente nei fermagli. Se
rimane lasco, noi consigliamo di
consultare un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Non usare un cacciavite o
qualsiasi altro oggetto metallico
per rimuovere i fusibili poichéquesto potrebbe causare un
cortocircuito e danneggiare ilsistema.
AVVERTENZA
OAEE076009
OAEE076010

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Manutenzione
In una situazione di emergenza, se non si dispone di un fusibile di
scorta, usare un fusibile dello stesso
amperaggio prelevandolo da uncircuito che non è strettamente
necessario per il funzionamento del
veicolo, per esempio il fusibile
dell'accendisigari.
Se i fari o altri componenti elettrici
non funzionano malgrado i fusibilisiano OK, controllare il pannello
fusibili nel vano motore elettrico. Se
un fusibile è bruciato, deve esseresostituito con uno dello stesso
amperaggio.Interruttore fusibile
Mettere sempre l'interruttore fusibilenella posizione ON.
Se si smista l'interruttore nella
posizione OFF, alcuni dispositivicome il sistema audio e l'orologio
digitale dovranno essere resettati e
la chiave intelligente potrebbe non
funzionare a dovere.Informazioni
Se l'interruttore fusibile è OFF,
comparirà il messaggio "Portare
FUSE SWITCH su ON".
Smistare sempre l'interruttore fusibile nella posizione ON a
veicolo in marcia.
Non muovere l'interruttore del fusibile di trasporto ripetutamente.L'interruttore fusibile potrebbe
danneggiarsi.
NOTA
i
OAEE076011OLFH044149L